Actualité nationale

GAC fait officiellement son entrée au Maroc. Distribuée par M-AUTOMOTIV, la marque chinoise lance une gamme composée de trois SUV – Emzoom, Emkoo et S7 – afin de s'imposer sur les segments les plus dynamiques du marché. Après plusieurs constructeurs chinois qui ont progressivement trouvé leur place dans le Royaume, GAC Motor fait officiellement son entrée sous l'impulsion de M-AUTOMOTIV, importateur et distributeur exclusif. Pour ses débuts, GAC Maroc commercialise trois SUV : Emzoom, Emkoo et S7, qui ambitionnent de s’imposer dans leurs catégories respectives. Avec GAC Motor, M-AUTOMOTIV franchit une nouvelle étape dans son développement. Ce partenariat exclusif illustre sa volonté d'accompagner l'évolution du marché, où les automobilistes accordent une place croissante aux motorisations hybrides, aux équipements de confort et aux technologies embarquées. Le déploiement débutera avec trois points de vente, dont deux à Casablanca et un à Tanger. Cette implantation est appelée à s'étendre progressivement au fil du développement de la marque. https://www.youtube.com/watch?v=jpbgTuMyRjA GAC est solidement établi à l’international Encore peu connu du grand public marocain, GAC Group figure pourtant parmi les principaux industriels automobiles chinois. Fondé en 1997, le groupe s'est forgé une solide réputation grâce à ses collaborations avec Toyota, Honda et Mitsubishi, qui ont contribué à renforcer son expertise industrielle et ses standards de qualité. La marque revendique aujourd'hui un positionnement « Upper Mainstream », entre généraliste et premium, en mettant l'accent sur la qualité de fabrication, les innovations et le confort. Pour son arrivée au Maroc, GAC lance son offensive avec une gamme articulée autour de trois SUV aux positionnements complémentaires. GAC Emzoom, SUV essence à partir de 199.900 DH Le GAC Emzoom inaugure la gamme marocaine avec un moteur essence turbo de 177 ch. Premier modèle de la gamme marocaine, GAC Emzoom s’inscrit dans le segment très disputé des SUV compacts. Sous son capot, on retrouve un moteur essence 1.5 turbo de 177 ch, associé à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. La consommation mixte du GAC Emzoom s’affiche à 6 L/100 km. Combinant des dimensions contenues (4,41 m de long), ce modèle dispose d’un coffre de 341 litres, extensible jusqu'à 1.271 litres. L'équipement constitue l'un de ses principaux arguments. Dès la finition d'accès - Dynamic, l'Emzoom reçoit un écran tactile de 10,1 pouces, un accès et un démarrage mains libres, une climatisation automatique et une caméra de recul. La finition R-Style ajoute un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra panoramique 360°, un toit ouvrant panoramique, un coffre électrique ainsi qu'un kit carrosserie exclusif qui accentue son caractère sportif. GAC Emzoom est commercialisé à partir de 199.900 DH en finition Dynamic, tandis que la finition R-Style est affichée à 219.900 DH. GAC Emkoo, SUV hybride à partir de 279.900 DH Le GAC Emkoo associe une motorisation hybride de 235 ch à une consommation annoncée de 4,8 L/100 km. Avec l'Emkoo, GAC s'adresse aux acheteurs à la recherche d'un SUV plus spacieux et plus sobre à l’usage. Sa chaîne de traction hybride auto-rechargeable développe une puissance cumulée de 235 ch, tandis que sa transmission DHT permet de limiter la consommation à 4,8 L/100 km. Long de 4,68 m et reposant sur un empattement de 2,75 m, il dispose d'un coffre de 638 litres, pouvant atteindre 1.538 litres une fois la banquette rabattue. L'Emkoo soigne également sa présentation intérieure. Le cockpit numérique s'accompagne d'un écran tactile de 10,1 pouces, ainsi que d'un premier niveau d'aides à la conduite comprenant notamment le régulateur adaptatif, le freinage automatique d'urgence et l'assistance au maintien dans la voie. La finition Premium complète la