Le nouveau Audi Q3 arrive au Maroc avec une approche plus moderne et davantage orientée vers la technologie. Dévoilé récemment par Audi Maroc à Casablanca, le SUV compact premium allemand évolue en profondeur avec une silhouette redessinée, un intérieur plus immersif et une dotation numérique largement enrichie. Le nouveau Audi Q3 2026 adopte une double dalle incurvée et une présentation intérieure nettement plus technologique. Audi Q3 2026 adopte notamment la nouvelle plateforme MQB Evo, tout en conservant le moteur Diesel 2.0 TDI de 150 ch, toujours très apprécié par une partie des acheteurs marocains pour sa sobriété et son agrément sur longs trajets. Audi accompagne également cette évolution d’un nouvel environnement digital articulé autour d’une double dalle incurvée, d’une connectivité enrichie et d’une modularité renforcée grâce à une banquette arrière coulissante. Retrouvez les prix, équipements et versions Audi Q3 Face aux BMW X1 et Mercedes GLA, le Q3 2026 entend ainsi consolider sa place dans le segment des SUV compacts premium, avec un positionnement qui mise davantage sur l’équilibre que sur la rupture. Le nouveau Audi Q3 2026 adopte une signature arrière plus moderne et un dessin nettement plus affirmé. Découvrez notre vidéo complète consacrée au nouveau Audi Q3 2026. Hicham Atabi

La Centrale Automobile Chérifienne (CAC) lance l’édition 2026 du Village Auto et inaugure à cette occasion son nouveau showroom multimarques de Dar Bouazza, pensé autour d’une expérience client plus immersive et plus moderne. La Centrale Automobile Chérifienne (CAC) donne le coup d’envoi de l’édition 2026 du Village Auto, sa grande campagne commerciale nationale déployée à travers l’ensemble de son réseau au Maroc. Organisé du 11 mai au 15 juin 2026, cet événement réunit plusieurs marques du groupe autour d’offres exclusives, d’essais sur route et d’une approche davantage orientée vers l’expérience client. Le lancement officiel de cette nouvelle édition se déroule dans le nouveau showroom multimarques de Dar Bouazza, inauguré à cette occasion par la CAC. Implanté dans l’un des nouveaux pôles résidentiels du Grand Casablanca, ce site de plus de 1.500 m² accueille de manière permanente les univers Volkswagen, Škoda, SEAT et CUPRA, dans un environnement pensé autour des standards internationaux du groupe. Un nouveau showroom multimarques à Dar Bouazza Le nouveau showroom multimarques de la CAC à Dar Bouazza accueille Volkswagen, Škoda, SEAT et CUPRA. Pensé comme un hub automobile nouvelle génération, ce nouveau showroom mise sur une approche plus immersive et plus fluide de la distribution automobile. Lounge central, espaces de découverte et équipes dédiées composent un environnement conçu pour rapprocher les marques du groupe de leurs clients dans un cadre davantage tourné vers l’expérience et le conseil. À l’occasion du Village Auto 2026, Audi rejoint également le dispositif en tant qu’invitée d’honneur. La marque y expose notamment les nouveaux Audi Q5 et Audi A6, présentés comme les représentants de sa nouvelle génération “New Era”. Une approche plus expérientielle de l’automobile À travers cette édition 2026, la CAC cherche également à faire évoluer sa relation avec les automobilistes marocains. Le groupe souhaite désormais mettre davantage l’accent sur l’accompagnement, la proximité et l’expérience globale autour de l’automobile, au-delà de la simple logique promotionnelle. Le Village Auto permet ainsi aux visiteurs de découvrir plusieurs univers automobiles au sein d’un même parcours, avec des solutions de financement personnalisées, des essais sur route et un accompagnement assuré par des conseillers spécialisés selon les standards de chaque marque du groupe. → Retrouvez toutes les promotions Volkswagen au Maroc → Retrouvez toutes les promotions Audi au Maroc →Retrouvez toutes les promotions Skoda au Maroc →Retrouvez toutes les promotions Cupra au Maroc →Retrouvez toutes les promotions Seat au Maroc La CAC veut démocratiser la notion de TCO Le nouveau Volkswagen T-Roc exposé dans le showroom multimarques de Dar Bouazza lors du Village Auto 2026. Cette édition 2026 marque également une volonté plus large de la CAC : sensibiliser les clients à la notion de TCO (Total Cost of Ownership), autrement dit le coût réel d’utilisation d’un véhicule sur plusieurs années. Dans un marché encore largement guidé par le prix d’achat, le groupe rappelle qu’un véhicule doit aussi être évalué à travers sa consommation énergétique, ses coûts d’entretien, sa valeur de revente ou encore son coût d’usage global. La CAC met notamment en avant les motorisations TSI, TDI, hybrides rechargeables et électriques de ses différentes marques, ainsi que ses solutions de financement LOA et LLD. Hicham Atabi

