Africar Group et AUTO24.africa ont lancé officiellement EV24.africa, une nouvelle marketplace dédiée aux véhicules électriques (VE). Accessible depuis les 54 pays du continent, la plateforme propose plus de 200 modèles issus de 25 marques internationales, avec des prix compétitifs et un service de livraison sur l’ensemble de l’Afrique. Répondre à une demande croissante Avec l’essor des politiques favorisant la mobilité durable, la demande pour des véhicules électriques fiables et abordables s’accélère. EV24.africa se positionne comme une solution complète, à la fois pour les particuliers et les entreprises. La plateforme propose une sélection diversifiée, allant des petites citadines aux utilitaires, en passant par des SUV et des pickups. EV24.africa propose des services qui répondent aux spécificités du continent. Ceci passe par des informations sur les réglementations d’importation pour chaque pays, conjuguées à des services logistiques intégrés. Mais aussi des offres de financement assorties d’un accompagnement personnalisé pour chaque client. Il faut souligner que ce projet s’appuie sur l’expérience d’AUTO24.africa, déjà active dans la vente de VE dans plus de 15 pays africains, dont le Maroc, le Sénégal et la Côte d’Ivoire. Cette expertise en logistique, certification et service client constitue un atout clé pour la nouvelle plateforme. Comprendre les politiques d’importation L’un des obstacles majeurs à l’adoption des VE en Afrique reste la diversité des règles douanières. EV24.africa fournit des informations claires sur les droits d’importation et les incitations fiscales, avec une analyse détaillée par pays. Au Maroc, par exemple, si les droits restent élevés, les autorités encouragent de plus en plus l’assemblage local. Avec EV24.africa, Africar Group et AUTO24.africa ambitionnent de lever les freins à la mobilité électrique sur le continent. La plateforme entend offrir transparence, simplicité et accompagnement pour aider les acheteurs africains à franchir le pas vers l’électrique.

Le marché de la location courte durée est en pleine effervescence, et Auto Hall l’a bien compris ! Le géant de la distribution automobile, fort de plus d’un siècle d’expertise, vient de mettre en œuvre une offre taillée sur mesure pour les professionnels du secteur. Objectif : booster leur activité avec des conditions ultra-attractives et un large choix de modèles dernier cri. Une offre à la carte Avec pas moins de 60 succursales à travers le Maroc, Auto Hall met les petits plats dans les grands en proposant une offre exclusive couvrant l’ensemble de ses marques phares : Ford, Opel, Nissan, Seres, Chery, Fiat, Jeep et Alfa Romeo. Un panel complet, allant de la citadine agile au SUV robuste, en passant par les berlines et utilitaires, pour répondre aux besoins variés des professionnels de la location. Mais ce n’est pas tout ! Auto Hall va plus loin en intégrant des modèles suréquipés dès l’entrée de gamme. De quoi séduire les clients des loueurs en quête de confort et de technologie, sans exploser les budgets. Réductions exclusivement dédiées Outre le large panel de choix, Auto Hall casse aussi les codes avec une batterie d’avantages financiers qui font toute la différence. Les professionnels bénéficient de réductions exclusives, spécialement négociées pour eux, ainsi que d’un crédit gratuit offrant une flexibilité financière optimale. De plus, un différé de paiement jusqu’à six mois permet de lisser les investissements et d’optimiser la trésorerie. Côté entretien, le service après-vente premium garantit un accompagnement personnalisé et des remises attractives sur les pièces de rechange. Voilà donc la formule qui permettra aux loueurs de rouler l’esprit tranquille, avec une offre calibrée pour maximiser leur rentabilité et simplifier leur gestion. Un allié de poids pour les loueurs En lançant cette initiative, Auto Hall confirme son rôle de partenaire stratégique des professionnels de la mobilité. Dans un secteur où la compétitivité est clé, ces conditions exceptionnelles offrent un levier de croissance incontournable. Et une chose est sûre : avec cette nouvelle offre, Auto Hall ne fait pas que distribuer des voitures, il propulse même les loueurs vers un nouvel horizon de performance et de rentabilité.

