Le département de l’Equipement s’emploie activement sur le projet de réaménagement du tunnel devant relier Marrakech et Ouarzazate. Actuellement, le programme veut finaliser les études préliminaires détaillées. Il s’agit des études géophysiques et géotechniques qui nécessiteront une enveloppe de 30 millions de dirhams.
Parmi les contraintes rencontrées figure la construction d’un tronçon jusqu’à la moitié du tunnel afin de mener les études en question. Ce tronçon sera d’autant utile qu’il permettra d’accéder au chantier pendant la durée des travaux. Une enveloppe de 40 MDH est allouée à cet effet.
Entre-temps, le ministère de tutelle a d’ores et déjà entamé les travaux de rénovation de la route nationale n°9 qui s’étendent sur 177 kilomètres avec un coût total estimé à 1,8 milliard de dirhams dans le cadre du programme relatif à la rénovation de la sécurité routière. Le retard qu’a connu ce projet, a suscité plusieurs craintes quant à son avenir. Pour sa part, Nizar Baraka, ministre de l’Equipement de l’Eau, s’est montré rassurant en donnant des explications. Selon lui, le retard qu’accusent les travaux, est dû à plusieurs facteurs. D’abord, il a cité la résiliation de plusieurs contrats avec des entreprises qui ont manqué à leurs obligations contractuelles.
Ensuite, la pandémie du Covid-19 a condamné le projet à une paralysie provisoire. Les effets de la pandémie ont été tellement palpables que la période qui s’en est suivie, a été caractérisée par la hausse fulgurante des prix des matières premières et la pénurie du matériel de construction, sur fond d’une conjoncture internationale difficile.