dotation avec un affichage tête haute, un toit panoramique vitré, une sellerie en cuir, un siège passager à réglage électrique, une caméra 360°, ainsi que des équipements de sécurité supplémentaires comme la surveillance des angles morts et l'alerte de circulation transversale arrière. Le prix du GAC Emkoo démarre à 279.900 DH en finition Dynamic, contre 309.900 DH pour la finition Premium. GAC S7, SUV hybride rechargeable à partir de 419.900 DH Le GAC S7 représente le nouveau porte-étendard technologique de la marque au Maroc. Vaisseau amiral de la marque, le GAC S7 est un grand SUV hybride rechargeable, doté d’une longueur de 4,90 m et d’un coffre de 720 litres, extensible jusqu'à 2.050 litres. Associant un moteur essence 1.5 turbo à deux moteurs électriques, le S7 développe une puissance cumulée de 500 ch. Sa batterie de 36,3 kWh annonce jusqu'à 160 km d'autonomie en mode électrique (CLTC) et plus de 1.000 km d'autonomie combinée. L’intérieur du GAC S7 est mis en valeur par un affichage tête haute de 27 pouces, un écran central de 15,6 pouces, un combiné numérique et un système audio ADiGO de 22 haut-parleurs. Les sièges avant sont chauffants, ventilés et massants, tandis que les portes sont à fermeture assistée. Ajoutez à cela une suspension adaptative et 14 systèmes d'aide à la conduite, et vous obtenez un grand SUV qui confirme son positionnement premium. Le prix du GAC S7 s’affiche à 419.900 DH. Une nouvelle étape pour les marques chinoises L'arrivée de GAC illustre l'évolution du marché automobile marocain, où les constructeurs chinois ne se limitent plus à quelques modèles de niche. Désormais, ils investissent l'ensemble des segments, des SUV compacts aux grands modèles hybrides rechargeables, avec des niveaux d'équipement et des prestations de plus en plus sophistiqués. GAC Maroc prévoit déjà d'élargir son offre avec de nouveaux modèles davantage électrifiés, confirmant sa volonté de s'inscrire durablement dans le paysage automobile marocain. Hicham Atabi

Avec une gamme restructurée, des équipements supplémentaires et surtout des prix revus à la baisse, le Dacia Bigster corrige le tir pour consolider sa position sur le segment des SUV compacts. Lorsque Dacia Maroc a lancé le Bigster en 2025, l'ambition était de proposer un véhicule spacieux, offrant des prestations et une polyvalence indéniable pour séduire les acheteurs de SUV compacts à vocation familiale. Mais depuis, le paysage automobile a changé et de nouveaux concurrents, notamment chinois, sont arrivés avec une offre très compétitive. La réplique du Dacia Bigster Maroc ne s’est pas faite attendre, et consiste en une réorganisation de la gamme, qui s'articule désormais autour de trois finitions (Essential, Expression et Journey), au lieu de quatre auparavant. Dacia Bigster 2026 monte d'un cran Dacia concentre l'essentiel de ses efforts sur la finition Journey, appelée à jouer le rôle de vitrine technologique. Positionnée au sommet de la gamme, Dacia Bigster Journey reçoit de série le toit ouvrant panoramique, la peinture bi-ton ainsi qu'un pack parking intégrant caméra Multiview, capteurs avant et latéraux et surveillance des angles morts. L'équipement multimédia et de confort progresse également avec le système Media Display à écran tactile compatible avec la réplication smartphone, le système audio Arkamys 3D, la recharge par induction, le hayon motorisé ou encore la carte mains-libres. Il va sans dire que cette évolution renforce le pouvoir de séduction du Bigster Dacia face à des rivaux qui multiplient les équipements technologiques. Lire aussi : BYD Sealion 5 arrive au Maroc Sous le capot, le Bigster conserve ses deux propositions mécaniques. D'un côté, le 1.5 Blue dCi de 115 ch s'adresse aux gros rouleurs à la recherche d'une autonomie élevée et de coûts d'usage réduits. De l'autre, on trouve le Dacia Bigster Hybrid développant 155 