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PEUGEOT 308

283.900 - 354.900 DH *
Diesel - 6 cv - 130 ch
3 versions ‱ Photos et vidĂ©os
Peugeot 308 2022 autonews profil

PEUGEOT 308 - En bref

La PEUGEOT 308 incarne l'Ă©lĂ©gance et la performance, idĂ©ale pour les routes marocaines. DotĂ©e de moteurs efficaces, la 308 offre un Ă©quilibre parfait entre puissance et Ă©conomie de carburant. Son design audacieux, rehaussĂ© par des lignes Ă©purĂ©es, attire tous les regards. À l'intĂ©rieur, le i-Cockpit intuitive propose une technologie de pointe assurant une expĂ©rience de conduite immersive. Les Ă©quipements de sĂ©curitĂ© avancĂ©s, tels que l'assistance au freinage et le rĂ©gulateur de vitesse adaptatif, garantissent une conduite sereine. Consultez Autonews.ma pour dĂ©couvrir les promotions exclusives et les options de financement adaptĂ©es Ă  votre budget.

PEUGEOT 308 - En PHOTO et vidéo

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Essais | Peugeot 308 : La reine co Mpacte
Par Hicham Atabi
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Avec son look Ă©lĂ©gant, son habitacle sophistiquĂ© et ses Ă©quipements high-tech, la Peugeot 308, millĂ©sime 2022, opĂšre une Ă©volution spectaculaire. La nouvelle Peugeot 308 fait table rase du passĂ© et marque une montĂ©e en gamme surprenante. De sorte qu’elle manifeste clairement le dĂ©sir de venir chasser sur les terres des concurrentes allemandes : BMW SĂ©rie 1, Audi A3 et VW Golf. AurĂ©olĂ©e de prestige, la berline française est la digne hĂ©ritiĂšre d’un best-seller mondial, vendu Ă  plus de 7 millions d’exemplaires, et qui a raflĂ©, tenez-vous bien, 42 titres de Voiture de l’annĂ©e, y compris celui des TrophĂ©es de l’automobile au Maroc, en 2015. Regard carnassier Arborant un style aussi audacieux que charismatique qui saisit l’observateur dĂšs le premier regard, la nouvelle lionne prend de l’assurance et de la stature. Son tempĂ©rament fĂ©lin est mis en Ă©vidence par la signature lumineuse en forme de crocs, combinĂ©e Ă  une grille de calandre ultra agressive. Le tout surmontĂ© d’un capot nervurĂ© et d’un pare-brise inclinĂ©. DĂ©cochant un regard carnassier, la finition GT, que vous voyez sur ces images, se signale par des feux full LED, typĂ©s Matrix. Sculptural, le profil est soulignĂ© de bout en bout par une ligne tendue qui fait office de ceinture de caisse. Celle-ci est raccord avec les surfaces et les volumes Ă©purĂ©s de la rĂ©duction du coefficient de traĂźnĂ©e aĂ©rodynamique. InspirĂ©e de la 208, la partie arriĂšre adopte un hayon lĂ©gĂšrement bombĂ©, surplombant un bouclier noir laquĂ© et des enjoliveurs sur le contour des sorties d’échappement, ce qui procure un tempĂ©rament plus sportif Ă  la poupe. Dotation riche A bord, l’ergonomie progresse nettement avec le petit volant Ă  mĂ©plat, derriĂšre lequel se tient l’interface i-Cockpit,  dont l’écran de 10 pouces offre un affichage 3D. L’écran tactile de 10 pouces, placĂ© au milieu du tableau de bord, est avantageusement orientĂ© vers le conducteur. Pour le reste, l’agencement se veut plus soignĂ©, en particulier la console centrale qui accueille le bouton de dĂ©marrage, et le sĂ©lecteur des modes de conduite. Outre les systĂšmes numĂ©riques, livrĂ©s de sĂ©rie, la finition d’entrĂ©e de gamme Active propose : 8 airbags, dĂ©tection de sous-gonflage des pneus, aide au stationnement AR, clim auto bi-zone, capteurs de pluie et de lumiĂšre, dĂ©marrage mains libres, rĂ©gulateur et limiteur de vitesse, siĂšges conducteur et passager rĂ©glables en hauteur (avec rĂ©glage lombaire cĂŽtĂ© conducteur), et des jantes alliage de 16’’. La finition intermĂ©diaire Allure, quant Ă  elle, renforce la donne avec la recharge smartphone par induction, aide au stationnement AV et camĂ©ra de recul, vitres latĂ©rales AR et lunette AR surteintĂ©es, reconnaissance Ă©tendue des panneaux de signalisation, rĂ©gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, surveillance d’angles morts longue portĂ©e et des jantes alliage 17’’. Finition GT plus charmante Enfin, la finition GT s’offre une touche esthĂ©tique plus suggestive avec une calandre AV noir verni avec inserts chromĂ©s et Ă©copes