Actualité nationale

La vague chinoise ne relève plus du simple frisson : elle s’installe durablement sur nos routes. Entre prix affûtés, dotations généreuses et montée en puissance de l’hybride, ce Top 10 est actualisé périodiquement pour suivre, au plus près, l’évolution des ventes et des nouveaux entrants. Le paysage automobile marocain a changé de cap. Ce qui n’était qu’une percée est devenu une lame de fond : les constructeurs chinois ne se contentent plus de jouer les trouble-fêtes, ils s’installent durablement dans le haut du classement. Portés par un rapport valeur/technologie redoutable, des équipements généreux dès l’entrée de gamme et des garanties rassurantes, leurs modèles séduisent un public de plus en plus large, du primo-accédant au familier des SUV hybrides et rechargeables. La dynamique ne faiblit pas, bien au contraire. De nouvelles enseignes prennent pied au Maroc et entretiennent l’élan, à l’instar de la marque Soueast avec son offre électrifiée, Lynk & Co au positionnement “design premium” et Leapmotor, qui amène une vision pragmatique de l’électrification. Autant de challengers qui viennent épauler les marques déjà visibles sur nos routes et qui confirment une tendance de fond : le centre de gravité du marché se déplace. Dans ce contexte, notre Top 10 des voitures chinoises les plus vendues au Maroc à fin août 2025 n’est pas qu’un palmarès : c’est le miroir d’un changement d’époque, où l’accessibilité n’exclut plus le style, et où la technologie s’invite au quotidien. Place au classement. ClassementModèleVentes1BYD Seal U20532MG 35403Changan CS55 Plus4804Changan Alsvin3905Changan CS35 Plus 3866GWM Haval H63727Gelly GX3 Pro3518MG ZS3449Haval Jolion33410Chery Tiggo 4 Pro258 1       BYD Seal U — le familier des routes marocaines Dans le sillage des nouvelles marques chinoises, le BYD Seal U s’est constamment imposé. Son allure bien sapée, son format familial et un habitacle technologique très soigné en ont fait l’un des SUV les plus visibles de la vague chinoise. Son catalogue propose deux versions et un positionnement tarifaire à partir de 359 900 DH, des arguments qui parlent immédiatement au marché local. Sous le capot, la recette PHEV DM-i marie la tranquillité d’un usage quotidien en électrique et la sécurité d’un thermique pour les grands trajets. Atout clé : la batterie de 18,3 kWh et la recharge rapide annoncée de 30 à 80 % en 35 minutes, mais à conditions d’utiliser une prise de recharge puissante. Les aides à la conduite sont au rendez-vous et la dotation de sécurité (jusqu’à 7 airbags) place le Seal U au niveau des attentes d’un public exigeant. En tant que véhicule Hybride rechargeable, le Seal U joue l’efficience : deux versions, Comfort (traction, 217 ch) avec une consommation annoncée à 0,9 l/100 km dans des conditions idéales (conduite douce, batterie rechargée), et Design (transmission intégrale, 323 ch) donnée à 1,2 l/100 km. De quoi couvrir l’essentiel des trajets du quotidien en mode électrique — environ 80 km d’autonomie — tout en gardant la sérénité d’un véhicule thermique pour les longues distances. Il faut souligner que le Seal U est le modèle BYD qui a réellement trouvé son public au Maroc — au point de ne pas figurer dans certaines vagues de promotions, signe d’une demande soutenue. Autrement dit : quand la valeur d’usage rencontre la bonne équation techno/prix, la dynamique commerciale suit. 2       MG 3 — la citadine qui a trouvé la bonne recette La MG 3 a pris ses quartiers au Maroc avec un positionnement clair : prix d’attaque serrés, technologie moderne et choix large entre essence et hybride. La gamme MG3 essence (1.5 l, 106–112 ch) en boîte manuelle ou automatique, et la version MG3 Hybrid+ (195 ch) pensée pour conjuguer punch et frugalité. Résultat : une citadine au look vif, bien équipée, et surtout accessible, qui parle autant aux primo-accédants qu’aux urbains au budget maîtrisé. Sous le capot. MG 3 Hybrid+ (195 ch) : boîte automatique, chaîne hybride combinant 1.5 essence et moteur électrique, conso annoncée 4,4 l/100 km WLTP. À bord : double écran (instrumentation + infotainment) et pack d’aides MG Pilot (11 ADAS) mis en avant par Autonews. MG 3 essence : 1.5 l 106–112 ch, BVM (MT) ou BVA (AT) selon version, avec prix en promo régulièrement affichés (ex. Excite MT et Premium AT) dans le Guide d’Achat d’Autonews. Pourquoi elle plaît.Parce qu’elle offre le choix (essence ou Hybrid+), aligne des équipements valorisants pour le segment, et reste compétitive en termes de prix. 3       Changan CS55 Plus — le SUV compact malin Aussitôt arrivé au Maroc, le Changan