Actualité nationale Automobile au Maroc

Coup d’accélérateur pour la transition verte chez Royal Air Maroc ! La compagnie nationale franchit une étape majeure vers une mobilité plus durable en intégrant une flotte de 150 véhicules 100% électriques, livrés par Leader Location, filiale du groupe Auto Hall. Une initiative qui s’inscrit dans le cadre d’un partenariat stratégique visant à verdir le parc automobile de la compagnie sous un contrat de location longue durée (LLD). Un virage électrique pour une empreinte carbone allégée Dans un monde où la transition énergétique s’impose comme une priorité, Royal Air Maroc joue la carte de l’innovation en optant pour une flotte 100% électrique dédiée à ses collaborateurs. Objectif : réduire drastiquement son empreinte carbone tout en bénéficiant d’une solution de mobilité aussi performante qu’écologique. Pour concrétiser cette ambition, le groupe Auto Hall, via sa filiale Leader Location, met à disposition des modèles dernier cri, conjuguant technologie avancée et respect des normes environnementales actuelles. Au programme : trois modèles triés sur le volet pour répondre aux exigences de la compagnie aérienne. D’un côté, les SUV Seres 3 et Seres 5, conjuguant confort, autonomie et dynamisme, et de l’autre, le DFSK EC35, un utilitaire électrique taillé pour les besoins logistiques de la compagnie. Une alliance parfaite entre praticité et modernité ! Leader Location, pionnier de la LLD électrique au Maroc Avec cette livraison, Leader Location devient le premier loueur longue durée au Maroc à fournir une flotte 100% électrique. Forte d’une expertise reconnue et d’une flotte multi-marques de plus de 2 200 véhicules, l’entreprise confirme son engagement en faveur d’une mobilité responsable et durable. Cette convention avec Royal Air Maroc marque un tournant pour l’écosystème de la mobilité électrique au Maroc. En proposant des solutions innovantes et éco-responsables, Leader Location réaffirme son ambition de faire de l’électrification des flottes une réalité accessible à toutes les entreprises marocaines. Faut-il le rappeler, Leader Location en tant qu’acteur clé du marché de la location longue durée (LLD) propose des offres diversifiées et un accompagnement sur mesure, ce qui lui permet de s’imposer comme un partenaire de référence pour les entreprises souhaitant optimiser leur mobilité et réduire leur impact environnemental. Avec ses deux antennes spécialisées – Leader LLD (créée en 2009) et Leader Location Camion (créée en 2021), l’entreprise propose des solutions de mobilité flexibles pour les voitures et les poids lourds de plus de 3,5 tonnes, répondant aux défis de la logistique et du transport professionnel.

  EDITO  Un Marché Automobile en Pleine Mutation     Actualité  AUTO24 et FASTVOLT  Sécurité routière  Auto Hall  Kia Maroc  Bugshan Automotive Group  Vivo Energy Maroc vs Narsa  Kia Maroc accélère son expansion  AXA Assurance Maroc vs Stellantis  Kia Maroc s’engage pour le padel Opel Maroc bat des records en 2024 Usine Stellantis Kénitra Seat et Cupra Maroc Marché de l’automobile Démarrage en trombe Budget          Avec la participation de Salafin Nouveautés      Dacia Duster 2025 Citroën C3 Aircross 2025 Omoda E5 BMW Série 2 Gran Coupé Suzuki Swift MHEV MG 3 Hybrid Citroën C4 restylé  Guide de l’acheteur  Assurance          Sécurité des Enfants en Voiture Moto     Kawasaki 500 Ninja Retro       André Citroën

