SKODA Kodiaq

Lancé au Maroc exclusivement en transmission intégrale (4x4), le Skoda Kodiaq intègre désormais une nouvelle version à 2 roues motrices, accessible en finition d’entrée de gamme Selection. Commercialisé uniquement en transmission intégrale, le Skoda Kodiaq a rapidement su s'imposer sur le marché marocain. Avec 1.511 immatriculations, il devance même son petit frère le Skoda Karoq — pourtant plus accessible — qui s'est contenté de 1.185 unités vendues. Un chiffre qui témoigne d'une notoriété bien installée et d'un appétit réel des automobilistes marocains pour ce grand SUV familial. Fort de ce succès, Skoda Maroc diversifie la gamme Kodiaq avec l'arrivée d'une version 2 roues motrices (2WD). Pas de révolution mécanique à signaler : le Kodiaq 2WD conserve son increvable moteur Diesel 2.0 TDI de 150 ch, associé à la même boîte automatique DSG à 7 rapports. Seule la transmission change — et avec elle, le ticket d'entrée dans la gamme. La structure de l'offre se présente désormais ainsi : la finition Selection est disponible en 2WD ou 4x4, en 5 ou 7 places. Les finitions Corporate, Business et Sportline restent, elles, exclusivement réservées à la transmission intégrale — la finition haut de gamme Sportline étant par ailleurs uniquement proposée en 5 places. Prix : un ticket d'entrée plus accessible Le Skoda Kodiaq soigne sa présentation avec un hayon vertical souligné d’une signature lumineuse moderne. L'arrivée du 2WD a un impact direct sur le ticket d'entrée de la gamme. La finition Selection 2WD démarre à 354.900 DH, soit 37 100 DH de moins que la Selection AWD affichée à 392.000 DH — un écart non négligeable qui devrait séduire les acheteurs urbains. La montée en gamme suit une progression logique : 421.000 DH pour la Corporate, 469.000 DH pour la Business et 491 000 DH pour la Sportline, toutes en transmission intégrale. Voir aussi : Les prix et promotions de Skoda Kodiaq Des équipements à la hauteur du standing Le Skoda Kodiaq reçoit une interface numérique avec Virtual Cockpit et écran tactile central. Sur le plan des équipements, la finition Selection constitue déjà une base solide : phares LED, écran tactile 10 pouces, Virtual Cockpit, climatisation tri-zones, jantes alliage 17 pouces, régulateur/limiteur de vitesse, SmartLink avec Apple CarPlay et Android Auto, aide au stationnement avant/arrière et banquette arrière modulable. La Business enrichit cette dotation avec un toit panoramique, des jantes 18 pouces, des phares Matrix LED, une sellerie cuir, des sièges avant électriques avec mémoire, le système Kessy Full et une calandre illuminée. Au sommet, la Sportline ajoute un châssis dynamique, des jantes 19 pouces, des sièges sport, une caméra 360° et un régulateur adaptatif. Lire aussi : Nouveau Geely EX5 PHEV : prix, autonomie et intérieur En élargissant son accessibilité sans toucher à sa formule, le Kodiaq marque un pas stratégique : séduire les acheteurs marocains attachés à l'usage urbain et périurbain, pour qui le 4x4 n'est pas une priorité, mais l'espace et le confort, si. Škoda Maroc : une marque en pleine ascension Le Skoda Kodiaq propose une banquette arrière spacieuse et modulable adaptée aux besoins familiaux. Cette évolution de gamme s'inscrit dans une dynamique plus large. En 2025, Škoda Maroc a franchi le cap des 6.300 unités vendues, s'arrogeant 3 % de parts de marché et la 8e place des marques automobiles au Maroc — une progression qui ne doit rien au hasard. Partenaire de la Fédération Royale Marocaine de Football, la marque tchèque a su bâtir une proximité réelle avec le public marocain, se hissant à la 5e place des marques les plus envisagées par les consommateurs, avec un taux de notoriété spontanée de 9 %. Le Kodiaq 2WD, en rendant le SUV familial phare de la marque plus accessible, s'inscrit pleinement dans cette ambition. Hicham Atabi

Chez Skoda Maroc, les lancements de nouveaux modèles se suivent et ne se ressemblent pas. Après la commercialisation des Skoda Fabia, Scala et Kamiq, la marque tchèque dégaine le tout nouveau Skoda Kodiaq. Design extérieur empreint de robustesse, habitacle assez généreux pour embarquer jusqu’à 7 passagers, propulsion Diesel secondée par boîte automatique DSG, le Skoda Kodiaq ne fait plus dans la demi-mesure. Sa polyvalence évoluée est un véritable tour de force. Outre ses prestations d’un bon SUV à vocation familiale, ce baroudeur est armé d’une transmission à 4 roues motrices lui permettant de s’aventurer hors des sentiers battus. → Prix et équipements disponible ici Hicham Atabi

