Plus grand, mieux équipé et désormais électrifié, le Jeep Compass 2026 change de dimension sans renier ce qui fait sa singularité. Revue de détails. Le Jeep Compass n’a pas vendu son âme. Malgré l’électrification de sa gamme, le SUV américain conserve les fondamentaux de Jeep : une garde au sol de 200 mm, une conception tournée vers la polyvalence et une identité stylistique immédiatement reconnaissable. Voilà donc un nouveau Compass e-Hybrid qui redéfinit le modèle, sans en dénaturer l’esprit. Dans le même temps, le Compass 2026 change d’échelle, en intégrant une base technique dans l’air du temps et, surtout, en adoptant un format qui le place pleinement au cœur du segment des SUV compacts à vocation familiale. Dans cette logique, le nouveau Compass est animé par un moteur à hybridation légère de 145 ch, associée à une boîte e-DCT6, qui privilégie une approche directe : réduire la consommation, fluidifier les phases de conduite et supprimer toute contrainte de recharge. Mais le Compass, c’est avant tout une silhouette identifiable. Look baroudeur sublimé Arrière du Jeep Compass 2026 avec signature lumineuse LED étirée Le Compass ne cherche pas à réinventer son identité baroudeur, mais il l’actualise. À l’avant, on retrouve toujours l’indémodable calandre à sept fentes, dont le dessin devient plus tendu, plus vertical. Alors que les optiques LED étirées sur les ailes élargissent visuellement le véhicule, le bouclier abandonne les formes arrondies au profit de volumes plus marqués. Même constat à l’arrière, où les feux LED adoptent une signature lumineuse qui s’étire sur toute la largeur. De profil, le Compass conserve ses proportions équilibrées, mais renforce son apparence SUV par un toit horizontal et des arches de roues trapézoïdales assorties de bas de caisse bien marqués. Ajoutez à cette silhouette typiquement Jeep, des jantes de 18 pouces et une garde au sol de 200 mm, et vous obtenez un baroudeur pensé pour séduire. Un habitacle qui change d’échelle Tableau de bord du Jeep Compass 2026 avec écran central 16 pouces et instrumentation numérique Le Compass prend de la stature. La configuration extérieure se traduit par un bien-être intérieur qui profite à l’ensemble des occupants. Parallèlement, le volume du coffre atteint 550 litres, avec une capacité de chargement portée à 1 561 litres, une fois la banquette rabattue. À cela s’ajoutent 34 litres d’espaces de rangements répartis un peu partout dans l’habitacle. L’ergonomie n’est pas en reste avec un combiné d’instrumentation numérique de 10 pouces, conjugué à un écran central de 16 pouces, étiré horizontalement sur la planche de bord. Ce dernier concentre l’essentiel des fonctions, avec une organisation qui privilégie l’accès direct aux commandes. Une hybridation pensée pour l’usage Profil du Jeep Compass 2026 avec jantes alliage 18 pouces et silhouette SUV affirmée Sous le capot, le Compass adopte une architecture e-Hybrid de 145 ch, reposant sur un bloc essence 1.2 turbo de 136 ch. Ce 3-cylindres s’accompagne de la boîte automatique à 6 rapports (e-DCT6), qui optimise la sobriété au quotidien. Plus concrètement, la consommation mixte s’établit à 5,5 L/100 km, avec des émissions comprises entre 125 et 135 g/km de CO₂. Enfin, si les performances sont au rendez-vous, avec 195 km/h en vitesse maximale, le couple de 230 Nm, disponible à bas régime, privilégie une conduite souple et progressive. Prix Jeep Compass Maroc Les prix du Compass e-Hybrid s’articulent autour de deux niveaux de finition. Affichée à 369.000 DH, la version Altitude constitue le cœur de gamme, tandis que la version la plus huppée, Summit, atteint 409.000 DH. Cet écart de 40.000 DH traduit une montée en équipement sans modifier la base technique, qui reste identique sur les deux versions.   → Retrouvez tous les prix, versions et équipements ici Au final, le Compass 2026 s’inscrit dans une évolution mesurée, en phase avec un marché qui privilégie désormais l’hybridation sans contrainte. Hicham Atabi Galerie Face avant du Jeep Compass 2026 avec calandre à sept fentes et signature lumineuse LED Profil du Jeep Compass 2026 avec jantes alliage 18 pouces et silhouette SUV affirmée Arrière du Jeep Compass 2026 avec signature lumineuse LED étirée Tableau de bord du Jeep Compass 2026 avec écran central 16 pouces et instrumentation numérique Sièges avant du Jeep Compass 2026 avec réglages électriques selon finition Banquette arrière du Jeep Compass 2026 avec configuration modulable Coffre du Jeep Compass 2026 avec volume de 550 litres