En ce début d’année 2024, les ventes automobiles ont le vent en poupe. Après le démarrage en trombe en janvier (+24,11%), le mois de février consolide la tendance ascendante avec pas moins de 15.758 immatriculations, soit la progression spectaculaire de (+46,38%) par rapport à la même période en 2024. D’un côté, les véhicules particuliers (VP) constituent toujours la grosse part des ventes avec 13.506 unités vendues, en augmentation de 43%. De l’autre, les véhicules utilitaires légers (VUL), dont les ventes restent limitées à 2.252 exemplaires, ont enregistré une hausse encore plus impressionnante (+73%) Ce résultat exceptionnel est inhérent à plusieurs facteurs, tels que les remises qui perdurent depuis décembre dernier, l’amélioration de l’approvisionnement du marché, la réduction de la durée de livraison des clients, l’arrivée de nouveaux labels particulièrement chinois… Sans oublier le lancement de nouveaux modèles plutôt attractifs, à l’instar du Dacia Duster, troisième du nom, qui amorce une nouvelle dynamique chez la marque roumaine. Dacia confirme sa suprématie Avec 3.215 véhicules écoulés et une hausse de (+30,32%), la marque Dacia domine ses rivales. Ce succès, elle le doit à sa gamme attractive offrant le rapport qualité/prix qui convient le mieux aux attentes des automobilistes marocains. Outre les Sandero et Logan qui connaissent un succès indéniable, le Dacia Duster (page XX), millésime 2025, amorce une nouvelle carrière commerciale sur notre marché. Renault frappe fort En deuxième position, la marque au «Losange» a réalisé un résultat hors norme avec 2.221 véhicules particuliers écoulés, ce qui constitue une progression de 69,54% et une part de marché de 16,44%. Ce résultat est avant tout attribuable à sa gamme très diversifiée et son réseau qui s’étend partout sur tout le territoire marocain. Hyundai hausse inédite Hyundai complète le podium avec 1.223 exemplaires vendus en février, en hausse de (+54,81%). Tout laisse penser que l’année 2025 sera sous le signe du succès pour la marque coréenne. Au total, les ventes de janvier à février ont atteint 3.283 unités, soit une progression de (+78,33%), tandis que la part globale de marché est de12,32%. Peugeot rattrape le temps perdu Si le début de l’année 2024 lui était complètement défavorable, le «Lion» a fini par traverser le désert et croque à pleines dents en 2025. Jugez plutôt : 976 unités vendues contre seulement 128 en 2024, soit la progression impressionnante de 662,50%. A cet égard, Peugeot consolide sa position sur l’échiquier national en cumulant 1.510 immatriculations de janvier à février 2025, conjuguées à une part de marché globale de (5,67%). Volkswagen progression constante Avec 703 exemplaires vendus en février 2025 et une hausse de 36,77%, Volkswagen reste fidèle à son ascension continue amorcée en 2024. Sa gamme étant essentiellement composée de véhicules SUV, ce résultat est tout simplement bluffant. Il faut reconnaître que Volkswagen joue intelligemment la double carte de marque généraliste qui propose des modèles haut de gamme. Opel conserve sa position Occupant la sixième position, Opel a écoulé 667 exemplaires, quasiment le même nombre d’immatriculations réalisées en février 2024. La progression étant de (+0,60%), la marque à l’éclair détient (4,94%) de parts de marché. Citroën dégringole Passant de la cinquième position en janvier à la septième en février, la marque aux chevrons perd deux positions quand bien même ses résultats sont satisfaisants : 477 véhicules particuliers vendus, en hausse de 60,61%. Ceci s’explique par la progression fulgurante des autres marques, en particulier le cousin Peugeot. La queue du peloton est occupée par des marques qui luttent pour rester dans le Top 10. La marque Kia, qui occupe la huitième position, a réalisé 390 immatriculations (-5,57%). Avec 383 unités vendues (+8,50%), Toyota se maintient en neuvième position. Enfin, Seat ferme le classement en enregistrant 331 ventes, en hausse de (+36,78%).

