Chez Audi, un vent de renouveau souffle sur la gamme. Voici la toute nouvelle Audi A5, fraîchement débarquée au Maroc, et prête à en découdre avec les standards du segment premium.
Cette 3e génération de l’A5 fait coup double : elle remplace à la fois l’ancienne A5… et la A4, qui vient de tirer sa révérence. Résultat, une berline à la silhouette sportive, pensée comme un savant mélange entre élégance classique et tempérament dynamique.
Prix et Fiches Techniques Nouvelle Audi A5
À l’extérieur, le style est affûté : capot allongé, / calandre Singleframe plus plate, / projecteurs Matrix LED avec 8 signatures lumineuses… La partie arrière est du même acabit avec des feux OLED animés reliés par un bandeau lumineux raffiné.
Le tout repose sur une plateforme plus imposante : 4,82 mètres de long et près de 1,90 mètre de large. En clair, elle impose sa prestance.
À l’intérieur, Audi sort le grand jeu avec un habitacle ultra-connecté.
Bienvenue dans le «Digital Stage», il s’agit d’une dalle incurvée OLED qui regroupe trois écrans – dont l’interface MMI Touch de 14,5 pouces. Or, l’affichage tête haute en réalité augmentée, n’est disponible que sur les finitions haut de gamme… ainsi que l’écran passager. De quoi transformer chaque trajet en expérience numérique haut de gamme.
Par ailleurs, la finition est à la hauteur des ambitions de la marque. L’Audi A5 introduit le Smart Door Panel. Il s’agit d’une commande en noir brillant, discrètement intégrée à la poignée
conducteur, qui centralise les réglages des sièges, des rétroviseurs, de l’éclairage et même des portières. Ajoutez à cela, un éclairage d’ambiance personnalisable, et un toit panoramique à opacité modulable, et vous obtenez un habitacle qui baigne dans une atmosphère raffinée.
Côté sécurité, la dotation est complète : détecteurs d’angle mort, régulateur de vitesse adaptatif, maintien dans la voie, freinage d’urgence… tout y est pour une conduite sereine.
Sous le capot, Audi fait simple en proposant un seul moteur Diesel 2.0 TDI de 204 chevaux à hybridation légère 48V. Un choix raisonnable, axé sur l’efficience, avec une consommation annoncée autour de 4,7 L/100 km. En ville, le système MHEV Plus permet même de rouler en mode électrique à basse vitesse, idéal pour les embouteillages.
Mais cette montée en gamme a un prix : la version Dynamic débute à 585.000 DH, la Business grimpe à 630.000 DH, la S-Line à 685.000 DH… et la version S-Edition culmine à 740.000 DH. Bref, le ticket d’entrée est élevé, et il faudra sortir le chéquier pour accéder aux finitions les plus technos.
La nouvelle Audi A5, c’est donc un condensé de raffinement, de modernité et d’efficience. Une proposition très aboutie… mais pas donnée. L’élégance et l’innovation selon Audi se méritent plus que jamais.
