SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150 DSG Sportline

Lancé au Maroc exclusivement en transmission intégrale (4x4), le Skoda Kodiaq intègre désormais une nouvelle version à 2 roues motrices, accessible en finition d’entrée de gamme Selection. Commercialisé uniquement en transmission intégrale, le Skoda Kodiaq a rapidement su s'imposer sur le marché marocain. Avec 1.511 immatriculations, il devance même son petit frère le Skoda Karoq — pourtant plus accessible — qui s'est contenté de 1.185 unités vendues. Un chiffre qui témoigne d'une notoriété bien installée et d'un appétit réel des automobilistes marocains pour ce grand SUV familial. Fort de ce succès, Skoda Maroc diversifie la gamme Kodiaq avec l'arrivée d'une version 2 roues motrices (2WD). Pas de révolution mécanique à signaler : le Kodiaq 2WD conserve son increvable moteur Diesel 2.0 TDI de 150 ch, associé à la même boîte automatique DSG à 7 rapports. Seule la transmission change — et avec elle, le ticket d'entrée dans la gamme. La structure de l'offre se présente désormais ainsi : la finition Selection est disponible en 2WD ou 4x4, en 5 ou 7 places. Les finitions Corporate, Business et Sportline restent, elles, exclusivement réservées à la transmission intégrale — la finition haut de gamme Sportline étant par ailleurs uniquement proposée en 5 places. Prix : un ticket d'entrée plus accessible Le Skoda Kodiaq soigne sa présentation avec un hayon vertical souligné d’une signature lumineuse moderne. L'arrivée du 2WD a un impact direct sur le ticket d'entrée de la gamme. La finition Selection 2WD démarre à 354.900 DH, soit 37 100 DH de moins que la Selection AWD affichée à 392.000 DH — un écart non négligeable qui devrait séduire les acheteurs urbains. La montée en gamme suit une progression logique : 421.000 DH pour la Corporate, 469.000 DH pour la Business et 491 000 DH pour la Sportline, toutes en transmission intégrale. Voir aussi : Les prix et promotions de Skoda Kodiaq Des équipements à la hauteur du standing Le Skoda Kodiaq reçoit une interface numérique avec Virtual Cockpit et écran tactile central. Sur le plan des équipements, la finition Selection constitue déjà une base solide : phares LED, écran tactile 10 pouces, Virtual Cockpit, climatisation tri-zones, jantes alliage 17 pouces, régulateur/limiteur de vitesse, SmartLink avec Apple CarPlay et Android Auto, aide au stationnement avant/arrière et banquette arrière modulable. La Business enrichit cette dotation avec un toit panoramique, des jantes 18 pouces, des phares Matrix LED, une sellerie cuir, des sièges avant électriques avec mémoire, le système Kessy Full et une calandre illuminée. Au sommet, la Sportline ajoute un châssis dynamique, des jantes 19 pouces, des sièges sport, une caméra 360° et un régulateur adaptatif. Lire aussi : Nouveau Geely EX5 PHEV : prix, autonomie et intérieur En élargissant son accessibilité sans toucher à sa formule, le Kodiaq marque un pas stratégique : séduire les acheteurs marocains attachés à l'usage urbain et périurbain, pour qui le 4x4 n'est pas une priorité, mais l'espace et le confort, si. Škoda Maroc : une marque en pleine ascension Le Skoda Kodiaq propose une banquette arrière spacieuse et modulable adaptée aux besoins familiaux. Cette évolution de gamme s'inscrit dans une dynamique plus large. En 2025, Škoda Maroc a franchi le cap des 6.300 unités vendues, s'arrogeant 3 % de parts de marché et la 8e place des marques automobiles au Maroc — une progression qui ne doit rien au hasard. Partenaire de la Fédération Royale Marocaine de Football, la marque tchèque a su bâtir une proximité réelle avec le public marocain, se hissant à la 5e place des marques les plus envisagées par les consommateurs, avec un taux de notoriété spontanée de 9 %. Le Kodiaq 2WD, en rendant le SUV familial phare de la marque plus accessible, s'inscrit pleinement dans cette ambition. Hicham Atabi

Chez Skoda Maroc, les lancements de nouveaux modèles se suivent et ne se ressemblent pas. Après la commercialisation des Skoda Fabia, Scala et Kamiq, la marque tchèque dégaine le tout nouveau Skoda Kodiaq. Design extérieur empreint de robustesse, habitacle assez généreux pour embarquer jusqu’à 7 passagers, propulsion Diesel secondée par boîte automatique DSG, le Skoda Kodiaq ne fait plus dans la demi-mesure. Sa polyvalence évoluée est un véritable tour de force. Outre ses prestations d’un bon SUV à vocation familiale, ce baroudeur est armé d’une transmission à 4 roues motrices lui permettant de s’aventurer hors des sentiers battus. → Prix et équipements disponible ici Hicham Atabi