Coup d’accélérateur pour la transition verte chez Royal Air Maroc ! La compagnie nationale franchit une étape majeure vers une mobilité plus durable en intégrant une flotte de 150 véhicules 100% électriques, livrés par Leader Location, filiale du groupe Auto Hall. Une initiative qui s’inscrit dans le cadre d’un partenariat stratégique visant à verdir le parc automobile de la compagnie sous un contrat de location longue durée (LLD). Un virage électrique pour une empreinte carbone allégée Dans un monde où la transition énergétique s’impose comme une priorité, Royal Air Maroc joue la carte de l’innovation en optant pour une flotte 100% électrique dédiée à ses collaborateurs. Objectif : réduire drastiquement son empreinte carbone tout en bénéficiant d’une solution de mobilité aussi performante qu’écologique. Pour concrétiser cette ambition, le groupe Auto Hall, via sa filiale Leader Location, met à disposition des modèles dernier cri, conjuguant technologie avancée et respect des normes environnementales actuelles. Au programme : trois modèles triés sur le volet pour répondre aux exigences de la compagnie aérienne. D’un côté, les SUV Seres 3 et Seres 5, conjuguant confort, autonomie et dynamisme, et de l’autre, le DFSK EC35, un utilitaire électrique taillé pour les besoins logistiques de la compagnie. Une alliance parfaite entre praticité et modernité ! Leader Location, pionnier de la LLD électrique au Maroc Avec cette livraison, Leader Location devient le premier loueur longue durée au Maroc à fournir une flotte 100% électrique. Forte d’une expertise reconnue et d’une flotte multi-marques de plus de 2 200 véhicules, l’entreprise confirme son engagement en faveur d’une mobilité responsable et durable. Cette convention avec Royal Air Maroc marque un tournant pour l’écosystème de la mobilité électrique au Maroc. En proposant des solutions innovantes et éco-responsables, Leader Location réaffirme son ambition de faire de l’électrification des flottes une réalité accessible à toutes les entreprises marocaines. Faut-il le rappeler, Leader Location en tant qu’acteur clé du marché de la location longue durée (LLD) propose des offres diversifiées et un accompagnement sur mesure, ce qui lui permet de s’imposer comme un partenaire de référence pour les entreprises souhaitant optimiser leur mobilité et réduire leur impact environnemental. Avec ses deux antennes spécialisées – Leader LLD (créée en 2009) et Leader Location Camion (créée en 2021), l’entreprise propose des solutions de mobilité flexibles pour les voitures et les poids lourds de plus de 3,5 tonnes, répondant aux défis de la logistique et du transport professionnel.

Dacia Duster 2025 : Plus musclé, plus techno, plus séduisant ! Découvrez le nouveau Dacia Duster 2025, la référence des SUV au Maroc ! Avec son design plus affirmé, ses équipements high-tech et son moteur 1.5 DCI ultra économique (4,7L/100 km), il frappe fort. Disponible en plusieurs finitions, le Duster 2025 propose un excellent rapport qualité-prix, malgré une légère hausse tarifaire. Alors, ce SUV iconique restera-t-il le roi des ventes au Maroc ? Prix Maroc 2025 : à partir de 226.900 DH Consommation : seulement 4,7L/100 km Puissance : 115 ch / 260 Nm

Le Citroën C3 Aircross se distingue par son design affirmé et son offre unique, composée d’une version 5 places et une variante 7 places, une première dans le segment. Avec ses 4,39 m de long et une garde au sol de plus de 200 mm, il affiche une prestance robuste et une accessibilité optimisée. Autonews a eu l'occasion de l’examiner sous toutes ses coutures dans la région de Barcelone, où il a su démontrer ses qualités en conditions grandeur nature. Sous le capot, le C3 Aircross offre le choix entre motorisation thermique, hybride ou 100% électrique. La version hybride est animée par le 3-cylindres 1.2 turbo de 136 ch, couplé à une boîte automatique à double embrayage e-DCT, ce qui procure le compromis idéal entre performance et efficience. Mais l’évolution vient surtout de la version électrique propulsée par un moteur de 83 kW, et alimentée par une batterie de 44 kWh. Résultat : le C3 Aircross revendique une autonomie de plus de 300 km, avec une recharge rapide de 20% à 80% en seulement 26 minutes. Au volant, le C3 Aircross impressionne par sa tenue de route équilibrée et rassurante. La suspension faisant preuve d’efficacité en absorbant les imperfections de la chaussée, l’auto reste stable même dans les virages serrés. Mention spéciale pour la version 100% électrique qui régale par ses accélérations franches et linéaires, offrant une réactivité surprenante. Disponible à la commande, en Europe, à environ 300.000 DH pour la version hybride, son arrivée au Maroc est prévue pour juin 2025. Un outsider à suivre de très près !