CS55 Plus s’est taillé une place solide grâce à un style affirmé et une promesse simple : beaucoup d’équipement pour un ticket d’entrée bien tenu. La gamme se décline en trois finitions (Confort, Élite, Exclusive) avec des promos récurrentes qui renforcent son attractivité sur le segment des SUV compacts. Le CS55 Plus mise sur un 1.5 Turbo de 181 ch associé à une boîte automatique 7 rapports à double embrayage (7G-DCT). La consommation mixte annoncée est de 6,6 l/100 km, un chiffre cohérent avec son positionnement de SUV compact polyvalent. Côté dotation, même les versions cœur de gamme affichent un écran tactile de 10", feux Full LED, caméra de recul, et une panoplie d’aides à la conduite (surveillance d’angle mort, maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux, etc.) Pourquoi il plaît. Parce qu’il rassemble l’essentiel sans forcer : gabarit familial mais urbain-compatible, dotation techno correcte, et surtout des prix bien positionnés qui tombent juste pour les ménages cherchant un SUV compact “sans mauvaise surprise”. 4       Changan Alsvin — la berline accessible qui fait le job Citadine tricorps au tarif plancher et à la dotation bien pensée, Changan Alsvin s’est taillé une place solide chez les particuliers et les flottes. Son argumentaire est limpide : prix serrés, boîte auto, équipement utile, le tout avec un coffre généreux pour la catégorie. Sous le capot. Moteur essence 1.5 L (98 ch), traction et boîte automatique 5 rapports pour un usage simple au quotidien. La consommation mixte annoncée à 6,2 l/100 km conforte son positionnement de bonne élève pour les trajets urbains et péri-urbains. Équipements clés. En version Confort, on retient l’écran tactile 9", la caméra de recul (avec radars AR), la climatisation manuelle et l’essentiel des aides de sécurité (ABS, ESC, aide au démarrage en côte, ISOFIX). La gamme se décline en 3 finitions avec des promos régulières : Confort 145 900 DH, Élite 155 900 DH, Exclusive 160 900 DH (prix remisés affichés sur le Guide d’Achat Autonews). Pourquoi elle plaît. Parce qu’elle aligne coût d’accès, boîte auto et coffre de 430 L dans un package simple et rassurant — exactement ce que recherchent les acheteurs pragmatiques. 5       Changan CS35 Plus — le SUV urbain qui vise juste Gabarit compact, style soigné et tarifs qui restent dans le viseur des familles : le Changan CS35 Plus s’est imposé en jouant la carte du “bien équipé, bien placé”. Sous le capot on retrouve le bloc essence 1.4 Turbo de 158 ch, accouplé à une boîte automatique 7 rapports à double embrayage. La consommation mixte annoncée à 7,6 l/100 km colle à un usage ville/péri-urbain tout en gardant de la ressource pour la route. Équipements clés. Selon finition, on retrouve un écran central généreux avec connectivité smartphone, instrumentation numérique, feux LED, caméra de recul ou vision 360°, régulateur/limiteur de vitesse, aides à la conduite (alerte d’angle mort, maintien dans la voie, freinage automatique), et toit panoramique sur les versions hautes. Côté budget, la grille tarifaire reste compétitive, avec des promotions récurrentes qui renforcent son attractivité. Pourquoi il plaît. Parce qu’il coche l’essentiel sans surjouer : moteur punchy, BVA douce, dotation techno généreuse et prix étudiés. Un compromis efficace pour un premier SUV familial. 6       Haval H6 — le SUV familial qui s’installe dans le paysage Porté par l’élan Great Wall Motors, le Haval H6 a trouvé sa vitesse de croisière au Maroc : gabarit rassurant, style appuyé et dotation généreuse, le tout avec des prix promo qui le rendent très compétitif (319.900 DH en Standard, 339.900 DH en Deluxe). La chaîne hybride 1.5 turbo délivre 243 ch et un couple costaud (530 Nm) via la boîte DHT (transmission dédiée aux hybrides). L’ensemble privilégie la douceur au quotidien et une sobriété annoncée à 5,2 l/100 km en cycle mixte, pile dans l’air du temps pour un SUV familial. Ambiance intérieure techno et confort assumé : grand écran 14,6", combiné numérique 10,25", aides à la conduite et sécurité au rendez-vous : 8 airbags, freinage d’urgence, régulateur adaptatif, maintien dans la voie, caméra 360°. La finition Deluxe pousse le curseur avec sièges chauffants/ventilés à mémoire conducteur, toit panoramique et chargeur à induction. Sans oublier le coffre qui affiche 560 L. Pourquoi il plaît. Parce qu’il combine prestation hybride aboutie, équipements valorisants et prix bien placés : un cocktail qui parle autant à la raison (conso, sécurité) qu’au plaisir (standing à bord, agrément), et qui explique sa place solide dans le Top. 7       