ch, qui mise davantage sur la polyvalence et l'efficience pour assurer les déplacements dans les zones urbaines et périurbaines. Prix Dacia Bigster Maroc La véritable nouveauté se situe toutefois du côté des tarifs. Dacia Maroc a revu les tarifs de l'ensemble de la gamme, un signal qui n’est pas anodin pour un modèle aussi récent. Le Bigster dans sa version Diesel démarre désormais à 254.500 DH en finition Essential, contre 265.500 DH pour l'Expression et 292.500 DH pour la Journey. Les versions Hybrid 155 sont proposées à partir de 283.000 DH pour l'Expression et 310.000 DH pour la Journey. À cette révision tarifaire s'ajoute une offre promotionnelle permettant actuellement d'accéder au Bigster Essential Diesel à partir de 245.000 DH, soit près de 10.000 DH de moins que son nouveau tarif catalogue. → Retrouvez prix et fiche technique de Dacia Bigster Diesel → Retrouvez prix et fiche technique de Dacia Bigster Hybrid Voilà comment le Dacia Bigster s’engage dans une nouvelle phase de sa carrière et renforce sa compétitivité sur le marché national. Hicham Atabi

Entre nostalgie, musique et lifestyle, MINI s'invite à Nostalgia Lovers 2026. La marque britannique sera le transporteur officiel de l'un des rendez-vous musicaux les plus attendus du Royaume. Les années 80, 90 et 2000 vont bientôt résonner à nouveau. Et cette année, MINI sera de la partie. Smeia, importateur exclusif de la marque britannique au Maroc, annonce en effet la participation de MINI en tant que Transporteur Officiel du Festival Nostalgia Lovers 2026, l'un des rendez-vous musicaux les plus attendus du Royaume. Pour MINI, ce partenariat va bien au-delà d'une simple opération de mobilité. La marque cultive depuis toujours une proximité particulière avec les univers de la musique, du design et de la création. Un terrain d'expression qui correspond parfaitement à l'esprit du festival, devenu au fil des éditions un véritable phénomène culturel. Quand la musique rencontre le lifestyle Chaque année, Nostalgia Lovers rassemble des milliers de spectateurs venus revivre les tubes qui ont marqué plusieurs générations. Entre souvenirs, émotions et ambiance festive, le rendez-vous s'est imposé comme l'un des événements musicaux les plus populaires du pays. Lire aussi : Opel fait vibrer Casablanca au rythme de RUN & BEAT Un univers dans lequel MINI se retrouve naturellement. Depuis son lancement en 1959, la petite britannique a construit une identité qui dépasse largement le cadre automobile. Présente dans les mondes de la musique, de la mode ou encore du design, la marque a toujours cultivé un esprit décalé, créatif et anticonformiste. Une flotte dédiée aux artistes et invités À l'occasion du festival, MINI mettra à disposition une flotte spécialement dédiée au transport des artistes, invités et équipes organisatrices. Une mission logistique essentielle qui permettra à la marque d'accompagner l'événement au plus près de ses coulisses. Les festivaliers auront également l'opportunité de découvrir les derniers modèles de la gamme MINI. Une manière pour la marque de présenter sa nouvelle génération de véhicules dans un environnement fidèle à son ADN. Une gamme tournée vers l'avenir De la MINI Cooper, héritière directe du modèle originel, au MINI Aceman 100 % électrique, en passant par le MINI Countryman, le plus spacieux de la famille, la gamme actuelle illustre l'évolution de la marque sans renoncer à son identité. → Retrouvez les prix et versions de la gamme Mini au Maroc À travers ce partenariat avec Nostalgia Lovers 2026, Smeia confirme sa volonté de rapprocher MINI de ses communautés et de soutenir les grands rendez-vous culturels du Royaume. Une présence qui promet d'ajouter une touche britannique à un week-end placé sous le signe de la musique, des souvenirs et de la bonne humeur. Hicham Atabi