Dans un marché automobile marocain en profonde mutation, la Centrale Automobile Chérifienne (CAC) affiche une santé financière et commerciale robuste. L’importateur des marques Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT, CUPRA, Porsche et Bentley clôture l’exercice 2025 sur une croissance de 31 %, confirmant la solidité de son modèle économique et la cohérence de sa stratégie. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 33 497 véhicules vendus en 2025, contre 25 563 unités en 2024, soit une progression de 7 934 véhicules supplémentaires. Une performance réalisée dans un contexte marqué par une concurrence accrue et des attentes clients de plus en plus exigeantes. Une dynamique portée par une offre diversifié Dans le détail, Volkswagen demeure le principal contributeur avec 14 557 unités. Suivent Škoda (6 347), Audi (5 055), SEAT (4 887), CUPRA (2 015) et Porsche (636). Cette répartition illustre la complémentarité du portefeuille de marques du groupe, couvrant l’ensemble des segments du marché marocain. La progression 2025 s’appuie ainsi sur une offre diversifiée, permettant de répondre à une large variété de besoins. Au-delà des volumes, la CAC met en avant la montée en puissance de son modèle opérationnel. Présence dense du réseau de distribution dans le Royaume, maîtrise du processus de vente et de service après-vente (SAV), engagement constant en faveur de la qualité de service et de l’expérience client, le triptyque gagnant est solidement mis en place. La Centrale Automobile Chérifienne tire bénéfice également de son partenariat avec le Groupe Volkswagen, établi depuis plus de 74 ans. Un ancrage historique qui constitue un pilier essentiel de résilience et de développement à long terme. D’importateur à acteur structurant En conjuguant performance commerciale, diversification de son portefeuille de marques et investissements dans le digital, la CAC réaffirme sa volonté de poursuivre une trajectoire de croissance maîtrisée et de consolider son rôle d’acteur structurant du secteur automobile marocain. Le message stratégique de Allal Benjelloun, Directeur Général de la Centrale Automobile Chérifienne, est très clair : « La CAC évolue d’un rôle d’importateur vers celui d’un groupe structurant du secteur automobile. Notre performance en 2025 et le lancement de notre nouvelle plateforme digitale traduisent cette évolution : plus de clarté, plus de cohérence, et une capacité renforcée à dialoguer avec l’ensemble de notre écosystème. » Perspectives d’évolution de la CAC en 2026 Dans la continuité de cette dynamique, la CAC annonce le lancement en 2026 de sa nouvelle plateforme digitale. Présentée comme la pierre angulaire de sa transformation numérique, cette nouvelle plateforme corporate vise à renforcer la visibilité du groupe en centralisant l’accès à l’ensemble de ses marques, de ses services et de ses actualités. L’objectif consiste à consolider la présence et renforcer l’image de la CAC dans le secteur automobile marocain, tout en améliorant de manière significative l’expérience des clients, partenaires et médias. Hicham Atabi

Silhouette redessinée, intérieur modulable et dotation technologique enrichie, le nouveau Audi Q3 change de visage sans renoncer à son Diesel 2.0 TDI. Revue de détails. https://www.youtube.com/watch?v=XIgslBe8Qtg Audi Maroc vient de lever le voile à Casablanca sur la troisième génération de l’Audi Q3. Un dévoilement stratégique dans un segment où rien n’est laissé au hasard et où le leadership reste une affaire allemande. Face aux BMW X1 et Mercedes GLA, aucune erreur n’est permise. Le Q3 2026 revient donc avec une approche mesurée, structurée, pensée pour consolider sa légitimité dans cette catégorie très exigeante. Doté d’une nouvelle base technique et d’une dotation en équipements sophistiqués, le Q3 Audi avance avec méthode. Pas de révolution tapageuse, mais un repositionnement précis, calibré pour durer. → Comparez Audi Q3 2026 vs BMW X1 Un nouveau visage, des lignes arrondies Signature OLED et bandeau lumineux transversal redessinent la poupe. Esthétiquement, le Q3 adopte le nouveau langage stylistique Audi. Les arêtes marquées du modèle précédent s’effacent au profit de volumes plus tendus et plus fluides. Le Q3 s’offre un nouveau visage, marqué par une calandre élargie et des entrées d’air factices encadrant le bouclier. Au bout du capot, des feux de jour surplombent les projecteurs Matrix LED adaptatifs, proposés en option. Innovant ce dispositif informe le conducteur de la présence d’un véhicule dans son champ de vision ou dans l’angle mort, ajoutant une dimension sécuritaire à l’expression lumineuse. L’arrière est de même acabit, comme en témoignent les feux OLED reliés par un bandeau lumineux qui étire visuellement la largeur. Le bouclier adopte également une grille en nid d’abeilles, qui ajoute une petite note d’élégance à la poupe. Lire aussi : Audi Q5 arrive au Maroc Une dalle incurvée, un espace modulable Double dalle incurvée de 11,9 et 12,8 pouces avec Android Automotive. Long de 4,53 m et large de 1,86 m, le nouveau Audi Q3 place clairement le confort au sommet de ses priorités. Jugez plutôt : la banquette arrière coulissante, assortie d’un dossier inclinable, permet d’ajuster finement l’espace à bord selon le besoin. En configuration standard, avec la banquette reculée, le coffre affiche 488 litres. En avançant l’assise, le volume grimpe jusqu’à 575 litres. Une modularité concrète, pensée pour concilier habitabilité et capacité de chargement. En même temps, la position de conduite se montre plus ergonomique. La double dalle incurvée, orientée vers le conducteur, modifie la perception à bord et recentre l’interface sur l’essentiel. Celle-ci associe un combiné numérique de 11,9 pouces à un écran central MMI de 12,8 pouces, animé par le système Android Automotive. A noter que l’intégration native