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Marché automobile marocain : janvier 2026 commence en fanfare

Marché automobile marocain en janvier 2026 en hausse de 3617 par rapport à janvier 2025 marche automobile janvier 2026 par rapport 2025

Le marché automobile marocain en janvier2026 commence en forte progression. Les ventes atteignant 20.421 unités, en hausse de +36,17 %, sont portées par les bonnes performances des véhicules particuliers. Tour d’horizon du Top 10 des marques, des performances du premium et de la montée en puissance des constructeurs chinois.

Après avoir signé un record historique en 2025, le marché automobile marocain entame l’année 2026 sur une dynamique clairement haussière. À fin janvier 2026, les ventes automobiles globales totalisent 20.421 unités, soit une progression de +36,17 % par rapport à janvier 2025. Cette croissance est essentiellement tirée par le véhicule particulier (VP), qui enregistre 18.261 immatriculations, en hausse de +38,98 %. Le véhicule utilitaire léger (VUL)progresse également, mais à un rythme plus modéré, avec 2.160 unités vendues, correspondant à une hausse de +16,25 %.

Dans ce contexte, l’analyse des performances par marque permet de mieux comprendre les rapports de force du marché, d’identifier les constructeurs les plus dynamiques et de mesurer les écarts entre leaders établis et leurs challengers.

Lire aussi : Marché automobile Maroc 2025 : analyse d’un record historique

Top 10 des Ventes automobiles VP – Janvier 2026

Classement Marque Ventes Janvier 2026Evolution 2026/2025
1Dacia 426065.89%
2Renault322940.88%
3Hyundai1700-17.48%
4Peugeot1141113.67%
5Volkswagen95118.43%
6Citroën67020.72%
7Opel60513.08%
8Skoda53874.68%
9Kia52556.72%
10Toyota466-4.70%

Dacia, intouchable en tête

Sans réelle surprise, Dacias’impose largement en tête du classement. Avec 4.260 unités écoulées en janvier 2026, la marque domine le marché marocain sans partage. En hausse de +65,89 % sur un an, Dacia Maroc confirme une dynamique particulièrement soutenue, largement portée par le déploiement de la gamme Dacia 2026, articulée autour des Logan, Sandero, Sandero Stepway et Jogger.

Renault dans la continuité

Dans son sillage immédiat, Renault conserve une deuxième place solide. Le constructeur français totalise 3.229 ventes sur le mois et affiche une croissance de +40,88 %, traduisant la continuité d’une dynamique positive dans un contexte de marché favorable.

Hyundai marque le pas

Le podium est complété par Hyundai, avec 1.700 immatriculations en janvier 2026. Si le volume reste élevé, la marque sud-coréenne enregistre un recul de −17,48 %, illustrant un tassement relatif dans un marché pourtant en forte expansion.

Peugeot en pleine accélération

Juste derrière, Peugeot crée la surprise. Avec 1.141 ventes, la marque au lion signe l’une des progressions les plus spectaculaires du classement, affichant une envolée de +113,67 % par rapport à janvier 2025. Un signal clair de regain de dynamisme. Pour consolider cette trajectoire, Peugeot Maroc a récemment déployé des offres promotionnelles sur l’ensemble de sa gamme, y compris sur la Peugeot 208, dont les ventes confirment un niveau de demande soutenu.

Volkswagen joue la régularité

À ce stade du classement, Volkswagen confirme sa constance. Forte de 951 unités écoulées, la marque allemande progresse de +18,43 % et s’inscrit dans une trajectoire stable sur le marché marocain. Une dynamique renforcée par l’arrivée récente des Taigo et T-Cross, deux modèles qui ont clairement contribué à donner un coup de boost aux performances de Volkswagen Maroc.

Citroën sur une pente positive

Dans un registre proche, Citroën totalise 670 ventes en janvier 2026. En hausse de +20,72 %, la marque aux chevrons poursuit une évolution positive, portée par une gamme recentrée et plus lisible. Cette dynamique s’appuie notamment sur les récents Citroën C3 Aircross et Citroën C4, qui contribuent à soutenir les performances commerciales de Citroën Maroc.

Opel, progression mesurée

Un cran plus bas, Opel affiche 605 unités vendues. Sa croissance de +13,08 % reste contenue mais régulière, dans un environnement concurrentiel dense. La marque dispose encore de marges de progression, portée par des offres promotionnelles attractives, notamment sur les Frontera et Corsa.

Skoda accélère nettement

De son côté, Škoda se distingue par une croissance marquée. Avec 538 ventes et une hausse de +74,68 %, la marque tchèque signe l’une des progressions les plus surprenantes du Top 10.

Kia poursuit sa montée

Dans la même zone du classement, Kia confirme sa dynamique ascendante. La marque coréenne totalise 525 unités écoulées et affiche une progression de +56,72 %, traduisant une montée en puissance progressive mais solide.

