BMW Série 1 118d Pack M
Version Diesel • 150 ch • 8 cv
438.000 DH TTC
Fiche technique DU MODÈLE
MOTEUR & TRANSMISSION
Moteur
2.0 Turbo Diesel 150
Transmission
2 roues motrices ( 4x2 )
Energie
Diesel
Emplacement moteur
Moteur avant
Couple maxi
350 Nm
Nombre de cylindres
4 cylindres en ligne
Cylindrée
1 995 cm³
Puissance fiscale
8 cv
Puissance maxi
150 ch
Boîte à vitesse
Automatique 8 rapports à double embrayage
Vitesse maxi
216 km/h
Accélération 0-100 km/h
8,4 sec.
Conso ville
5,0 l/100 km
Conso route
3,7 l/100 km
Conso mixte
4,2 l/100 km
Emission CO2
109 g/km
DIMENSION ET VOLUMES
Catégorie
Compacte
Carrosserie
Compacte bicorps
Nombre de places
5
Longueur
432
Largeur
180
Hauteur
143
Empattement
267
Volume du réservoir
50
Volume de coffre
380
SÉCURITÉ
Airbags
8
ABS
ESP
Antipatinage
Aide au freinage d'urgence
Antidémarrage électronique
Aide au démarrage en côte
Sélecteur de mode de conduite
Détection de fatigue
Système d'alerte de franchissement de ligne
Détecteur d'angle mort
Détecteur de sous-gonflage
Système d'alarme
Phares antibrouillard
Préparation ISOFIX
Fermeture de portes auto
Maintien dans la voie
CONFORT
Ordinateur de bord
Start & Stop
Palettes au volant
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif
Détecteur de pluie
Allumage auto. des feux
Frein à main électrique
Ecran tactile
Reconnaissance de panneaux
Affichage Tête-Haute
Caméra de recul
Park Assist Auto.
Commandes au volant
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement
Coffre électrique
Démarrage mains libres
Sièges électriques
Sièges électriques avec fonction mémoire
Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
Système de navigation GPS
Connexion Internet
Bluetooth
Follow-me home
Cockpit digital
Recharge par induction
Port USB Type-c
Port USB
Radio
Commandes vocales
Climatisation
Automatique Bi-Zones
Android Auto
Apple Carplay
Aide au stationnement
Avant et arrière
Volant réglable
Hauteur et profondeur
Vitres électriques
Electrique AV/AR
ESTHÉTIQUE
Jantes aluminium
Volant cuir
Feux de jour
Feux matriciels
Feux LED
Feux Xenon
Feux Full LED
Feux halogène
Feux directionnels
Feux laser
Vitres sur-teintées
Barres de toit
Lumière d'ambiance
Sellerie
Similicuir
Toit
Panoramique ouvrant
FICHE TECHNIQUE EN DETAIL
118d Pack M BMW Série 1
SÉCURITÉ
-
8 airbags : frontaux, latéraux et tête AV/AR
-
Système ABS avec contrôle de freinage en courbe
-
Contrôle dynamique de stabilité (DSC)
-
Contrôle dynamique de traction (DTC)
-
contrôle dynamique des freins (DBC)
-
Contrôle de la pression des pneus
-
Système de détection de somnolence
-
Assistant de démarrage en côte
-
Capteur de collisionactif en cas d\'accident
-
Indicateur d\'usure des plaquettes de frein
-
Avertisseur PostCrash Collision avec fonction freinage PC-iBrake
-
Support Toptether intégré aux parois du dossier arrière
-
Fixation ISOFIX pour sièges enfants
-
Active Guard
-
Frein de stationnement électromécanique
-
Triangle de présignalisation y compris kit de premiers secours
CONFORT
-
Climatisation automatique Bi-zone élargie
-
Régulateur/limiteyr de vitesse avec fonction de freinage
-
Fonctions de visibilité
-
Capteur de pluie
-
Phares automatiques
-
Rétroviseur extérieur réglable électriquement, pliable et chauffé
-
My Modes : Personnel, Efficace et Sport
-
Fonction Automatic-Hold
-
Direction Servotronic
-
BMW Performance Control
-
Parking Assistant
-
Caméra de recul
-
Driving Assistant
-
Vitrage arrière calorifuge
-
Lève-vitres, électriques avec protection anti-pincement
-
Volant avec touches multifonctions
-
Sièges arrières avec division 40/20/40
-
Accoudoir avant avec compartiment de rangement
-
Accoudoir central arrière avec 2 porte-gobelets
-
Pare-soleil avec miroir de maquillage illuminé
-
Etagère du coffre à bagages pliable 3 fois et fixable en position ouverte
-
Filet de coffre à bagages à droite et crochets pour sac à gauche et droite
-
Kit rangement
-
Châssis M adaptatif
ESTHÉTIQUE
-
