Africar Group et AUTO24.africa ont lancé officiellement EV24.africa, une nouvelle marketplace dédiée aux véhicules électriques (VE). Accessible depuis les 54 pays du continent, la plateforme propose plus de 200 modèles issus de 25 marques internationales, avec des prix compétitifs et un service de livraison sur l’ensemble de l’Afrique. Répondre à une demande croissante Avec l’essor des politiques favorisant la mobilité durable, la demande pour des véhicules électriques fiables et abordables s’accélère. EV24.africa se positionne comme une solution complète, à la fois pour les particuliers et les entreprises. La plateforme propose une sélection diversifiée, allant des petites citadines aux utilitaires, en passant par des SUV et des pickups. EV24.africa propose des services qui répondent aux spécificités du continent. Ceci passe par des informations sur les réglementations d’importation pour chaque pays, conjuguées à des services logistiques intégrés. Mais aussi des offres de financement assorties d’un accompagnement personnalisé pour chaque client. Il faut souligner que ce projet s’appuie sur l’expérience d’AUTO24.africa, déjà active dans la vente de VE dans plus de 15 pays africains, dont le Maroc, le Sénégal et la Côte d’Ivoire. Cette expertise en logistique, certification et service client constitue un atout clé pour la nouvelle plateforme. Comprendre les politiques d’importation L’un des obstacles majeurs à l’adoption des VE en Afrique reste la diversité des règles douanières. EV24.africa fournit des informations claires sur les droits d’importation et les incitations fiscales, avec une analyse détaillée par pays. Au Maroc, par exemple, si les droits restent élevés, les autorités encouragent de plus en plus l’assemblage local. Avec EV24.africa, Africar Group et AUTO24.africa ambitionnent de lever les freins à la mobilité électrique sur le continent. La plateforme entend offrir transparence, simplicité et accompagnement pour aider les acheteurs africains à franchir le pas vers l’électrique.

Le marché de la location courte durée est en pleine effervescence, et Auto Hall l’a bien compris ! Le géant de la distribution automobile, fort de plus d’un siècle d’expertise, vient de mettre en œuvre une offre taillée sur mesure pour les professionnels du secteur. Objectif : booster leur activité avec des conditions ultra-attractives et un large choix de modèles dernier cri. Une offre à la carte Avec pas moins de 60 succursales à travers le Maroc, Auto Hall met les petits plats dans les grands en proposant une offre exclusive couvrant l’ensemble de ses marques phares : Ford, Opel, Nissan, Seres, Chery, Fiat, Jeep et Alfa Romeo. Un panel complet, allant de la citadine agile au SUV robuste, en passant par les berlines et utilitaires, pour répondre aux besoins variés des professionnels de la location. Mais ce n’est pas tout ! Auto Hall va plus loin en intégrant des modèles suréquipés dès l’entrée de gamme. De quoi séduire les clients des loueurs en quête de confort et de technologie, sans exploser les budgets. Réductions exclusivement dédiées Outre le large panel de choix, Auto Hall casse aussi les codes avec une batterie d’avantages financiers qui font toute la différence. Les professionnels bénéficient de réductions exclusives, spécialement négociées pour eux, ainsi que d’un crédit gratuit offrant une flexibilité financière optimale. De plus, un différé de paiement jusqu’à six mois permet de lisser les investissements et d’optimiser la trésorerie. Côté entretien, le service après-vente premium garantit un accompagnement personnalisé et des remises attractives sur les pièces de rechange. Voilà donc la formule qui permettra aux loueurs de rouler l’esprit tranquille, avec une offre calibrée pour maximiser leur rentabilité et simplifier leur gestion. Un allié de poids pour les loueurs En lançant cette initiative, Auto Hall confirme son rôle de partenaire stratégique des professionnels de la mobilité. Dans un secteur où la compétitivité est clé, ces conditions exceptionnelles offrent un levier de croissance incontournable. Et une chose est sûre : avec cette nouvelle offre, Auto Hall ne fait pas que distribuer des voitures, il propulse même les loueurs vers un nouvel horizon de performance et de rentabilité.