Le Jeep Compass 2026 évolue en intégrant une motorisation à hybridation légère, sans remettre en cause les fondamentaux du modèle. Un repositionnement qui s’inscrit dans la logique actuelle du marché, où l’électrification se fait désormais sans contrainte d’usage. Dans cette nouvelle configuration, le Compass adopte un moteur essence 1.2 MHEV développant 145 ch, associé à une boîte automatique e-DCT6. L’objectif est clair : améliorer la fluidité en conduite et réduire la consommation, annoncée à 5,5 L/100 km, tout en conservant une utilisation simple, sans recharge. Jeep Compass 2026 présenté en vidéo avec calandre à sept fentes Sur le plan du design, le SUV compact conserve son identité avec la calandre à sept fentes, tout en modernisant ses signatures lumineuses. Le profil reste fidèle à l’esprit Jeep, avec une garde au sol de 200 mm et des proportions adaptées à un usage mixte. À bord, l’évolution passe par une interface plus actuelle, avec un écran central de 16 pouces et une instrumentation numérique de 10 pouces. L’ensemble s’accompagne d’un coffre de 550 litres, renforçant son positionnement familial. Intérieur du Jeep Compass 2026 avec écran central 16 pouces Au Maroc, le Jeep Compass 2026 est proposé en deux finitions : Altitude à partir de 369.000 DH et Summit à 409.000 DH, avec une différence centrée sur le niveau d’équipement. Retrouvez tous les prix et versions ici Hicham Atabi

Avec la série limitée North Star Edition, Jeep revisite son Compass. Look exclusif, intérieur raffiné et motorisation hybride pour séduire les amateurs d’élégance sans renier l’esprit d’aventure. Dans un marché automobile de plus en plus standardisé, où les silhouettes se ressemblent et les finitions se banalisent, Jeep choisit de faire bande à part. Fidèle à son héritage, la marque américaine réaffirme son identité en lançant une version inédite de son Compass : la North Star Edition. Une série limitée qui s’adresse à celles et ceux qui cherchent plus qu’un simple moyen de transport — un SUV au caractère affirmé, à la présence singulière, et à la personnalité soignée, à mi-chemin entre l’ADN baroudeur de Jeep et un esprit de raffinement contemporain. Il va sans dire que cette série limitée ne se contente pas de suivre la tendance, elle revendique clairement sa double personnalité : celle d’un SUV compact robuste, fidèle à l’héritage Jeep, et celle d’un véhicule contemporain et bien équipé. C’est un équilibre subtil entre tradition et modernité. A cet égard, la North Star Edition s’adresse à une clientèle qui ne veut plus choisir entre style et utilité. Bien au contraire, elle cultive une signature à part entière, conçue pour ceux qui veulent se distinguer — sans en faire trop — et pour qui chaque trajet est l’occasion d’affirmer une vision de la mobilité à la fois libre et raffinée. Un vent de fraîcheur sur la gamme Compass Auréolé d’une bonne notoriété sur le marché marocain, le Jeep Compass s’offre désormais une montée en gamme esthétique et symbolique avec cette édition North Star. Visuellement, il impose sa nouvelle signature : jantes noires 18’’, logos foncés, vitres arrière surteintées, barres de toit intégrées. Tout a été pensé pour renforcer son allure, mais c’est surtout sa peinture exclusive Vert Techno, inspirée des teintes mystiques des aurores boréales, qui attire les regards. Pour ceux qui préfèrent une approche plus classique, d’autres