de l’application YouTube, accessible sans connexion smartphone, illustre le progrès en matière de connectivité. Ajoutez à cela un sélecteur de vitesse sur la colonne de direction et un chargeur de téléphone par induction sur la console centrale, et vous obtenez un cockpit à la fois cossu et technologique. Le Diesel 2.0 TDI, toujours incontournable Le nouveau Audi Q3 adopte une calandre élargie et des projecteurs Matrix LED adaptatifs. Sous le capot, le Q3 Audi reconduit le Diesel 2.0 TDI de 150 ch à hybridation légère MHEV, très apprécié par les acheteurs marocains en raison de sa robustesse et, surtout, de sa sobriété exemplaire. Revendiquant une consommation moyenne de 4,6 L/100 km, ce 4-cylindres s’accompagne exclusivement de la boîte de vitesses à double embrayage S Tronic à 7 rapports. Pour l’heure, le nouveau Q3 est proposé exclusivement en version traction, à deux roues motrices. Aucune transmission intégrale Quattro à quatre roues motrices n’est disponible dans la gamme actuelle. Une configuration rationnelle, alignée sur l’usage majoritaire du segment au Maroc. Audi Q3 prix En définitive, le nouveau Audi Q3 adopte des évolutions marquantes pour consolider sa place dans le segment des SUV compacts premium. Facturé à partir de 499.000 DH, l’Audi Q3 revendique le même positionnement tarifaire que celui de ses concurrents. Avis aux amateurs de SUV compacts allemands. → Voir tous les prix et équipements du nouveau Audi Q3 Hicham Atabi Galerie

Le marché automobile marocain en janvier 2026 commence en forte progression. Les ventes atteignant 20.421 unités, en hausse de +36,17 %, sont portées par les bonnes performances des véhicules particuliers. Tour d’horizon du Top 10 des marques, des performances du premium et de la montée en puissance des constructeurs chinois. Après avoir signé un record historique en 2025, le marché automobile marocain entame l’année 2026 sur une dynamique clairement haussière. À fin janvier 2026, les ventes automobiles globales totalisent 20.421 unités, soit une progression de +36,17 % par rapport à janvier 2025. Cette croissance est essentiellement tirée par le véhicule particulier (VP), qui enregistre 18.261 immatriculations, en hausse de +38,98 %. Le véhicule utilitaire léger (VUL)progresse également, mais à un rythme plus modéré, avec 2.160 unités vendues, correspondant à une hausse de +16,25 %. Dans ce contexte, l’analyse des performances par marque permet de mieux comprendre les rapports de force du marché, d’identifier les constructeurs les plus dynamiques et de mesurer les écarts entre leaders établis et leurs challengers. Lire aussi : Marché automobile Maroc 2025 : analyse d’un record historique Top 10 des Ventes automobiles VP – Janvier 2026 Classement Marque Ventes Janvier 2026Evolution 2026/2025 1Dacia 426065.89%2Renault322940.88%3Hyundai1700-17.48%4Peugeot1141113.67%5Volkswagen95118.43%6Citroën67020.72%7Opel60513.08%8Skoda53874.68%9Kia52556.72%10Toyota466-4.70% Dacia, intouchable en tête Sans réelle surprise, Dacias’impose largement en tête du classement. Avec 4.260 unités écoulées en janvier 2026, la marque domine le marché marocain sans partage. En hausse de +65,89 % sur un an, Dacia Maroc confirme une dynamique particulièrement soutenue, largement portée par le déploiement de la gamme Dacia 2026, articulée autour des Logan, Sandero, Sandero Stepway et Jogger. Renault dans la continuité Dans son sillage immédiat, Renault conserve une deuxième place solide. Le constructeur français totalise 3.229 ventes sur le mois et affiche une croissance de +40,88 %, traduisant la continuité d’une dynamique positive dans un contexte de marché favorable. Hyundai marque le pas Le podium est complété par Hyundai, avec 1.700 immatriculations en janvier 2026. Si le volume reste élevé, la marque sud-coréenne enregistre un recul de −17,48 %, illustrant un tassement relatif dans un marché pourtant en forte expansion. Peugeot en pleine accélération Juste derrière, Peugeot crée la surprise. Avec 1.141 ventes, la marque au lion signe l’une des progressions les plus spectaculaires du classement, affichant une envolée de +113,67 % par rapport à janvier 2025. Un signal clair de regain de dynamisme. Pour consolider cette trajectoire, Peugeot Maroc a récemment déployé des offres promotionnelles sur l’ensemble de sa gamme, y compris sur la Peugeot 208, dont les ventes confirment un niveau de demande soutenu. Volkswagen joue la régularité À ce stade du classement, Volkswagen confirme sa constance. Forte de 951 unités écoulées, la marque allemande progresse de +18,43 % et s’inscrit dans une trajectoire stable sur le marché marocain. Une dynamique renforcée par l’arrivée récente des Taigo et T-Cross, deux modèles qui ont clairement contribué à donner un coup de boost aux performances de Volkswagen Maroc. Citroën sur une pente positive Dans un registre proche, Citroën totalise 670 ventes en janvier 2026. En hausse de +20,72 %, la marque aux chevrons poursuit une évolution positive, portée par une gamme recentrée et plus lisible. Cette dynamique s’appuie notamment sur les récents Citroën C3 Aircross et Citroën C4, qui contribuent à soutenir les performances commerciales de Citroën Maroc. Opel, progression mesurée Un cran plus bas, Opel affiche 605 unités vendues. Sa croissance de +13,08 % reste contenue