Le constructeur américain a dévoilé la cinquième génération de l’un de ses modèles phares. Le nouveau Jeep Grand Cherokee capitalise sur les éléments ayant fait son succès mais avec une profonde touche d’innovation.
Préservant ses empreintes génétiques, le nouveau Jeep Grand Cherokee demeure facilement identifiable par son profil costaud et anguleux. Accédant à une plus grande modernité, il est gratifié par des voies plus larges. Sa nouvelle plateforme reçoit une suspension pneumatique de série sur plusieurs versions. Elle peut hisser la garde au sol jusqu’à 28,7 cm sur commande.
A l’intérieur, on note une nette montée en gamme. Cela est visible au niveau de la qualité de l’assemblage et des matériaux de construction.
Pour satisfaire les besoins d’une clientèle de plus en plus connectée, le véhicule s’est doté d’un système d’infodivertissement Uconnect 5, qui s’est révélé fort agréable à utiliser dans d’autres produits Stellantis. On retrouve Apple CarPlay et Android Auto sans fil, tout comme l’assistant Alexa et un point d’accès sans fil autonome.
Sous le capot, la gamme comprend trois motorisations qui ont été reprises intégralement de la génération actuelle. Le V6 Pentastar de 3,6 l qui constitue la mécanique de base avec ses 293 ch et le V8 Hemi de 5,7 l dont la puissance se situe à 357 ch.
Au catalogue figure également un nouveau moteur hybride rechargeable. Il peut rouler 40 km sans faire appel au moteur thermique (quatre-cylindres à 2 litres). La puissance totale de l’engin culmine à 375 ch. Tous les moteurs sont accouplés à une boîte à vitesses automatique à huit rapports.
