Leapmotor élargit sa gamme au Maroc avec le B10, un SUV compact qui mise sur une approche différente de l’électrification. Ici, le moteur électrique assure seul la propulsion, tandis qu’un bloc essence intervient uniquement pour produire de l’électricité lorsque la batterie en a besoin. Une solution pensée pour profiter des avantages d’un véhicule électrique sans dépendre systématiquement des bornes de recharge.
Dans cette émission Auto-Moto, nous découvrons le design du Leapmotor B10, son habitacle dominé par un écran tactile HD de 14,6 pouces, ses technologies embarquées ainsi que son fonctionnement inédit. Nous revenons également sur la plateforme LEAP 3.5, les équipements de sécurité, les aides à la conduite et les différents modes de gestion de l’énergie proposés par cette architecture REEV.
Avec jusqu’à 900 km d’autonomie combinée, une finition Design richement équipée et un prix de lancement fixé à 269.000 DH, le Leapmotor B10 entend séduire les automobilistes qui souhaitent passer à l’électrique sans renoncer à la polyvalence des longs trajets.
Une nouvelle vision de l’électrique
Le Leapmotor B10 ne cherche pas à opposer véhicule électrique et hybride. Il propose une alternative où l’agrément de conduite électrique reste permanent, tandis que le prolongateur d’autonomie élimine l’une des principales préoccupations des conducteurs : la recharge lors des longs déplacements.
Hicham Atabi
