Avec sa motorisation hybride de 224 ch, une consommation maîtrisée de 5,5 L/100 km et un prix de base fixé à 265 900 DH au Maroc, le MG HS Hybrid+ vient bousculer le segment des SUV compacts. Décryptage d’une proposition qui mise sur le rapport prix-prestations.
« En faire beaucoup, sans en faire trop », telle pourrait être la devise du nouveau MG HS Hybrid+, qui ambitionne de se faire une place de choix dans la catégorie des SUV compacts. Offrant un bon équilibre entre performances, sobriété et équipement, le MG HShybride auto-rechargeable (HEV) est appelée à consolider la position de la marque chinoise MG sur le marché marocain. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il ne fait pas dans la demi-mesure, y compris sur le plan esthétique.
Stature imposante
Le MG HS Hybrid+ en met plein les yeux avec sa stature imposante : 4 670 mm de longueur, 1 890 mm de largeur et 1 660 mm de hauteur, avec un empattement de 2 750 mm.
Robuste, la face avant se signale par une calandre ovale, encadrée par des phares full LED étirés sur les ailes. Idem pour le profil qui confirme cette impression avec des épaules musclées, des lignes tendues et des jantes en aluminium de 19 pouces. À l’arrière, le design gagne en modernité, en raison du bandeau lumineux reliant les feux LED, et du becquet de toit bien intégré au hayon du coffre.
Deux écrans, un affichage clair
L’agencement intérieur se veut ergonomique, comme en témoigne l’interface numérique composé d’un combiné d’instrumentation (12,3 pouces) et d’un écran multimédia de même taille. Le duo affiche les informations de fonctionnement du véhicule dans une mise en scène haute en couleur.
Et ce n’est pas tout, la version d’entrée de gamme, Elite, propose un paquet d’équipements valorisants : climatisation automatique, navigation GPS, habillage en tissu, sans oublier les palettes au volant pour ceux qui aiment garder la main sur le rythme. En revanche, la version haut de gamme, Ultimate, ajoute quelques raffinements comme la sellerie en similicuir, sièges réglables électriquement, chargeur sans fil et ouverture du coffre électrique.
Motorisation hybride
Sous le capot, le MG HS Hybrid+ abrite une chaîne hybride HEV composée d’un bloc essence 1.5 L de 105 ch et d’un moteur électrique de 146 kW, pour une puissance cumulée de 224 ch. L’ensemble est géré par une transmission automatique, ce qui se traduit par une consommation mixte de 5,5 L/100 km.
L’énergie électrique est fournie par une batterie de 1,83 kWh, à peine suffisante pour accompagner les démarrages, les évolutions en ville et les phases de circulation dense. Résultat : la consommation mixte du MG HS Hybrid+ est annoncée à 5,5 L/100 km, une valeur cohérente au regard du gabarit du véhicule et de sa puissance disponible.
Prix MG HS Hybrid+
Pour ce qui est de la tarification, le prix du MG HS Hybrid+ commence à 269 900 DH avec la version Elite, mais culmine à 299 900 DH pour la finition Ultimate.
Certes, ce modèle avance des chiffres cohérents et une dotation dans l’air du temps. Mais le différentiel de prix de 30 000 DH entre les deux finitions n’apparaît pas réellement justifié, malgré le supplément d’équipements offert par la version Ultimate.
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Hicham Atabi
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