Une occasion pour faire le bilan des réalisations et partager les différentes expériences. Malgré les efforts déployés, la sinistralité des routes entraîne 1,2 million de tués et 50 millions de blessés annuellement dans le monde. La sécurité routière est un fléau mondial. Selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS), elle cause la mort de 1,2 million de personnes et génère 50 millions de blessés annuellement. Elle est considéré comme la principale cause de décès pour les jeunes, surtout la catégorie des 5 - 29 ans. Pour évaluer les progrès réalisés au niveau de la lutte contre la sinistralité routière et fixer de nouveaux objectifs, Marrakech abrite, du 18 au 20 février, la 4ème Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière. Rappelons que la première édition s’est déroulée en Russie en 2009, la deuxième au Brésil en 2015 et la troisième en Suède en 2020. La quatrième, et pour la première fois est organisée en Afrique. Sous le thème «Un monde, une route: engagés pour la vie»,  cet événement regroupe plus de 2.700 participants provenant de 193 pays, dont près de 600 experts de renommée mondiale ainsi que des représentants d’organisations internationales telles que la Banque mondiale, le Forum international du transport, la Fédération internationale des routes et la Fédération internationale de l’automobile (FIA). «Notre pays accorde une grande importance à la sécurité routière, car c’est un chantier contribuant au développement durable. Le Royaume s’est doté d’un nouveau Code de la route. Il a introduit des outils numériques pour le contrôle de la circulation ainsi qu’une formation spécifique pour les conducteurs professionnels. En prévision de la Coupe d’Afrique 2025 et de la Coupe du monde 2030, nous allons renforcer le cadre législatif dédié», souligne Aziz Akhannouch, chef du gouvernement. Ce forum réunit des dirigeants et des experts de différents horizons impliqués dans la sécurité routière pour accélérer l’action en vue d’atteindre l’objectif des Nations Unies de réduire de moitié le nombre de décès sur les routes dans le monde d’ici 2030. «La sinistralité routière demeure une problématique majeure de santé publique. Cette conférence de Marrakech est une occasion pour les participants d’évaluer les progrès réalisés, d’identifier les nouvelles priorités, partager les différentes expériences et connaissances, renforcer des alliances et faire progresser les engagements et les actions visant à sauver davantage de vies sur les routes du monde», a affirmé Tedros Adhanom Ghebreyesus, Directeur général de l’OMS. «En dépit des efforts déployés, la sinistralité routière continue de peser lourdement tant sur le plan économique que social. Cela oblige à travailler encore plus pour réduire davantage le nombre des victimes et limiter les dégâts», a-t-il ajouté. Grâce aux mesures prises comme le renforcement de la législation dédiée, le déploiement de nouveaux moyens technologiques et surtout la sensibilisation et l’éducation, plus de la moitié des États membres de l’ONU signale une baisse du nombre de décès ces dernières années, et 10 d’entre eux ont réduit de moitié le nombre de décès en 10 ans, ce qui montre qu’une réduction de 50% est possible. «Les participants à cette conférence ministérielle tireront des enseignements de ces succès et s’appuieront sur les résultats concrétisés pour susciter de nouvelles améliorations dans le monde entier», a noté le DG de l’OMS. Les domaines d’intérêt de la conférence comprennent la gouvernance de la sécurité routière, les tendances émergentes en matière de mobilité, le financement, la collaboration avec le secteur privé, les données sur les accidents de la route, les liens avec les programmes des objectifs de développement durable connexes et, en tant que première Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière à se tenir sur le continent africain, l’accent est mis sur les progrès réalisés en Afrique. Création d’un Prix dédié La conférence de Marrakech a été marquée par l’annonce de la création du Prix Mohammed VI de la sécurité routière. Cette distinction sera attribuée à chaque édition de la Conférence ministérielle mondiale. Dotée d’un montant de 500.000 dollars, ce prix vise à récompenser les initiatives les plus impactantes en matière de lutte contre l’insécurité routière. Pour cette première édition, le prix a été décerné conjointement à l’Organisation mondiale de la santé (OMS) et au Fonds des Nations unies pour la sécurité routière qui se voient attribuer 250.000 dollars chacun pour leurs contributions majeures dans la mise en place de stratégies globales de prévention et de réduction des accidents de la circulation.

