Autonews 274

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Autonews Magazine N 274 | Quand le marché change de logique
Le marché automobile traverse rarement des mutations aussi profondes que celles observées en 2025. Le basculement vers de nouvelles technologies de propulsion, conjugué au repositionnement tarifaire impulsé par les marques chinoises, instaure une nouvelle logique, en passe de transformer durablement les habitudes des automobilistes marocains.
Car derrière la succession de lancements, une tendance se dessine clairement. Autrement dit, les nouveaux modèles ne cherchent plus seulement à séduire, ils cherchent à convaincre. Convaincre par la cohérence technique, par l’adéquation aux usages réels, par un rapport prix/équipements/prestations devenu central dans la décision d’achat. L’époque des promesses creuses s’efface progressivement au profit de propositions plus audacieuses, souvent plus rationnelles.
C’est dans cet esprit qu’a été conçu ce Best Of 2025. Non comme un inventaire, encore moins comme une vitrine, mais comme une lecture structurée d’une année charnière. À travers une sélection de 18 modèles, ce dossier met en lumière les choix qui comptent vraiment. Ceux qui traduisent une montée en maturité du marché, qu’il s’agisse de l’électrification sous toutes ses formes, de l’hybride comme solution pragmatique, ou de nouvelles approches du SUV et du crossover, plus assumées.
À cet égard, l’année 2025 restera marquée par l’arrivée de la technologie REEV, par la diversification de l’offre hybride rechargeable et par le full hybride qui se démocratise sans complexe. Quant à l’électrique, l’offre progresse à travers de nouveaux modèles qui assument pleinement leur positionnement, quand bien même l’insuffisance du réseau de bornes de recharge constitue encore un frein à sa généralisation.
Ce dossier spécial s’attache donc à une question simple, mais essentielle. Que changent réellement ces nouveautés dans le panorama automobile marocain ? Chaque modèle est abordé avec la même exigence: ce qu’il apporte concrètement et la place qu’il occupe dans un paysage automobile en train de se redessiner.
Autour de ce dossier, cette édition d’Autonews propose également d’autres clés de compréhension. Un article Assurance, consacré à la panne mécanique, pour traiter un sujet souvent sous-estimé mais fondamental pour les automobilistes marocains. Et un point sur l’actualité automobile au Maroc, afin de replacer ces évolutions dans leur contexte économique et industriel…
Nous vous souhaitons une excellente lecture et une très belle année 2026.
Hicham Atabi
Sommaire

EDITO
- Quand le marché change de logique
Actualité
- KGM Maroc : prix, modèles et gamme complète
- Partenariat : Jameel Motors devient distributeur de JMC au Maroc
- Commémoration : DFSK Maroc fête dix ans d’évolution
Budget
- Avec la participation de Salafin
Spécial Best of 2025
Le marché change de CAP
- Chery Tiggo 4 Cross
- Citroën C3 Aircross
- Deepal S07 REEV
- DFSK E5 PHEV
- Fiat 600 MHEV
- Geely EX5 EM-i
- Haval H6 PHEV
- Hyundai Tucson PHEV
- Jeep Avenger 4xe Hybrid
- Kia Sportage Hybrid
- Leapmotor C10 REEV
- Lynk & Co 08
- Nissan Magnite
- Opel Frontera
- Renault 5 E- Électrique
- Soueast S06
- Volkswagen Taigo
- Zeekr 7X
Guide de l’acheteur
Assurance
- Assurance automobile : comprendre la garantie panne mécanique
Retro
- Skoda : La revanche tchèque
Avis des automobilistes
plein d'essence 33l consommé apres 238 km circulation en ville
ca promet, je vais voir le modèle sur le showroom merci pour l'info
'
adresse et tel pour contacter responsable commercial
me contacterau 0662178012
Salut tout le monde, est-ce que la Haval 7 est un 4x4 ou juste un 4x2 ?
Bonjour, c'est un 4x2. La plupart des SUV commercialisés au Maroc sont équipés d'une transmission à 2 roues motrices.
La marque de voitures ROX (connue sous le nom de ROX Motor ou Jishi/Polestones en Chine) fait partie d'une jeune maison automobile indépendante chinoise, mais elle est intimement liée à l'univers de la technologie et de l'électroménager [1.1.2, 1.1.4]. Voici comment se structure sa « maison » et son histoire : 1. La maison mère : Rox Intelligence (et le lien avec Roborock) ROX Motor a été fondée en 2021 par Chang Jing (Richard Chang) [1.1.2, 1.2.1]. Si ce nom vous dit quelque chose, c'est parce qu'il est le fondateur et président de Roborock, la célèbre marque d'aspirateurs robots (partenaire de l'écosystème Xiaomi) [1.1.2, 1.1.4]. Passionné de camping et de tout-terrain, le fondateur a décidé d'injecter son expertise en algorithmes et en technologie dans le secteur automobile [1.1.2, 1.2.1]. La structure qui opère la marque s'appelle Shanghai Luoke Intelligent Technology (ou ROX Intelligence) [1.1.2, 1.2.1]. 2. Le partenaire industriel : BAW (Beijing Automotive Works) Comme ROX est
Franchement il est sur équipé, il a de la gueule mais la consommation réelle doit être au moins de 7 l au 100
Vous avez tout à fait raison, en ville la consommation devrait grimper.