coloris sont disponibles, comme Blue Shade, Graphite Grey ou Solid Black. Un habitacle distinctif À bord, Jeep n’a rien laissé au hasard. Le Compass North Star cultive une ambiance élégante et hautement personnalisable. Des habillages inédits sont rehaussés de Broderies vertes, tandis que le marquage "North Star" apposé sur la planche de bord rappelle au conducteur qu’il se trouve à bord d’un modèle exclusif. La dotation en équipement, quant à elle, se révèle à la hauteur des attentes : toit panoramique à double vitrage, système multimédia évolué, feux antibrouillards LED, aides au stationnement avant/arrière, et sellerie premium viennent renforcer le sentiment d’un SUV bien né. La voie hybride assumée Fidèle à son ADN, le Compass North Star conserve les bases techniques de la version originale dont il est dérivé. Cette dernière est reconnue pour son comportement routier souple, équilibré et sûr, aussi bien en ville qu’en dehors des sentiers battus. Mais la véritable évolution se joue sur le terrain de la motorisation. → Prix et équipements disponible ici Sous le capot, l’offre se décline en un bloc 1.5 essence à hybridation légère 48V et une version 4xe hybride rechargeable. Un choix stratégique qui illustre l’engagement de Jeep vers une mobilité plus responsable, en phase avec les nouvelles normes environnementales. Disponible dès à présent dans l’ensemble du réseau Jeep au Maroc, le Compass North Star Edition est proposé à partir de 360.000 DH. Un positionnement tarifaire qui reflète autant son contenu technologique que son caractère d’édition limitée, destinée à une clientèle en quête de distinction. Galerie

Doté d’une ligne séduisante, de prestations améliorées et d’une polyvalence indéniable, le Jeep Compass, millésime 2022, se bonifie d’une nouvelle propulsion hybride qui lui permet de diversifier l’offre en matière de motorisation. Armée du Diesel 1,6 litre Multi-Jet, la deuxième génération du Compass, apparue en 2017 et restylée en 2022, ajoute une nouvelle corde à son arc. Sa nouvelle propulsion hybride combine à merveille un bloc essence 1.5 l développant 130 ch et un moteur électrique 48 V de 20 ch. De quoi booster les performances dynamiques du baroudeur américain, qui se distingue déjà par sa polyvalence proverbiale et sa robustesse en béton. Sans oublier son positionnement tarifaire relativement accessible, soit 359 500 DH. Voilà ce qui ne manquera pas de séduire les amateurs du Compass. Et renforcera, à coup sûr, sa position face à des concurrents coriaces, tels que le Hyundai Tucson Hybride, dont le tarif démarre à partir de 380 000 DH… Mais avant d’aborder les questions techniques et pratiques, faisons le petit tour du propriétaire. Belle carrure Sur le plan esthétique, rien ne différencie la version hybride de la version Diesel, excepté le petit insigne greffé à l’arrière. Il convient de rappeler que le dernier relooking du Compass s’inscrit dans la nouvelle tendance stylistique de la marque et affirme vigoureusement son caractère. Ceci passe par une opération de lifting de la face avant qui conserve, néanmoins, la légendaire calandre à sept fentes. Idem pour les phares qui, intégrant une nouvelle signature lumineuse, gagnent en efficacité. Leur éclairage est amélioré d’environ 100% par rapport aux feux au xénon du précédent modèle. Le profil, pour sa part, se veut plus athlétique avec une ceinture de caisse élevée et des passages de roue taillés à la serpe… Si le style extérieur s’est nettement affirmé, les changements les plus marquants il faut les chercher à l’intérieur. Polyvalence évoluée Pratique et fonctionnel, le Jeep Compass propose un habitacle aussi spacieux que sophistiqué. Comme en témoigne le nouveau tableau de bord marqué par sa structure en «trois couches», dissimulant des prises d’air ultra-minces. L’insert chromé soulignant l’ensemble ajoute une petite note d’élégance. Par ailleurs, l’ergonomie est plus soignée avec l’écran HD de 10,1 pouces dont