Coup d’accélérateur pour la transition verte chez Royal Air Maroc ! La compagnie nationale franchit une étape majeure vers une mobilité plus durable en intégrant une flotte de 150 véhicules 100% électriques, livrés par Leader Location, filiale du groupe Auto Hall. Une initiative qui s’inscrit dans le cadre d’un partenariat stratégique visant à verdir le parc automobile de la compagnie sous un contrat de location longue durée (LLD). Un virage électrique pour une empreinte carbone allégée Dans un monde où la transition énergétique s’impose comme une priorité, Royal Air Maroc joue la carte de l’innovation en optant pour une flotte 100% électrique dédiée à ses collaborateurs. Objectif : réduire drastiquement son empreinte carbone tout en bénéficiant d’une solution de mobilité aussi performante qu’écologique. Pour concrétiser cette ambition, le groupe Auto Hall, via sa filiale Leader Location, met à disposition des modèles dernier cri, conjuguant technologie avancée et respect des normes environnementales actuelles. Au programme : trois modèles triés sur le volet pour répondre aux exigences de la compagnie aérienne. D’un côté, les SUV Seres 3 et Seres 5, conjuguant confort, autonomie et dynamisme, et de l’autre, le DFSK EC35, un utilitaire électrique taillé pour les besoins logistiques de la compagnie. Une alliance parfaite entre praticité et modernité ! Leader Location, pionnier de la LLD électrique au Maroc Avec cette livraison, Leader Location devient le premier loueur longue durée au Maroc à fournir une flotte 100% électrique. Forte d’une expertise reconnue et d’une flotte multi-marques de plus de 2 200 véhicules, l’entreprise confirme son engagement en faveur d’une mobilité responsable et durable. Cette convention avec Royal Air Maroc marque un tournant pour l’écosystème de la mobilité électrique au Maroc. En proposant des solutions innovantes et éco-responsables, Leader Location réaffirme son ambition de faire de l’électrification des flottes une réalité accessible à toutes les entreprises marocaines. Faut-il le rappeler, Leader Location en tant qu’acteur clé du marché de la location longue durée (LLD) propose des offres diversifiées et un accompagnement sur mesure, ce qui lui permet de s’imposer comme un partenaire de référence pour les entreprises souhaitant optimiser leur mobilité et réduire leur impact environnemental. Avec ses deux antennes spécialisées – Leader LLD (créée en 2009) et Leader Location Camion (créée en 2021), l’entreprise propose des solutions de mobilité flexibles pour les voitures et les poids lourds de plus de 3,5 tonnes, répondant aux défis de la logistique et du transport professionnel.

  EDITO  Un Marché Automobile en Pleine Mutation     Actualité  AUTO24 et FASTVOLT  Sécurité routière  Auto Hall  Kia Maroc  Bugshan Automotive Group  Vivo Energy Maroc vs Narsa  Kia Maroc accélère son expansion  AXA Assurance Maroc vs Stellantis  Kia Maroc s’engage pour le padel Opel Maroc bat des records en 2024 Usine Stellantis Kénitra Seat et Cupra Maroc Marché de l’automobile Démarrage en trombe Budget          Avec la participation de Salafin Nouveautés      Dacia Duster 2025 Citroën C3 Aircross 2025 Omoda E5 BMW Série 2 Gran Coupé Suzuki Swift MHEV MG 3 Hybrid Citroën C4 restylé  Guide de l’acheteur  Assurance          Sécurité des Enfants en Voiture Moto     Kawasaki 500 Ninja Retro       André Citroën