L'ancien AXA Crédit Maroc devient officiellement Stellantis Salaf Maroc. Une nouvelle étape qui ancre le géant automobile dans le financement au Royaume, avec une offre pensée pour faciliter l'accès à la mobilité. Le paysage du financement automobile marocain évolue. AXA Crédit Maroc devient officiellement Stellantis Salaf Maroc, la filiale du groupe Stellantis dédiée au financement dans le Royaume. Cette transformation fait suite à l'acquisition majoritaire d'AXA Crédit Maroc, en septembre 2025, par FIDIS S.p.A., l'entité de Stellantis spécialisée dans les services financiers et la mobilité. L'objectif consiste à bâtir un modèle intégré, au service d'une mobilité plus accessible et plus compétitive. Lire aussi : OMODA et JAECOO créent leur propre filiale au Maroc Concrètement, la nouvelle entité proposera des solutions de financement dédiées aux véhicules des marques du groupe «Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep…» directement au sein du réseau commercial Stellantis. A cela s’ajoutent des services complémentaires, tels que l'assurance ou les contrats d'entretien. L'activité de prêt personnel, quant à elle, se poursuit. Bonne nouvelle pour les clients actuels : les crédits en cours restent inchangés, dans les mêmes conditions contractuelles. Lionel Piquer aux commandes Pour mener cette nouvelle aventure, Stellantis Salaf Maroc nomme Lionel Piquer au poste de Directeur Général. Fort d'un parcours à la tête de grandes organisations internationales en Europe, au Maroc et en Afrique subsaharienne, il a piloté plusieurs transformations stratégiques majeures dans des environnements multiculturels. Il exercera sous la supervision d'Andrea Faina, Directeur Général de FIDIS S.p.A et Responsable de Stellantis Financial Services Afrique, Chine & Moyen-Orient. A l’occasion de sa nomination, Lionel Piquer a déclaré « Notre ambition est d'offrir aux clients des solutions de financement simples, compétitives et adaptées à leurs besoins ». Une approche qui vise à accompagner les particuliers dans leurs projets automobiles tout en facilitant l'accès à la mobilité au Maroc. Du côté de Stellantis Maroc, Yves Peyrot Des Gachons Directeur Général a annoncé «Nous ajoutons une brique stratégique à notre développement dans le Royaume», estimant que cette expertise financière renforce l'écosystème du groupe et soutient la croissance de ses marques. Au final, Stellantis consolide un écosystème complet, couvrant l'ingénierie, l'industrie, le commerce, les services et désormais le crédit. Une manière de mieux accompagner les mutations du marché et d’offrir à ses clients des solutions parfaitement intégrées. Saad Snaoui

Commercialisées au Maroc, depuis 2024, via le distributeur CFAO Mobility Maroc, les marques Omoda & Jaecoo changent de cap. Les labels chinois créent désormais leur propre filiale marocain qui assurera, à terme, l’importation et la distribution de leurs véhicules. Introduits au Maroc en 2024 par CFAO Mobility Maroc, les labels OMODA et JAECOO ont depuis étoffés leur présence avec un réseau dédié et une gamme de SUV misant notamment sur les motorisations hybrides rechargeables. Aujourd’hui, le constructeur chinois estime que le marché marocain justifie une présence directe. Il est courant que lorsqu’une marque gagne du terrain dans un pays, elle passe de l’importateur-distributeur local à une structure qu’elle contrôle elle-même. Cette évolution est classique dans l’automobile. Pour les clients, ce changement n’aura aucun impact immédiat. La future société marocaine n’étant pas encore opérationnelle, CFAO Mobility Maroc continuera à commercialiser les véhicules et à assurer l’ensemble des prestations après-vente. Le distributeur restera également responsable du suivi des garanties, de l’entretien et de la disponibilité des pièces de rechange pendant toute la période de transition. L’annonce marque aussi l’aboutissement de la mission confiée à