le système UConnect se révèle parfaitement intuitif. Mais la palme de l’ergonomie revient au combiné d’instrumentation numérique Full HD de 10,25 pouces, qui recoupe l’ensemble des informations de conduite dans un graphisme haut en couleur. Des équipements valorisants A l’instar de la version carburant au gasoil, le Jeep Compass e-Hybrid est proposé aux clients marocains en deux finitions : Longitude et Limited. La première, Longitude, offre à la clé 8 airbags, aide au démarrage en côte, limiteur et régulateur de vitesse, aide au maintien de la voie active, détecteur de pluie, écran central de 8.4 pouces, freinage d’urgence, reconnaissance des panneaux de signalisation, allumage automatique des phares, détecteur de somnolence, clim auto bi-zone, barres de toit et jantes alliage 17 pouces. La finition Limited, quant à elle, ajoute quelques raffinements tels que la caméra 360 degrés, détecteur d’angles morts, démarrage sans clé, réglage lombaire du siège conducteur, rétros rabattables automatiquement, chargeur sans fil, écran central 10,1 pouces, toit ouvrant à double vitrage, vitres surteintées et jantes alliage 19 pouces. Alliance électro-thermique Conjuguant sobriété et efficacité, le nouveau venu est animé par une chaîne hybride comprenant un nouveau bloc à essence downsizé de 1.5l turbo, délivrant la puissance de 130 chevaux pour un couple de 240 Nm. Ce 4-cylindres fait bon ménage avec le moteur électrique intégré 48 V de 20 ch, ainsi qu’avec la boîte de vitesses automatique à double embrayage à 7 rapports. En vertu de cette hybridation, les clients bénéficieront d’une belle expérience de conduite, tant la propulsion 100% électrique est disponible dès le démarrage, ainsi que lors des déplacements à faible vitesse, en vitesse de croisière, ou encore lors des manœuvres de stationnement. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de Jeep Compass Cette efficacité énergétique, il la doit à son système de freinage intelligent qui inclut la fonction de «recharge automatique» régénérative qui maximise la récupération de l’énergie cinétique. Pour ce qui est du positionnement tarifaire, le prix de base du Jeep Compass e-Hybrid, finition longitude, démarre à 359 500 DH, alors que celui de la finition Limited, culmine à 399 500 DH. Galerie

Affiner le look extérieur et sophistiquer les attributs intérieurs, tel est le but du restylage de mi-carrière que vient de subir le Jeep Compass. Présentation. Toujours fidèle au célèbre slogan de la marque «Go Anywhere, Do Anything», le Jeep Compass hérite des aspects pratiques utiles pour une exploitation quotidienne et une robustesse digne d’un baroudeur de bonne famille. Doté d’une polyvalence hors norme et une robustesse en béton, ce modèle a gagné ses lettres de noblesse au fil des générations. Relookée, la dernière version en date, qui vient d’être commercialisée dans le Royaume, met à profit tout cet héritage. L’opération de lifting qui s’inscrit dans la nouvelle tendance stylistique de la marque américaine affirme vigoureusement son caractère. ADN Jeep renforcée Sur le plan esthétique, la face avant conserve son principal signe identitaire marqué par la légendaire calandre à sept fentes, désormais repositionnée en haut. Les phares intégrant une nouvelle signature lumineuse gagnent en efficacité avec un éclairage amélioré d’environ 100% par rapport aux feux au xénon, ce qui procure une meilleure perception en profondeur et en vision latérale. Même constat à l’arrière, où les lignes horizontales de l’avant s’étendent jusqu’aux feux dont le dessin se révèle plus élégant. Conservant ses proportions équilibrées et son apparence virile, le profil arbore toujours une ceinture de caisse surélevée et des passages de roues taillés à la serpe. Bref, si le style extérieur évolue en douceur, les changements les plus notables résident à l’intérieur. Connectivité évoluée Pour consolider son image de SUV pratique et fonctionnel, le Jeep Compass se bonifie d’un