Geely GX3 Pro — le crossover urbain qui fait simple… et bien Petit gabarit, grandes idées : le Gelly GX3 Pro joue la carte de l’agilité en ville et d’un budget maîtrisé, sans renoncer à l’essentiel. Sa présentation soignée en fait une porte d’entrée très convaincante dans l’univers SUV. Ses prix promotionnels sont compris entre 149.900 et 184.900 DH selon version. Sous le capot, il abrite un bloc essence 1.5 l qui développe 103 ch, qui s’associe, au choix, à deux boîtes à vitesses. Les versions Confort et Premium adoptent une boîte manuelle 5 rapports (conso mixte annoncée 7,1 l/100 km), tandis que la finition Luxe passe en automatique CVT (conso mixte 7,4 l/100 km). Une offre claire, taillée pour l’usage quotidien. Dès la finition d’entrée de gamme, le GX3 Pro propose écran tactile 8" avec compatibilité smartphone, climatisation automatique, jantes alliage 16", caméra de recul, et une dotation de sécurité valorisante pour le segment : angle mort, maintien dans la voie, reconnaissance de panneaux, aide au démarrage en côte, etc. Il est garantie jusqu’à 6 ans ou 200 000 km. Pourquoi il plaît. Parce qu’il réunit prix d’accès et équipement sérieux dans un format facile à vivre : l’essentiel pour un premier SUV urbain qui ne cherche pas à en faire trop. 8         MG ZS Hybrid+ — sobre par nature Restylé et mieux armé, le MG ZS Hybrid+ s’est replacé au cœur du jeu avec un cocktail clair : look affûté, dotation costaude et tarifs agressifs (à partir de 259.000 DH en Drive, 279.000 DH en Ultimate). À bord, l’ambiance monte en gamme : cockpit numérique 7", écran tactile HD 10,25" (jusqu’à 12,3" en Ultimate), connectivité complète et une sécurité soignée (caméra 360°, régulateur adaptatif, maintien de voie, freinage d’urgence). En tant que modèle hybrid non rechargeable, le ZS combine un 1.5 VTi (102 ch) et un moteur électrique (100 kW / 136 ch) pour une puissance cumulée de 197 ch, associée à une boîte automatique. La consommation annoncée autour de 5,1 l/100 km place ce SUV sur une trajectoire d’efficience plutôt compétitive. Pourquoi il plaît. Parce qu’il aligne polyvalence, équipements valorisants et prix planchers sans sacrifier l’agrément. 9         Haval Jolion HEV — l’équilibre gagnant Le Haval Jolion HEV s’est glissé dans le paysage marocain avec une promesse claire : un SUV compact au style soigné, sobre à l’usage et proposé à des prix étudiés. Deux finitions structurent l’offre : High (promo 269.900 DH) et Top (promo 309.900 DH), de quoi viser large sans perdre le fil. Ce modèle est animé par une chaine hybride 1.5 (puissance cumulée 190 ch), gérée par la boîte automatique 7 rapports à double embrayage (7G-DCT). La consommation mixte annoncée à 5,0 l/100 km place le Jolion parmi les bons élèves de sa catégorie. Pour ce qui est des équipements, la finition High offre à la clé : instrumentation 7" et écran central 10,25", caméra de recul, aides actives (angle mort, maintien dans la voie, freinage d’urgence) et 6 airbags. La finition Top pousse le curseur : écran 12,3", jantes 18", toit ouvrant panoramique, projecteurs Full LED et aide au stationnement avant/arrière. Garantie annoncée 6 ans / 200.000 km. Pourquoi il plaît. Parce qu’il va droit au but : un SUV efficient avec une dotation généreuse et un prix compétitif. 10      Chery Tiggo 4 Pro — le compact pragmatique Sans esbroufe, le Chery Tiggo 4 Pro s’est installé comme l’un des SUV compacts les plus accessibles du marché, avec une offre lisible et des remises franches. Sa grille tarifaire parle immédiatement aux budgets malins. Jugez-plutôt, la finition Confort (BVM) est proposée à 175.000 DH, tandis que la Confort s’affiche à 195.000 DH. Idem pour la finition haut de gamme Premium qui ne réclame que 219.000 DH. Ce modèle est animé par un bloc 1.5 essence 147 ch, associé à la boîte automatique CVT sur les versions AT. La consommation mixte annoncée à 7,1 l/100 km replace le Tiggo 4 Pro dans une zone de coût d’usage cohérente pour un compact polyvalent. La présentation intérieure est valorisante : écran central 10,25", cockpit numérique, clim’ auto, caméra de recul/park assist, vitres électriques AV/AR, et un éventail d’aides actives (maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux, aide au démarrage en côte). En Premium, jantes 18", toit ouvrant et pack esthétique complètent le tableau. Pourquoi il plaît. Parce qu’il est proposé à des prix très compétitifs, compte tenu de sa longue liste d’équipement. C’est un SUV compact sans prise de tête, pensé pour ceux qui veulent “le bon package” au bon tarif, sans renoncer au look ni aux assistances modernes.