noir brillant, seuils de porte AV en alu, dĂ©cor alu sur panneaux de porte, pĂ©dalier Sport et repose pied alu, volant cuir chauffant, navigation, toit ouvrant Ă©lectrique avec velum, projecteurs matrix LED, feux AR avec allumage dynamique. Sans oublier le Driver Sport Pack qui accentue la sportivitĂ© de l’engin. Sur le chapitre mĂ©canique, la compacte française est animĂ©e exclusivement par le Diesel 1,5 litre BlueHDi dĂ©veloppant 130 ch pour un couple de 300 Nm. Ce bloc s’accompagne, au choix, de la boĂźte manuelle Ă  6 rapports – disponible uniquement sur la finition de base Active. Autrement, c’est l’excellente transmission automatique Ă  8 rapports qui officie sur toute la gamme. De nouvelles versions Ă©lectriques et hybrides arriveront bientĂŽt pour complĂ©ter la gamme. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de Peugeot 308 Question tarification, la Peugeot 308, dans sa finition Active avec boĂźte manuelle, s’affiche Ă  249 900 DH. L’automatique, elle, rĂ©clame une rallonge de 20 000 DH. Les finitions Allure et GT, pour leur part, s’affichent respectivement Ă  299 900 DH et 339 900 DH. Un positionnement somme toute compĂ©titif au regard de la riche dotation en Ă©quipements Ă  la fois modernes et valorisants. Galerie
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Nouveautés | Peugeot 308 : Toutes griffes dehors
Par Hicham Atabi
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Avec son look Ă©lĂ©gant, son habitacle sophistiquĂ© et ses Ă©quipements high-tech, la Peugeot 308, millĂ©sime 2022, opĂšre une Ă©volution spectaculaire. Tour d’horizon des changements les plus marquants de cette nouvelle gĂ©nĂ©ration. Tout change sur la nouvelle Peugeot 308, qui vient de faire ses premiers tours de roues dans le Royaume. Elle marque ainsi une montĂ©e en gamme surprenante, et ne dissimule plus ses prĂ©tentions de venir chasser sur les terres des concurrentes allemandes : BMW SĂ©rie 1, Audi A3 et VW Golf. Pour mĂ©moire, la nouvelle 308 est la digne hĂ©ritiĂšre d’un best-seller mondial, vendu Ă  7 millions d’exemplaires, et qui a raflĂ© 42 titres de voiture de l’annĂ©e, y compris au Maroc, oĂč il a remportĂ© les TrophĂ©es de l’automobile, en 2015. Style fĂ©lin ArmĂ©e de ce glorieux palmarĂšs, la compacte française dĂ©gaine un style palpitant. Illustration avec cette belle signature lumineuse en forme de crocs en totale harmonie avec la grille de calandre proĂ©minente. Le tout surmontĂ© d’un capot nervurĂ© et d’un pare-brise inclinĂ©. La lionne dĂ©coche ainsi un regard revolver. En particulier la finition GT, que vous voyez sur ces images, et qui se signale par les feux full LED, typĂ©s Matrix. Le profil, de son cĂŽtĂ©, rappelle celui de la BMW SĂ©rie 1. Sauf que la française adopte des bas de caisse plus aigus, surmontĂ©s d’épaulements bien marquĂ©s. Il faut signaler que la forme sculpturale de la partie latĂ©rale, n’a pas Ă©tĂ© obtenue au prix de l’élargissement des voies. Mais, seulement, par le cintrage de la cabine vers l’arriĂšre. Le coefficient de pĂ©nĂ©tration dans l’air en ressort grand gagnant avec une valeur exemplaire de Cx 0,28. Pour le reste, la partie arriĂšre, inspirĂ©e de la 208, se signale par son hayon bien bombĂ©, et un bouclier laquĂ© noir ainsi que de grosses sorties d’échappement factices. Avec un empattement allongĂ© de 55 mm, l’écrin se veut plus accueillant. Revers de la mĂ©daille, le volume du coffre rĂ©gresse Ă  412 litres. Ambiance raffinĂ©e Pour ce qui est de l’ergonomie, les designers maison se sont littĂ©ralement surpassĂ©s. Hormis le petit volant Ă  mĂ©plat. La nouvelle Ă©volution du i-Cockpit comporte une dalle numĂ©rique de 10 pouces. Personnalisable Ă  souhait, celle-ci se complĂšte par l’affichage 3D sur la finition GT. L’écran tactile de 10 pouces, avantageusement orientĂ© vers le conducteur, est placĂ© un peu plus bas pour qu’il soit plus accessible. La navigation GPS s’effectue par le balayage de l’écran, comme sur un smartphone. L’agencement, lui aussi, est plus soignĂ© : la console centrale accueille le bouton de dĂ©marreur, placĂ© Ă  cĂŽtĂ© du sĂ©lecteur des modes de conduite. Dotation allĂ©chante A l’instar de ses aĂźnĂ©es, la 