Kia Maroc ne ralentit pas la cadence ! Fidèle à sa dynamique de croissance, la marque sud-coréenne renforce son maillage national avec l’inauguration d’un tout nouveau showroom à Béni Mellal. Ce 25e point de vente s’inscrit dans une stratégie bien huilée : offrir une expérience client premium et accessible aux automobilistes marocains, où qu’ils soient. Une expérience immersive Idéalement situé sur l’axe principal de Béni Mellal, le showroom Yan Concession déploie ses 700 m² sur deux niveaux, dont 350 m² exclusivement dédiés à l’exposition des modèles Kia. Avec une architecture moderne et un design intérieur aux standards internationaux de la marque, cet espace a été pensé pour garantir une immersion totale dans l’univers Kia. Ambiance premium, mobilier contemporain et parcours client fluide… tout a été mis en œuvre pour offrir un accueil optimal aux visiteurs. Béni Mellal, nouveau hub de la mobilité Kia Cette ouverture marque une avancée majeure pour Kia Maroc et la région de Béni Mellal. Un pas salué par Mohamed TAHA HASBI, Directeur général de Yan Concession, qui déclare : « Nous sommes fiers d’intégrer le réseau Kia Maroc et d’offrir aux clients de Béni Mellal un espace moderne et accueillant, où ils pourront découvrir toute la gamme Kia dans les meilleures conditions. Ce showroom reflète notre engagement à proposer des services de qualité et une expérience client exceptionnelle. » Mais ce n’est pas tout ! Kia Maroc mise aussi sur l’avenir de la mobilité avec un espace dédié aux véhicules électriques. L’objectif ? Sensibiliser les conducteurs aux nouvelles motorisations et les accompagner dans leur transition vers une mobilité plus propre et plus efficiente. Une offre complète et des services sur-mesure Ce showroom ne se contente pas d’exposer les derniers modèles Kia : il propose également une gamme complète de services, allant de la vente de véhicules neufs à la reprise d’occasion multimarques, en passant par des solutions de financement personnalisées. Une approche flexible pour répondre aux besoins des automobilistes et leur offrir une belle expérience client. Situé au Lot Assia 1, boulevard du 20 Août, route de Marrakech, Béni Mellal, le showroom Yan Concession est fin prêt à accueillir ses premiers visiteurs. Avec cette nouvelle ouverture, Kia Maroc confirme son ambition : être au plus près de sa clientèle avec des infrastructures modernes et un service irréprochable. Et vu le rythme de développement de la marque, il ne serait pas étonnant que d’autres inaugurations auront lieu très bientôt…

AXA Assurance Maroc et Fidis S.p.A (un holding offrant des services financiers détenue à 100% par Stellantis), ont entamé des négociations en vue de la cession de 80% des parts d’AXA Crédit. En fait, cette transaction, qui s’accompagne d’un partenariat de distribution d’assurance, marque une nouvelle étape dans la stratégie d’AXA qui consiste à se recentrer sur le cœur d’activités de ses métier, tout en collaborant avec des experts pour ses activités non-assurantielles. AXA renforce sa position sur le marché marocain «Le projet de cession de 80% des parts d'AXA Assurance Maroc dans AXA Crédit témoigne du succès de l'équipe d'AXA Crédit, qui a su construire au fil des années un positionnement unique sur le marché du crédit aux fonctionnaires. A travers ce projet, nous sommes honorés de nous associer à Stellantis, acteur industriel majeur et investisseur-clé de l’économie marocaine. Pour AXA Assurance Maroc, qui conservera une participation de 20% dans AXA Crédit, ce partenariat ouvre également de nouvelles opportunités de collaboration avec Stellantis sur le marché africain.», a déclaré Meryem Chami, Directeur général d’AXA Assurances Maroc. Un partenariat avantageux pour tous Pour Stellantis, cette étape permet au groupe d’établir sa propre captive financière au Maroc, en pleine expansion.«Ce partenariat avec AXA offrira une solution globale intégrée alliant achat de véhicules, services financiers et assurances, favorisant ainsi la fidélisation de nos clients et soutenant nos ambitions commerciales dans le pays.», a affirmé Andrea Faina, Directeur de Stellantis FSOA Financial Services et PDG de Fidis S.p.A. La finalisation de la transaction est soumise aux conditions habituelles de clôture, y compris l’obtention de l’approbation de Bank Al-Maghrib et du Conseil de la concurrence.