mais régulière, dans un environnement concurrentiel dense. La marque dispose encore de marges de progression, portée par des offres promotionnelles attractives, notamment sur les Frontera et Corsa. Skoda accélère nettement De son côté, Škoda se distingue par une croissance marquée. Avec 538 ventes et une hausse de +74,68 %, la marque tchèque signe l’une des progressions les plus surprenantes du Top 10. Kia poursuit sa montée Dans la même zone du classement, Kia confirme sa dynamique ascendante. La marque coréenne totalise 525 unités écoulées et affiche une progression de +56,72 %, traduisant une montée en puissance progressive mais solide. Toyota en léger retrait Enfin, Toyota ferme le Top 10 avec 466 ventes en janvier 2026. La marque japonaise enregistre un léger recul de −4,70 %, évoluant en retrait dans un marché pourtant très porteur. Et ce, malgré des remises conséquentes consenties sur l’ensemble de ses modèles, qui peinent à inverser la tendance et à permettre à Toyota du Maroc de remonter la pente. Statu quo chez les marques premium Sur le segment premium, le classement reste stable en janvier 2026. BMW Maroc conserve la première place du podium avec 374 unités écoulées, soit 2,05 % de part de marché, malgré un léger recul de −2,35 %. Audi Maroc suit de près avec 354 ventes et une progression modérée de +4,73 %, traduisant une dynamique plus stable. Mercedes, quant à elle, ferme le trio premium avec 223 unités, en légère hausse (+1,83 %). Dans l’ensemble, le haut de gamme progresse à un rythme plus mesuré que le marché global, confirmant une dynamique prudente sur ce segment. Les marques chinoises en embuscade Du côté des marques chinoises, la hiérarchie continue d’évoluer à grande vitesse. En janvier 2026, Soueast Maroc réalise une montée en puissance spectaculaire avec 305 immatriculations, lui permettant de devancer, d’une courte tête, BYD qui a écoulé (300 exemplaires), longtemps perçue comme la référence incontestée du segment. Cette performance illustre l’accélération de la marque sur le marché marocain, portée notamment par le succès du SUV Soueast S06 hybride rechargeable. De son côté, BYD Maroc conserve une présence solide, mais se retrouve challengée par l’émergence de nouveaux acteurs chinois capables de bousculer l’ordre établi. Un signal clair que l’offre chinoise gagne en profondeur et, surtout, en diversité, laissant entrevoir des mois à venir riches en rebondissements. Ventes automobiles VP de toutes les Marques automobiles – janvier 2026 Classement Marque Ventes Janviers 2025Part de marché 2026 (%)Evolution 2026/2025 (%)1Dacia 426023.33%65.89%2RENAULT322917.68%40.88%3HYUNDAI17009.31%-17.48%4PEUGEOT11416.25%113.67%5VOLKSWAGEN9515.21%18.43%6CITROËN6703.67%20.72%7OPEL6053.31%13.08%8SKODA5382.95%74.68%9KIA5252.87%56.72%10TOYOTA4662.55%-4.70%11BMW3742.05%-235%12NISSAN3591.97%229.36%13AUDI3541.94%4.73%14SOUEAST3051.67%30400.00%15BYD3001.64%294.74%16SEAT2991.64%-13.08%17FIAT2451.34%2.94%18MERCEDES-BENZ2231.22%1.83%19CHANGAN2061.13%7.29%20MG1630.89%139.71%21GEELY1330.73%224.39%22GREAT WALL1250.68%98.41%23DEEPAL1040.57%10300.00%24CHERY1030.56%243.33%25CUPRA960.53%41.18%26PORSCHE830.45%23.88%27LYNK & CO810.44%8000.00%28LAND ROVER750.41%-25.00%29JAC560.31%5500.00%30DONGFENG560.31%5500.00%31FORD540.30%217.65%32JEEP510.28%10.87%33VOLVO500.27%-30.56%34DFSK430.24%10.26%35JETOUR350.19%3400.00%36SUZUKI320.18%128.57%37LEAPMOTOR310.17%3000.00%38MINI210.11%-4.55%39ALFA ROMEO200.11%-41.18%40DS180.10%-5.26%41AECOO180.10%1700.00%42MAHINDRA150.08%66.67%43JAGUAR130.07%116.67%44ZEEKR120.07%1100.00%45LEXUS80.04%-71.43%46HONDA80.04%-55.56%47OMODA30.02%200.00%48SMART30.02%200.00%49ALPINE10.01%0.00%50ABARTH00%0%51TATA00%0%52SSANGYONG00%0%53MITSUBISHI00%0%54FOTON00%0%55LANCIA00%0%Total18261100.00%38.98% Tout compte fait, le marché automobile marocain entame 2026 sur un rythme soutenu, dans le prolongement direct du record historique enregistré en 2025. Le classement de janvier confirme la domination de Dacia et Renault, tandis que la montée en puissance de certains acteurs — notamment chinois — traduit un marché désormais plus sélectif, plus disputé et fortement concurrentiel. Hicham Atabi

Audi Maroc relance le Q5 avec une troisième génération plus affirmée, marquée par un design affûté, un habitacle entièrement revu et le moteur Diesel 40 TDI MHEV. SUV compact premium parmi les plus vendus au Maroc, le Q5 revient avec l’ambition de consolider une position déjà solide sur un marché où la concurrence se joue désormais au millimètre. Dans un marché marocain où la bataille des SUV compacts premium se joue à couteaux tirés, Audi dégaine la troisième génération du Q5, plus sophistiqué que jamais. Véritable best-seller, ce modèle constitue l’un des grands succès de la marque aux anneaux, avec 1,6 million d’unités vendues dans les quatre coins du monde et une présence solide chez nous. En 2024, il a figuré dans le Top 50 des voitures les plus vendues au Maroc, totalisant 1 113 exemplaires, loin devant ses cousins germains : BMW X3 et le Mercedes GLC. Autant dire que le Q5 n’a jamais perdu son influence sur le marché marocain. Le tour du propriétaire fait forte impression. Évolution stylistique du Q5 Un design affûté et structuré qui confirme le positionnement premium du Q5 sur le marché marocain. Le style dynamique dans la