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DACIA Jogger

190.900 - 223.900 DH *
Diesel - 6 cv - 102 ch
6 versions • Photos et vidéos
Dacia jogger 2024 maroc autonews face

DACIA Jogger - En bref

Le DACIA Jogger, une révolution sur le marché marocain, combine polyvalence et économie. Ce modèle familial offre une capacité exceptionnelle avec jusqu'à 7 places, parfait pour les trajets urbains et les escapades. Équipé de moteurs fiables et économes en carburant, le Jogger assure un excellent rapport qualité-prix. Il se distingue par un design moderne et robuste, intégrant des fonctionnalités telles qu'un système multimédia intuitif et une sécurité renforcée. Découvrez nos offres et promotions exclusives sur le DACIA Jogger au Maroc, et comparez les prix pour trouver la meilleure option adaptée à vos besoins.

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Autonews
Actualité nationale | Usine Renault de Tanger : Production de Dacia Jogger hybride en 2024
Par Autonews
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Le Maroc franchit une nouvelle Ă©tape dans le dĂ©veloppement de son industrie automobile. L’usine de Tanger, un des piliers du dispositif industriel de Renault Group, va accueillir la fabrication du vĂ©hicule Dacia Jogger dès le deuxième trimestre 2024. Ce nouveau projet industriel intègre pour la première fois au Maroc la fabrication d’un modèle hybride et contribue ainsi au renforcement de l’écosystème automobile et Ă  la crĂ©ation de valeur. Avec une capacitĂ© de production allant jusqu’à 120 000 vĂ©hicules par an dĂ©diĂ©e Ă  Jogger, cette affectation s’accompagnera d’un projet de robotisation et d’un programme de formation adaptĂ©s pour rĂ©pondre Ă  la spĂ©cificitĂ© technologique du vĂ©hicule. «Sous la vision Ă©clairĂ©e de SM le Roi, l’industrie automobile s’est transformĂ©e en un vĂ©ritable levier de croissance et d’accĂ©lĂ©ration industrielle pour le Royaume, et l’annonce d’aujourd’hui marque un tournant de cette Ă©volution. L’usine de Tanger sera couronnĂ©e d’un nouveau projet industriel intĂ©grant pour la première fois au Maroc la fabrication d’un modèle hybride et contribuant ainsi Ă  l’ouverture de l’écosystème automobile Ă  de nouveaux domaines Ă  forte valeur technologique et Ă  fort impact pour les compĂ©tences marocaines», a soulignĂ© Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce. Et d’ajouter que «ce projet vient conforter l’ambition industrielle du Royaume de rĂ©ussir la transition vers l’électrification et la mobilitĂ© durable et de se positionner en tant que hub automobile le plus compĂ©titif Ă  l’échelle mondiale».Depuis son lancement en mars 2022 en Europe, Jogger est le premier modèle du segment C de Dacia, qui rĂ©invente le concept du vĂ©hicule familial abordable. VĂ©ritable succès, ce modèle polyvalent et robuste proposant jusqu’à 7 places est disponible en motorisations essence, GPL, diesel et pour la première fois dans la gamme Dacia, en motorisation hybride. Jogger Hybrid 140 est caractĂ©risĂ© par une technologie largement Ă©prouvĂ©e au sein de Renault Group grâce au dĂ©veloppement d’une vĂ©ritable motorisation hybride multimodes et non d’un simple moteur thermique Ă©lectrifiĂ©. La fabrication de Jogger, et notamment la version Hybrid 140, Ă  l’usine de Tanger sera portĂ©e par la ligne 2 du site industriel qui intĂ©grera un process propre Ă  la technologie hybride, avec une capacitĂ© de production allant jusqu’à 120 000 vĂ©hicules par an. Cette industrialisation s’accompagnera d’un projet de robotisation adaptĂ© et soutenu par une trentaine de robots dans les dĂ©partements tĂ´lerie et montage.  «Le Maroc joue un rĂ´le extrĂŞmement important pour nous et l’usine de Tanger est un pilier dans le dispositif industriel de la marque Dacia et de Renault Group. La fabrication de Jogger Ă  l’usine de Tanger vient apporter une expertise supplĂ©mentaire et une montĂ©e en qualification significative pour l’ensemble des collaborateurs. L’usine de Tanger fait preuve d’efficacitĂ© sur le plan industriel et ce nouveau modèle vient renforcer et enrichir la success story de la marque Dacia au Maroc», a affirmĂ© Denis Le Vot, Directeur gĂ©nĂ©ral de Dacia. Un programme spĂ©cifique sera mis en place pour accompagner la montĂ©e en compĂ©tence des collaborateurs de l’usine. Les Ă©quipes tangĂ©roises bĂ©nĂ©ficieront ainsi de formations techniques dans de nouveaux domaines d’expertise, tels que la technologie hybride et l’électronique associĂ©e Ă  cette nouvelle technologie. Au total, ce sont près de 6 000 heures de formation qui seront dispensĂ©es Ă  550 collaborateurs. Le lancement de la production du premier vĂ©hicule hybride sur les chaĂ®nes de Tanger illustre l’attractivitĂ© de la plateforme industrielle marocaine. Ce projet, pilotĂ© par les Ă©quipes marocaines d’ingĂ©nieurs, lui confĂ©rera un nouvel avantage compĂ©titif fort. «Aujourd’hui, l’industrie automobile est au cĹ“ur de l’économie nationale et le Maroc est une plateforme industrielle majeure pour le Groupe, et dont la production reprĂ©sente 17% des ventes de Renault Group dans le monde. Ce nouveau projet industriel de vĂ©hicule hybride, une première dans l’industrie automobile nationale, marque une nouvelle Ă©tape dans la fabrication marocaine et renforce notre rĂ´le de locomotive de la filière automobile nationale», a dĂ©clarĂ© Mohamed Bachiri, Directeur gĂ©nĂ©ral de Renault Group Maroc. DotĂ©e des meilleurs standards mondiaux et symbole de neutralitĂ© carbone sans rejet d’effluent industriel, l’usine de Tanger n’a cessĂ© d’évoluer et de consolider son statut d’usine 4.0 pour rendre son outil industriel plus technologique et performant. Le site tangĂ©rois est l’un des piliers de la stratĂ©gie industrielle de Renault Group et de la marque Dacia.  Elle produit notamment Dacia Sandero, 1er vĂ©hicule vendu Ă  particuliers en Europe depuis 2017.

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