Eh bien oui, Alfa Romeo ne vit plus uniquement au rythme de la Dolce vita italienne. Elle s’imprègne désormais de l’âme des nuits marocaines, faites de mystère, de chaleur et d’éclats de lumière. Avec la Tonale Leil, série limitée pensée pour notre marché, le constructeur italien fait dialoguer deux cultures : l’élégance intemporelle de Turin et la profondeur mystérieuse des nuits marocaines. Derrière le mot « Leil » — la nuit, pour ceux qui ne parlent pas arabe, se cache une symbolique puissante : le mystère, la force et l’intensité des instants qui échappent au jour. Ce SUV ne s’appelle pas ainsi par hasard. Sa silhouette sombre, ses lignes affûtées et ses détails subtils semblent taillés pour incarner cette atmosphère. Alfa Romeo a su transformer une simple appellation en manifeste identitaire, comme pour rappeler que chaque voiture est aussi une histoire à raconter. Une exclusivité pensée pour le Maroc Conçue spécialement pour notre pays, la Tonale Leil vise les passionnés qui veulent conjuguer émotion et distinction. Sous son capot, on retrouve une motorisation diesel à la fois robuste et efficiente, fidèle aux attentes des conducteurs marocains. À 375 000 DH, elle se positionne comme une porte d’entrée vers l’univers premium Alfa Romeo, avec ce petit supplément d’âme qui fait toute la différence. De jour comme de nuit, la Tonale Leil attire les regards. Sa robe se décline en deux teintes profondes — Nero Alfa ou Dark Grey — mises en valeur par un kit noir brillant et des jantes alliage 18’’ au fini sombre. Une silhouette tendue, presque féline, qui semble prête à bondir à la moindre étincelle. Les feux Matrix LED sculptent un regard intense, capable de transpercer l’obscurité, tandis que le toit panoramique ouvrant crée un jeu de contraste entre lumière et mystère. Un cocon de raffinement À l’intérieur, la nuit se fait écrin. Le volant sport en cuir noir rappelle l’ADN passionné de la marque, tandis que les matériaux nobles et les finitions précieuses composent une atmosphère chaleureuse et raffinée. Le combiné digital Full TFT de 12,3’’ transforme l’expérience de conduite en véritable immersion, où chaque information se déploie avec clarté et fluidité. Ici, le luxe ne se dit pas, il se ressent. Avec cette édition limitée, Alfa Romeo Maroc décline sa philosophie « Luxury Meets Design ». Une vision où le raffinement italien se marie à l’authenticité marocaine, où l’esthétique n’est jamais gratuite mais se met au service de l’émotion. Et chacun le sait, la nuit porte conseil… Galerie

La marque au losange investit l’Auto Expo 2025 avec sa gamme E-Tech — hybrides et 100 % électriques. A c e titre, elle confirme une trajectoire claire : rendre la mobilité plus efficiente, plus désirable et plus accessible au plus grand nombre. Dans le sillage de cette stratégie, deux nouveautés s’annoncent pour la fin d’année : le nouvel Austral Full Hybrid E-Tech 200 ch et la Renault 5 E-Tech électrique, présentées en exclusivité comme les têtes d’affiche du prochain chapitre électrique de Renault. En attendant ces deux nouveautés majeures, Renault Maroc met en avant sa gamme actuelle E-Tech, proposée à des tarifs promotionnels spécialement étudiés pour l’Auto Expo 2025. Clio E-Tech Full Hybrid en promo à 233.000 DH Citadine iconique, la Clio E-Tech Full Hybrid marie agilité urbaine et sobriété de tous les jours. Son hybridation intelligente privilégie la douceur et l’efficience, avec une conduite souvent électrique en milieu urbain. Arkana E-Tech Full Hybrid en promo à 309.000 DH SUV coupé au profil élancé et à la posture affirmée, l’Arkana E-Tech propose un mélange de style et d’efficience pensé pour les automobilistes qui veulent se distinguer sans renoncer à la raison. Austral E-Tech Full Hybrid en promo à 349.000 DH Vitrine technologique de la gamme, l’Austral E-Tech 200 ch se distingue par une conduite tonique mais mesurée, un univers à bord connecté et une polyvalence taillée pour la famille. Mégane E-Tech électrique en promo à 386.000 DH Berline compacte moderne, la Mégane E-Tech assume un design affûté et une expérience 100 % électrique tournée vers le plaisir de conduite zéro émission. Au-delà de la mise en scène du stand, Renault donne rendez-vous aux visiteurs avec deux révélations attendues au 4ᵉ trimestre 2025 : le nouvel Austral Full Hybrid E-Tech 200 ch et la Renault 5 E-Tech électrique. Cette séquence marquera une accélération concrète de l’offensive électrifiée de la marque au Maroc, et la continuité d’une gamme E-Tech déjà consolidée depuis 2023.