continuité du précédent modèle recèle un réel renouvellement, comme en témoigne sa face avant revisitée. La calandre Singleframe élargie, prend une position plus verticale, ce qui renforce la stature imposante de l’engin. Idem pour les projecteurs qui gagnent en précision, avec une signature lumineuse full LED plus tendue qui accroche le regard. Le profil, pour sa part, est mis en valeur par une ligne de caisse subtilement ascendante, donnant un coup de fouet à la silhouette avant même de mettre la clé de contact. Et sur ce plan, il faut reconnaître que les Designers Audi ont réalisé un excellent travail. Plus horizontale, la partie arrière s’affirme visuellement et parachève un design parfaitement équilibré. Passons à l’intérieur où les changements sont encore plus subtils. Un intérieur plus premium Nouvelle architecture intérieure avec combiné numérique 11,9’’ et écran tactile 14,5’’ intégrés dans une présentation plus moderne. A bord, l’ergonomie a été entièrement repensée : le tableau de bord accueille un nouveau combiné numérique de 11,9 pouces, doublé d’un écran tactile de 14,5 pouces, formant un duo technologique parfaitement intégré. Ici, la qualité perçue est plus premium avec des matériaux du tout premier choix, tels que les plastiques moussés et les inserts décoratifs métalliques, assemblés dans une finition impeccable. La position de conduite reste l’un des points fort du Q5 : légèrement surélevée, elle s’adapte à la physionomie du conducteur au millimètre prêt. Les occupants de la banquette arrière sont choyés par un espace généreux aux jambes et aux épaules. Du reste, le coffre de 520 litres apporte la polyvalence attendue d’un SUV à vocation familial. Le 2.0 TDI MHEV, un pilier de l’ADN Audi Des sièges avant au maintien soigné, associés à une position de conduite réglée au millimètre. Sous le capot, Audi Maroc a fait le choix de la continuité, en reconduisant le 40 TDI de 204 ch, assorti d’une hybridation légère (MHEV). Ce 4-cylindres, s’accompagne de à la boîte S-Tronic 7 rapport à double embrayage, combinée à la transmission intégrale Quattro. Sur la route, le moteur se montre silencieux, linéaire et suffisamment vigoureux pour les dépassements autoroutiers. L’hybridation légère optimise les phases de roulage constant, limitant la consommation moyenne à 5,1 litres/100 km, tout en améliorant l’agrément de conduite. La tenue de route reste fidèle à l’esprit Audi, avec un comportement précis et une stabilité qui inspire confiance. Prix Audi Q5 Maroc et finitions Un espace arrière généreux, pensé pour offrir confort et aisance aux passagers. La gamme Audi Q5 2025 proposée au Maroc s’articule autour de quatre finitions : Dynamic, facturée à 689 700 DH, Sport à 733.700 DH, S-Line à 778.000 DH et S-Edition 842.000 DH. Dès la finition d’accès, Dynamic, la liste des équipements est généreuse :: cockpit digital (11,9 pouces), écran tactile grand format (14,5 pouces), climatisation tri-zone, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif, navigation GPS et chargeur sans fil. La finition S-Line, quant à elle, introduit une dimension plus expressive avec une présentation extérieure sportive, des jantes spécifiques et une sellerie sport, accentuant le caractère visuel du modèle. La S-line ajoute une présentation extérieure plus dynamique avec pack esthétique dédié, phares Matrix LED, jantes alliage spécifiques 20 pouces et sièges sport, renforçant le caractère premium du modèle. La ligne de caisse subtilement ascendante dynamise la silhouette, sans excès stylistique. Tout compte fait, l’Audi Q5 ne cherche pas à réinventer les codes, mais à les affiner avec rigueur. Design plus assuré, habitacle sophistiqué, mécanique optimisée et offre cohérente : le Q5 consolide la place d’Audi sur le segment premium et confirme l’attachement du public marocain à un modèle devenu, au fil des années, l’un des piliers du marché. Prix et équipement disponibles ici FAQ - Audi Q5 Maroc 1. Quel est le prix de l’Audi Q5 2025 au Maroc ?Le prix de l’Audi Q5 2025 au Maroc commence à 689 700 DH en finition Dynamic et atteint 842 000 DH pour la version S-Edition. 2. Quelle motorisation équipe l’Audi Q5 2025 ?L’Audi Q5 2025 est proposée avec le moteur 40 TDI de 204 ch, associé à une hybridation légère MHEV, à la boîte S-Tronic 7 et à la transmission intégrale Quattro. 3. Quelles sont les nouveautés du Q5 2025 ?Le Q5 2025 adopte un design affûté, un habitacle entièrement repensé, un cockpit numérique 11,9’’ + 14,5’’ et des équipements premium renforcés selon les finitions. Hicham ATABI Galerie

