AUDI A5

Chez Audi, un vent de renouveau souffle sur la gamme. Voici la toute nouvelle Audi A5, fraîchement débarquée au Maroc, et prête à en découdre avec les standards du segment premium. Cette 3e génération de l’A5 fait coup double : elle remplace à la fois l’ancienne A5… et la A4, qui vient de tirer sa révérence. Résultat, une berline à la silhouette sportive, pensée comme un savant mélange entre élégance classique et tempérament dynamique. Prix et Fiches Techniques Nouvelle Audi A5 À l’extérieur, le style est affûté : capot allongé, / calandre Singleframe plus plate, / projecteurs Matrix LED avec 8 signatures lumineuses… La partie arrière est du même acabit avec des feux OLED animés reliés par un bandeau lumineux raffiné. Le tout repose sur une plateforme plus imposante : 4,82 mètres de long et près de 1,90 mètre de large. En clair, elle impose sa prestance. À l’intérieur, Audi sort le grand jeu avec un habitacle ultra-connecté. Bienvenue dans le «Digital Stage», il s’agit d’une dalle incurvée OLED qui regroupe trois écrans – dont l’interface MMI Touch de 14,5 pouces. Or, l’affichage tête haute en réalité augmentée, n’est disponible que sur les finitions haut de gamme… ainsi que l’écran passager. De quoi transformer chaque trajet en expérience numérique haut de gamme. Par ailleurs, la finition est à la hauteur des ambitions de la marque. L’Audi A5 introduit le Smart Door Panel. Il s’agit d’une commande en noir brillant, discrètement intégrée à la poignée conducteur, qui centralise les réglages des sièges, des rétroviseurs, de l’éclairage et même des portières. Ajoutez à cela, un éclairage d’ambiance personnalisable, et un toit panoramique à opacité modulable, et vous obtenez un habitacle qui baigne dans une atmosphère raffinée. Côté sécurité, la dotation est complète : détecteurs d’angle mort, régulateur de vitesse adaptatif, maintien dans la voie, freinage d’urgence… tout y est pour une conduite sereine. Sous le capot, Audi fait simple en proposant un seul moteur Diesel 2.0 TDI de 204 chevaux à hybridation légère 48V. Un choix raisonnable, axé sur l’efficience, avec une consommation annoncée autour de 4,7 L/100 km. En ville, le système MHEV Plus permet même de rouler en mode électrique à basse vitesse, idéal pour les embouteillages. Mais cette montée en gamme a un prix : la version Dynamic débute à 585.000 DH, la Business grimpe à 630.000 DH, la S-Line à 685.000 DH… et la version S-Edition culmine à 740.000 DH. Bref, le ticket d’entrée est élevé, et il faudra sortir le chéquier pour accéder aux finitions les plus technos. La nouvelle Audi A5, c’est donc un condensé de raffinement, de modernité et d'efficience. Une proposition très aboutie… mais pas donnée. L’élégance et l’innovation selon Audi se méritent plus que jamais.

Avec sa nouvelle A5, Audi joue sur deux tableaux : le confort d’une berline chic et la fougue d’un coupé athlétique. Un cocktail séduisant qui débarque au Maroc… Mais à quel prix ? Audi Maroc remet les compteurs à zéro avec la 3ᵉ génération de l’A5, un modèle qui ne se contente pas de succéder à sa devancière, mais qui signe un véritable tournant dans la stratégie de la marque aux anneaux. En fusionnant les héritages des anciennes A5 et A4, cette nouvelle mouture s’affirme comme le trait d’union parfait entre élégance, sportivité et technologie de pointe. Dans un marché en pleine mutation, où le design et la technologie dictent les préférences des automobilistes, Audi entend bien marquer les esprits avec cette nouvelle A5. Pensée comme une synthèse des deux modèles qu’elle remplace, la nouvelle venue s’inscrit dans une logique de simplification de la gamme tout en élevant le niveau d’exigence. Son design plus musclé, son habitacle intelligemment agencé, ainsi que l’arrivée d’un inédit bloc Diesel électrifié, témoignent d’une volonté claire de repositionner la berline au cœur d’une offre premium à la fois raffinée, efficiente et connectée. Le tour du propriétaire fait forte impression ! Une allure plus affûtée que jamais Dès le premier regard, la berline allemande impose un style nettement plus sportif. Le capot s’allonge avec autorité, sculpté par des nervures marquées appelées Spooncuts, tandis que la calandre Singleframe — désormais plus plate — arbore une grille tridimensionnelle