Stellantis: la conduite autonome niveau 3 bientôt une réalitéLe constructeur Stellantis, qui englobe 14 marques, dont Jeep, Citroen; Peugeot et Opel , a dévoilé son premier système de conduite assistée  conçu en interne. Baptisé STLA AutoDrive, ce dispositif permet une conduite automatisée jusqu’au niveau 3 (SAE), offrant ainsi la possibilité de rouler sans supervision dans certaines conditions.   STLA AutoDrive, le confort de conduite Dans les faits, STLA AutoDrive s’intègre pleinement dans la stratégie technologique de Stellantis, aux côtés des plateformes informatiques STLA Brain et STLA Smart Cockpit, visant à rendre les véhicules plus intelligents, plus connectés et à améliorer l’expérience utilisateur.   «Aider les conducteurs à optimiser leur temps est une priorité», a déclaré Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer de Stellantis. Tout comme il a précisé qu’ «En prenant en charge les tâches de conduite routinière, STLA AutoDrive enrichira l’expérience de conduite, rendant le temps passé au volant plus efficace et plus agréable.» Lever les yeux de la route Ce système fonctionne pleinement jusqu’à 60 km/h, mais il n’est pas destiné aux autoroutes. Il a été conçu pour les trajets en milieu urbain dense, notamment les déplacements domicile-travail, ce dispositif réduit ainsi la charge du conducteur dans les embouteillages. Celui-ci peut alors se consacrer temporairement à d’autres activités, comme regarder un film, consulter ses courriels, lire un livre ou simplement profiter du paysage.  Au-delà de 60 km/h, STLA AutoDrive reste actif en mode SAE niveau 2+, mais nécessite que le conducteur soit attentif lorsqu’il relâche le volant.   STLA AutoDrive est une plateforme évolutive qui bénéficie de recherches continues et d’avancées technologiques. Elle vise à permettre une conduite autonome à des vitesses plus élevées, allant jusqu’à 95 km/h, ainsi qu’une automatisation avancée en tout-terrain pour certains modèles. En privilégiant la sécurité, la flexibilité et l’adaptabilité, cette technologie marque une étape clé pour Stellantis, ouvrant la voie à une conduite plus intelligente, confortable et intuitive.

En donnant accès à l’exploitation de ses brevets - Fireman Access, Renault Group met à la disposition de l’ensemble de l’industrie automobile son savoir-faire dans le domaine de la sécurité des véhicules électriques et hybrides. Ceci passe par une plateforme collaborative où tous les constructeurs ou équipementiers intéressés peuvent désormais obtenir gratuitement une licence pour utiliser cette innovation. Un défi coûteux mais nécessaire Le Fireman Access permet aux sapeurs-pompiers d’intervenir plus rapidement et efficacement en cas d’accident impliquant un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Il s’agit d’une technologie protégée par sept brevets, qui équipe déjà l’ensemble des modèles électrifiés des marques Renault, Dacia, Alpine et Mobilize à travers le monde. A cet égard, Luca de Meo, CEO de Renault Group, a souligné l’importance de cette initiative : «Innover pour faire avancer la sécurité routière, c’est dans les gènes de Renault. Et nous sommes particulièrement fiers du partenariat que nous avons noué depuis plusieurs années sur ce sujet avec les pompiers. Notre Fireman Access, c’est la démonstration concrète de ce que peut apporter cette combinaison entre notre expertise de constructeur et celle d’hommes et de femmes dont la sécurité est le métier. Aujourd’hui, je suis très heureux que nous fassions profiter cette innovation au plus grand nombre, parce que sur un sujet comme celui-là on doit lever toutes les barrières. C’est aussi l’esprit de notre engagement aux côtés des Nations Unies, pour rendre la mobilité plus sûre, partout dans le monde». Fireman Access, une innovation vitale Cette initiative s’inscrit dans un partenariat stratégique entre Renault Group et l’envoyé spécial des Nations unies pour la sécurité routière, Jean Todt. Ensemble, ils œuvrent à sensibiliser le public et à promouvoir des innovations technologiques destinées à réduire les accidents de la route. Dans ce cadre, Renault Group a participé à la 4ème Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière, organisée à Marrakech jusqu’au 20 février. Cet événement a été l’occasion de mettre en avant l’engagement historique du constructeur en faveur de la sécurité routière.  Sur le plan national, cette démarche permet également à Renault Group Maroc de renforcer sa collaboration avec les autorités compétentes et de rappeler les nombreuses actions menées par la Fondation Renault en matière de RSE, en particulier la sensibilisation des élèves à la sécurité routière dans les écoles du pays. Autant dire qu’en partageant son innovation avec l’ensemble de l’industrie, Renault Group confirme sa volonté de faire de la sécurité routière une priorité collective, au-delà des intérêts commerciaux.

