L’électrification avance au Maroc, mais elle ne suit pas une seule trajectoire. Entre hybrides rechargeables classiques et modèles 100 % électriques, une troisième voie apparaît. Le Deepal S07 REEV s’inscrit précisément dans cet interstice grâce à sa technologie REEV (Range Extended Electric Vehicle). Il ne fonctionne ni comme un PHEV traditionnel ni comme un électrique pur. Il roule toujours à l’électrique, tout en conservant un moteur thermique en soutien énergétique. Voilà le point de départ.
Prix Deepal S07 Maroc
Le Deepal S07 est affiché au prix de 369.900 DH au Maroc, dans une configuration unique livrée avec un équipement complet dès l’origine. Il n’existe ni déclinaison intermédiaire ni version d’accès : la marque propose une seule interprétation du modèle, directement positionnée sur le haut de la dotation.
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Fonctionnement du moteur REEV
Le Deepal S07 adopte une architecture dite REEV qui associe un moteur essence 1.5 L à une propulsion entièrement électrique. À la différence d’un hybride rechargeable classique, le bloc thermique n’entraîne jamais les roues : dans cette configuration REEV, il sert exclusivement de générateur d’électricité.
La propulsion provient d’un moteur électrique de 238 ch. Le véhicule se déplace donc en permanence grâce à l’énergie électrique, y compris lorsque le moteur essence fonctionne pour produire du courant. Cette logique propre au système REEV transforme l’usage : conduite silencieuse au quotidien, continuité énergétique sur longue distance.
En mode 100 % électrique, l’autonomie atteint 160 km. Lorsque le niveau de batterie diminue, le moteur thermique agit comme générateur pour produire l’électricité nécessaire à la propulsion et maintenir l’alimentation du système, ce qui permet d’étendre l’autonomie totale à environ 1.200 km.
Une silhouette dynamique
Visuellement, le Deepal S07 s’inscrit dans la catégorie des SUV coupés, avec une silhouette dynamique rythmée par des lignes fluides. Le profil se caractérise par des flancs lissés par des poignées affleurantes, tandis que la signature lumineuse full LED étire le regard à l’avant. Sans oublier les jantes en alliage de 20 pouces qui renforcent son assise sur la route.
Au-delà de la fluidité des lignes, le S07 reste un SUV familial. Son coffre propose un volume de 445 litres, extensibles à 1.385 litres une fois la banquette rabattue. Le Deepal S07 démontre une fois de plus que silhouette dynamique et fonctionnalité ne sont pas inconciliables.
Un poste de conduite entièrement digital
L’intérieur du Deepal S07 est mis en valeur par un large écran central rotatif de 15,6 pouces. Devant le conducteur, aucun combiné d’instrumentation traditionnel n’est installé derrière le volant. Le Deepal S07 fait le choix d’un affichage tête haute de 10,2 pouces qui concentre l’ensemble des informations de conduite directement dans le champ de vision. Vitesse, autonomie et alertes s’affichent directement sur le pare-brise. Cette configuration donne au poste de conduite une dimension quasi immersive où les informations semblent flotter devant le conducteur.
Ici, le confort repose sur des sièges avant électriques, chauffants et ventilés, associés à une climatisation tri-zones qui répartit précisément la température à bord. Le toit panoramique ouvrant accentue la sensation d’espace, alors que le régulateur adaptatif et la caméra panoramique 540° complètent un dispositif d’assistance cohérent avec le niveau technologique du modèle.
Avis sur Deepal S07
Au final, le Deepal S07 introduit une architecture encore rare sur le marché marocain. Son moteur électrique de 238 ch, ses 160 km d’autonomie en mode électrique et son interface dominée par un écran central de 15,6 pouces traduisent un SUV orienté vers l’usage quotidien électrique, sans contrainte d’autonomie.
Dès lors, le Deepal S07 ne relève ni des hybrides rechargeables traditionnels ni des électriques pures. En combinant propulsion électrique permanente et générateur thermique, il offre le meilleur des deux mondes : silence et réactivité au quotidien, autonomie étendue sur longue distance.
Hicham ATABI
