Le Deepal S07 s’impose au Maroc comme l’un des SUV électrifiés les plus convoités du moment. Avec 160 km d’autonomie électrique et un tarif de 369 900 DH, c’est le combo gagnant qui colle aux usages réels des automobilistes marocains. Décryptage. Dans un contexte où le déploiement encore limité des bornes de recharge freine l’adoption du tout électrique, les acheteurs automobiles marocains s’orientent de plus en plus vers les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et à technologie REEV (Range Extended Electric Vehicle). Face à cette réalité, les modèles électrifiés capables de s’affranchir des contraintes d’infrastructure trouvent naturellement leur place sur le marché. Avec son profil élancé « façon coupé », ses poignées de portes affleurantes et ses jantes alliage de 20 pouces, le Deepal S07 revendique une silhouette dynamique, à contre-courant des SUV conventionnels. Plusieurs voitures neuves chinoises introduites récemment sur le marché national, notamment des SUV comme les Jetour T2, Geely EX5 et Deepal S07, enregistrent des niveaux de demande supérieurs aux prévisions initiales. À mesure que les carnets de commandes se remplissent plus vite que prévu, les délais de livraison s’étirent. Un signal clair de l’intérêt croissant des acheteurs pour une technologie pensée pour sécuriser l’usage électrique, sans dépendre exclusivement d’un réseau de recharge encore embryonnaire. C’est dans ce contexte que le Deepal S07 s’impose comme l’une des révélations du moment. À peine lancé au Maroc, ce SUV à autonomie étendue connaît un franc succès commercial, illustrant la montée en puissance d’une nouvelle génération de véhicules électrifiés. Le tour du propriétaire fait forte impression. Lire aussi : Top 10 des voitures chinoises au Maroc Une silhouette qui magnétise le regard L’arrière du Deepal S07 se distingue par un dessin épuré et une signature lumineuse horizontale, renforçant la largeur visuelle du SUV et sa posture statutaire sur la route. D’emblée, le Deepal S07 affirme une identité stylistique assumée, à contre-courant des SUV conventionnels. Son profil élancé « façon coupé », rythmé par des lignes tendues, accentue sa posture dynamique. Les poignées de portes rétractables, les jantes en alliage de 20 pouces et les bas de caisse contrastés ajoutent une touche d’élégance et de sportivité. La face avant, quant à elle, se distingue par des projecteurs full LED effilés et des entrées d’air généreusement dimensionnées. L’ensemble dégage une présence affirmée, sans surcharge stylistique, conférant au S07 un caractère distinctif immédiatement reconnaissable sur la route. Un habitacle qui subjugue par sa technologie Le poste de conduite s’articule autour d’un écran central rotatif de 15,6 pouces, complété par un tableau de bord numérique de 10,2 pouces, concentrant l’ensemble des fonctions de conduite et de connectivité. L’intérieur du Deepal S07 prolonge cette approche moderne en misant sur une interface numérique immersive. L’élément central reste l’imposant écran tactile rotatif de 15,6 pouces, qui constitue un véritable « poste de commandement » pour gérer l’ensemble des fonctions multimédia. Il est épaulé par un tableau de bord numérique de 10,2 pouces, pensé pour simplifier l’usage quotidien sans multiplier les sous-menus. La position de conduite s’ajuste avec une grande précision à la morphologie du conducteur, grâce aux sièges avant à réglages électriques, chauffants et ventilés, dotés d’une fonction mémoire. La climatisation automatique tri-zones, associée au toit panoramique ouvrant, accentue la sensation d’espace et de bien-être à bord. Sur le marché marocain, le Deepal S07 est proposé en une version unique richement dotée, intégrant notamment un affichage tête haute, un régulateur de vitesse adaptatif, des radars de stationnement avant et arrière associés à une caméra panoramique à 540°, ainsi qu’un ensemble complet d’aides à la conduite. REEV : l’électrification sans compromis À l’arrière, la banquette accueille confortablement les passagers grâce à un espace aux jambes généreux et à une ambiance renforcée par le toit panoramique