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DACIA Duster

220.900DH
Diesel - 6 cv - 115 ch
4 versions ‱ Photos et vidĂ©os

DACIA Duster - Tarifs et versions

* Prix public hors en DH peinture métallisée ou taxe de luxe

DACIA Duster - En bref

Le DACIA Duster, un SUV robuste et abordable, est parfait pour le marchĂ© marocain. Reconnu pour son excellent rapport qualitĂ©-prix, ce modĂšle propose un moteur Ă©conomique et fiable, idĂ©al pour affronter les routes variĂ©es du Maroc. Avec un design moderne et des dimensions spacieuses, le Duster sĂ©duit par son confort et sa praticitĂ©. ÉquipĂ© de fonctionnalitĂ©s de pointe comme le systĂšme multimĂ©dia et la climatisation, il est taillĂ© pour les familles et les aventuriers. Consultez Autonews.ma pour comparer les versions disponibles, dĂ©couvrir les offres spĂ©ciales et profiter des promotions en cours sur le DACIA Duster au Maroc.

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Auto-Moto | Nouveau Dacia Duster 2025 | Plus beau, plus cher
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Dacia Duster 2025 : Plus musclé, plus techno, plus séduisant ! Découvrez le nouveau Dacia Duster 2025, la référence des SUV au Maroc ! Avec son design plus affirmé, ses équipements high-tech et son moteur 1.5 DCI ultra économique (4,7L/100 km), il frappe fort. Disponible en plusieurs finitions, le Duster 2025 propose un excellent rapport qualité-prix, malgré une légÚre hausse tarifaire. Alors, ce SUV iconique restera-t-il le roi des ventes au Maroc ? Prix Maroc 2025 : à partir de 226.900 DH Consommation : seulement 4,7L/100 km Puissance : 115 ch / 260 Nm
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Nouveautés,Actualité nationale | Dacia Duster 2025 arrive au Maroc | prix, promotions et fiches techniques
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Plus audacieux, plus technologique et plus sĂ©duisant, le Dacia Duster revient en force pour conquĂ©rir le marchĂ© marocain ! VĂ©ritable best-seller, le Dacia Duster est le SUV le plus vendu sur le marchĂ© marocain avec pas moins de 7.012 exemplaires Ă©coulĂ©s en 2024, soit un total de 95.000 exemplaires depuis son apparition en 2010. Mais ça, c’était avant ! La nouvelle gamme Dacia Duster 2025, qui vient d'ĂȘtre commercialisĂ©e dans le Royaume, est taillĂ© pour sĂ©duire ses nombreux admirateurs. Un bloc Diesel aussi sobre que puissant, une digitalisation renforcĂ©e et une dotation remarquable en Ă©quipements de confort et de sĂ©curitĂ© : autant d'atouts qui font monter la pression sur la concurrence ! ForcĂ©ment, qui dit montĂ©e en gamme dit aussi tarifs en hausse
 Alors, le Duster 2025 saura-t-il conserver son leadership ? En tout cas, les responsables de la marque Dacia Maroc ne cachent pas leur enthousiasme quant aux potentialitĂ©s de cette troisiĂšme gĂ©nĂ©ration, compte tenu de ses nombreuses Ă©volutions d’ordre technique, pratique et, surtout, esthĂ©tique Look plus affirmĂ© Un coup d'Ɠil rapide et on pourrait croire Ă  une simple Ă©volution. Mais non ! Le bouclier avant, plus proĂ©minent que jamais, impose une vraie prestance et renforce l’ADN baroudeur du Duster. RĂ©sultat : un look plus affirmĂ©, qui ne passe pas inaperçu. Et ça continue sur les cĂŽtĂ©s : un profil plus musclĂ©, des protections en plastique anti-rayures et un look taillĂ© pour l’aventure. Ces garnitures, facilement nettoyables, couvrent tout le pourtour, du pare-chocs avant jusqu’au ski de protection arriĂšre, en passant par les passages de roues et les bas de caisse. Impossible de passer Ă  cĂŽtĂ© de sa signature lumineuse en Y, aussi bien Ă  l’avant qu’à l’arriĂšre. Et Dacia va plus loin : ce motif s’invite aussi sur les jantes en alliage, dont l’effet brillant est obtenu par l’usinage de la matiĂšre. Un clin d’Ɠil stylistique qui renforce l’harmonie de l’ensemble. Ergonomie rĂ©inventĂ©e À l’intĂ©rieur, on est rapidement frappĂ© par la hauteur de la planche de bord. DĂ©ployĂ©e verticalement, celle-ci intĂšgre un large bandeau ponctuĂ© par