façon nid d’abeilles. Le regard est assuré par des projecteurs Matrix LED intégrant pas moins de 8 signatures lumineuses numériques, tandis que les entrées d’air, redessinées sous le bouclier, accentuent son caractère athlétique. Le design arrière est du même acabit avec des feux numériques reliés par un bandeau lumineux raffiné. Chaque optique repose sur six panneaux OLED, capables de créer en temps réel des animations graphiques. Là encore, 8 signatures lumineuses viennent appuyer cette sophistication. Au-delà de l’esthétique, ces feux interagissent avec la technologie Car2X pour améliorer la sécurité active du véhicule. La silhouette est parachevée par une lunette arrière à l’inclinaison prononcée et un hayon surmonté d’un spoiler bien intégré. Plus longue de (+6,7 cm) et plus large de (+1,3 cm), la nouvelle A5 prend de la stature et propose un empattement de 2,9 m, ce qui se traduit par un espace intérieur assez généreux pour embarquer 5 passagers dans un confort indéniable. Progrès numériques et sensoriels L’habitacle franchit un cap technologique avec l’arrivée du Digital Stage. Ce poste de conduite nouvelle génération s’articule autour d’une dalle incurvée OLED regroupant trois écrans : un cockpit digital de 11,9 pouces, un MMI Touch Display de 14,5 pouces intégrant les services Google, et un écran passager de 10,9 pouces. Le tout s’accompagne d’un affichage tête haute en réalité augmentée, projetant des informations dynamiques dans le champ de vision. Mais Audi ne s’arrête pas aux progrès technologiques. La qualité perçue monte d’un cran, avec des matériaux parfaitement agencés. Le Smart Door Panel, par exemple, distingue clairement les zones de confort des zones pratiques. Une commande en noir brillant, discrètement intégrée à la poignée conducteur, centralise les réglages des sièges, des rétroviseurs, de l’éclairage et même des portières. L’éclairage d’ambiance, lui aussi, a fait l’objet d’un soin tout particulier. En plus des LEDs répartis sous la commande MMI, sur les contre-portes et le tableau de bord, la technologie Dynamic Interaction Light vient interagir avec les occupants. Mention spéciale enfin au nouveau toit vitré panoramique à opacité modulable, qui transforme l’intérieur en un cocon lumineux à la demande. Audi propose cette nouvelle A5 au Maroc en quatre finitions : Dynamic, Business, S-Line et S-Edition. Chacune affiche une dotation bien pensée, allant de l’équipement fonctionnel à une présentation plus affirmée pour les amateurs de sportivité. Et une chose est sûre, ce modèle ne fait pas dans la demi-mesure en matière de sécurité active, en proposant un large éventail d’aides à la conduite : détecteur d’angles morts, assistant de changement et de maintien dans la voie, régulateur adaptatif, aide au stationnement avant/arrière, freinage d’urgence… 2.0 TDI sobre et efficace Sous le capot, cette A5 joue la carte de la sobriété. Elle est animée par l’unique bloc Diesel 2.0 litres TDI à hybridation légère 48V. Développant 204 chevaux, ce 4-cylindres s’accompagne de la boîte automatique à 7 rapports à double embrayage S-Tronic. Une configuration sobre mais efficiente, surtout en ville où le système « MHEV plus » permet de rouler en tout électrique à basse vitesse, lors des manœuvres ou dans les embouteillages. Résultat, la nouvelle A5 affiche une consommation qui tourne autour d’une moyenne de 4,7 litres/100 km. Commercialisée dans tout le réseau Audi au Maroc, la nouvelle A5 se décline en quatre finitions aux positionnements bien distincts. L’entrée de gamme Dynamic s’affiche à 585.000 DH, tandis que la finition Business, plus orientée confort et technologie, grimpe à 630.000 DH. Il faudra compter 685.000 DH pour accéder à la S-Line, au look plus sportif et à la dotation plus complète, et pas moins de 740.000 DH pour la version la plus huppée, baptisée S-Edition, qui joue la carte du raffinement absolu. Avec de tels tarifs, la nouvelle A5 se positionne clairement dans le haut du panier du segment premium. Si les prestations sont à la hauteur, il faut bien admettre que la facture est un peu salée. Cliquez ici pour découvrir prix et équipements Audi A5 Galerie Les Plus Style élégant Habitacle raffiné Diesel sobre Les moins Tarifs un peu élevés Une seule motorisation disponible