Fondée par Jiangming Zhu, figure visionnaire de l’industrie high-tech, Leapmotor a rapidement trouvé sa place en Chine. Avec plus de 600 000 véhicules 100 % électriques écoulés en moins de dix ans, la marque affiche désormais des ambitions mondiales, portée par une joint-venture avec Stellantis. En s’appuyant sur l’infrastructure et l’expertise de Stellantis, Leapmotor dispose d’un atout de taille pour se déployer en dehors de la Chine. Le modèle repose sur un mix entre technologie accessible, innovation centrée sur l’usage et proximité client, autant de leviers qui devraient séduire les automobilistes marocains en quête de solutions nouvelles. REEV, l’innovation qui rassure Au cœur de cette stratégie, Leapmotor mise sur la technologie REEV (Range Extended Electric Vehicle). Ce système intègre un petit moteur thermique dont le rôle est uniquement de recharger la batterie, sans jamais entraîner les roues. Résultat : une conduite 100 % électrique, mais sans l’angoisse de la panne sèche. Dans un pays comme le Maroc où les bornes de recharge sont presque indisponibles, cette approche apparaît comme une réponse pragmatique. Un premier rendez-vous à Casablanca Le public marocain peut découvrir Leapmotor en avant-première lors de l’Auto Expo 2025, qui se tient du 18 au 28 septembre à Anfa Park, Casablanca. Les visiteurs y découvriront non seulement la philosophie de la marque, mais aussi ses modèles et sa vision d’une mobilité plus sobre et inclusive. La distribution sera assurée par Sopriam, le réseau officiel de Stellantis Maroc. L’arrivée de Leapmotor ne se limite pas à un simple lancement commercial. La marque prévoit de s’installer durablement au Maroc, avec une montée en puissance progressive. Son objectif : conjuguer qualité, accessibilité et service, afin de s’ancrer comme un acteur crédible et durable dans le paysage automobile marocain.

Au croisement du design scandinave et de l’innovation chinoise, la marque sino-suédoise, Lynk & Co, fait son entrée sur le marché marocain avec l’ambition d’imposer une nouvelle vision de la mobilité premium. L’univers automobile marocain s’enrichit d’un nouveau label haut de gamme. Fruit de la rencontre entre l’ingénierie scandinave et la puissance industrielle chinoise, Lynk & Co investit le marché marocain pour écrire un nouveau chapitre de son expansion internationale. Pour marquer cette étape, Lynk & Co a levé le voile sur une gamme de quatre modèles complémentaires. Une offensive pensée pour séduire des conducteurs en quête de design, de technologie et d’innovation durable.« Notre ambition est claire : offrir bien plus qu’une voiture, mais une expérience premium et connectée », souligne Mehdi Bouhafs, Directeur Général de Lynk & Co Maroc Une marque originale Fondée en 2016 à Göteborg, Lynk & Co revendique un design inspiré de l’esthétique scandinave : minimaliste, fonctionnel et intemporel. Du coup, elle se positionne sur le segment du “New Premium”. Déjà présente dans plus de 40 pays avec un réseau de plus de 700 points de vente, Lynk & Co affiche désormais ses ambitions sur le marché marocain, avec la promesse d’apporter une expérience globale où design, technologie et communauté se rejoignent. Une gamme riche et complémentaire Le lancement s’articule autour de quatre modèles, chacun incarnant une facette de l’ADN Lynk & Co : Lynk & Co 08, le porte-étendard. SUV haut de gamme, il se distingue par un intérieur raffiné, un système audio immersif Harman Kardon à 23 haut-parleurs et une motorisation hybride rechargeable offrant plus de 200 km d’autonomie électrique – une référence dans sa catégorie. Lynk & Co 01, l’icône revisitée. Premier modèle de la marque, il revient en 2025 avec des lignes modernisées, une motorisation hybride rechargeable et une polyvalence qui a forgé sa réputation. Lynk & Co 02, l’électrique assumée. 100 % électrique, au design audacieux, elle cible une génération qui place la durabilité et l’innovation au cœur de son style de vie. Lynk & Co 06, la citadine complice. Compacte, élégante et pratique, elle mise sur une motorisation essence et des équipements intelligents pour séduire les urbains. Une implantation solide Lynk & Co est distribuée au Maroc par LK Automotive, filiale de la Holding AEK, également importateur de Volvo Cars et de Suzuki Motos. Ce partenariat garantit un réseau structuré et un service après-vente déjà bien rodé, deux leviers essentiels pour asseoir sa crédibilité sur un marché aussi compétitif que le nôtre. En conjuguant design scandinave, innovation chinoise et expérience utilisateur connectée, Lynk & Co ne vient pas simplement enrichir l’offre automobile marocaine : elle introduit une nouvelle philosophie de la mobilité. Avec une gamme complète et une vision tournée vers la durabilité, elle s’impose d’emblée comme l’un des nouveaux visages du premium au Maroc.