Chapeau — À fin octobre 2025, le marché automobile marocain franchit un cap inédit : 186.415 unités écoulées, soit +35,13 % versus 2024 (137 953). Le record de 2018 (177.359) est d’ores et déjà dépassé, alors que la fin d’année — traditionnellement porteuse — reste à venir. Le rythme s’accélère. D’après les statistiques de l’AIVAM, la dynamique tient à un faisceau de facteurs : renouvellement rapide des gammes, conditions de financement attractives et arrivée massive de nouveaux entrants, notamment chinois, qui ont rebattu les cartes avec un rapport qualité/prix incisif. À cela s’ajoute un rattrapage du taux de motorisation encore faible au Maroc, dans un contexte économique soutenu par la bonne santé du tourisme. En filigrane, le secteur confirme un redressement solide, malgré les incertitudes logistiques et inflationnistes à l’échelle mondiale. Le seul mois d’octobre illustre cette traction. 19.561 immatriculations ont été livrées, soit +30,38 % par rapport à octobre 2024 (15 003). La demande particulière mène la danse avec 17.208 VP (+32,65 %), portée par la reprise des achats des ménages et les offres de fin d’année proposées par les distributeurs. Les VUL suivent une trajectoire positive, à 2.353 unités (+15,85 %), reflet des besoins croissants des services de proximité et de la logistique urbaine. À l’échelle cumulée, la tendance est limpide. Les VP totalisent 165.202 unités à fin octobre (+34,5 %), tandis que les VUL atteignent 21.213 ventes (+40,18 %). Deux mois avant la clôture, le record annuel est tombé. Mieux, tout indique que le seuil des 200.000 sera franchi ; certains professionnels évoquent même jusqu’à 220.000 immatriculations si le tempo des livraisons de fin d’exercice se confirme. Place désormais au classement : voici les dix marques qui ont façonné le marché automobile marocain en octobre. Dacia : toujours intouchable En tête du classement, Dacia s’impose une nouvelle fois comme la marque préférée des automobilistes marocains. Avec 4.065 livraisons VP en octobre (+42,83%), la filiale de Renault atteint un niveau de performance exceptionnel, portée par son positionnement prix/équipements et la disponibilité de ses modèles fabriqués localement. Prix Dacia Maroc 2025 Renault : progression fulgurante Dans la foulée, Renault réalise le mois le plus dynamique de son année commerciale. Avec 2.605 unités écoulées, la marque affiche une croissance impressionnante (+59,52 %). Cette performance résulte de l’arrivée de nouvelles motorisations (Bigster Hybride et Duster essence), d’un renouvellement accéléré des gammes et d’un repositionnement produit qui a réactivé la demande. Prix Renault Maroc 2025 Peugeot conserve son rythme Sur la troisième marche du podium, Peugeot continue de capitaliser sur ses best-sellers avec 1.313 immatriculations (+23,06). La marque française reste stable dans le TOP 3 et confirme son ancrage sur le segment des SUV compacts (Peugeot 2008 et 3008) ainsi que la citadine 208. Prix Peugeot Maroc 2025 Volkswagen, Hyundai et Citroën : solidité et régularité Juste derrière, Volkswagen totalise 1.215 livraisons (+14,51%), tirée par le succès de sa gamme SUV compétitive, renforcée par l’arrivée des Volkswagen Taigo et T-Cross.Hyundai, pour sa part, atteint 1.163 unités, preuve d’une stratégie efficace mêlant disponibilité et confiance réseau.Dans le même sillage, Citroën signe un très bon mois avec 859 immatriculations VP, soutenue par l’arrivée des nouvelles motorisations hybridées, en particulier le C3 Aircross qui vient de débarquer dans le Royaume. Prix Volkswagen Maroc 2025 Kia, Skoda et Toyota gagnent du terrain Kia confirme son regain de puissance avec 605 livraisons en octobre (+17,70%), suivie de Skoda qui enregistre 589 ventes (+79,57%), rythme soutenu par son ancrage sur le marché des flottes.Toyota, de son côté, dépasse désormais les 572 unités (+75,46%), portée par l’intérêt croissant des particuliers pour l’hybride non rechargeable. Prix Kia Maroc 2025 Prix Skoda Maroc 2025 Prix Toyota Maroc 2025 Opel clôture le TOP 10 Enfin, Opel ferme ce TOP 10 avec 499 véhicules livrés. La marque allemande continue son repositionnement avec une gamme plus moderne (Opel Frontera Hybride) et un rapport équipements/prix compétitif pour regagner des parts de marché. Prix Opel Maroc 2025 Premium : BMW en tête, Audi résiste, Mercedes en repositionnement Dans l’univers des marques premium, BMW s’octroie la première place avec 371 immatriculations VP en octobre, confirmant un rythme solide tiré par ses SUV compacts et sa gamme électrifiée. Audi suit avec 330 unités, portée par l’intérêt constant pour les modèles Q2 et Q3, qui restent les portes d’entrée préférées dans le segment premium. Mercedes-Benz complète ce trio avec 287 livraisons, dans une phase de recentrage produit axée sur la montée en gamme et la disponibilité des versions hybrides. Sur ce registre, les trois constructeurs démontrent que le premium conserve un socle de clientèle fidèle, même dans un marché dominé par les volumes grand public. Prix BMW Maroc 2025 Prix Audi Maroc 2025 Prix Mercedes 2025 Voitures utilitaires en progrès Côté utilitaires légers, le leadership revient à Fiat (425 unités), devant DFSK (271) et Renault (249). La progression y est plus mesurée que sur les VP, mais la demande demeure robuste, soutenue par l’essor des métiers du dernier kilomètre. De fait, l’équation volume–coût–disponibilité reste déterminante pour les flottes. Prix Fiat Maroc 2025 Prix DFSK Maroc 2025 En définitive, 2025 s’impose déjà comme l’année de tous les records pour l’automobile neuve au Maroc. La diversité de l’offre, la compétitivité prix/équipements et un environnement de demande mieux orienté ont créé un alignement rare. Reste désormais à mesurer, en fin d’année, l’ampleur exacte de cette performance hors norme. Hicham ATABI