En ce début d’année 2024, les ventes automobiles ont le vent en poupe. Après le démarrage en trombe en janvier (+24,11%), le mois de février consolide la tendance ascendante avec pas moins de 15.758 immatriculations, soit la progression spectaculaire de (+46,38%) par rapport à la même période en 2024. D’un côté, les véhicules particuliers (VP) constituent toujours la grosse part des ventes avec 13.506 unités vendues, en augmentation de 43%. De l’autre, les véhicules utilitaires légers (VUL), dont les ventes restent limitées à 2.252 exemplaires, ont enregistré une hausse encore plus impressionnante (+73%) Ce résultat exceptionnel est inhérent à plusieurs facteurs, tels que les remises qui perdurent depuis décembre dernier, l’amélioration de l’approvisionnement du marché, la réduction de la durée de livraison des clients, l’arrivée de nouveaux labels particulièrement chinois… Sans oublier le lancement de nouveaux modèles plutôt attractifs, à l’instar du Dacia Duster, troisième du nom, qui amorce une nouvelle dynamique chez la marque roumaine. Dacia confirme sa suprématie Avec 3.215 véhicules écoulés et une hausse de (+30,32%), la marque Dacia domine ses rivales. Ce succès, elle le doit à sa gamme attractive offrant le rapport qualité/prix qui convient le mieux aux attentes des automobilistes marocains. Outre les Sandero et Logan qui connaissent un succès indéniable, le Dacia Duster (page XX), millésime 2025, amorce une nouvelle carrière commerciale sur notre marché. Renault frappe fort En deuxième position, la marque au «Losange» a réalisé un résultat hors norme avec 2.221 véhicules particuliers écoulés, ce qui constitue une progression de 69,54% et une part de marché de 16,44%. Ce résultat est avant tout attribuable à sa gamme très diversifiée et son réseau qui s’étend partout sur tout le territoire marocain. Hyundai hausse inédite Hyundai complète le podium avec 1.223 exemplaires vendus en février, en hausse de (+54,81%). Tout laisse penser que l’année 2025 sera sous le signe du succès pour la marque coréenne. Au total, les ventes de janvier à février ont atteint 3.283 unités, soit une progression de (+78,33%), tandis que la part globale de marché est de12,32%. Peugeot rattrape le temps perdu Si le début de l’année 2024 lui était complètement défavorable, le «Lion» a fini par traverser le désert et croque à pleines dents en 2025. Jugez plutôt : 976 unités vendues contre seulement 128 en 2024, soit la progression impressionnante de 662,50%. A cet égard, Peugeot consolide sa position sur l’échiquier national en cumulant 1.510 immatriculations de janvier à février 2025, conjuguées à une part de marché globale de (5,67%). Volkswagen progression constante Avec 703 exemplaires vendus en février 2025 et une hausse de 36,77%, Volkswagen reste fidèle à son ascension continue amorcée en 2024. Sa gamme étant essentiellement composée de véhicules SUV, ce résultat est tout simplement bluffant. Il faut reconnaître que Volkswagen joue intelligemment la double carte de marque généraliste qui propose des modèles haut de gamme. Opel conserve sa position Occupant la sixième position, Opel a écoulé 667 exemplaires, quasiment le même nombre d’immatriculations réalisées en février 2024. La progression étant de (+0,60%), la marque à l’éclair détient (4,94%) de parts de marché. Citroën dégringole Passant de la cinquième position en janvier à la septième en février, la marque aux chevrons perd deux positions quand bien même ses résultats sont satisfaisants : 477 véhicules particuliers vendus, en hausse de 60,61%. Ceci s’explique par la progression fulgurante des autres marques, en particulier le cousin Peugeot. La queue du peloton est occupée par des marques qui luttent pour rester dans le Top 10. La marque Kia, qui occupe la huitième position, a réalisé 390 immatriculations (-5,57%). Avec 383 unités vendues (+8,50%), Toyota se maintient en neuvième position. Enfin, Seat ferme le classement en enregistrant 331 ventes, en hausse de (+36,78%).

Dacia Duster 2025 : Plus musclé, plus techno, plus séduisant ! Découvrez le nouveau Dacia Duster 2025, la référence des SUV au Maroc ! Avec son design plus affirmé, ses équipements high-tech et son moteur 1.5 DCI ultra économique (4,7L/100 km), il frappe fort. Disponible en plusieurs finitions, le Duster 2025 propose un excellent rapport qualité-prix, malgré une légère hausse tarifaire. Alors, ce SUV iconique restera-t-il le roi des ventes au Maroc ? Prix Maroc 2025 : à partir de 226.900 DH Consommation : seulement 4,7L/100 km Puissance : 115 ch / 260 Nm

Le Citroën C3 Aircross se distingue par son design affirmé et son offre unique, composée d’une version 5 places et une variante 7 places, une première dans le segment. Avec ses 4,39 m de long et une garde au sol de plus de 200 mm, il affiche une prestance robuste et une accessibilité optimisée. Autonews a eu l'occasion de l’examiner sous toutes ses coutures dans la région de Barcelone, où il a su démontrer ses qualités en conditions grandeur nature. Sous le capot, le C3 Aircross offre le choix entre motorisation thermique, hybride ou 100% électrique. La version hybride est animée par le 3-cylindres 1.2 turbo de 136 ch, couplé à une boîte automatique à double embrayage e-DCT, ce qui procure le compromis idéal entre performance et efficience. Mais l’évolution vient surtout de la version électrique propulsée par un moteur de 83 kW, et alimentée par une batterie de 44 kWh. Résultat : le C3 Aircross revendique une autonomie de plus de 300 km, avec une recharge rapide de 20% à 80% en seulement 26 minutes. Au volant, le C3 Aircross impressionne par sa tenue de route équilibrée et rassurante. La suspension faisant preuve d’efficacité en absorbant les imperfections de la chaussée, l’auto reste stable même dans les virages serrés. Mention spéciale pour la version 100% électrique qui régale par ses accélérations franches et linéaires, offrant une réactivité surprenante. Disponible à la commande, en Europe, à environ 300.000 DH pour la version hybride, son arrivée au Maroc est prévue pour juin 2025. Un outsider à suivre de très près !