CFAO Mobility Maroc lors du lancement de la marque. Le groupe avait accompagné cette introduction en s’appuyant sur son réseau, sa connaissance du marché et ses infrastructures après-vente. A cet égard, Laurent Genet, directeur général de CFAO Mobility Maroc a déclaré : « Nous sommes fiers d’avoir lancé Omoda & Jaecoo au Maroc et d’avoir accompagné le développement de la marque grâce à l’engagement de nos équipes et à la confiance de nos clients et partenaires ». Appartenant au géant chinois Chery et distribués dans 69 pays, les deux marques OMODA & JAECOO gagnent rapidement du terrain à l'export. Leur grand marché à l'international se trouve aujourd'hui en Europe, et génère plus de 40% des ventes à l'échelle mondiale. Saad Snaoui

Range Rover enrichit sa gamme au Maroc avec l'Evoque Hoxton, une édition limitée inspirée d'un quartier emblématique de Londres. Au programme : une présentation spécifique et un moteur Diesel associé à la transmission intégrale AWD. Dans l'industrie automobile, toutes les nouveautés ne passent pas par une nouvelle plateforme ou une motorisation inédite. Lorsqu'un modèle atteint sa pleine maturité commerciale, les constructeurs premium misent souvent sur des séries spéciales destinées à renouveler son attractivité. C'est précisément la logique qui accompagne aujourd'hui le Range Rover Evoque Hoxton. Inspirée d'un quartier emblématique de l'Est londonien, cette édition limitée enrichit l'univers du SUV britannique à travers une présentation exclusive et une dotation renforcée, sans pour autant modifier ses fondamentaux techniques. Une dotation enrichie Le système Pivi Pro centralise les principales fonctions de connectivité et de confort du Range Rover Evoque Hoxton. Pour se distinguer du reste de la gamme, le Range Rover Evoque Hoxton reçoit plusieurs équipements et éléments de présentation spécifiques. La sellerie Windsor Bordeaux, le toit panoramique ouvrant, les jantes de 20 pouces ou encore l'affichage tête haute participent à cette montée en gamme. L'équipement technologique n'est pas en reste avec la présence d'une caméra panoramique 3D, d'un éclairage d'ambiance configurable et d'un système avancé d'aide au stationnement intégrant notamment la surveillance des angles morts, la détection du trafic arrière et l'assistance active au stationnement. Cette édition se distingue également par quelques détails exclusifs, à l'image des seuils de porte illuminés et des lampes d'approche projetant la signature « Hoxton » au sol, autant d'éléments destinés à renforcer son caractère distinctif. → Retrouvez les prix des modèles Range Rover au Maroc Le Diesel résiste Si l'habillage spécifique constitue l'élément le plus visible de cette série limitée, la véritable singularité de l'Evoque Hoxton se trouve peut-être sous le capot. Alors que les motorisations Diesel deviennent progressivement plus rares dans l'univers premium, Range Rover conserve ici son bloc Ingenium 2.0 litres à quatre cylindres. Associé à une boîte automatique et à la transmission intégrale AWD livrée de série, cet ensemble se distingue par sa sobriété et sa la polyvalence. → Retrouver les prix et versions du Range Rover Evoque Une édition limitée à 599.000 DH Commercialisé au Maroc à partir de 599.000 DH clé en main, le Range Rover Evoque Hoxton vient enrichir l'offre du SUV compact britannique avec une proposition davantage axée sur l'exclusivité que sur la transformation du produit. Plus qu'une évolution majeure, cette série spéciale illustre la manière dont les constructeurs premium entretiennent l'attractivité de leurs modèles à travers des éditions limitées soigneusement positionnées. Une stratégie qui permet à l'Evoque de rester dans l'actualité tout en conservant les ingrédients qui ont construit son succès. Hicham Atabi