ouvrant. C’est toutefois sur le plan technique que le Deepal S07 se distingue le plus nettement. Son architecture REEV se positionne à mi-chemin entre l’hybride rechargeable et le véhicule 100 % électrique. Dans les faits, son moteur essence 1,5 litre n’entraîne jamais directement les roues : il agit exclusivement comme un générateur d’énergie afin d’alimenter un moteur électrique de 238 ch, chargé de propulser le véhicule. L’agrément moteur se double de la transmission automatique E-shift by Wire, qui contribue à contenir la consommation mixte, annoncée à 5,7 L/100 km. Parallèlement, l’autonomie atteint 160 km en mode 100 % électrique, tandis que la recharge sur une prise domestique (de 10 à 80 %) s’effectue en environ cinq heures. Au Maroc, le Deepal S07 est proposé à 369 900 DH, un positionnement tarifaire particulièrement compétitif au regard de son niveau d’équipement, de son confort et de sa motorisation sophistiquée. À ce niveau de prix, il s’affirme comme une réelle alternative aux SUV premium traditionnels, y compris les références allemandes. Le Deepal S07 affiche une face avant expressive, marquée par des projecteurs full LED effilés et de larges entrées d’air, affirmant d’emblée son positionnement technologique et son identité visuelle moderne. → Prix, équipements et finitions du Deepal S07 : toutes les infos dans le Guide d’Achat Autonews Hicham Atabi Galerie Le Deepal S07 affiche une face avant expressive, marquée par des projecteurs full LED effilés et de larges entrées d’air, affirmant d’emblée son positionnement technologique et son identité visuelle moderne. Le Deepal S07 affiche une face avant expressive, marquée par des projecteurs full LED effilés et de larges entrées d’air, affirmant d’emblée son positionnement technologique et son identité visuelle moderne. Avec son profil élancé « façon coupé », ses poignées de portes affleurantes et ses jantes alliage de 20 pouces, le Deepal S07 revendique une silhouette dynamique, à contre-courant des SUV conventionnels. L’arrière du Deepal S07 se distingue par un dessin épuré et une signature lumineuse horizontale, renforçant la largeur visuelle du SUV et sa posture statutaire sur la route. Le poste de conduite s’articule autour d’un écran central rotatif de 15,6 pouces, complété par un tableau de bord numérique de 10,2 pouces, concentrant l’ensemble des fonctions de conduite et de connectivité. À l’arrière, la banquette accueille confortablement les passagers grâce à un espace aux jambes généreux et à une ambiance renforcée par le toit panoramique ouvrant.  

Fraîchement introduit sur le marché marocain, le Soueast S06 PHEV affiche d’emblée une assurance rare dans sa catégorie. Ce SUV venu de Chine ne cherche pas à se fondre dans la masse : il revendique son propre caractère, soutenu par une technologie hybride rechargeable dernier cri et une autonomie électrique de 114 km. Autant d’arguments qui font du Soueast S06 2025 le nouveau protagoniste sur la scène des SUV électrifiés, face à des concurrents comme le Hyundai Tucson PHEV, Geely EX5 PHEV ou encore le BYD Seal U PHEV, qui connait un franc succès sur notre marché. Et pour le juger sur pièce, nous avons pris son volant sur un parcours entre Casablanca et Rabat. Une boucle idéale pour mesurer son comportement dynamique sur route et autoroute, ainsi que son confort à bord et l’efficacité de sa chaîne de traction hybride rechargeable. Soueast S06 Prix Maroc Sur la route La poupe musclée et les feux LED horizontaux accentuent la largeur visuelle et la posture athlétique du SUV. Dès les premiers kilomètres, le Soueast S06 séduit par sa douceur et son aisance mécanique. L’agrément de sa propulsion hybride est indéniable : à la moindre sollicitation de l’accélérateur, les montées en régime sont instantanées. L’ensemble fonctionne avec une souplesse étonnante, confirmant le soin apporté à la bonne gestion de l’hybridation, lorsqu’il alterne les modes thermique et électrique. Sur voie rapide, le Soueast S06 PHEV impressionne par sa stabilité. Même à allure soutenue, il reste parfaitement posé sur le bitume, sans flottement ni roulis