Une occasion pour faire le bilan des réalisations et partager les différentes expériences. Malgré les efforts déployés, la sinistralité des routes entraîne 1,2 million de tués et 50 millions de blessés annuellement dans le monde. La sécurité routière est un fléau mondial. Selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS), elle cause la mort de 1,2 million de personnes et génère 50 millions de blessés annuellement. Elle est considéré comme la principale cause de décès pour les jeunes, surtout la catégorie des 5 - 29 ans. Pour évaluer les progrès réalisés au niveau de la lutte contre la sinistralité routière et fixer de nouveaux objectifs, Marrakech abrite, du 18 au 20 février, la 4ème Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière. Rappelons que la première édition s’est déroulée en Russie en 2009, la deuxième au Brésil en 2015 et la troisième en Suède en 2020. La quatrième, et pour la première fois est organisée en Afrique. Sous le thème «Un monde, une route: engagés pour la vie»,  cet événement regroupe plus de 2.700 participants provenant de 193 pays, dont près de 600 experts de renommée mondiale ainsi que des représentants d’organisations internationales telles que la Banque mondiale, le Forum international du transport, la Fédération internationale des routes et la Fédération internationale de l’automobile (FIA). «Notre pays accorde une grande importance à la sécurité routière, car c’est un chantier contribuant au développement durable. Le Royaume s’est doté d’un nouveau Code de la route. Il a introduit des outils numériques pour le contrôle de la circulation ainsi qu’une formation spécifique pour les conducteurs professionnels. En prévision de la Coupe d’Afrique 2025 et de la Coupe du monde 2030, nous allons renforcer le cadre législatif dédié», souligne Aziz Akhannouch, chef du gouvernement. Ce forum réunit des dirigeants et des experts de différents horizons impliqués dans la sécurité routière pour accélérer l’action en vue d’atteindre l’objectif des Nations Unies de réduire de moitié le nombre de décès sur les routes dans le monde d’ici 2030. «La sinistralité routière demeure une problématique majeure de santé publique. Cette conférence de Marrakech est une occasion pour les participants d’évaluer les progrès réalisés, d’identifier les nouvelles priorités, partager les différentes expériences et connaissances, renforcer des alliances et faire progresser les engagements et les actions visant à sauver davantage de vies sur les routes du monde», a affirmé Tedros Adhanom Ghebreyesus, Directeur général de l’OMS. «En dépit des efforts déployés, la sinistralité routière continue de peser lourdement tant sur le plan économique que social. Cela oblige à travailler encore plus pour réduire davantage le nombre des victimes et limiter les dégâts», a-t-il ajouté. Grâce aux mesures prises comme le renforcement de la législation dédiée, le déploiement de nouveaux moyens technologiques et surtout la sensibilisation et l’éducation, plus de la moitié des États membres de l’ONU signale une baisse du nombre de décès ces dernières années, et 10 d’entre eux ont réduit de moitié le nombre de décès en 10 ans, ce qui montre qu’une réduction de 50% est possible. «Les participants à cette conférence ministérielle tireront des enseignements de ces succès et s’appuieront sur les résultats concrétisés pour susciter de nouvelles améliorations dans le monde entier», a noté le DG de l’OMS. Les domaines d’intérêt de la conférence comprennent la gouvernance de la sécurité routière, les tendances émergentes en matière de mobilité, le financement, la collaboration avec le secteur privé, les données sur les accidents de la route, les liens avec les programmes des objectifs de développement durable connexes et, en tant que première Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière à se tenir sur le continent africain, l’accent est mis sur les progrès réalisés en Afrique. Création d’un Prix dédié La conférence de Marrakech a été marquée par l’annonce de la création du Prix Mohammed VI de la sécurité routière. Cette distinction sera attribuée à chaque édition de la Conférence ministérielle mondiale. Dotée d’un montant de 500.000 dollars, ce prix vise à récompenser les initiatives les plus impactantes en matière de lutte contre l’insécurité routière. Pour cette première édition, le prix a été décerné conjointement à l’Organisation mondiale de la santé (OMS) et au Fonds des Nations unies pour la sécurité routière qui se voient attribuer 250.000 dollars chacun pour leurs contributions majeures dans la mise en place de stratégies globales de prévention et de réduction des accidents de la circulation.

