Le nouveau look du Citroën C5 Aircross rime avec une sophistication aérodynamique assumée, pensée pour affiner sa polyvalence et optimiser son efficience. Autonews l’a testé sous toutes ses coutures sur les routes envoûtantes de l’île de Majorque. Décryptage.
Après le lancement réussi du SUV urbain C3 Aircross et de la berline C4, Citroën poursuit le renouvellement de sa gamme à un rythme soutenu.
Dernier-né de cette offensive produit, le nouveau C5 Aircross reprend le flambeau d’un best-seller écoulé à plus de 560 000 exemplaires depuis 2018.
Et cette deuxième génération ne se contente pas d’un simple lifting : elle rebat les cartes avec une allure plus affûtée et une technologie largement revisitée.
Silhouette aérienne
Dès le premier regard, le SUV tricolore impose sa prestance. Les lignes sont désormais plus tendues, les surfaces épurées, rompant avec les rondeurs bonhommes de son prédécesseur.
La filiation avec les derniers modèles de la marque est évidente : la face avant adopte la signature lumineuse à trois points et un large bandeau noir reliant les projecteurs.
Ici, le design devient fonctionnel — chaque détail répond à une logique d’aérodynamisme, du bouclier redessiné aux feux arrière élargis en passant par les flancs subtilement sculptés.
Aérienne dans son allure, la silhouette n’en reste pas moins athlétique. Les épaules marquées, les passages de roue affirmés et les jantes au dessin inédit (jusqu’à 20 pouces) lui confèrent une stature plus assurée, sans trahir l’esprit du modèle.
Ambiance haut de gamme
À bord, le C5 Aircross franchit un cap. La planche de bord, habillée d’un élégant revêtement en tissu, accueille un combiné numérique de 10 pouces et un large écran central de 13 pouces, orienté vers le conducteur.
L’ergonomie a été repensée : tout se pilote d’un geste, d’une commande vocale ou via l’assistant “Hello Citroën”, désormais dopé à l’intelligence artificielle ChatGPT.
À cela s’ajoutent un affichage tête haute, des caméras 360°, un toit panoramique et des feux Matrix LED adaptatifs — autant d’équipements qui confirment la montée en gamme.
Mais l’ADN du C5 Aircross reste avant tout centré sur le confort. Les célèbres sièges Advanced Comfort, chauffants, ventilés et massants, conservent leur moelleux emblématique.
Le système de suspensions à butées hydrauliques progressives continue de faire merveille, filtrant les aspérités de la route avec une aisance qui demeure la marque de fabrique de Citroën.
Gamme Citroën C5 Aircross 2025
Offre moteur diversifiée
Sous le capot, le SUV français fait la part belle à l’électrification.
La gamme s’articule autour d’une motorisation hybride légère 48V de 145 ch, d’une version hybride rechargeable 1.6 Turbo de 195 ch et d’une déclinaison 100 % électrique, proposée en 210 ou 230 ch.
Cette dernière, alimentée par une batterie de 21 kWh, revendique jusqu’à 100 km d’autonomie en mode électrique, une valeur remarquable pour la catégorie.
La recharge complète sur une borne de 7,4 kW s’effectue en environ trois heures — un délai parfaitement adapté à un usage quotidien.
Voilà donc une métamorphose pleinement assumée par Citroën, qui signe avec ce C5 Aircross un retour en force.
Plus affirmé et plus technologique, il s’apprête à poser ses roues au Maroc dès le début de l’année 2026, confirmant la montée en puissance de la marque sur le segment des SUV familiaux.
FAQ Citroën C5 Aircross 2026 – Autonews.ma
Quand arrivera le nouveau Citroën C5 Aircross 2026 au Maroc ?
Le nouveau Citroën C5 Aircross est attendu dans le réseau Citroën Maroc au début de l’année 2026, dans la continuité du renouvellement de la gamme SUV de la marque.
Quelles motorisations seront proposées ?
Le C5 Aircross 2026 sera disponible en hybride léger 48V de 145 ch, en hybride rechargeable 1.6 turbo de 195 ch, ainsi qu’en version 100 % électrique de 210 ou 230 ch, avec une batterie de 21 kWh.
Quelle est l’autonomie de la version hybride rechargeable ?
La déclinaison hybride rechargeable annonce jusqu’à 100 km d’autonomie en mode électrique, une valeur élevée pour un SUV familial de ce segment.
Le Citroën C5 Aircross 2026 garde-t-il le confort Citroën ?
Oui. Il conserve les suspensions à butées hydrauliques progressives et les sièges Advanced Comfort (chauffants, ventilés, massants), ce qui reste la signature de Citroën sur le marché marocain.
Hicham ATABI
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