BYD poursuit le développement de son réseau au Maroc avec de nouvelles implantations à Casablanca, Rabat, Fès et Oujda. Cette expansion accompagne la diversification de la gamme BYD au Maroc. Alors que BYD poursuit l'élargissement de sa gamme au Maroc avec des modèles comme le BYD Seal U, le récent BYD ATTO 2 ou encore le BYD Seagull, le constructeur chinois renforce également son dispositif commercial et après-vente. Son distributeur Auto Nejma vient d'annoncer une série d'ouvertures à Casablanca, Rabat, Fès et Oujda afin d'accompagner le développement de la marque dans le Royaume. → Retrouvez les prix des modèles BYD au Maroc BYD à Casablanca et Rabat À Casablanca, BYD inaugure un nouveau centre après-vente sur le boulevard Bahmad. S'étendant sur 2.000 m², l'infrastructure regroupe les activités de maintenance, de réparation mécanique et de carrosserie. Le site dispose notamment de 23 postes de travail ainsi que d'équipements homologués par le constructeur. Rabat bénéficie également d'un renforcement du dispositif avec l'ouverture d'un showroom nouvelle génération sur l'avenue Hassan II. Au-delà de l'espace d'exposition, le site intègre un atelier mécanique de 1.600 m² déjà opérationnel ainsi qu'un atelier carrosserie en cours de finalisation. Les Établissements Hakam, partenaire agréé SAV historique de la région, viennent compléter cette organisation avec des capacités supplémentaires destinées à l'après-vente. BYD à Fès et Oujda L'expansion du réseau se poursuit également dans les régions. À Fès, BYD s'installera au sein du complexe commercial Borj Fès à partir du 18 juin. À Oujda, la marque prendra place au sein de la Technopole, sur la route nationale n°2. Avec ces nouvelles implantations, BYD cherche à rapprocher les services de la marque de ses clients et à améliorer la couverture géographique du réseau, notamment dans des régions où l'offre dédiée aux véhicules électrifiés demeure encore limitée. Accompagner la diversification de la gamme Cette extension du réseau intervient alors que BYD poursuit le déploiement de son offre sur le marché marocain. La marque est aujourd'hui présente sur plusieurs segments, allant de la citadine électrique BYD Seagull aux SUV électrifiés tels que le BYD Seal U et le BYD ATTO 2. Pour Auto Nejma, l'enjeu consiste désormais à accompagner cette diversification par un maillage commercial et après-vente capable de répondre aux attentes d'une clientèle de plus en plus large. Une étape devenue incontournable pour soutenir durablement la progression de la marque sur le marché marocain.

À l'occasion de la Fête de la Musique, Casablanca s'apprête à accueillir une nouvelle édition de RUN & BEAT. Pour 2026, l'événement change toutefois de dimension avec l'arrivée d'Opel Maroc comme partenaire principal. Rebaptisé Opel RUN & BEAT 2026, le concept entend réunir sport, musique et culture urbaine au sein d'une même expérience collective. Plus qu'un simple rendez-vous sportif, l'événement Opel RUN & BEAT 2026 propose une autre manière d'investir l'espace urbain. Le temps d'une soirée, les rues de Casablanca deviendront le théâtre d'une déambulation rythmée par la musique, portée par des centaines de participants. Le concept repose sur l’idée géniale de faire de la ville un lieu de rencontre entre différentes communautés partageant le goût du mouvement et de la musique. Pour cette édition 2026, un camion scénographié accompagnera le parcours tandis qu'un DJ live donnera le tempo aux participants tout au long de l'événement. Le départ et l'arrivée seront organisés depuis la Cathédrale du Sacré-Cœur, qui sera transformée pour l'occasion en village Wellness & Lifestyle. L’expérience avant la compétition Ici, il n'est ni question de chronomètre ni de classement. Les organisateurs revendiquent une approche plus ouverte, où la participation prime sur la performance. L'objectif est de réunir des profils variés autour d'un moment partagé, dans une atmosphère inspirée à la