habitacle plus spacieux et plus sophistiqué. Ceci passe par un nouveau tableau de bord dont le design tridimensionnel se développe horizontalement selon «trois couches», entre lesquelles se dissimulent des prises d’air ultra minces. L’insert chromé soulignant cet ensemble ajoute une belle note d’élégance. Par ailleurs, l’ergonomie est plus soignée avec des commandes faciles d’accès, mais aussi avec un écran HD de 10,1 pouces érigé en plein centre du tableau de bord. Cette interface homme/machine tourne sous le système Uconnect, offrant une expérience tactile extrêmement intuitive. En vertu de son processeur ultra performant, celle-ci met instantanément sous les yeux du conducteur toutes les fonctions disponibles. De même, le nouveau combiné d’instruments numériques Full HD de 10,25 pouces permet de recouper toutes les informations de conduite dans une belle mise en scène graphique. Personnalisable à souhait, celui-ci est livré de série sur la finition Limited. Pour ce qui est des espaces de rangement, la console centrale abrite désormais un compartiment de 5 litres sous l’accoudoir central, doublé d’un autre supplémentaire de 2,4 litres à côté du levier de vitesse. Ce dernier est assez spacieux pour ranger une mini-tablette ou autres menus objets. Si le coffre affiche le même volume (368 litres), son hayon s’offre une caméra d’ouverture automatique qui détecte le simple mouvement de la jambe sous le pare-chocs. Il faut noter que le Jeep Compass restylé est disponible en deux finitions : Longitude et Limited. Le premier, le bien nommé Longitude, offre à la clé le tableau de bord numérique de 8,4’’, la clim automatique à deux zones, le radar de stationnement, le détecteur de somnolence du conducteur, l’alerte de sortie de voie et des jantes en alliage de 17’’. Outre le look élégant avec un toit noir et un intérieur haut de gamme, la finition Limited, elle, se paye le luxe d’intégrer l’interface Uconnect avec écran de 10,1’’, l’instrumentation numérique de 10,25’’, des vitres teintées, des phares à LED avec DRL ainsi que des jantes en alliage de 19’’. Diesel éprouvé Conjuguant sobriété et efficacité, le Jeep Compass est animé par le bloc Diesel 1,6 litre Multi-Jet qui développe la puissance de 130 ch pour un couple de 320 Nm. Ce 4-cylindres s’accompagne de la boîte manuelle à 6 rapports, qui se montre très douce de fonctionnement. Les performances sont à l’image de sa vocation de SUV familial : la vitesse maximale atteint 194 km/h et le 0 à 100 km/h est expédié en 10,6 s. Du reste, la sécurité est au diapason avec 8 airbags, livrés de série, mais aussi avec le freinage d’urgence automatique. Il s’agit d’un système qui peut ralentir le véhicule ou l’arrêter complètement, si un obstacle surgit sur la route. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de Jeep Compass Quant aux tarifs, le Compass restylé est disponible à partir de 279 900 DH pour la finition Longitude, tandis que la Limited, elle, réclame une rallonge de 40 000 DH. Galerie

Le nouveau Jeep Compass est disponible sur le marché marocain. Outre ses qualités esthétiques, le SUV dispose d’une panoplie d’équipements de dernière génération ainsi qu’une motorisation efficiente et puissante. Produit jadis à l’usine Toluca au Mexique, le nouveau Jeep Compass est assemblé actuellement sur le site de Melfi de FCA en Italie. Le constructeur veut se rapprocher des marchés potentiels du véhicule, à savoir l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient, en vue de réduire les délais de livraison à trois semaines seulement au lieu de quelques mois auparavant. Ce rapatriement est l’occasion pour Jeep de proposer un millésime de Compass. Esthétiquement, c’est la nuance de couleurs qui évolue avec à la carte plusieurs nouvelles teintes. Au niveau du design, les formes plus en rondeur s’apparentent beaucoup aux autres SUV de la gamme, surtout le Grand Cherokee. Il dégage aussi une impression de qualité supérieure par rapport aux modèles