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Nissan Qashqai : Le champion avant-gardiste

Look splendide, technologie dernier cri et prestations remarquables, le Nissan Qashqai a fait l’objet d’un renouvellement spectaculaire. Verdict.

Titulaire du record de triple champion de la catégorie des SUV aux Trophées de l’automobile, le Qashqai a réussi à nouer une relation presque affective avec ses nombreux adorateurs au Maroc. Jugez plutôt, 33 000 exemplaires circulent un peu partout dans le Royaume, parmi les 5 millions commercialisés dans toute la planète. Et une chose est sûre, le Nissan Qashqai, troisième du nom, qui vient de débarquer sur le marché national, n’entend pas s’arrêter en si bon chemin.

Renouveler un best-seller est loin d’être une mission facile. Mais on peut dire sans hésitation que le constructeur nippon s’est littéralement surpassé en lui offrant un costume sportswear qui accentue son charisme original.

Stature robuste

Le look du nouveau Qashqai est mis en valeur par la calandre V-Motion et les phares à LED affinés, en totale harmonie avec la couleur bi-ton de la carrosserie. Plus athlétique, la partie latérale met l’accent sur le dynamisme et la robustesse, grâce à des lignes et des volumes d’avant-garde. Ici, on apprécie la ceinture de caisse qui, soulignant le profil de bout en bout, s’étend des phares avant jusqu’aux flancs arrière. Idem pour les bas de caisse et les passages de roue bien marqués, qui ajoutent une note d’élégance à l’ensemble. L’arrière, pour sa part, se distingue par un large becquet surplombant le hayon, et des protections de pare-chocs qui contrastent avec le reste du bouclier.

Bien-être d’abord

Signe des temps, l’intérieur marque une nette évolution par rapport à celui de la précédente génération, en adoptant des matériaux de premier choix, assemblés dans une finition impeccable. Partout, le design est au service de l’ergonomie, comme en témoignent la console centrale avantageusement orientée vers le conducteur et l’écran d’instrumentation numérique de 12,3 pouces. Mieux encore, les fonctions d’infodivertissement sont pilotées à partir du large écran tactile de 9 pouces compatible avec Apple CarPlay sans fil. Avec le système audio BOSE, doublé de 10 haut-parleurs savamment répartis dans l’habitacle, les mélomanes en auront pour leur argent.

Plus spacieux, le nouveau Qashqai n’en demeure pas moins confortable avec des sièges avant enveloppants, et une banquette arrière accueillante pour trois passagers. Ces derniers bénéficient d’une double sortie USB pour recharger tout matériel électronique.

Plateforme solide

Basé sur la nouvelle plateforme CMF-C, le nouveau Qashqai est non seulement plus accueillant, mais aussi plus rigide de 41% par rapport au modèle sortant. Résultat, l’agrément de conduite est impressionnant aussi bien sur route que hors des sentiers battus. Ceci, il le doit également à son moteur à essence de 1,3 litre, qui se décline en deux niveaux de puissance : 130 ch et 150 ch, pour respectivement un couple de 240 et 250 Nm.

La souplesse de ce 4-cylindres turbo à injection directe, procure un plaisir de conduire hors pair. Surtout en présence de la transmission à variation continue XTRONIC qui, comme sur notre modèle d’essai, ménage constamment le meilleur compromis entre douceur et tonicité.

La particularité de ce bloc réside également dans sa sobriété qui tourne autour d’une moyenne de 6,3 litres aux 100 km, ainsi que dans ses faibles émissions en dioxyde de carbone. A noter que la consommation de carburant peut être révisée à la baisse grâce au sélecteur du mode de conduite, qui permet de choisir entre le mode économique ou sportif. Du coup, le Qashqai peut passer instantanément d’un paisible SUV à un bolide de caractère.

Sécurité renforcée

Quant aux aides à la conduite, il faut savoir que le Qashqai dispose de l’avertisseur d’urgence intelligent avec fonction prédictive, ce qui lui permet de détecter jusqu’à trois véhicules qui le précèdent, et d’alerter si un véhicule freine soudainement. L’autre progrès, et non des moindres, réside dans l’adoption du régulateur de vitesse intelligent et de l’assistant de maintien de voie. Autant dire que le nouveau Qashqai inscrit la sécurité active au cœur de sa philosophie, et l’obtention de la note maximale de 5 étoiles sur l’échelle de l’Euro NCAP, n’est pas étrangère à sa sophistication.