fois du Social Run, du festival urbain et de l'événement Lifestyle. L'ambiance musicale sera animée par IRENEE.S, un DJ célèbre pour son implication dans plusieurs festivals et événements culturels. Un événement qui change d'échelle Après une première édition ayant généré plus de 700.000 vues organiques selon les organisateurs, Opel RUN & BEAT ambitionne désormais de franchir un nouveau cap. Plus de 2.000 participants sont attendus en 2026, avec une stratégie de contenus largement tournée vers les formats numériques et les réseaux sociaux. Porté par un collectif d'entrepreneurs issus des univers du sport, du bien-être, de la technologie et des communautés urbaines, le projet vise à proposer des expériences capables de rassembler autour du mouvement et de la découverte de la ville. En somme, Opel RUN & BEAT 2026 ne se présente pas comme une simple course. L'événement ambitionne surtout de faire de Casablanca un espace de rencontre, d'expression et de partage, où la musique accompagne chaque foulée et où la ville devient, le temps d'une soirée, le véritable décor de l'expérience. Hicham Atabi

Jeep Maroc enrichit la gamme Avenger avec une nouvelle série spéciale baptisée Black Edition. Une déclinaison qui ne cherche pas à le réinventer, mais à en accentuer le caractère. Depuis son lancement, le Jeep Avenger s'est imposé comme l'un des modèles les plus singuliers de son segment. Compact par ses dimensions, mais fidèle à l'ADN de la marque américaine, il a su séduire par son équilibre entre style urbain et esprit baroudeur. Avec cette Black Edition, Jeep pousse le curseur un peu plus loin. Ceci passe par une carrosserie « full black » rehaussée par des éléments noir brillant. Son beau costume est rythmé par des badges assombris et des inserts décoratifs qui accentuent son tempérament. Les jantes noires de 17 pouces viennent parachever cette transformation discrète mais perceptible, donnant au SUV une allure plus affirmée et un look plus fringant. Une ambiance plus feutrée Les badges assombris, les inserts noir brillant et les jantes spécifiques distinguent cette nouvelle Jeep Avenger Black Edition. L'évolution se poursuit même à l’intérieur où des teintes foncées créent une atmosphère plus sophistiquée. Le lot des améliorations porte essentiellement sur de nouvelles garnitures et des inserts qui participent à cette montée en gamme sans rompre avec l’originalité qui l’Avenger. Voilà donc un traitement qui lui confère une personnalité à part, bien feutrée, et qui accompagne naturellement le parti pris esthétique de cette édition spéciale. Une hybridation légère La Jeep Avenger Black Edition reçoit des jantes noires spécifiques de 17 pouces qui renforcent l'identité visuelle et la présence du SUV compact. Sous le capot, la Jeep Avenger Black Edition conserve sa motorisation MHEV à hybridation légère. Une technologie conçue pour accompagner les usages urbains et périurbains tout en apportant davantage de fluidité lors des phases de conduite en ville. Ici, l'accent n'est pas mis sur la performance, mais plutôt sur l'agrément de conduite et la polyvalence. En somme, cette Black Edition apporte une nuance supplémentaire à la personnalité du SUV compact américain. Sans modifier ses fondamentaux, elle en révèle une touche plus élégante et plus expressive. Hicham Atabi