AXA Assurance Maroc et Fidis S.p.A (un holding offrant des services financiers détenue à 100% par Stellantis), ont entamé des négociations en vue de la cession de 80% des parts d’AXA Crédit. En fait, cette transaction, qui s’accompagne d’un partenariat de distribution d’assurance, marque une nouvelle étape dans la stratégie d’AXA qui consiste à se recentrer sur le cœur d’activités de ses métier, tout en collaborant avec des experts pour ses activités non-assurantielles. AXA renforce sa position sur le marché marocain «Le projet de cession de 80% des parts d'AXA Assurance Maroc dans AXA Crédit témoigne du succès de l'équipe d'AXA Crédit, qui a su construire au fil des années un positionnement unique sur le marché du crédit aux fonctionnaires. A travers ce projet, nous sommes honorés de nous associer à Stellantis, acteur industriel majeur et investisseur-clé de l’économie marocaine. Pour AXA Assurance Maroc, qui conservera une participation de 20% dans AXA Crédit, ce partenariat ouvre également de nouvelles opportunités de collaboration avec Stellantis sur le marché africain.», a déclaré Meryem Chami, Directeur général d’AXA Assurances Maroc. Un partenariat avantageux pour tous Pour Stellantis, cette étape permet au groupe d’établir sa propre captive financière au Maroc, en pleine expansion.«Ce partenariat avec AXA offrira une solution globale intégrée alliant achat de véhicules, services financiers et assurances, favorisant ainsi la fidélisation de nos clients et soutenant nos ambitions commerciales dans le pays.», a affirmé Andrea Faina, Directeur de Stellantis FSOA Financial Services et PDG de Fidis S.p.A. La finalisation de la transaction est soumise aux conditions habituelles de clôture, y compris l’obtention de l’approbation de Bank Al-Maghrib et du Conseil de la concurrence.

Stellantis: la conduite autonome niveau 3 bientôt une réalitéLe constructeur Stellantis, qui englobe 14 marques, dont Jeep, Citroen; Peugeot et Opel , a dévoilé son premier système de conduite assistée  conçu en interne. Baptisé STLA AutoDrive, ce dispositif permet une conduite automatisée jusqu’au niveau 3 (SAE), offrant ainsi la possibilité de rouler sans supervision dans certaines conditions.   STLA AutoDrive, le confort de conduite Dans les faits, STLA AutoDrive s’intègre pleinement dans la stratégie technologique de Stellantis, aux côtés des plateformes informatiques STLA Brain et STLA Smart Cockpit, visant à rendre les véhicules plus intelligents, plus connectés et à améliorer l’expérience utilisateur.   «Aider les conducteurs à optimiser leur temps est une priorité», a déclaré Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer de Stellantis. Tout comme il a précisé qu’ «En prenant en charge les tâches de conduite routinière, STLA AutoDrive enrichira l’expérience de conduite, rendant le temps passé au volant plus efficace et plus agréable.» Lever les yeux de la route Ce système fonctionne pleinement jusqu’à 60 km/h, mais il n’est pas destiné aux autoroutes. Il a été conçu pour les trajets en milieu urbain dense, notamment les déplacements domicile-travail, ce dispositif réduit ainsi la charge du conducteur dans les embouteillages. Celui-ci peut alors se consacrer temporairement à d’autres activités, comme regarder un film, consulter ses courriels, lire un livre ou simplement profiter du paysage.  Au-delà de 60 km/h, STLA AutoDrive reste actif en mode SAE niveau 2+, mais nécessite que le conducteur soit attentif lorsqu’il relâche le volant.   STLA AutoDrive est une plateforme évolutive qui bénéficie de recherches continues et d’avancées technologiques. Elle vise à permettre une conduite autonome à des vitesses plus élevées, allant jusqu’à 95 km/h, ainsi qu’une automatisation avancée en tout-terrain pour certains modèles. En privilégiant la sécurité, la flexibilité et l’adaptabilité, cette technologie marque une étape clé pour Stellantis, ouvrant la voie à une conduite plus intelligente, confortable et intuitive.

