Présentée début octobre, la Dacia Sandero 2026 ne cherche pas à bouleverser une recette qui fonctionne, mais à la peaufiner avec style. Il s’agit moins d’une rupture que d’évolutions ciblées, pensées pour accompagner un modèle devenu un véritable phénomène de société.
Lancée en 2020, la troisième génération du best-seller roumain arrive à mi-carrière avec un restylage discret, histoire de pérenniser sa success story. Et pour cause : depuis plusieurs années, la Sandero domine largement le classement des ventes automobiles un peu partout dans le monde, y compris au Maroc où elle occupe la première place du podium. En 2024, elle a tout simplement écrasé la concurrence avec 15 831 immatriculations, reléguant la Renault Clio (9 142 unités) et la Peugeot 208 (6 941 unités) loin derrière. Une position de leader qui impose aujourd’hui une mise à jour mesurée, mais stratégique.
Design affiné, sans renier l’ADN
Esthétiquement, la Dacia Sandero 2026 adopte une approche évolutive. Le bouclier avant gagne en caractère, tandis que la calandre abandonne les traits linéaires du modèle sortant au profit d’un design pixélisé. La signature lumineuse évolue également : le motif en « Y » laisse place à une interprétation renforçant la perception de modernité.
À l’arrière, les changements sont plus subtils mais tout aussi efficaces. Les feux LED redessinés élargissent visuellement la poupe et donnent davantage d’assise à la poupe. Le profil, en revanche, reste inchangé, fidèle à une architecture déjà bien équilibrée.
Habitacle plus ergonomique
A bord, les évolutions se veulent plus feutrées aussi bien sur le plan de l’agencement que celui de la connectivité. La planche de bord, intégrant un revêtement en plastique plus qualitatif, accueille désormais des aérateurs au motif graphique des optiques avant. Pour ce qui est du confort, si les sièges progressent légèrement en bien-être, le volant a été entièrement redessiné, ce qui procure une position de conduite plus ergonomique.
Mais c’est surtout sur le plan technologique que la Sandero franchit un cap. Elle reçoit désormais un écran tactile central de 10 pouces, animé par une interface plus moderne et intuitive. Celui-ci s’accompagne d’un tableau de bord numérique de 7 pouces, affichant clairement les informations essentielles à la conduite.
Ajoutez à cela la navigation GPS intégrée, la recharge de smartphone par induction et le système Youclip pour la fixation de quelques menus objets dans l’habitacle, et vous obtenez une Sandero qui s’inscrit clairement dans son époque.
Des motorisations en terrain connu
Selon toute vraisemblance, la gamme Dacia Sandero 2026 reconduira les trois finitions actuelles : Essential, Expression et Expression+. Une hiérarchie éprouvée, lisible et bien adaptée aux attentes du marché marocain.
Même logique côté motorisations. Outre l’incontournable 4-cylindres Diesel1.5 dCi de 95 ch, le bloc 1.0 TCe essence de 100 ch, devrait rester au catalogue. Ces deux moteurs s’associent à une boîte manuelle à 5 rapports, bien étagée et douce à l’usage.
Prix Dacia Sandero Maroc
Sandero 1.0 TCe 100 Essential : 130 000 DH
Sandero 1.5 dCi 95 Essential : 150 000 DH
Sandero 1.5 dCi 95 Expression : 163 000 DH
Sandero 1.5 dCi 95 Journey : 171 000 DH
En somme, la Dacia Sandero 2026 conserve l’essentiel de ce qui a fait son succès : une plateforme robuste, une motorisation efficace et un rapport prix/équipements/prestations imbattable. Au passage, elle soigne son apparence, enrichit son équipement technologique et affine son confort, sans jamais s’éloigner de son ADN.
Sur le marché marocain, la commercialisation de la Sandero 2026 interviendra dès le 9 janvier 2026, avec l’objectif évident de prolonger une domination déjà solidement installée.
Hicham ATABI
La face avant de la Dacia Sandero 2026 évolue en douceur avec une calandre au motif pixélisé et une signature lumineuse LED plus épurée.
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