excessif. Dans les virages, le châssis affiche une rigueur irréprochable et la direction se montre précise et directe. Sur quelques tronçons routiers dégradés, la suspension fait montre d’un compromis remarquable entre confort et sportivité. Elle absorbe efficacement les irrégularités tout en maintenant un excellent contrôle de caisse. Et une chose est sûre, ses qualités dynamiques ne sont pas le fruit du hasard, mais de l’efficacité de sa plateforme moderne, conçue pour concilier rigidité structurelle et performances dynamiques. Motorisation Lignes tendues, surfaces galbées et jantes 20 pouces : le profil dégage une tension maîtrisée et une vraie présence sur la route. Sous le capot, le Soueast S06 Hybride Rechargeable déploie une architecture particulièrement aboutie. Son bloc essence 1.5 litre turbo s’associe à un moteur électrique, pour délivrer la puissance combinée de 360 ch. Le tout est géré par la boîte intelligente DHT (Hybrid Dedicated Transmission), qui privilégie l’efficience sans sacrifier la réactivité. Pour ce qui est de l’autonomie, la batterie de 19,4 kWh offre jusqu’à 114 km en mode 100 % électrique, un chiffre supérieur à la moyenne du segment. En conduite mixte, la consommation moyenne s’établit à 4,9 L/100 km — une valeur tout à fait raisonnable au regard du gabarit et des performances du véhicule. Esthétique Une planche de bord épurée dominée par un grand écran central : l’ambiance est moderne, technologique et lumineuse. Visuellement, le S06 PHEV en impose. Sa calandre massive, finement ciselée, s’intègre parfaitement à la face avant pour optimiser les flux d’air. Les feux Full LED adoptent une signature lumineuse acérée, tandis que les lignes tendues du profil renforcent sa stature athlétique. Ajoutez à ces attributs dynamiques, des jantes de 20 pouces et une poupe musclée, et vous obtenez un SUV charismatique. Vie à bord À bord, l’ambiance respire la modernité. La planche est dominée par un écran tactile de 15,6 pouces, doublé d’un combiné numérique clair et complet. Si à l’avant, les sièges procurent un excellent maintien sur longs trajets, la banquette arrière se montre assez spacieuse pour accueillir trois adultes dans des conditions optimales. La dotation en équipement n’est pas en reste : recharge sans fil ventilée, démarrage à distance, télécommande intelligente, caméra 360°, affichage tête haute et commande vocale complètent un arsenal technologique déjà très complet. Finitions et prix au Maroc Ce SUV familial est proposé sur le marché marocain en deux finitions distinctes : Soueast S06 Rise, facturée à 309 900 DH, et Soueast S06 Summit, dont le prix atteint 349 900 DH. Dans les deux cas, il propose une garantie moteur de 10 ans ou 1 million de kilomètres, un argument de poids dans un segment où la fiabilité perçue reste souvent déterminante. Du coup, le positionnement Soueast S06 prix Maroc revendique l’un des meilleurs rapports prix/prestations/équipements du marché Avis Autonews Après cet essai routier, on peut dire sans ambages que le Soueast S06 PHEV s’impose comme l’une des plus belles découvertes de l’année. Son agrément de conduite, son autonomie remarquable et son confort de suspension le hissent parmi les SUV hybrides les plus convaincants du moment. Hicham ATABI Des sièges enveloppants et généreusement rembourrés offrent un confort digne du segment supérieur, même sur longs trajets. Galerie La face avant du Soueast S06 PHEV impose le ton : calandre massive, feux Full LED acérés et signature lumineuse affirmée. Lignes tendues, surfaces galbées et jantes 20 pouces : le profil dégage une tension maîtrisée et une vraie présence sur la route. La poupe musclée et les feux LED horizontaux accentuent la largeur visuelle et la posture athlétique du SUV. Une planche de bord épurée dominée par un grand écran central : l’ambiance est moderne, technologique et lumineuse. Un duo high-tech : écran tactile 15,6’’ au centre et combiné numérique face au conducteur pour une lecture claire et intuitive. Des sièges enveloppants et généreusement rembourrés offrent un confort digne du segment supérieur, même sur longs trajets.