antérieurs. Son véritable atout, c’est qu’il profite de la calandre à sept barres, véritable emblème des produits griffés Jeep. Le véhicule revendique des caractéristiques techniques à la hauteur des attentes des clients. S’appuyant sur la longue tradition de fabrication de véhicules faisant rimer plaisir de conduite et capacités remarquables, le nouveau Jeep Compass incarne l’évolution des valeurs fondamentales de la marque. Le SUV se distingue par sa silhouette séduisante. Les lignes extérieures fluides sont soulignées par les barres de toit noires et des jantes 16’’. Qualité de finition en hausse À l’intérieur, la qualité de finition est en hausse comparativement avec les précédentes générations. Le SUV compact offre de nombreuses fonctionnalités qui rendent les trajets plus agréables et plus sûrs. Les sièges assurent un bon maintien. Leurs nombreux ajustements, dont un en hauteur pour le conducteur, permettent de trouver rapidement une bonne position de conduite. La banquette arrière est très spacieuse, y compris l’habituelle planche en bois faisant office de place du milieu et le coffre à double plancher est dans la moyenne du segment. En matière d’équipements, la liste est longue et riche. Ainsi, le SUV propose l’ouverture et le démarrage sans clé, la climatisation automatique bizone, système Uconnect 7’’ avec navigation via smartphone compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que l’alerte anticollision ou de franchissementde ligne. Comportement routier dynamique Son comportement routier est plus souple, dynamique et précis aussi bien en off-road que dans des circuits urbains ou interurbains. Ses équipements sont riches et diversifiés. Dès l’entrée de gamme ou la version Longitude, le nouveau Compass est doté d’un volant en cuir, du système Start and Stop, jantes 17 pouces, radar de recul, écran Uconnect 7 pouces, rétroviseurs rabattables (électriques), régulateur de vitesse, «Keyless Entry», système d’ouverture des portes sans clé, et enfin climatisation automatique bi-zone. Quant à la version atypique Night Eagle, avec son allure «All Black» et son badge «Night Eagle» dédié, très attendue par les connaisseurs de la marque, elle se positionne au milieu de la gamme. L’extérieur est traité avec des éléments noirs et le look sombre complète le style de ce nouveau Compass. La calandre, les phares antibrouillards, l’intérieur des phares halogènes, l’entourage des feux de jour (DLO), les insignes «Jeep» et «4×4» sont en noir brillant pour donner une apparence agressive au véhicule. Le Compass Night Eagle est équipé de jantes noires 18 pouces, qui renforcent son attitude «All Black». En plus des équipements de la version Longitude, cette nouvelle version reçoit également un intérieur en tissu et simili cuir, système de navigation GPS et de radio à écran tactile Uconnect 8,4 pouces, caméra arrière ParkView avec grille dynamique et un réglage lombaire électrique du siège conducteur. Enfin, la version Limited est le nec plus ultra de la gamme. Elle comprend, en plus des équipements susmentionnés (sauf les détails «All black» de la Night Eagle), des sièges en cuir, chauffants et électriques pour les sièges avant (8 positions), régulateur de vitesse adaptatif, système audio alpine, radar avant, aide au stationnement parallèle et perpendiculaire, tableau de bord avec écran TFT 7 pouces, barres de toit chromés et un coffre électrique. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de Jeep Compass Sous le capot, le nouveau Jeep Compass est équipé du bloc 1.6 l Multijet diesel fournissant120 chevaux et un couple de 320 Nm. La consommation varie dans une fourchette comprise entre 5,5 et5,9 litres/100 km. Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. La direction est plus légère et plus agressive, les suspensions permettent d’avoir moins de roulis et une stabilité accrue lors des freinages ou des virages serrés. Le prix de lancement est fixé à partir de 259 900 DH. Galerie