Le partenariat entre Renault Group et le Royaume du Maroc franchit une étape majeure. Dans le cadre du plan d’accélération industrielle, une nouvelle convention d’investissement a été signée pour renforcer les engagements mutuels autour du développement durable de l’écosystème Renault Group au Maroc. Cet accord s’inscrit dans la continuité d’une coopération initiée il y a près d’une décennie. Il confirme la confiance du constructeur français dans la compétitivité du modèle industriel marocain et le rôle du Royaume comme pilier stratégique de la transformation électrique du Groupe.
La cérémonie s’est déroulée sous la présidence de M. Aziz Akhannouch, Chef du Gouvernement, et en présence de M. Ryad Mezzour, Ministre de l’Industrie et du Commerce, et de M. François Provost, CEO de Renault Group.
De nouveaux projets industriels
À court terme, le groupe engage une phase de renouvellement de ses modèles emblématiques produits dans ses usines marocaines à Tanger et à Casablanca : Dacia Sandero, Sandero Stepway, Logan et Jogger.
Symbole du succès de la marque Dacia, la Sandero Stepway se prépare à une évolution majeure : elle bénéficiera, pour la première fois, d’un groupe motopropulseur électrifié, avec le lancement de sa version hybride prévue fin 2026 en Europe.
À moyen terme, le hub industriel marocain accueillera une nouvelle gamme électrifiée reposant sur une plateforme inédite d’ici 2030.
Gamme Dacia Sandero Stepway Neuve Maroc
Ces investissements s’accompagnent d’une modernisation de l’outil industriel et d’une montée en compétence des équipes locales, témoignant de la confiance renouvelée du Groupe dans la performance et la flexibilité de la base industrielle marocaine.
Un centre d’ingénierie et de R&D made in Morocco
Renault Group concrétise sa vision à long terme avec la création, dès 2025, du centre Renault Technologie Maroc. Il s’agit d’un pôle d’ingénierie dédié à la recherche et développement, qui aura pour mission de concevoir et développer les futurs véhicules produits localement. Le nouveau centre sera piloté par des équipes marocaines et intégré au réseau mondial d’ingénierie du constructeur.
Le dispositif repose sur une organisation à deux pôles complémentaires. Le premier, installé à Tétouan Offshore, sera consacré aux activités technologiques et à l’émergence de nouveaux métiers liés aux « New Tech ». Le second, intégré à l’usine Renault de Tanger, se concentrera sur les projets industriels et la synergie avec les équipes de production. A cet égard, il disposera d’une représentation à la Somaca afin de renforcer la cohérence entre les différents sites du Groupe sur le territoire national. Il va sans dire que ce maillage permettra à la base industrielle nationale de gagner en réactivité et en valeur ajoutée locale, tout en favorisant l’intégration de technologies de pointe : intelligence artificielle, électronique embarquée, batteries, recyclage des véhicules électriques et systèmes liés à la conduite assistée. La dynamique engagée se traduira par 7 500 emplois supplémentaires, à la fois directs et indirects, pour accompagner la modernisation des sites de production et la préparation des futures gammes électrifiées.
Un modèle de partenariat public-privé consolidé
Depuis 2016, Renault Group et l’État marocain entretiennent un partenariat d’excellence qui ne cesse de se renforcer. La deuxième phase, lancée en 2021, a permis d’atteindre des résultats tangibles : 2,39 milliards d’euros de sourcing local en 2024 et un taux d’intégration de 65,5 % (hors mécanique). Fort d’une capacité de production de plus de 500.000 véhicules par an dès fin 2025, le Groupe français vise désormais 80 % d’intégration locale et 3 milliards d’euros de sourcing à l’horizon 2030.
Ces performances traduisent une croissance maîtrisée et une mobilisation exemplaire de l’ensemble des partenaires publics et privés, confirmant le Maroc comme plateforme automobile compétitive à l’échelle mondiale. À ce titre, le Chef du Gouvernement, M. Aziz Akhannouch, a tenu à saluer la portée stratégique de cet accord et le rôle moteur du Maroc dans la transition industrielle engagée :
« Ce partenariat d’excellence continue de se consolider avec de nouveaux engagements qui viennent renforcer et confirmer la place du Maroc comme plateforme industrielle et technologique importante du Groupe Renault.»
Dans le même esprit, François Provost, Directeur Général de Renault Group, a souligné la portée stratégique de cette nouvelle convention et l’importance du Maroc dans la feuille de route internationale du Groupe :
« Cette convention marque un engagement mutuel fort pour le développement durable d’un écosystème industriel. Le Maroc s’affirme plus que jamais comme un pilier stratégique du Groupe, avec le renforcement de sa compétitivité, l’extension de ses capacités de production et l’accueil de nouvelles gammes électrifiées. »
De la création d’emplois à l’intégration locale en passant par la transition vers les nouvelles motorisations hybrides et électriques, le Maroc s’impose comme un levier industriel majeur pour le groupe français et un modèle régional de développement dans l’industrie automobile.
Hicham ATABI