Le marché automobile marocain poursuit sa folle ascension. En juin 2025, les ventes de véhicules neufs ont bondi de +34,14 % par rapport à l’an dernier, franchissant un nouveau cap symbolique. Décryptage. Le mois de juin 2025 confirme l’euphorie générale avec une envolée de +34,14 % des ventes par rapport à la même période l’an dernier. Ce sont précisément 23.298 unités qui ont trouvé preneur, contre 17 368 véhicules en juin 2024. Dans le détail, les véhicules particuliers (VP) signent une belle progression de +34,40 % (21 309 unités), tandis que les véhicules utilitaires légers (VUL) enregistrent une hausse tout aussi robuste de +31,46 % (1.989 unités). Un mois record qui permet au marché marocain de franchir un nouveau cap à la mi-année : 112.026 immatriculations cumulées sur le premier semestre 2025, en nette hausse de +36,14 % par rapport aux 82.226 unités de la même période en 2024. Une dynamique qui témoigne d’un regain de confiance des consommateurs et d’un marché structurellement en pleine accélération. Dacia garde la couronne Rien ne semble pouvoir freiner l’élan de Dacia, toujours solidement installée en tête du classement. Avec 5.613 immatriculations en juin 2025, contre 4.507 unités un an plus tôt, la marque enregistre une hausse de +24,54 % et s’octroie 26,35 % de part de marché. Portée par son trio gagnant — Sandero, Logan, Duster —, Dacia consolide sa domination, tandis que l’arrivée récente du Bigster Diesel dans le segment des SUV compacts apporte une nouvelle arme à sa stratégie d’offensive. Renault explose les compteurs Le mois de juin a été synonyme de performance XXL pour Renault, qui conserve sa 2e place avec 4.322 véhicules écoulés, soit une progression fulgurante de +62,66 % par rapport à juin 2024 (2.657 unités). Un score tiré vers le haut par les valeurs sûres comme la Clio, mais aussi boosté par le lancement réussi du Renault Kardian, qui dynamise les ventes dans le segment des SUV urbains. Hyundai reprend l’avantage Doublée par Peugeot le mois précédent, Hyundai reprend la main en 3e position, avec 1.623 unités vendues, en hausse de +41,5 % sur un an. Grâce à une offre SUV redoutablement bien calibrée — Kona, Tucson, Santa Fe — et à ses berlines hybrides bien placées, la marque coréenne s’octroie une part de marché de 7,62 %. Peugeot sort les crocs Reléguée au 4e rang, Peugeot n’en reste pas moins l’une des grandes gagnantes du mois, avec une progression vertigineuse de +80,22 %. La marque au lion totalise 1.494 ventes contre 829 l’an passé, pour une part de marché de 7,01 %. Une dynamique impressionnante portée par des remises ciblées sur ses modèles stratégiques. Volkswagen : effet "Village Auto" En 5e position, Volkswagen affiche 1.368 immatriculations, en hausse de +24,93 % par rapport à juin 2024 (1 095 unités). La marque allemande a clairement profité du Salon Village Auto, où ses modèles phares — T-Roc, Tiguan, Touareg — ont bénéficié de promotions attractives. Opel accélère Toujours dans une dynamique positive, Opel se hisse à la 6e place, avec 880 ventes, soit une croissance de +59,71 %. Sa part de marché atteint 4,13 %, portée par les très bons scores de la Corsa, et surtout par le lancement du Grandland, qui vient muscler sa gamme SUV. Skoda monte en régime Belle remontée pour Skoda, qui grimpe de la 9e à la 7e place en l’espace d’un mois. Avec 759 immatriculations, la marque enregistre une progression de +46,53 %, portée par une gamme Diesel bien diversifiée. Sa part de marché atteint 3,56 %. Kia joue la carte de l’offensive Avec 662 unités écoulées, Kia progresse de +46,78 % par rapport à l’année précédente, et s’octroie 3,11 % du marché. Cette performance s’explique en partie par une campagne promotionnelle agressive, déployée durant tout le mois de juin. Audi, seul premium dans le Top 10 Seule marque premium à figurer dans le top 10, Audi conserve sa 9e position avec 492 unités vendues, en hausse de +20,88 %. Une dynamique positive qui repose sur les offres promotionnelles proposées sur plusieurs modèles stratégiques. Sa part de marché s’établit à 2,31 %. Seat ferme le classement Seat clôt le Top 10 avec 463 immatriculations, soit une progression de +30,06 %. Grâce à un positionnement tarifaire bien ajusté, la marque espagnole maintient sa présence dans le peloton de tête, avec 2,17 % de part de marché. Premium : Audi solide, BMW cale, Mercedes résiste Si Audi tire son épingle du jeu avec une croissance à deux chiffres, ses rivaux BMW et Mercedes-Benz affichent des résultats plus nuancés. BMW enregistre une légère baisse de régime, avec 433 unités vendues contre 443 un an plus tôt, soit une contre-performance de -2,26 % qui ramène sa part de marché à 2,03 %. À l’inverse, Mercedes parvient à redresser la barre avec 301 immatriculations, en hausse de +12,73 %, pour une part de marché de 1,41 %. Un contraste qui reflète des stratégies différentes : quand Audi mise sur des offres promotionnelles visibles, Mercedes capitalise sur une montée en gamme maîtrisée, tandis que BMW semble marquer une pause après plusieurs mois dynamiques. À mi-parcours de l’année, le marché automobile marocain affiche une santé insolente. Avec plus de 112.000 véhicules vendus depuis janvier, la progression à deux chiffres ne laisse place à aucun doute : la reprise est bien installée. Entre performances commerciales remarquables, offres promotionnelles ciblées et lancements stratégiques, les marques rivalisent d’initiatives pour capter une demande de plus en plus réceptive. Reste à voir si cette dynamique se maintiendra au second semestre 2025.

