FIAT 600 1.2 Hybride 136 AT Confort

Sur les routes pittoresques de la Palmeraie, Autonews a essayé pour vous les performances dynamiques du Fiat 600 Hybrid. Verdict en vidéo ! Avec une motorisation hybride légère 48V développant 136 ch, le SUV Fiat 600 Hybrid s’adresse aux automobilistes recherchant un véhicule polyvalent, économique et stylé. D’un point de vue esthétique, le Fiat 600 Hybrid reprend les lignes séduisantes de son homologue électrique, le Fiat 600e. La face avant conserve sa signature lumineuse distinctive, tandis que l’arrière se différencie par l’apparition du badge Hybrid et une sortie d’échappement. À l’intérieur, l’ambiance est raffinée avec une planche de bord épurée, un écran tactile de 10,25 pouces et une instrumentation numérique de 7 pouces. L’ergonomie est pensée pour un confort optimal, avec des finitions soignées et une habitabilité généreuse. Sous le capot, le Fiat 600 Hybrid abrite un moteur essence 1.2L MHEV. Cette configuration permet une consommation moyenne maîtrisée de 4,9L/100 km. Grâce à sa petite batterie 48V, le SUV peut rouler en mode 100% électrique à basse vitesse, idéal pour les manœuvres de stationnement et la conduite urbaine. Disponible en trois finitions (Style, Confort et La Prima), le Fiat 600 Hybrid est proposé à un prix d’entrée de 253.900 DH. Un positionnement qui le rend plus accessible que son homologue électrique, tout en offrant une alternative efficiente aux automobilistes marocains soucieux de leur consommation. En résumé, le Fiat 600 Hybrid coche toutes les cases : un SUV compact, stylé, efficient et abordable, parfait pour une conduite urbaine et péri-urbaine. Fiat Maroc frappe fort avec cette version hybride, qui pourrait bien séduire un large public à la recherche d’un compromis idéal entre performance et économie.

Chic, efficient et plus accessible ! Le SUV FIAT 600 hybride débarque au Maroc avec une motorisation hybride qui revendique une consommation maîtrisée. Plus abordable que son homologue électrique, le nouveau venu apporte son petit lot d’arguments pour séduire les automobilistes marocains. Les détails. Débarqué sur le marché marocain en 2024, le SUV FIAT 600e 100% électrique n’a pas eu l’accueil escompté. Qu’à cela ne tienne, FIAT revoit sa copie et propose une déclinaison à hybridation légère qui arrive avec de solides arguments : une motorisation efficiente, un design toujours aussi séduisant et un positionnement tarifaire affûté pour séduire les automobilistes marocains. Côté look, le 600 hybride joue la carte du mimétisme avec son jumeau électrique, le 600e. À l’avant, on retrouve la même signature lumineuse distinctive. À l’arrière, seul le logo change : le « Hybrid » remplace le « e », et une double sortie d’échappement fait discrètement son apparition. L’habitacle ne réserve pas de surprise et reprend trait pour trait le design du Fiat 600e. Même planche de bord épurée, même instrumentation numérique de 7 pouces, même écran tactile de 10,25 pouces, le tout mâtiné d’une qualité de finition et d’un confort sans reproche. L’hybridation légère en renfort Là où le 600 hybride marque sa différence, c’est sous le capot. Exit le tout-électrique, place à un 1.2L essence avec hybridation légère 48V développant 136 chevaux, couplé à une boîte automatique à double embrayage et 6 rapports. Sur la route, le 3-cylindres se distingue par sa souplesse et son agrément de conduite. Lors de notre essai dans la région de Marrakech, la consommation moyenne s’est stabilisée autour de 4,9 l/100 km. Un bon point pour ceux qui veulent maîtriser leur budget carburant sans sacrifier le plaisir de conduite. Or, la batterie donne la possibilité de rouler en mode 100% électrique à basse vitesse, idéal pour les manœuvres de stationnement ou pour circuler en ville jusqu’à 20 km/h sur une courte distance d’environ 1 km. Déjà disponible en concession, le FIAT 600 hybride est proposé en trois finitions : Style, Confort et La Prima, avec un prix d’attaque fixé à 253.900 DH. En définitive,plus accessible que son homologue électrique, le 600 hybride se positionne en tant qu’un choix malin pour ceux qui recherchent un SUV compact, stylé et efficient sans renoncer à la polyvalence d’un moteur thermique. Entre son design accrocheur, son agrément de conduite et sa consommation maîtrisée, ce modèle a de sérieux atouts pour séduire les automobilistes marocains. FIAT 500e : La mini-citadine branchée fait son entrée Dans la foulée, FIAT annonce également l’ouverture des commandes pour la 500e 100% électrique. Destinée aux amateurs de petites citadines à la recherche d’un véhicule à la fois sobre et branché, elle est proposée uniquement en finition La Prima au prix de 376.900 DH. Sous son capot, un moteur de 118 chevaux, alimenté par une batterie de 42 kWh, lui permet d’afficher une autonomie de 313 km selon le cycle mixte WLTP. ABARTH 500e : La citadine qui envoie du watt ! Les amateurs de sensations fortes ne sont pas en reste ! FIAT commercialise également l’ABARTH 500e, un véritable kart électrique dopé à la testostérone. Forte de 155 chevaux, elle embarque la même batterie de 42 kWh mais avec un tempérament bien plus explosif. Son autonomie varie entre 253 km en cycle mixte WLTP et 336 km en cycle urbain. Affichée à 450.000 DH, cette bombinette électrifiée promet une expérience de conduite à la hauteur de son blason au scorpion. Avec cette triple offensive, FIAT Maroc met les bouchées doubles pour séduire un public marocain de plus en plus attentif aux nouvelles mobilités. Hybridation, électrique, sportivité : chacun y trouve son compte. Cliquez ici pour découvrir prix et équipements Fiat 600 Galerie