Annulé en mai 2020 en raison de la pandémie de la Covid-19 puis reporté à deux reprises, cet événement majeur du calendrier annuel des voitures de collection, qui s’est finalement tenu le premier week-end d’octobre sur les rives du lac de Côme, a donné lieu à un spectacle de grande qualité.
Une fois n’est pas coutume, c’est une machine italienne qui a remporté le Best of Show. Deux ans après avoir attribué le titre à une berlinette Alfa Romeo 8C 2900 B de 1937, les jurés du concours de la Villa d’Este ont voté en majorité pour la Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione châssis long de 1956.
Le modèle Tour de France (le deuxième produit par Ferrari) fut engagé sur des épreuves d’endurance dès ses premiers tours de roues (il participa notamment aux Mille Miglia) avant de remporter de nombreuses courses de côtes, au cours desquelles les passionnés purent apprécier les sonorités de son puissant bloc V12 3.0 litres.