Autonews présente un dossier exclusif sur les véhicules hybrides et électriques au Maroc. Un panorama complet qui met en lumière les modèles phares de la nouvelle mobilité — SUV hybrides rechargeables, voitures hybrides et 100 % électriques — avec prix, fiches techniques, analyses détaillées. EDITO Au cœur de la nouvelle mobilité Dossier Spécial Électriques & Hybrides Dossier Spécial Hybrides & Électriques : Une révolution silencieuse Chery Tiggo 4 Cross HEV Chery Tiggo 7 Pro PHEV Chery Tiggo 8 Pro PHEV Dacia Jogger Hybrid DFSK E5 PHEV GWM Haval H6 HEV Hyundai Ioniq 6 Hyundai Tucson Plug-in Hybrid Kia Sportage 2025  Nissan Qashqai e-Power Opel Grandland Peugeot 2008 MHEV RENAULT AUSTRAL FULL HYBRID E-TECH 200 CH RENAULT ARKANA FULL HYBRID E-TECH 145 CH RENAULT MEGANE E-TECH ELECTRIQUE 220 CH Soueast S06 Hybrid Toyota Yaris Cross Hybrid Zeekr 001 Assurance           Extension de garantie,  Retro Peugeot 205 : L'icône des routes marocaines

Le marché marocain de l’automobile vit un tournant, et Chery entend bien y jouer les premiers rôles. À Casablanca, la marque chinoise, distribuée par Africa Motors – filiale du Groupe Auto Hall – a dévoilé trois nouveaux modèles électrifiés qui viennent enrichir son offre. Tiggo 4 Cross HEV, Tiggo 7 Pro PHEV et Tiggo 8 Pro PHEV : trois SUV qui ambitionnent de se faire une place sous le soleil du Rpyaume.. Trois SUV, trois personnalités Pour ce faire, Chery ne s’est pas contentée d’un simple élargissement de sa gamme : la marque a pensé une offre hybride capable de parler à des profils d’automobiliste très différents. Du citadin pressé en quête d’un SUV compact pratique, à la famille à la recherche d’espace et de confort, jusqu’aux amateurs de raffinement premium, chacun peut trouver dans cette gamme hybride une réponse taillée sur mesure à ses attentes. En ce sens que la gamme s’articule autour de trois SUV, chacun portant une identité à part : Tiggo 4 Cross HEV                     Prix à partir de 229.000 DH Jouant la carte de l’accessibilité, ce modèle propose une motorisation hybride de 211 ch, pensée pour la ville comme pour la route. Toit ouvrant, éclairage d’ambiance et assistant vocal hors ligne ajoutent une touche de modernité qui s’accorde à une philosophie urbaine et pratique. Plus qu’une simple porte d’entrée dans l’univers de l’hybride, ce SUV compact entend séduire par son rapport technologie/prix. Tiggo 7 Pro PHEV                     Prix à partir de 309.000DH En tant que baroudeur à vocation familiale famille, il est capable d’assurer 1.200 km d’autonomie combinée. Tout comme il se distingue par un temps de recharge rapide permettant de passer de 20 à 80 % en 19 minutes seulement, mais à condition d’utiliser une borne de recharge puissante. À bord, l’expérience prend un ton premium grâce à la signature sonore de Sony et à un habitacle spacieux où la technologie se déploie à travers une caméra panoramique 540° et des commandes vocales évoluées. Conçu pour les longs trajets comme pour la polyvalence au quotidien, il incarne l’équilibre entre performance et confort. Tiggo 8 Pro PHEV                                 Prix à partir de 369.000DH Outre son habitacle spacieux pour embarquer sept passagers, ce modèle reçoit des raffinements et des équipements sophistiqués. Toit panoramique, double vitrage pour une isolation acoustique soignée, système audio Sony 12 haut-parleurs et jusqu’à neuf airbags. Là encore, l’autonomie combinée flirte avec les 1.200 km, preuve que le haut de gamme n’est plus incompatible avec l’efficience. M. Benmassi, Directeur Général d’Africa Motors. Un message clair au marché marocain En présentant cette gamme, la marque Chery envoit un signal fort. « Offrir aux automobilistes marocains des solutions de mobilité durables, accessibles et adaptées à leurs besoins », a résumé M. Benmassi, Directeur Général d’Africa Motors. Une ambition relayée par M. El Battahi, Directeur Commercial de Chery Maroc, qui insiste sur l’importance d’une expérience de conduite moderne et sécurisée. Au-delà du lancement produit, c’est une véritable volonté de démocratiser l’hybride qui s’exprime. Avec cette trilogie, Chery n’entend pas simplement enrichir son catalogue. La marque se positionne comme un challenger sérieux, prêt à bousculer les hiérarchies établies et à redessiner le paysage de l’hybride au Maroc.