Le Royal automobile club marocain (RACM), en tant qu’acteur majeur de la prévention des accidents de la circulation et de la conduite responsable, était présent avec un stand très remarqué lors de la 4ème Conférence mondiale «Road Safety». À cette occasion, le RACM a dévoilé son premier Centre de prévention routière, sis au Musée automobile de Bouskoura. Doté de technologies avancées, ce centre comporte un simulateur de conduite et une plateforme d’écoconduite, qui visent à renforcer la sensibilisation à la sécurité routière. RACM signe un partenariat avec la NARSA Fondé en 1913 sous l’appellation Automobile Club Marocain (ACM), et rebaptisé en 1957 par feu Sa Majesté Mohammed V, le Royal automobile club marocain était pionnier dans l’initiation de réformes du code de la route, dès 1929, tout comme il a fondé le Comité de la route, en 1932, l’ancêtre du CNPAC. Par ailleurs, dans le cadre de cette conférence, le RACM a conclu un partenariat avec l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) et la Fédération marocaine de l’assurance (FMA). Cet accord vise à développer des formations adaptées aux conducteurs, réaffirmant ainsi son engagement pour une conduite plus sûre et responsable au Maroc.

Dans un contexte où la sécurité routière prend une place centrale sur la scène nationale, Vivo Energy Maroc et la NARSA donnent le ton en renouvelant leur collaboration pour la période 2025-2028. Cet accord, fruit de 16 années d’engagement sans faille, s’inscrit dans une dynamique résolument contemporaine. Vivo Energy Maroc, entreprise chargée de commercialisation et de distribution de carburants et lubrifiants Shell au Maroc ainsi que de Gaz de Pétrole Liquéfié Butagaz, vient réaffirmer son attachement aux valeurs de sécurité routière en renouvelant son partenariat avec l’Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA). La signature de cette convention s’est déroulée en marge de la 4ème Conférence Ministérielle Mondiale sur la sécurité routière, un événement de premier plan organisé en Afrique et auquel Vivo Energy Maroc tient un rôle majeur. Des initiatives innovantes pour des routes plus sûres Ce nouvel accord ne se contente pas de renforcer les engagements existants ; il prévoit même le déploiement de programmes innovants en matière de sensibilisation sur les trois prochaines années. En effet, il s’appuie sur le succès retentissant d’initiatives conjointes comme la plateforme dédiée à la sécurité sur les routes marocaines #CODEWAHED. Par ailleurs, ce programme de sensibilisation, initié depuis 2019, se distingue en étant présenté en compétition au Festival Mondial du Film sur la Sécurité Routière, ajoutant ainsi une dimension culturelle et créative à la mission de prévention. « Le renouvellement de ce partenariat historique avec la NARSA, à l'occasion de cet événement mondial inédit au Maroc, témoigne de notre engagement durable pour la sécurité routière. Il traduit également notre volonté commune depuis 16 ans de porter toujours plus haut les standards de la prévention routière au Maroc, en proposant des initiatives toujours aussi marquantes pour la sécurité de nos communautés », a déclaré Matthias de Larminat, Directeur Général de Vivo Energy Maroc. En écho à ces propos, Benacer Boulaajoul, Directeur de l'Agence Nationale de la Sécurité Routière, a souligné : « Cette convention s’inscrit dans le cadre du renforcement du partenariat de la NARSA avec les différents partenaires, notamment les acteurs économiques, en tant que partenaires clés dans la promotion de la sécurité routière ». Une vision RSE résolument tournée vers l’avenir Non content d’être un pilier de la sécurité routière, Vivo Energy Maroc confirme également son engagement social à travers le déploiement de plusieurs programmes structurants. Grâce à une politique de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) articulée autour de trois axes majeurs – la santé via la prévention routière, l'éducation et les énergies renouvelables – l’entreprise affiche une vision d’un développement durable et inclusif, véritable levier au service des communautés. En consolidant un partenariat déjà historique, Vivo Energy Maroc et la NARSA démontrent une fois de plus que l’innovation et la solidarité peuvent aller de pair pour créer un avenir où chaque trajet se fait en toute sécurité. Ponctué par des actions concrètes et des initiatives marquantes, cet engagement recèle la volonté commune de porter haut les standards de la prévention routière au Maroc, tout en insufflant un vent de modernité et de responsabilité sur les routes du Royaume.