En donnant accès à l’exploitation de ses brevets - Fireman Access, Renault Group met à la disposition de l’ensemble de l’industrie automobile son savoir-faire dans le domaine de la sécurité des véhicules électriques et hybrides. Ceci passe par une plateforme collaborative où tous les constructeurs ou équipementiers intéressés peuvent désormais obtenir gratuitement une licence pour utiliser cette innovation. Un défi coûteux mais nécessaire Le Fireman Access permet aux sapeurs-pompiers d’intervenir plus rapidement et efficacement en cas d’accident impliquant un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Il s’agit d’une technologie protégée par sept brevets, qui équipe déjà l’ensemble des modèles électrifiés des marques Renault, Dacia, Alpine et Mobilize à travers le monde. A cet égard, Luca de Meo, CEO de Renault Group, a souligné l’importance de cette initiative : «Innover pour faire avancer la sécurité routière, c’est dans les gènes de Renault. Et nous sommes particulièrement fiers du partenariat que nous avons noué depuis plusieurs années sur ce sujet avec les pompiers. Notre Fireman Access, c’est la démonstration concrète de ce que peut apporter cette combinaison entre notre expertise de constructeur et celle d’hommes et de femmes dont la sécurité est le métier. Aujourd’hui, je suis très heureux que nous fassions profiter cette innovation au plus grand nombre, parce que sur un sujet comme celui-là on doit lever toutes les barrières. C’est aussi l’esprit de notre engagement aux côtés des Nations Unies, pour rendre la mobilité plus sûre, partout dans le monde». Fireman Access, une innovation vitale Cette initiative s’inscrit dans un partenariat stratégique entre Renault Group et l’envoyé spécial des Nations unies pour la sécurité routière, Jean Todt. Ensemble, ils œuvrent à sensibiliser le public et à promouvoir des innovations technologiques destinées à réduire les accidents de la route. Dans ce cadre, Renault Group a participé à la 4ème Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière, organisée à Marrakech jusqu’au 20 février. Cet événement a été l’occasion de mettre en avant l’engagement historique du constructeur en faveur de la sécurité routière.  Sur le plan national, cette démarche permet également à Renault Group Maroc de renforcer sa collaboration avec les autorités compétentes et de rappeler les nombreuses actions menées par la Fondation Renault en matière de RSE, en particulier la sensibilisation des élèves à la sécurité routière dans les écoles du pays. Autant dire qu’en partageant son innovation avec l’ensemble de l’industrie, Renault Group confirme sa volonté de faire de la sécurité routière une priorité collective, au-delà des intérêts commerciaux.

Le Royal automobile club marocain (RACM), en tant qu’acteur majeur de la prévention des accidents de la circulation et de la conduite responsable, était présent avec un stand très remarqué lors de la 4ème Conférence mondiale «Road Safety». À cette occasion, le RACM a dévoilé son premier Centre de prévention routière, sis au Musée automobile de Bouskoura. Doté de technologies avancées, ce centre comporte un simulateur de conduite et une plateforme d’écoconduite, qui visent à renforcer la sensibilisation à la sécurité routière. RACM signe un partenariat avec la NARSA Fondé en 1913 sous l’appellation Automobile Club Marocain (ACM), et rebaptisé en 1957 par feu Sa Majesté Mohammed V, le Royal automobile club marocain était pionnier dans l’initiation de réformes du code de la route, dès 1929, tout comme il a fondé le Comité de la route, en 1932, l’ancêtre du CNPAC. Par ailleurs, dans le cadre de cette conférence, le RACM a conclu un partenariat avec l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) et la Fédération marocaine de l’assurance (FMA). Cet accord vise à développer des formations adaptées aux conducteurs, réaffirmant ainsi son engagement pour une conduite plus sûre et responsable au Maroc.