Une vitrine électrisante Le rideau se lève sur le Salon Auto Expo 2025, qui se tiendra du 18 au 28 septembre à Casablanca. À cette occasion, MG MOTOR confirme son ambition sur le marché marocain en exposant, sur un stand de 120 m², une sélection de ses derniers modèles hybrides et 100 % électriques. Un line-up pensé pour illustrer la nouvelle ère de la mobilité durable, entre performance, puissance, connectivité et un haut niveau de sécurité assuré par le système MG PILOT MG3 Hybrid+ : la compacte connectée Première star du stand, la MG3 Hybrid+ se distingue par son format accessible et sa motorisation hybride de dernière génération développant 195 ch. La transmission intelligente permet une alternance fluide entre essence et électrique, tandis que la batterie auto-rechargeable optimise l’autonomie urbaine. À bord, l’équipement n’a rien de minimaliste : écran tactile compatible Apple CarPlay et Android Auto, caméra 360°, aide au stationnement, sans oublier 13 systèmes d’aide à la conduite regroupés dans le MG PILOT. Le toit ouvrant ajoute une touche de raffinement. Le tout à un prix démarrant à 199 000 DH. https://www.youtube.com/watch?v=v-k3WKyt9nU MG ZS Hybrid+ : le SUV évolué Autre pièce maîtresse, le MG ZS Hybrid+ joue la carte de la polyvalence. Avec une puissance combinée de 197 ch, ce SUV conjugue design, confort et modularité. L’habitacle spacieux profite d’une sellerie haut de gamme, d’un tableau de bord numérique et d’un grand écran tactile pour la connectivité. Là encore, MG met en avant la sécurité avec la caméra 360°, l’aide au stationnement et 13 systèmes d’assistance MG PILOT. Le toit ouvrant panoramique parachève cette proposition familiale et moderne, affichée à partir de 259 000 DH. Cyberster : Le roadster électrique en première marocaine Véritable attraction du stand, le MG Cyberster fera sa première apparition au Maroc. Ce roadster 100 % électrique revendique un tempérament radical avec 510 ch, un 0 à 100 km/h expédié en moins de 5 secondes et une batterie de grande capacité offrant plus de 443 km d’autonomie. À l’extérieur, son design futuriste est souligné par des portières en élytre, tandis que l’habitacle joue la carte de l’immersion digitale avec trois écrans de 7 pouces. Accessible à partir de 699 000 DH, le Cyberster symbolise l’audace et l’esprit sportif de la marque À travers cette participation, MG MOTOR réaffirme son rôle de pionnier dans la transition énergétique au Maroc. La marque veut proposer des solutions électrifiées accessibles et adaptées aux nouvelles attentes des conducteurs marocains, tout en affichant sa capacité à conjuguer technologie, style et efficience.

Cap sur l’électrification ! Du 18 au 28 septembre 2025, Casablanca devient l’épicentre de l’électromobilité au Maroc. Avec 31 marques réunies, plus de 70 modèles hybrides et électriques exposés et des avant-premières exclusives, l’Auto Expo 2025 s’annonce comme l’événement automobile de l’année. Un rendez-vous incontournable pour tous ceux qui veulent prendre le virage de la mobilité durable. Le monde automobile change à la vitesse de l’éclair, et le Maroc ne compte pas rester sur la ligne de départ. En organisant ce salon inédit, l’AIVAM affirme sa volonté de placer le Royaume au cœur de la mutation électrique. Plus qu’une simple vitrine, cet événement ambitionne de devenir un accélérateur d’idées et de solutions pour accompagner les acheteurs marocains. Pendant 11 jours, l’Espace AUDA se transforme en un véritable hub de l’innovation. Sur une superficie de 3 500 m², les visiteurs auront l’occasion de plonger dans un univers futuriste. Plus de 70 modèles hybrides et électriques seront alignés, avec des lancements en avant-première nationale qui promettent de faire sensation. Chaque stand sera l’occasion d’échanger directement avec les experts, d’explorer les innovations embarquées et de mesurer concrètement les avancées technologiques de chaque marque. « Drive Green, Think Future » Sous son slogan « Drive Green, Think Future », l’Auto Expo 2025 affiche clairement ses ambitions. Ce salon ne se limite pas à présenter des véhicules, mais s’érige en une vitrine où performance rime avec sobriété, et où design s’inscrit dans la transition énergétique. Pour enrichir cette réflexion, des conférences seront organisées pour aborder des thèmes intéressants, à l’instar de la sécurité routière, le financement des véhicules électrifiés, ainsi que les opportunités économiques liées à la mobilité durable. L’Auto Expo 2025, c’est aussi une expérience pensée pour le public. Des espaces interactifs permettront de mieux comprendre les nouvelles motorisations, tandis qu’un food court accueillera les visiteurs au cœur de l’événement. En réunissant pour la première fois autant d’acteurs autour d’une même ambition, l’Auto Expo 2025 marque une étape clé pour accélérer la transition énergétique. Pour les passionnés, les professionnels et les curieux, c’est le rendez-vous à ne pas manquer.