Le renouveau du Skoda Kodiaq rime avec un design plus expressif et des équipements sophistiqués. Chez Skoda Maroc, les lancements de nouveaux modèles se suivent et ne se ressemblent pas. Après la commercialisation des Skoda Fabia, Scala et Kamiq, la marque tchèque dégaine le tout nouveau Skoda Kodiaq. Design extérieur empreint de robustesse, habitacle assez généreux pour embarquer jusqu’à 7 passagers, propulsion Diesel secondée par boîte automatique DSG, le Skoda Kodiaq ne fait plus dans la demi-mesure. Sa polyvalence évoluée est un véritable tour de force. Outre ses prestations d’un bon SUV à vocation familiale, ce baroudeur est armé d’une transmission à 4 roues motrices lui permettant de s’aventurer hors des sentiers battus. Autant dire qu’il semble déterminé plus que jamais à racoler auprès des acheteurs de ses concurrents : Hyundai Santa-Fe, Kia Sorento, Peugeot 5008… Sauf que, le Kodiaq manque un peu de notoriété face à ces derniers… Mais une chose est sûre, sa nouvelle dotation en équipements sophistiqués, tout autant que son tarif bien étudié, favoriseraient à coup sûr sa position. Comparez Skoda Kodiaq vs Kia Sorento Gabarit imposant Long de 4,75 m et large de 1,86 m, le nouveau Kodiaq prend de la stature. Les designers Skoda se sont littéralement surpassés pour lui donner une allure audacieuse. Plus affirmée, la face avant arbore les derniers codes stylistiques de la marque. Ceci passe par une calandre à contour chromé surplombant un bouclier massif flanqué d’une prise d’air avec grille en nid-d’abeilles. Plus impressionnante encore, la finition la plus huppée, Sportline, se distingue par ses phares Matrix LED ainsi que par sa calandre noir brillant. Celle-ci est totalement raccord avec les rétroviseurs, les rails de toit et les jantes en aluminium de 19 pouces. Le design des projecteurs procure un look plus expressif au faciès. Cliquez ici pour découvrir prix et équipements Skoda Kodiaq Le profil, pour sa part, met en évidence le tempérament baroudeur de l’engin avec des bas de caisse et des passages de roue noirs. Idem pour la ceinture de caisse surélevée qui, s’étendant des phares avant jusqu’aux feux arrière, souligne le gabarit imposant de l’engin. Bien dessiné, le bandeau lumineux reliant les feux arrière ajoute une touche d’élégance à la poupe, tandis que le pare-chocs noir renforce son aspect robuste. Intérieur spacieux Spacieux et confortable, le Skoda Kodiaq offre un niveau de bien-être respectable. A commencer par les sièges avant à réglage électrique et fonction mémoire, ce qui permet au conducteur de trouver la position de conduite idéale. Si les occupants de la banquette arrière se sentiront à l’aise dans des assises confortables, les occupants de la troisième rangée devront composer avec un espace plutôt réduit pour caser leurs jambes. Pour ce qui est de l’agencement, le levier de vitesse a été repositionné plus proche du volant, optimisant ainsi l’ergonomie du poste de conduite. Face au conducteur, la dalle d’instrumentation numérique Virtual Cockpit défilant les paramètres de fonctionnement du véhicule, se double de l’écran tactile de 10 pouces qui permet de naviguer entre les fonctions d’infodivertissement. Par ailleurs, le système Kessy Full permet un accès et un démarrage sans clé, tandis que le SmartLink avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil assure une connectivité fluide. Il faut aussi souligner que la dotation en système de sécurité et d’assistance à la conduite est remarquable : caméras panoramiques 360°, régulateur de vitesse adaptatif, assistance au stationnement… Sans oublier le Front Assist qui détecte les piétons et cyclistes lorsque le véhicule roule à faible vitesse, gage d’une protection optimale. https://www.youtube.com/watch?v=8IJSLWlBPrU Moteur robuste Sous le capot, le baroudeur tchèque abrite un seul moteur Diesel 2.0l TDI développant 150 ch pour un couple de 340 Nm. Ce 4-cylindres fait bon ménage avec la boîte automatique à 7 rapports, ce qui se traduit par une consommation moyenne de 6,6 litres/100 km. Les performances sont au rendez-vous avec une vitesse maximale de 194 km/h. Au final, le Skoda Kodiaq marque une nouvelle étape dans la saga Skoda, compte tenu de ses progrès techniques et pratiques. Il est disponible à partir de 359 900 DH dans tous les showrooms Skoda au Maroc. Hicham Atabi Galerie