Toyota en léger retrait

Enfin, Toyota ferme le Top 10 avec 466 ventes en janvier 2026. La marque japonaise enregistre un léger recul de −4,70 %, évoluant en retrait dans un marché pourtant très porteur. Et ce, malgré des remises conséquentes consenties sur l’ensemble de ses modèles, qui peinent à inverser la tendance et à permettre à Toyota du Maroc de remonter la pente.

Statu quo chez les marques premium

Sur le segment premium, le classement reste stable en janvier 2026. BMW Maroc conserve la première place du podium avec 374 unités écoulées, soit 2,05 % de part de marché, malgré un léger recul de −2,35 %. Audi Maroc suit de près avec 354 ventes et une progression modérée de +4,73 %, traduisant une dynamique plus stable. Mercedes, quant à elle, ferme le trio premium avec 223 unités, en légère hausse (+1,83 %). Dans l’ensemble, le haut de gamme progresse à un rythme plus mesuré que le marché global, confirmant une dynamique prudente sur ce segment.

Les marques chinoises en embuscade

Du côté des marques chinoises, la hiérarchie continue d’évoluer à grande vitesse. En janvier 2026, Soueast Maroc réalise une montée en puissance spectaculaire avec 305 immatriculations, lui permettant de devancer, d’une courte tête, BYD qui a écoulé (300 exemplaires), longtemps perçue comme la référence incontestée du segment. Cette performance illustre l’accélération de la marque sur le marché marocain, portée notamment par le succès du SUV Soueast S06 hybride rechargeable. De son côté, BYD Maroc conserve une présence solide, mais se retrouve challengée par l’émergence de nouveaux acteurs chinois capables de bousculer l’ordre établi. Un signal clair que l’offre chinoise gagne en profondeur et, surtout, en diversité, laissant entrevoir des mois à venir riches en rebondissements.

Ventes automobiles VP de toutes les Marques automobiles – janvier 2026

Classement MarqueVentes Janviers 2025Part de marché 2026 (%)Evolution 2026/2025 (%)
1Dacia 426023.33%65.89%
2RENAULT322917.68%40.88%
3HYUNDAI17009.31%-17.48%
4PEUGEOT11416.25%113.67%
5VOLKSWAGEN9515.21%18.43%
6CITROËN6703.67%20.72%
7OPEL6053.31%13.08%
8SKODA5382.95%74.68%
9KIA5252.87%56.72%
10TOYOTA4662.55%-4.70%
11BMW3742.05%-235%
12NISSAN3591.97%229.36%
13AUDI3541.94%4.73%
14SOUEAST3051.67%
30400.00%
15BYD3001.64%294.74%
16SEAT2991.64%-13.08%
17FIAT2451.34%2.94%
18
MERCEDES-BENZ
2231.22%1.83%
19CHANGAN2061.13%7.29%
20MG1630.89%139.71%
21GEELY1330.73%224.39%
22
GREAT WALL
1250.68%98.41%
23DEEPAL1040.57%
10300.00%
24CHERY1030.56%243.33%
25CUPRA960.53%41.18%
26PORSCHE830.45%23.88%
27LYNK & CO810.44%8000.00%
28
LAND ROVER
750.41%-25.00%
29JAC560.31%5500.00%
30
DONGFENG
560.31%5500.00%
31FORD540.30%217.65%
32JEEP510.28%10.87%
33VOLVO500.27%-30.56%
34DFSK430.24%10.26%
35JETOUR350.19%3400.00%
36SUZUKI320.18%128.57%
37
LEAPMOTOR
310.17%3000.00%
38MINI210.11%-4.55%
39
ALFA ROMEO
200.11%-41.18%
40DS180.10%-5.26%
41AECOO180.10%1700.00%
42MAHINDRA150.08%66.67%
43JAGUAR130.07%116.67%
44ZEEKR120.07%1100.00%
45LEXUS80.04%-71.43%
46
HONDA
80.04%-55.56%
47
OMODA
3
0.02%

200.00%
48SMART30.02%200.00%
49ALPINE10.01%0.00%
50ABARTH00%0%
51TATA00%0%
52
SSANGYONG
00%0%
53
MITSUBISHI
00%0%
54FOTON00%
0%

55
LANCIA00%0%
Total18261100.00%38.98%

Tout compte fait, le marché automobile marocain entame 2026 sur un rythme soutenu, dans le prolongement direct du record historique enregistré en 2025. Le classement de janvier confirme la domination de Dacia et Renault, tandis que la montée en puissance de certains acteurs — notamment chinois — traduit un marché désormais plus sélectif, plus disputé et fortement concurrentiel.

Hicham Atabi

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