Le premier semestre 2025, dopé par la reprise et des conditions commerciales attractives, a vu certains modèles crever l’écran sur le marché automobile marocain. Entre valeurs sûres et nouvelles vedettes, le Top 100 des voitures les plus vendues au Maroc offre un aperçu riche d’enseignements sur les goûts et les choix des automobilistes marocains. Voici le classement des voitures les plus en vogue au Maroc. Le marché automobile marocain poursuit sa folle ascension en 2025. À fin juin, les ventes cumulées affichent un impressionnant total de 112 026 unités, en progression de +36,14 % par rapport à la même période en 2024. Cette dynamique concerne aussi bien les véhicules particuliers, qui enregistrent une hausse de +34,11 % avec 99 309 unités écoulées, que les véhicules utilitaires légers, en envolée de +54,37 % avec 12 717 immatriculations. Une performance qui reflète à la fois l’appétit croissant des Marocains pour les modèles neufs et la vigueur retrouvée du marché, porté par un large éventail de nouveautés et d’offres commerciales attractives. Dans ce contexte de croissance soutenue, certains modèles se sont particulièrement distingués, s’imposant comme les stars incontestées des routes marocaines. Des citadines agiles aux SUV familiaux, en passant par les utilitaires polyvalents, le marché offre un panorama riche et diversifié. En tête du classement, la Dacia Logan crée la surprise en détrônant sa sœurette, la Dacia Sandero, longtemps reine incontestée du Top des ventes en 2024. Avec 8.967 unités écoulées au premier semestre 2025, la berline compacte de la marque roumaine a su séduire un large public grâce à son rapport qualité-prix imbattable et sa robustesse éprouvée. En 2024, c’est pourtant la Sandero qui dominait le marché, preuve que la bataille fratricide reste ouverte. Rien n’est encore joué : la citadine polyvalente pourrait bien reprendre l’avantage lors du second semestre, relançant ainsi un duel au sommet. Top 100 des voitures vendues au Maroc au premier semestre 2025 ClassementModèlesExemplaires vendus1DACIA LOGAN89672DACIA SANDERO85233RENAULT EXPRESS60624RENAULT Clio60405PEUGEOT 20855026HYUNDAI TUCSON43987RENAULT KARDIAN42068DACIA DUSTER41059OPEL CORSA389910VOLKSWAGEN TIGUAN239911KIA SPORTAGE185112VOLKSWAGEN T-ROC180913DACIA JOGGER180614FIAT DOBLO137915VOLKSWAGEN TOUAREG136916BYD SEAL U129717HYUNDAI ACCENT128518CITROËN BERLINGO128219SEAT ATECA118620HYUNDAI I20102721AUDI Q399822SKODA OCTAVIA81323KIA PICANTO73324CUPRA FORMENTOR71625SKODA KODIAQ71426HYUNDAI I1068727PEUGEOT 200860628BMW SÉRIE 559629TOYOTA YARIS CROSS59530SEAT IBIZA59031VOLKSWAGEN GOLF58732HYUNDAI Grand i10 sedan58633FIAT TIPO56934SKODA KAROQ55335HYUNDAI CRETA51736CITROËN C5 AIRCROSS51737AUDI Q551338CITROËN C351139PEUGEOT RIFTER51140CITROËN C3 AIRCROSS42641TOYOTA COROLLA PRESTIGE41742OPEL MOKKA39443TOYOTA COROLLA CROSS38844MG MG337145CHANGAN CS55 PLUS36246CITROËN C433147AUDI A333048BMW X232549NISSAN QASHQAI e-POWER32550BMW X332251GEELY GX3 PRO31452SEAT LEON31253PEUGEOT 300830954CHANGAN Alsvin30455MERCEDES Classe E30256TOYOTA RAV430157SKODA KAMIQ29258CHANGAN CS35 PLUS29259RENAULT KANGOO28960LAND ROVER RANGE ROVER SPORT28361PEUGEOT 30828262TOYOTA YARIS28263RENAULT MEGAN SEDAN27964GREAT WALL H625665TOYOTA PRADO25666GREAT WALL JOLION25567SKODA FABIA24368BMW X123469OPEL GRANDLAND23170MG MG ZS22071AUDI A621772JEEP AVENGER20573HYUNDAI SANTA FE20274CUPRA LEON20175MERCEDES GLC20076BMW SÉRIE 319977SKODA SCALA19678LAND ROVER RANGE ROVER19479CITROËN C4 X18480RENAULT Arkana18181HYUNDAI KONA18082BMW X517983BMW SÉRIE 117784FIAT 500X17785AUDI Q817486GEELY CITYRAY17187MERCEDES Classe A16488RENAULT Austral16189MERCEDES GLA16090BMW SÉRIE 2 GRAN COUPE16091MERCEDES Classe C15792SEAT ARONA15593OPEL ASTRA15294KIA SELTOS15295CHERY Tiggo 4 Pro15096DACIA BIGSTER15097NISSAN JUKE14498PORSCHE Macan14399ALFA ROMEO JUNIOR142100VOLVO XC40140