Le Deepal S07 s’impose au Maroc comme l’un des SUV électrifiés les plus convoités du moment. Avec 160 km d’autonomie électrique et un tarif de 369 900 DH, c’est le combo gagnant qui colle aux usages réels des automobilistes marocains. Décryptage.
Dans un contexte où le déploiement encore limité des bornes de recharge freine l’adoption du tout électrique, les acheteurs automobiles marocains s’orientent de plus en plus vers les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et à technologie REEV (Range Extended Electric Vehicle). Face à cette réalité, les modèles électrifiés capables de s’affranchir des contraintes d’infrastructure trouvent naturellement leur place sur le marché.
Plusieurs voitures neuves chinoises introduites récemment sur le marché national, notamment des SUV comme les Jetour T2, Geely EX5 et Deepal S07, enregistrent des niveaux de demande supérieurs aux prévisions initiales. À mesure que les carnets de commandes se remplissent plus vite que prévu, les délais de livraison s’étirent. Un signal clair de l’intérêt croissant des acheteurs pour une technologie pensée pour sécuriser l’usage électrique, sans dépendre exclusivement d’un réseau de recharge encore embryonnaire.
C’est dans ce contexte que le Deepal S07 s’impose comme l’une des révélations du moment. À peine lancé au Maroc, ce SUV à autonomie étendue connaît un franc succès commercial, illustrant la montée en puissance d’une nouvelle génération de véhicules électrifiés. Le tour du propriétaire fait forte impression.
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Une silhouette qui magnétise le regard
D’emblée, le Deepal S07 affirme une identité stylistique assumée, à contre-courant des SUV conventionnels. Son profil élancé « façon coupé », rythmé par des lignes tendues, accentue sa posture dynamique. Les poignées de portes rétractables, les jantes en alliage de 20 pouces et les bas de caisse contrastés ajoutent une touche d’élégance et de sportivité.
La face avant, quant à elle, se distingue par des projecteurs full LED effilés et des entrées d’air généreusement dimensionnées. L’ensemble dégage une présence affirmée, sans surcharge stylistique, conférant au S07 un caractère distinctif immédiatement reconnaissable sur la route.
Un habitacle qui subjugue par sa technologie
L’intérieur du Deepal S07 prolonge cette approche moderne en misant sur une interface numérique immersive. L’élément central reste l’imposant écran tactile rotatif de 15,6 pouces, qui constitue un véritable « poste de commandement » pour gérer l’ensemble des fonctions multimédia. Il est épaulé par un tableau de bord numérique de 10,2 pouces, pensé pour simplifier l’usage quotidien sans multiplier les sous-menus.
La position de conduite s’ajuste avec une grande précision à la morphologie du conducteur, grâce aux sièges avant à réglages électriques, chauffants et ventilés, dotés d’une fonction mémoire. La climatisation automatique tri-zones, associée au toit panoramique ouvrant, accentue la sensation d’espace et de bien-être à bord.
Sur le marché marocain, le Deepal S07 est proposé en une version unique richement dotée, intégrant notamment un affichage tête haute, un régulateur de vitesse adaptatif, des radars de stationnement avant et arrière associés à une caméra panoramique à 540°, ainsi qu’un ensemble complet d’aides à la conduite.
REEV : l’électrification sans compromis
C’est toutefois sur le plan technique que le Deepal S07 se distingue le plus nettement. Son architecture REEV se positionne à mi-chemin entre l’hybride rechargeable et le véhicule 100 % électrique. Dans les faits, son moteur essence 1,5 litre n’entraîne jamais directement les roues : il agit exclusivement comme un générateur d’énergie afin d’alimenter un moteur électrique de 238 ch, chargé de propulser le véhicule.
L’agrément moteur se double de la transmission automatique E-shift by Wire, qui contribue à contenir la consommation mixte, annoncée à 5,7 L/100 km. Parallèlement, l’autonomie atteint 160 km en mode 100 % électrique, tandis que la recharge sur une prise domestique (de 10 à 80 %) s’effectue en environ cinq heures.
Au Maroc, le Deepal S07 est proposé à 369 900 DH, un positionnement tarifaire particulièrement compétitif au regard de son niveau d’équipement, de son confort et de sa motorisation sophistiquée. À ce niveau de prix, il s’affirme comme une réelle alternative aux SUV premium traditionnels, y compris les références allemandes.
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Hicham Atabi
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