des aĂ©rateurs inspirĂ©s du design des passages de roues. Ici, l’ergonomie est soignĂ©e avec un affichage numĂ©rique d’instrumentation (7 pouces), doublĂ© d’un Ă©cran central (10 pouces). RĂ©sultat : une interface plus intuitive et un cockpit modernisĂ©. La console centrale, pour sa part, abrite un petit logement pour le chargement par induction de smartphone. Ajoutez Ă  ces Ă©volutions un volant Ă  deux mĂ©plats et vous obtenez une ambiance plus branchĂ©e que jamais. Sur le registre du confort, le Duster offre plus d’espace aux jambes pour les occupants de la banquette arriĂšre. Le conducteur et le passager avant, quant Ă  eux, bĂ©nĂ©ficient de siĂšges enveloppants, bien rembourrĂ©s sur les cĂŽtĂ©s. Et puis, les designers Dacia ont inventĂ© un truc plutĂŽt insolite, baptisĂ© YouClip, qui permet d’accrocher des objets un peu partout dans l’habitacle. Pratique et astucieux ! Un Diesel taillĂ© pour le Maroc Sur le marchĂ© marocain, le Dacia Duster est animĂ© par le seul bloc Diesel 1,5 DCI dĂ©veloppant 115 ch pour un couple de 260 Nm. Ce 4-cylindres Ă©tant associĂ© exclusivement Ă  une boĂźte manuelle Ă  6 rapports, le Duster 2025 n’est disponible qu’en version 2 roues motrices. Vous l’aurez compris, la boĂźte automatique, tout autant que la transmission intĂ©grale, ne sont pas au programme, du moins pour l’instant. La bonne nouvelle ? Une consommation moyenne de seulement 4,7 l/100 km ! Or, les performances sont au rendez-vous avec un 0 Ă  100 km/h expĂ©diĂ© en 10,2 secondes et une vitesse de pointe de 180 km/h. Que demander de plus ? Prix en hausse, mais toujours compĂ©titifs ForcĂ©ment, qui dit montĂ©e en gamme dit aussi rĂ©ajustement tarifaire. La version Essential affiche un tarif de 226.900 DH, mais ironie du sort, elle manque cruellement
 de l’essentiel ! Cette finition d’entrĂ©e de gamme bĂ©nĂ©ficie nĂ©anmoins d’une petite promotion de 6.900 DH. Mais la vraie bonne affaire reste la finition intermĂ©diaire Expression, affichĂ©e Ă  243.900 DH. Inutile de le rappeler, celle-ci offre un paquet d’équipements valorisants. Et pour ceux qui veulent le top du top, les versions Journey et ExtrĂȘme offrent un rapport prix/prestations redoutable Ă  260.500 DH. Un tarif costaud, certes, mais qui reste ultra compĂ©titif face Ă  la concurrence. Tout compte fait, le Dacia Duster 2025 rĂ©ussit bien le pari de rester fidĂšle Ă  son ADN tout en montant en gamme. Plus robuste, plus moderne et toujours aussi accessible, il continue de jouer la carte du SUV malin. Reste Ă  voir si les acheteurs marocains rĂ©pondront prĂ©sents malgrĂ© l'augmentation des prix
 RĂ©ponse dans les mois Ă  venir !
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Nouveautés | Dacia Duster 2024 | Fun et futé
Par Hicham Atabi
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Plus robuste, plus moderne et plus raffinĂ©, le Dacia Duster, troisiĂšme du nom, semble bien armĂ© pour sĂ©duire ses nombreux admirateurs. Mais aussi pour racoler de nouveaux acheteurs en quĂȘte d’un SUV compact relativement accessible. ConsidĂ©rĂ© comme le SUV compact le plus vendu sur notre marchĂ©, le Dacia Duster, apparu en 2010 et renouvelĂ© en 2017, recĂšle une multiplicitĂ© d’atouts qualitatifs et quantitatifs. Les plus intĂ©ressants d’entre eux sont incontestablement son tarif d’attaque accessible, situĂ© en dessous de 200 000 DH. Et sa remarquable dotation en Ă©quipements de confort et de sĂ©curitĂ©. Rien d’étonnant si le Duster s’est vendu, et mĂȘme trĂšs bien vendu, aussi bien sur notre marchĂ© qu’à l’international, Ă  plus de 2,2 millions d’exemplaires. La cadence de sa fabrication Ă©tant infernale, 1 000 Duster quittent chaque jour les lignes de production de l’usine Dacia de Pitesti en Roumanie, soit environ un vĂ©hicule toutes les minutes ! Le nouveau venu saura-t-il conserver le leadership de ses prĂ©dĂ©cesseurs ? En tout cas, les responsables de la marque Dacia ne cachent pas leur enthousiasme quant aux potentialitĂ©s de cette troisiĂšme gĂ©nĂ©ration, arguant