308 offre un arsenal archi-complet de systĂšmes de confort et de bien-ĂȘtre Ă  bord, secondĂ©s par une belle panoplie d’aides Ă  la conduite. Dans les dĂ©tails, la finition d’entrĂ©e de gamme Active propose Ă  la clĂ© le fameux systĂšme Peugeot i-Cockpit avec combinĂ© d’instrumentation numĂ©rique 10’’ personnalisable, doublĂ© de l’interface mĂ©dia avec Ă©cran tactile 10’’ Ă©rigĂ© au milieu du tableau de bord. Celle-ci est dotĂ©e de la fonction Mirroir Screen (compatible avec Apple Carplay/Android Auto). On y recense Ă©galement : 8 airbags, dĂ©tection de sous-gonflage, aide au stationnement AR, clim auto bi-zone, capteurs de pluie et de lumiĂšre, dĂ©marrage mains libres, rĂ©gulateur et limiteur de vitesse, siĂšges conducteur et passager rĂ©glables en hauteur (avec rĂ©glage lombaire cĂŽtĂ© conducteur), et des jantes alliage de 16’’. La finition intermĂ©diaire Allure, quant Ă  elle, renforce la donne avec la recharge smartphone par induction, aide au stationnement AV et camĂ©ra de recul, vitres latĂ©rales AR et lunette AR surteintĂ©es, reconnaissance Ă©tendue des panneaux de signalisation, rĂ©gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, surveillance d’angles morts longue portĂ©e et des jantes alliage 17’’. GT plus distinctive Enfin, la finition GT s’offre une touche esthĂ©tique plus suggestive avec une calandre AV noir verni avec inserts chromĂ©s et Ă©copes noir brillant, seuils de portes AV en alu, dĂ©cor alu sur panneaux de porte, pĂ©dalier Sport et repose pied alu, volant cuir chauffant, navigation connectĂ©e avec Ă©cran central tactile 10’’ et Ă©cran avec i- Toggles virtuels personnalisables, toit ouvrant Ă©lectrique avec velum, projecteurs matrix LED, feux AR avec allumage dynamique. Sans oublier le Driver Sport Pack qui accentue la sportivitĂ© de l’engin. Sur le plan mĂ©canique, la compacte française est animĂ©e d’office par le Diesel 1,5 litre BlueHDi dĂ©veloppant 130 ch pour un couple de 300 Nm. Ce bloc s’accompagne, au choix, de la boĂźte manuelle Ă  6 rapports – disponible uniquement sur la finition de base Active. Autrement, c’est l’excellente transmission automatique Ă  8 rapports qui officie sur toute la gamme. L’importateur de la marque a mĂȘme affirmĂ© que des versions Ă©lectriques et hybrides viendront bientĂŽt en renfort. Question tarification, la Peugeot 308 dans sa finition Active avec boĂźte manuelle, s’affiche Ă 249 900 DH. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de Peugeot 308 L’automatique, elle, rĂ©clame une rallonge de 20 000 DH. Les finitions Allure et GT, pour leur part, rĂ©clament respectivement Ă  299 900 DH et 339 900 DH. Galerie
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Actualité nationale | Authentique Fashion Show : La nouvelle Peugeot 308 dévoilée
Par Autonews
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Peugeot a pris part Ă  la 2Ăšme Ă©dition de l’Authentique Fashion Show, qui s’est dĂ©roulĂ©e cette annĂ©e les 10 et 11 juin Ă  Tanger. L’évĂ©nement a Ă©tĂ© l’occasion de prĂ©senter la nouvelle 308. Poursuivant sa politique d’accompagne- ment des Ă©vĂšnements culturels sociaux‹et sociĂ©taux au Maroc, Ă  l’instar du Rallye Aicha Des Gazelles, qui s’inscrit dans une dĂ©marche environnementale et citoyenne, ou encore d’actions sociales et caritatives telles que le soutien aux Lions Doctors Ă  travers la Caravane mĂ©dicale et les opĂ©rations de dons de sang, Peugeot a marquĂ© sa prĂ©sence Ă  l’Authentique Fashion Show. La participation de la marque au lion vient renforcer sa promesse «The Power of Allure» marquant une rĂ©elle modernitĂ©. Ses valeurs : allure, Ă©motion et exigence se reflĂštent dans la personnalitĂ© et les caractĂ©ristiques de l’ensemble de la gamme ainsi que dans l’implication de la marque dans des Ă©vĂ©nements tels que l’Authentique Fashion Show. Cet Ă©vĂ©nement lifestyle qui promeut la valorisation des jeunes crĂ©ateurs et de l’artisanat marocain dans une vision revisitĂ©e qui allie tradition et modernitĂ©, a Ă©tĂ© l’occasion pour Peugeot de mettre en avant sa nouvelle 308. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de Peugeot 308

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