Jantes 18 pouces en alliage léger M
-
Projecteurs et feux arrière à LED
-
Vitrage arrière teinté
-
Kit éclairage extérieur
-
Kit éclairage intérieur, y compris éclairage d\'ambiance
-
Volant en cuir M
-
Inserts décoratifs M éclairés en aluminium Hexacube
-
Sellerie Similicuir Veganza perforé
-
M Shadow Line à haute brillance
-
Toit ouvrant en verre panoramique
-
Ciel de pavillon M anthracite
-
Pack extérieur Sport M
CONNECTIVITÉ & MULTIMÉDIA
-
BMW Live Plus : combiné d\'écran d\'instrumentation de 10,25 pouces et écran CID de 10,7 pouces
-
Système d\'exploitation BMW 9 avec nouvelle interface utilisateur Maps Centric
-
Fonctionnement tactile sur l\'écran de commande
-
Commandes vocales naturelle via «Hey BMW»
-
QuickSelect
-
Interface Bluetooth avec système mains libres
-
Intégration au smartphone pour Apple CarPlay ou Android Auto
-
Prises de courant 2x12V et 2 ports USB-C dans la console centrale
-
Système de 6 haut-parleurs
-
Navigation GPS
-
Système haut-parleurs HiFi Harman Kardon
SUPPLÉMENTS ET OPTIONS
-
Garantie : 2 ans ou 100.000 km
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Moteur, ça roule !
Vous pouvez également cliquer sur ce lien pour lire l’article comparatif Audi A3 Sportback vs BMW Série 1
Matchs | Comparatifs | Comparatif Audi A3 Sportback et BMW Série 1 : combat impitoyable au Maroc
En cette fin d’année 2024, Audi Maroc et BMW Maroc commercialisent simultanément leurs compactes premium Audi A3 Sportback et BMW Série 1. Très en vogue sur le marché marocain, ces deux modèles s’affichent à des prix presque similaires et recèlent plusieurs points de similitude. Mais se distinguent par leurs sophistications technologiques, leur raffinement et leurs performances. Autonews vous présente un comparatif détaillé pour vous aider à choisir celle qui répond le mieux à vos attentes. Et on commence par le design, en mettant l’accent sur les attributs stylistiques qui font le plus vibrer les acheteurs.
Styles distincts mais séduisants
BMW Série 1 : L’agilité au service de l’élégance
Dès le premier regard, on remarque la différence de style entre ces deux modèles. La BMW Série 1 adopte une approche plus sportive avec une silhouette dynamique. Sa calandre en double haricot surmonte une large entrée d’air, et ses lignes tendues soulignent son caractère agressif et audacieux. L’impression de sportivité s’accentue sur la partie latérale avec des ailes musclées et des bas de caisse élargis.
Audi A3 Sportback : La classe intemporelle
De son côté, l’Audi A3 Sportback affiche une élégance plus sobre et raffinée. Son design tout en rondeurs incarne le luxe discret d'Audi. Sa calandre Singleframe avec ses coins légèrement arrondis et les projecteurs LED Matrix, optionnels, confèrent à l'A3 un look moderne et sophistiqué.
La compacte allemande joue également la carte du dynamisme en intégrant un petit aileron sur la partie basse du bouclier. L’impression de dynamisme est encore plus palpable à l’arrière avec un diffuseur d’air inspiré des modèles RS.
En définitive, l’Audi A3 Sportback privilégie l’élégance discrète et le raffinement, tandis que la BMW Série 1 se distingue par un côté plus dynamique et sportif.
L’espace fait la différence
BMW Série 1 : ambiance sportive
L’intérieur de la BMW Série 1 retranscrit à merveille l’ADN de la marque avec une ambiance sportive et un cockpit centré autour du conducteur. Épuré et moderne, le tableau de bord abrite une dalle d’instrumentation digitale (10,25 pouces), juxtaposée à l’écran multimédia (10,7 pouces), ce qui offre une expérience numérique complète. Les matériaux utilisés sont de qualité, mais l’habitabilité à l'arrière reste un peu plus restreinte que celle de l’Audi A3 Sportback, en raison de la configuration de la plateforme. A cet effet, la Série 1 offre tout de même une ambiance confortable pour les passagers avant, mais l’espace aux places arrière est plus contraignant, surtout pour les passagers à grande taille.