qu’elle met en place un bon nombre d’évolutions d’ordre technique, pratique et, surtout, esthĂ©tique. Style affirmĂ© A premiĂšre vue, la rupture avec ses prĂ©dĂ©cesseurs n’est pas totalement consommĂ©e, puisqu’il leur en reprend les mĂȘmes proportions caractĂ©ristiques. Mais en scrutant un peu les dĂ©tails, on s’aperçoit que la face avant adopte un nouveau bouclier bien plus proĂ©minent, qui retranscrit Ă  merveille les mĂȘmes gĂšnes de robustesse. Idem pour les protections en plastique qui couvrent l’ensemble du pourtour. Le Duster porte une armure qui s’étend du pare-chocs avant jusqu’au diffuseur arriĂšre, en passant par les passages de roues bien marquĂ©s, et les bas de caisse Ă©largis. Motion spĂ©ciale pour les skis de protection teintĂ©s dans la masse qui, mĂȘme s’ils sont rayĂ©s, ne perdent jamais de leur Ă©clat, selon les responsables de la marque. Pour ce qui est de l’éclairage, le nouveau Duster reçoit la signature lumineuse en Y, Ă  l’avant et Ă  l’arriĂšre. Pour plus d’harmonie, ce motif est appliquĂ© au dessin des jantes en alliage, dont l’effet brillant est obtenu par l’usinage de la matiĂšre. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de le Dacia Duster Ergonomie renforcĂ©e A l’intĂ©rieur, on est rapidement frappĂ© par la hauteur de la planche de bord. DĂ©ployĂ©e verticalement, celle-ci intĂšgre un large bandeau ponctuĂ© par des aĂ©rateurs inspirĂ©s du design des passages de roues. Ici, l’ergonomie est soignĂ©e avec un affichage numĂ©rique d’instrumentation (7 pouces), doublĂ© d’un Ă©cran central de 10,1 pouces qui tombe dans le centre de mire du conducteur. La console centrale, pour sa part, abrite une nouvelle commande de boĂźte automatique qui semble plus discrĂšte, ainsi que le chargeur de smartphone par induction. Ajoutez Ă  ces Ă©volutions pratiques un volant Ă  deux mĂ©plats qui facilite grandement l’accĂšs Ă  bord, et vous obtenez une ambiance plus branchĂ©e. Pratique et ludique Sur le registre du confort, le Duster offre plus d’espace aux jambes pour les occupants de la banquette arriĂšre. Le conducteur et le passager avant, quant Ă  eux, bĂ©nĂ©ficient de siĂšges enveloppants, bien rembourrĂ©s sur les cĂŽtĂ©s. Or, les finitions haut de gamme, telles que la version Extreme que vous voyez sur ces images, bĂ©nĂ©ficient en sĂ©rie des habillages en tissu TEP, facilement lavables. Tout comme elles reçoivent des tapis de sol en caoutchouc Ă  l’avant, Ă  l’arriĂšre, et dans le coffre. Enfin, les designers Dacia ont inventĂ© un truc plutĂŽt insolite, baptisĂ© YouClip, lequel permet d’accrocher quelques objets Ă  des endroits fixes dans l’habitacle. Diesel conservĂ© Reposant sur la nouvelle plateforme CMF-B, le nouveau Duster sera animĂ© par de nouvelles motorisations hybrides, Ă  essence ou mĂȘme fonctionnant au GPL. Mais une chose est sĂ»re, sur le marchĂ© marocain, le Dacia Duster conservera bel et bien son 4-cylindres Diesel 1,5 litre, qui dĂ©veloppe 110 ch pour un couple de 250 Nm. Il s’accompagnera de la boĂźte manuelle Ă  6 rapports, et il sera disponible en version Ă  2 roues motrices, et Ă  4 roues motrices. AdoptĂ©e par le Dacia Jooger, qui sera bientĂŽt produit Ă  Tanger, la propulsion hybride 140 ch pourrait Ă©galement faire son apparition sur notre marchĂ©. Celle-ci fait appel au bloc 1,6l Ă  essence de 94 ch, combinĂ© Ă  deux moteurs Ă©lectriques (un moteur de 49 ch et un dĂ©marreur/gĂ©nĂ©rateur haute tension). L’ensemble est gĂ©rĂ© par une boĂźte de vitesses automatique Ă  6 rapports, sans embrayage. Et puis, le catalogue du Duster proposerait Ă©galement la nouvelle version Ă  essence TCe 130, animĂ©e par le 3-cylindres 1,2 litre turbocompressĂ©. Tout compte fait, le Dacia Duster s’est profondĂ©ment rĂ©inventĂ© pour asseoir sa domination sur le marchĂ© des SUV compacts low-cost. Encore faut-il que ses tarifs ne subissent pas d’inflation ! C’est ce que nous saurons dĂšs lors qu’il sera commercialisĂ© au Maroc, en 2024. Galerie

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