Une occasion pour faire le bilan des réalisations et partager les différentes expériences. Malgré les efforts déployés, la sinistralité des routes entraîne 1,2 million de tués et 50 millions de blessés annuellement dans le monde. La sécurité routière est un fléau mondial. Selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS), elle cause la mort de 1,2 million de personnes et génère 50 millions de blessés annuellement. Elle est considéré comme la principale cause de décès pour les jeunes, surtout la catégorie des 5 - 29 ans. Pour évaluer les progrès réalisés au niveau de la lutte contre la sinistralité routière et fixer de nouveaux objectifs, Marrakech abrite, du 18 au 20 février, la 4ème Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière. Rappelons que la première édition s’est déroulée en Russie en 2009, la deuxième au Brésil en 2015 et la troisième en Suède en 2020. La quatrième, et pour la première fois est organisée en Afrique. Sous le thème «Un monde, une route: engagés pour la vie»,  cet événement regroupe plus de 2.700 participants provenant de 193 pays, dont près de 600 experts de renommée mondiale ainsi que des représentants d’organisations internationales telles que la Banque mondiale, le Forum international du transport, la Fédération internationale des routes et la Fédération internationale de l’automobile (FIA). «Notre pays accorde une grande importance à la sécurité routière, car c’est un chantier contribuant au développement durable. Le Royaume s’est doté d’un nouveau Code de la route. Il a introduit des outils numériques pour le contrôle de la circulation ainsi qu’une formation spécifique pour les conducteurs professionnels. En prévision de la Coupe d’Afrique 2025 et de la Coupe du monde 2030, nous allons renforcer le cadre législatif dédié», souligne Aziz Akhannouch, chef du gouvernement. Ce forum réunit des dirigeants et des experts de différents horizons impliqués dans la sécurité routière pour accélérer l’action en vue d’atteindre l’objectif des Nations Unies de réduire de moitié le nombre de décès sur les routes dans le monde d’ici 2030. «La sinistralité routière demeure une problématique majeure de santé publique. Cette conférence de Marrakech est une occasion pour les participants d’évaluer les progrès réalisés, d’identifier les nouvelles priorités, partager les différentes expériences et connaissances, renforcer des alliances et faire progresser les engagements et les actions visant à sauver davantage de vies sur les routes du monde», a affirmé Tedros Adhanom Ghebreyesus, Directeur général de l’OMS. «En dépit des efforts déployés, la sinistralité routière continue de peser lourdement tant sur le plan économique que social. Cela oblige à travailler encore plus pour réduire davantage le nombre des victimes et limiter les dégâts», a-t-il ajouté. Grâce aux mesures prises comme le renforcement de la législation dédiée, le déploiement de nouveaux moyens technologiques et surtout la sensibilisation et l’éducation, plus de la moitié des États membres de l’ONU signale une baisse du nombre de décès ces dernières années, et 10 d’entre eux ont réduit de moitié le nombre de décès en 10 ans, ce qui montre qu’une réduction de 50% est possible. «Les participants à cette conférence ministérielle tireront des enseignements de ces succès et s’appuieront sur les résultats concrétisés pour susciter de nouvelles améliorations dans le monde entier», a noté le DG de l’OMS. Les domaines d’intérêt de la conférence comprennent la gouvernance de la sécurité routière, les tendances émergentes en matière de mobilité, le financement, la collaboration avec le secteur privé, les données sur les accidents de la route, les liens avec les programmes des objectifs de développement durable connexes et, en tant que première Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière à se tenir sur le continent africain, l’accent est mis sur les progrès réalisés en Afrique. Création d’un Prix dédié La conférence de Marrakech a été marquée par l’annonce de la création du Prix Mohammed VI de la sécurité routière. Cette distinction sera attribuée à chaque édition de la Conférence ministérielle mondiale. Dotée d’un montant de 500.000 dollars, ce prix vise à récompenser les initiatives les plus impactantes en matière de lutte contre l’insécurité routière. Pour cette première édition, le prix a été décerné conjointement à l’Organisation mondiale de la santé (OMS) et au Fonds des Nations unies pour la sécurité routière qui se voient attribuer 250.000 dollars chacun pour leurs contributions majeures dans la mise en place de stratégies globales de prévention et de réduction des accidents de la circulation.

Le prix de la gamme Cupra Formentor 2025 commence à 395.900 DH. Il arrive au Maroc avec un design plus agressif, une technologie enrichie et une motorisation diesel 2.0 TDI 150 ch. Le Cupra Formentor est disponible en trois finitions – Sport (395.900 DH), Carbon (425.900 DH) et Cooper (460.900 DH) – ce SUV sportif associe performances, équipements haut de gamme et style premium. Son restylage met en avant une nouvelle signature lumineuse, et un écran tactile 12,9 pouces.

La gamme MG3 Hybrid neuve débarque au Maroc avec une motorisation hybride performante et une consommation maîtrisée. Avec ses 195 ch, son design moderne et son habitacle high-tech, cette citadine combine dynamisme et efficience. Disponible en trois finitions (Drive, Elite & Ultimate), MG3 neuve s’affiche au prix 199.000 DH, avec une garantie de 6 ans ou 200.000 km. Un rapport prix-prestations attractif pour ceux qui recherchent une citadine polyvalente et innovante.