VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150 DSG Sport

Le Volkswagen T-Roc tourne une page importante de son histoire. Plus affûté dans son allure, plus connecté dans son fonctionnement et, surtout, débarrassé du Diesel, le SUV allemand change clairement de dimension. Une évolution qui le rend plus expressif et plus technologique, sans renoncer pour autant à cette polyvalence qui a largement contribué à son succès. Avec cette deuxième génération, Volkswagen fait évoluer le T-Roc bien au-delà du simple restylage. La silhouette adopte des proportions plus tendues, un pavillon plus dynamique et une signature lumineuse nettement plus travaillée. À l’avant, les projecteurs IQ.Light Matrix LED donnent immédiatement davantage de caractère au SUV compact allemand, tandis que le traitement arrière renforce cette impression de sophistication visuelle. — Retrouvez les prix et versions du Volkswagen T-Roc 2026 au Maroc Mais le véritable changement se situe surtout à bord. Le T-Roc abandonne définitivement son ancien environnement intérieur au profit d’une présentation beaucoup plus numérique. L’écran central de 12,9 pouces restructure entièrement la planche de bord, épaulé par une instrumentation digitale et un nouvel assistant vocal IDA. Volkswagen soigne également l’ambiance avec un éclairage intérieur personnalisable et une présentation plus valorisante selon les finitions. Fin du Diesel, place à l’essence L’écran central de 12,9 pouces restructure entièrement l’environnement intérieur du nouveau T-Roc. Le changement le plus symbolique concerne toutefois la mécanique. Exit le Diesel qui avait largement participé au succès du T-Roc au Maroc. Le SUV allemand est désormais proposé avec un moteur essence 1.4 TSI de 150 ch associé à une boîte automatique à 8 rapports. Au-delà des performances, cette évolution traduit surtout un repositionnement plus premium du modèle. Plus silencieux, plus fluide et davantage orienté vers le confort de conduite, le nouveau T-Roc cherche désormais à séduire une clientèle sensible autant au style et à la technologie qu’à l’agrément au quotidien. Un positionnement haut de gamme Le traitement lumineux arrière renforce l’impression de sophistication visuelle du SUV allemand. Le prix du Volkswagen T-Roc au Maroc commence à 389.000 DH en finition Carat. La version Style grimpe à 435.000 DH, tandis que la déclinaison R-Line atteint 475.000 DH. Des tarifs qui traduisent clairement la montée en gamme opérée par le SUV allemand, désormais davantage orienté vers la technologie, la présentation intérieure et le confort de conduite. Hicham Atabi

La Volkswagen Golf revient sur le devant de la scène chez Village Auto avec une offre qui repositionne clairement la compacte allemande sur le marché marocain. Jusqu’au 15 juin, la Golf 2.0 TDI 150 DSG Trend s’affiche à 298.000 DH au lieu de 329.000 DH, soit une remise de 31.000 DH sur l’une des rares compactes Diesel premium encore disponibles dans le Royaume. Dans notre marché où le Diesel continue à séduire les acheteurs marocains, cette offre remet la Golf au centre du jeu. La compacte allemande continue en effet de miser sur une mécanique 2.0 TDI de 150 ch associée à la boîte DSG7, une combinaison qui reste particulièrement recherchée par les automobilistes effectuant régulièrement de longs trajets. En cette période promotionnelle, la gamme Volkswagen Golf se présente ainsi : Golf 2.0 TDI 150 DSG Trend : 329.000 DH → 298.000 DH Golf 2.0 TDI 150 DSG Life : 369.000 DH Golf 2.0 TDI 150 DSG Style : 429.000 DH Golf 2.0 TDI 150 DSG R-Line : 489.000 DH → Voir tous les prix et promotions de la Volkswagen Golf Même dans cette finition Trend, la Golf affiche déjà une présentation sérieuse et moderne. La dotation comprend notamment des phares LED, un tableau de bord numérique, un écran tactile de 10 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’un détecteur d’angle mort et un système de détection de fatigue. Les jantes alliage de 16 pouces participent également à une silhouette toujours aussi équilibrée. À bord, la Golf continue de privilégier une approche sobre mais technologique, avec une ergonomie pensée pour le quotidien et un coffre de 381 litres qui lui permet de conserver une vraie polyvalence familiale. Une formule qui explique aussi pourquoi le modèle reste une référence historique du segment compact. Sous le capot, le 2.0 TDI développe 150 ch et 360 Nm de couple, avec une consommation mixte annoncée à 4,6 L/100 km. Un niveau d’efficience qui continue de parler à une partie du marché marocain, malgré la montée en puissance des motorisations hybrides. Hicham Atabi