Audi A3 Sportback : plus spacieuse
L’Audi A3 Sportback propose un intérieur à la fois plus spacieux et plus sophistiqué. L’habitacle est également tourné vers la technologie, avec son grand écran tactile MMI conjugué au système virtuel cockpit, ce qui offre une interface intuitive et moderne.
Les matériaux sont qualitatifs et la finition est sans reproche. Le confort est également au rendez-vous, avec des sièges ergonomiques et une insonorisation qui permet de profiter pleinement des longs trajets sans être dérangé par les bruits extérieurs.
Technologie et équipement : le plein de gadgets
BMW Série 1 : connectivité dernier cri
En termes de technologies, la BMW Série 1 est bien équipée, avec un système iDrive de dernière génération, livré de série, et un affichage tête haute optionnel. La connectivité Apple CarPlay et Android Auto est également de série, permettant une intégration fluide des smartphones. Les systèmes d’assistance à la conduite sont également présents, notamment l’avertisseur de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation, et le système de stationnement automatique.
Audi A3 Sportback : l’ergonomie au service de la technologie
L’Audi A3 Sportback, quant à elle, est tout aussi bien équipée avec son système d’infodivertissement MMI Touch, qui intègre les mêmes fonctionnalités de connectivité que la BMW, y compris l’Apple CarPlay sans fil et Android Auto. Audi propose également un large éventail de technologies d’assistance à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie, disponibles de série ou en option selon la finition.
Comparez Audi A3 Sportback et BMW Série 1
Tempérament dynamique différentié
BMW Série 1 : la sportivité avant tout
Sous le capot de la version BMW 118d, on retrouve le Diesel 2.0 l qui développe 150 ch pour un couple de 350 Nm. Ce bloc autorise des accélérations de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes, tout comme il revendique une vitesse maximale de 216 km/h. Sa consommation moyenne tourne autour de 4,9 l/100 km.
La tenue de route de la BMW Série 1 ne laisse pas de place au doute. Son châssis rigide et sa direction précise en font une sportive agile et très efficace, notamment sur les routes sinueuses. Autant dire que le passage à la traction ne l'a pas empêchée de conserver un excellent tempérament dynamique.
Audi A3 Sportback : l’efficacité au service de la performance
Animée par le Diesel 2.0 litres TDI, l’Audi A3 Sportback propose la même puissance (150 ch) et un couple légèrement supérieur 360 Nm. Son 4-cylindres s’accompagne exclusivement de la boîte automatique S-Tronic à double embrayage, et 7 rapports. Ceci se traduit par une consommation moyenne de 4,8 l/100 km. Pour ce qui est des performances, le 0 à 100 km/h est expédié en seulement 8,3 secondes.
Sur la route, l’A3 privilégie une conduite plus équilibrée, mais tout aussi plaisante. Cet avantage elle le doit à sa plateforme MQB et son moteur en position longitudinale. Mais aussi à sa suspension parfaitement paramétrée pour offrir un bon compromis entre confort et sportivité. Pour une conduite plus personnalisée, elle propose même des amortisseurs adaptatifs, en option.
Quelle compacte premium choisir ?
Les prix peuvent varier en fonction des finitions et des options choisies, mais dans l'ensemble, les deux modèles sont assez proches en termes de coût. L’Audi A3 Sportback se positionne à un tarif légèrement plus bas en entrée de gamme (-17 000 DH), mais la BMW Série 1 offre un meilleur rapport qualité/prix pour les finitions haut de gamme.
Choisir entre la BMW Série 1 et l’Audi A3 Sportback est un dilemme cornélien, mais tout dépendra avant tout de vos priorités. Si vous recherchez une voiture dynamique, sportive et très axée sur le plaisir de conduite, la BMW Série 1 sera sans doute la meilleure option.
Cependant, si vous privilégiez l’habitabilité, le confort et un design aussi discret qu’élégant, l’Audi A3 Sportback s’impose comme un choix idéal, tout en offrant une conduite raffinée et des équipements de pointe.
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VOITURES OCCASION
Prix clé en main
BMW Série 1
118d Pack M
Diesel • 150 ch • 8 cv
Prix public clé en main
Prix public en Showroom
438.000 DH
Frais d’immatriculation
7.174 DH
Peinture métallisée
-
Taxe de luxe
-
Autre frais
-
Prix clé en main *
445.174 DH TTC
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