Dans un marché où le premium rime souvent avec prix élevé, l’Audi Q3 bouscule les codes. Ce SUV compact combine allure soignée, technologie embarquée et confort de haut niveau, tout en s’offrant une remise qui change la donne. Un modèle qui mérite plus qu’un simple détour. Cliquez ici pour découvrir prix et équipements Audi Q3 Déjà solidement ancré au sommet des ventes de SUV compacts premium au Maroc, l’Audi Q3 renforce son emprise avec une offensive tarifaire des plus séduisantes. Grâce à une remise de 42.000 DH, la version Urban s’affiche désormais à 419.000 DH. À ce prix-là, difficile de rester indifférent face à un modèle qui allie design, technologie et efficacité sur la route. Dès le premier regard, le Q3 impose son style. Avec sa calandre Singleframe, ses lignes tendues et son regard acéré, le SUV aux anneaux affiche une allure résolument moderne et athlétique. La finition Urban, bien que d’entrée de gamme, soigne sa présentation avec des jantes 17 pouces et une silhouette bien équilibrée. Une sobriété chic qui en dit long sur l’ADN Audi. À l’intérieur, c’est la rigueur allemande qui domine : qualité d’assemblage irréprochable, interface 100 % digitale avec Virtual Cockpit et écran MMI Touch de 10,1 pouces, le tout dans une ambiance à la fois sérieuse et technologique. Mention spéciale à l’espace à bord, généreux, et à un coffre de 530 litres qui surclasse un bon nombre de ses concurrents. Mais le Q3 ne se contente pas d’être beau, il brille également par son comportement routier. En ville, il se montre maniable, confortable et facile à manœuvrer. Sur la route, le 2.0 TDI de 150 ch couplé à la boîte S-Tronic à 7 rapports fait merveille. Réactif, souple et sobre (4,6 l/100 km), ce moteur assure une conduite aussi plaisante qu’efficace. Ajoutez à cela une insonorisation qui étouffe les bruits et un châssis bien calibré, et vous obtenez un SUV aussi agréable pour les trajets quotidiens que performant pour les voyages au long cours. Avec cette promotion qui place le prix sous la barre des 420.000 DH, l’Audi Q3 frappe fort. Dans un segment où le positionnement tarifaire reste déterminant, cette version Urban s’impose comme une porte d’entrée de choix dans l’univers premium.

Chez Audi, un vent de renouveau souffle sur la gamme. Voici la toute nouvelle Audi A5, fraîchement débarquée au Maroc, et prête à en découdre avec les standards du segment premium. Cette 3e génération de l’A5 fait coup double : elle remplace à la fois l’ancienne A5… et la A4, qui vient de tirer sa révérence. Résultat, une berline à la silhouette sportive, pensée comme un savant mélange entre élégance classique et tempérament dynamique. Prix et Fiches Techniques Nouvelle Audi A5 À l’extérieur, le style est affûté : capot allongé, / calandre Singleframe plus plate, / projecteurs Matrix LED avec 8 signatures lumineuses… La partie arrière est du même acabit avec des feux OLED animés reliés par un bandeau lumineux raffiné. Le tout repose sur une plateforme plus imposante : 4,82 mètres de long et près de 1,90 mètre de large. En clair, elle impose sa prestance. À l’intérieur, Audi sort le grand jeu avec un habitacle ultra-connecté. Bienvenue dans le «Digital Stage», il s’agit d’une dalle incurvée OLED qui regroupe trois écrans – dont l’interface MMI Touch de 14,5 pouces. Or, l’affichage tête haute en réalité augmentée, n’est disponible que sur les finitions haut de gamme… ainsi que l’écran passager. De quoi transformer chaque trajet en expérience numérique haut de gamme. Par ailleurs, la finition est à la hauteur des ambitions de la marque. L’Audi A5 introduit le Smart Door Panel. Il s’agit d’une commande en noir brillant, discrètement intégrée à la poignée conducteur, qui centralise les réglages des sièges, des rétroviseurs, de l’éclairage et même des portières. Ajoutez à cela, un éclairage d’ambiance personnalisable, et un toit panoramique à opacité modulable, et vous obtenez un habitacle qui baigne dans une atmosphère raffinée. Côté sécurité, la dotation est complète : détecteurs d’angle mort, régulateur de vitesse adaptatif, maintien dans la voie, freinage d’urgence… tout y est pour une conduite sereine. Sous le capot, Audi fait simple en proposant un seul moteur Diesel 2.0 TDI de 204 chevaux à hybridation légère 48V. Un choix raisonnable, axé sur l’efficience, avec une consommation annoncée autour de 4,7 L/100 km. En ville, le système MHEV Plus permet même de rouler en mode électrique à basse vitesse, idéal pour les embouteillages. Mais cette montée en gamme a un prix : la version Dynamic débute à 585.000 DH, la Business grimpe à 630.000 DH, la S-Line à 685.000 DH… et la version S-Edition culmine à 740.000 DH. Bref, le ticket d’entrée est élevé, et il faudra sortir le chéquier pour accéder aux finitions les plus technos. La nouvelle Audi A5, c’est donc un condensé de raffinement, de modernité et d'efficience. Une proposition très aboutie… mais pas donnée. L’élégance et l’innovation selon Audi se méritent plus que jamais.