Cliquez ici pour découvrir

les prix et les équipements de Nissa Qashqai

Tout compte fait, le nouveau Qashqai opère le double coup de force de proposer un look élégant, des technologies innovantes et, surtout, d’instaurer une nouvelle vision de la mobilité, qui se veut plus respectueuse de l’environnement. Son tarif d’attaque est de 289 900 DH. Mais, en guise de bonus, les premiers clients bénéficieront d’une remise de 30 000 DH, en sus d’une subvention de carburant sur une période de deux ans. Avis aux nouveaux acheteurs !

Hicham Atabi

Galerie

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Avis sur Nissan Qashqai HEV

12 commentaires au Total
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Taguer les modèles (exemple: Audi A3, BMW Série 5, ...)
Magnifique !
Hassan Nadif
Février 2026
Intérieur
Motorisation
Extérieur
Consommation

plein d'essence 33l consommé apres 238 km circulation en ville

5
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Magnifique !
Intérieur
Motorisation
Extérieur

ca promet, je vais voir le modèle sur le showroom merci pour l'info

0
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Magnifique !
Mounir Bouaiche
Novembre 2024

Bon choix

4
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Magnifique !
\' - Avril 2025

'

2
Magnifique !
Abdou
Octobre 2024
Intérieur
Motorisation
Extérieur
Consommation

Mon modèle de voiture preferé

0
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Magnifique !
Marouane
Mai 2026
Intérieur
Motorisation
Extérieur
Consommation

Belle voiture

0
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Magnifique !
oualid benachhab
Avril 2026

facture proforma

0
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Magnifique !
biborchi moha
Mars 2026

adresse et tel pour contacter responsable commercial

0
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Magnifique !
BIBORCHI MOHA - Mars 2026

me contacterau 0662178012

0
Magnifique !
Puma
Mars 2026
Intérieur
Motorisation
Extérieur
Consommation

Salut tout le monde, est-ce que la Haval 7 est un 4x4 ou juste un 4x2 ?

0
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Magnifique !
Tabih Ahmed - Mai 2026

Bonjour, c'est un 4x2. La plupart des SUV commercialisés au Maroc sont équipés d'une transmission à 2 roues motrices.

0
Magnifique !
HS
Mars 2026

La voiture ROX elle fait partie de quelle maison de voiture svpl ?

0
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Magnifique !
moi - Mai 2026

La marque de voitures ROX (connue sous le nom de ROX Motor ou Jishi/Polestones en Chine) fait partie d'une jeune maison automobile indépendante chinoise, mais elle est intimement liée à l'univers de la technologie et de l'électroménager [1.1.2, 1.1.4]. Voici comment se structure sa « maison » et son histoire : 1. La maison mère : Rox Intelligence (et le lien avec Roborock) ROX Motor a été fondée en 2021 par Chang Jing (Richard Chang) [1.1.2, 1.2.1]. Si ce nom vous dit quelque chose, c'est parce qu'il est le fondateur et président de Roborock, la célèbre marque d'aspirateurs robots (partenaire de l'écosystème Xiaomi) [1.1.2, 1.1.4]. Passionné de camping et de tout-terrain, le fondateur a décidé d'injecter son expertise en algorithmes et en technologie dans le secteur automobile [1.1.2, 1.2.1]. La structure qui opère la marque s'appelle Shanghai Luoke Intelligent Technology (ou ROX Intelligence) [1.1.2, 1.2.1]. 2. Le partenaire industriel : BAW (Beijing Automotive Works) Comme ROX est

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Magnifique !
Ahmed Taibi
Février 2026
Intérieur
Motorisation
Extérieur
Consommation

Franchement il est sur équipé, il a de la gueule mais la consommation réelle doit être au moins de 7 l au 100

0
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Magnifique !
Tabih Ahmed - Mai 2026

Vous avez tout à fait raison, en ville la consommation devrait grimper.

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