MG HS HEV 1.5 AT 224 Hybrid+ Ultimate

Avec le HS Hybrid, MG consolide sa position sur le marché de voiture neuve Maroc, plus précisément sur le segment des SUV compacts hybrides. L’objectif étant clair, MG HS est équipé d’une motorisation auto-rechargeable efficiente et d’équipements modernes, le tout pour un tarif de base compétitif : 269 900 DH. D’emblée, le MG HS Hybrid+ impose sa carrure. Long de 4 670 mm, large de 1 890 mm et haut de 1 660 mm, il affiche des proportions généreuses, soutenues par un empattement de 2 750 mm. La face avant, dominée par une calandre ovale et des phares full LED étirés, affirme une identité robuste. Le profil renforce cette impression avec des épaules marquées, des lignes tendues et des jantes de 19 pouces, tandis que l’arrière adopte une signature plus contemporaine grâce à un bandeau lumineux reliant les feux. À bord, le constructeur mise sur une présentation claire et technologique. L’interface numérique repose sur deux écrans de 12,3 pouces — combiné d’instrumentation et écran multimédia — offrant une lecture fluide des informations. L’ergonomie est soignée et l’équipement se montre solide dès la finition Elite, avec notamment la climatisation automatique, la navigation GPS et les palettes au volant. La version Ultimate pousse plus loin la présentation avec une sellerie en similicuir, des sièges à réglages électriques, un chargeur à induction et un hayon à ouverture électrique. Sur le plan mécanique, le MG HS Hybrid+ importé au Maroc adopte une architecture hybride HEV associant un moteur essence 1.5 L de 105 ch à un moteur électrique de 146 kW, pour une puissance cumulée de 224 ch. L’ensemble est couplé à une transmission automatique, privilégiant la douceur d’utilisation et l’efficience. La consommation mixte du MG HS Hybrid+ est de 5,5 L/100 km, en adéquation avec le gabarit et les performances du SUV. Avis sur MG HS Hybrid+ Le prix du MG HS Hybrid+ Elite est fixé à 269 900 DH, tandis que la finition supérieure Ultimate atteint 299 900 DH. Dans cette configuration, l’offre Elite apparaît comme la plus cohérente de la gamme. L’écart de 30 000 DH réclamé pour accéder à la version Ultimate interroge en effet sur la réelle pertinence du supplément, au regard des équipements additionnels proposés. → Prix et équipements du MG HS Hybrid+

Avec sa motorisation hybride de 224 ch, une consommation maîtrisée de 5,5 L/100 km et un prix de base fixé à 265 900 DH au Maroc, le MG HS Hybrid+ vient bousculer le segment des SUV compacts. Décryptage d’une proposition qui mise sur le rapport prix-prestations. « En faire beaucoup, sans en faire trop », telle pourrait être la devise du nouveau MG HS Hybrid+, qui ambitionne de se faire une place de choix dans la catégorie des SUV compacts. Offrant un bon équilibre entre performances, sobriété et équipement, le MG HS hybride auto-rechargeable (HEV) est appelée à consolider la position de la marque chinoise MG sur le marché marocain. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il ne fait pas dans la demi-mesure, y compris sur le plan esthétique. Stature imposante La face avant du MG HS Hybrid+ affirme une présence robuste, avec une calandre ovale bien marquée et des phares full LED étirés. Le MG HS Hybrid+ en met plein les yeux avec sa stature imposante : 4 670 mm de longueur, 1 890 mm de largeur et 1 660 mm de hauteur, avec un empattement de 2 750 mm. Robuste, la face avant se signale par une calandre ovale, encadrée par des phares full LED étirés sur les ailes. Idem pour le profil qui confirme cette impression avec des épaules musclées, des lignes tendues et des jantes en aluminium de 19 pouces. À l’arrière, le design gagne en modernité, en raison du bandeau lumineux reliant les feux LED, et du becquet de toit bien intégré au hayon du coffre. Deux écrans, un affichage clair Le poste de conduite s’articule autour de deux écrans numériques de 12,3 pouces, combinant lisibilité et modernité. L’agencement intérieur se veut ergonomique, comme en témoigne l’interface numérique composé d’un combiné d’instrumentation (12,3 pouces) et d’un écran multimédia de même taille. Le duo affiche les informations de fonctionnement du véhicule dans une mise en scène haute en couleur. Et ce n’est pas tout, la version d’entrée de gamme, Elite, propose un paquet d’équipements valorisants : climatisation automatique, navigation GPS, habillage en tissu, sans oublier les palettes au volant pour ceux qui aiment garder la main sur le rythme. En revanche, la version haut de gamme, Ultimate, ajoute quelques raffinements comme la sellerie en similicuir, sièges réglables électriquement, chargeur sans fil et ouverture du coffre électrique. Motorisation hybride Les sièges avant du MG HS Hybrid+ privilégient le confort, avec une présentation simple en version Elite et plus soignée en Ultimate. Sous le capot, le MG HS Hybrid+ abrite une chaîne hybride HEV composée d’un bloc essence 1.5 L de 105 ch et d’un moteur électrique de 146 kW, pour une puissance cumulée de 224 ch. L’ensemble est géré par une transmission automatique, ce qui se traduit par une consommation mixte de 5,5 L/100 km. L’énergie électrique est fournie par une batterie de 1,83 kWh, à peine suffisante pour accompagner les démarrages, les évolutions en ville et les phases de circulation dense. Résultat : la consommation mixte du MG HS Hybrid+ est annoncée à 5,5 L/100 km, une valeur cohérente au regard du gabarit du véhicule et de sa puissance disponible. Prix MG HS Hybrid+ À l’arrière, le bandeau lumineux reliant les feux LED modernise la signature visuelle, tandis que le becquet de toit souligne la vocation SUV. Pour ce qui est de la tarification, le prix du MG HS Hybrid+ commence à 269 900 DH avec la version Elite, mais culmine à 299 900 DH pour la finition Ultimate. Certes, ce modèle avance des chiffres cohérents et une dotation dans l’air du temps. Mais le différentiel de prix de 30 000 DH entre les deux finitions n’apparaît pas réellement justifié, malgré le supplément d’équipements offert par la version Ultimate. → Tous les prix, équipements et versions MG HS Hybrid+ De profil, le MG HS Hybrid+ révèle un gabarit bien posé, des lignes latérales tendues et des jantes aluminium de 19 pouces. Hicham Atabi Galerie La face avant du MG HS Hybrid+ affirme une présence robuste, avec une calandre ovale bien marquée et des phares full LED étirés. De profil, le MG HS Hybrid+ révèle un gabarit bien posé, des lignes latérales tendues et des jantes aluminium de 19 pouces. À l’arrière, le bandeau lumineux reliant les feux LED modernise la signature visuelle, tandis que le becquet de toit souligne la vocation SUV. Le poste de conduite s’articule autour de deux écrans numériques de 12,3 pouces, combinant lisibilité et modernité. Les sièges avant du MG HS Hybrid+ privilégient le confort, avec une présentation simple en version Elite et plus soignée en Ultimate. Avec 441 litres, le coffre du MG HS Hybrid+ conserve une capacité adaptée à un usage familial et polyvalent.