Un an après son arrivée au Maroc, Soueast a réussi un véritable tour de force. La marque chinoise a franchi le cap des 1.500 véhicules commercialisés en seulement douze mois d'activité, une performance rare pour un nouvel entrant sur le marché national. De quoi confirmer la pertinence de son positionnement et la rapidité avec laquelle elle s'est imposée dans le paysage automobile marocain. Pour célébrer cette première année d'existence dans le Royaume, le constructeur a choisi de lancer le Soueast S08, un SUV hybride rechargeable à sept places qui vient désormais coiffer la gamme. Plus qu'un nouveau modèle, ce lancement symbolise une nouvelle étape dans le développement de la marque, portée par une stratégie mêlant électrification, technologies embarquées et montée en gamme. Soueast progresse rapidement au Maroc https://www.youtube.com/watch?v=iYFbPJXu9wU Lorsque Soueast a débarqué au Maroc en juin 2025 sous l'impulsion de M-AUTOMOTIV, peu d'observateurs imaginaient une telle montée en puissance en l'espace de douze mois. Pourtant, la marque revendique aujourd'hui plus de 1.500 véhicules commercialisés, confirmant l'intérêt croissant des acheteurs automobiles marocains pour son offre de SUV. Cette progression s'accompagne d'un développement soutenu du réseau. La marque dispose déjà de points de vente à Casablanca, Rabat, Marrakech et Fès, tandis que de nouvelles implantations sont annoncées à Tanger, El Jadida et Agadir. Une expansion qui illustre les ambitions affichées par Soueast sur le marché marocain. → Tous les modèles de Soueast au Maroc Soueast S08 entre en scène Souhail Houmaini entouré des équipes communication, marketing et commerciale de Soueast Maroc lors de la célébration du premier anniversaire de la marque. Cette dynamique trouve aujourd'hui son prolongement avec l'arrivée du nouveau Soueast S08. Positionné sur le segment des SUV familiaux du segment D, le nouveau venu a été pensé comme une véritable vitrine technologique de la marque. Sous le capot le capot du Soueast DM prend place la technologie hybride rechargeable KUNPENG Super Hybrid C-DM. L'ensemble développe 347 ch et 525 Nm de couple, tandis que la batterie LFP CATL de 18,4 kWh autorise plus de 107 km de conduite en mode 100 % électrique. L'autonomie combinée peut quant à elle atteindre jusqu'à 1.000 km, avec une consommation mixte annoncée de 5,3 L/100 km.  → Retrouvez les prix et versions de Soueast S08 au Maroc Un confort digne d’un SUV premium Le nouveau Soueast S08 DM a été dévoilé au Maroc lors d'un événement célébrant le premier anniversaire de la marque dans le Royaume. Au-delà de ses performances, le Soueast S08 Maroc se distingue par son niveau d'équipement et son attention portée au bien-être des occupants. Pour ce faire, il reçoit d’office des sièges massants, chauffants et ventilés, une climatisation tri-zone ainsi qu'un système audio immersif destiné à renforcer l'expérience à bord. Le constructeur met également en avant plusieurs équipements plus exclusifs. Parmi eux figurent la fonction « Boss Switch » permettant au passager arrière de régler le siège avant, une tablette escamotable capable de supporter jusqu'à 30 kg ou encore un mini-réfrigérateur intégré de 6,4 litres proposant des fonctions de refroidissement et de chauffage. Des prestations encore peu répandues sur le marché marocain dans cette catégorie. Soueast dispose d’un fort potentiel Avec Soueast S08 2026, la marque chinoise confirme son ambition de s'installer durablement sur le marché marocain et poursuivre la dynamique engagée depuis son lancement. A cet égard, Souhail HOUMAINI, Directeur Général de M-AUTOMOTIV a déclaré : « En seulement un an, SOUEAST a réussi à s’imposer comme une marque reconnue sur le marché automobile marocain. Franchir aujourd’hui le cap des 1 500 véhicules commercialisés et célébrer cet anniversaire avec le lancement du S08 DM illustre parfaitement la confiance que nous accordent nos clients et la dynamique de développement de la marque. Ce n’est qu’une première étape et nous sommes convaincus que SOUEAST dispose d’un potentiel considérable au Maroc ». Et une chose est sûre, ce premier anniversaire s’inscrit dans une nouvelle phase de développement de Soueast Maroc. Une trajectoire que la marque entend poursuivre en s'appuyant sur l'électrification, l'élargissement de son réseau et l'arrivée de nouveaux modèles destinés à renforcer sa présence dans le Royaume. Hicham Atabi