SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150 DSG Sportline

Chez Skoda Maroc, les lancements de nouveaux modèles se suivent et ne se ressemblent pas. Après la commercialisation des Skoda Fabia, Scala et Kamiq, la marque tchèque dégaine le tout nouveau Skoda Kodiaq. Design extérieur empreint de robustesse, habitacle assez généreux pour embarquer jusqu’à 7 passagers, propulsion Diesel secondée par boîte automatique DSG, le Skoda Kodiaq ne fait plus dans la demi-mesure. Sa polyvalence évoluée est un véritable tour de force. Outre ses prestations d’un bon SUV à vocation familiale, ce baroudeur est armé d’une transmission à 4 roues motrices lui permettant de s’aventurer hors des sentiers battus.

Le renouveau du Skoda Kodiaq rime avec un design plus expressif et des équipements sophistiqués. Chez Skoda Maroc, les lancements de nouveaux modèles se suivent et ne se ressemblent pas. Après la commercialisation des Skoda Fabia, Scala et Kamiq, la marque tchèque dégaine le tout nouveau Skoda Kodiaq. Design extérieur empreint de robustesse, habitacle assez généreux pour embarquer jusqu’à 7 passagers, propulsion Diesel secondée par boîte automatique DSG, le Skoda Kodiaq ne fait plus dans la demi-mesure. Sa polyvalence évoluée est un véritable tour de force. Outre ses prestations d’un bon SUV à vocation familiale, ce baroudeur est armé d’une transmission à 4 roues motrices lui permettant de s’aventurer hors des sentiers battus. Autant dire qu’il semble déterminé plus que jamais à racoler auprès des acheteurs de ses concurrents : Hyundai Santa-Fe, Kia Sorento, Peugeot 5008… Sauf que, le Kodiaq manque un peu de notoriété face à ces derniers… Mais une chose est sûre, sa nouvelle dotation en équipements sophistiqués, tout autant que son tarif bien étudié, favoriseraient à coup sûr sa position. Comparez Skoda Kodiaq vs Kia Sorento Gabarit imposant Long de 4,75 m et large de 1,86 m, le nouveau Kodiaq prend de la stature. Les designers Skoda se sont littéralement surpassés pour lui donner une allure audacieuse. Plus affirmée, la face avant arbore les derniers codes stylistiques de la marque. Ceci passe par une calandre à contour chromé surplombant un bouclier massif flanqué d’une prise d’air avec grille en nid-d’abeilles. Plus impressionnante encore, la finition la plus huppée, Sportline, se distingue par ses phares Matrix LED ainsi que par sa calandre noir brillant. Celle-ci est totalement raccord avec les rétroviseurs, les rails de toit et les jantes en aluminium de 19 pouces. Le design des projecteurs procure un look plus expressif au faciès. Cliquez ici pour découvrir prix et équipements Skoda Kodiaq Le profil, pour sa part, met en évidence le tempérament baroudeur de l’engin avec des bas de caisse et des passages de roue noirs. Idem pour la ceinture de caisse surélevée qui, s’étendant des phares avant jusqu’aux feux arrière, souligne le gabarit imposant de l’engin. Bien dessiné, le bandeau lumineux reliant les feux arrière ajoute une touche d’élégance à la poupe, tandis que le pare-chocs noir renforce son aspect robuste. Intérieur spacieux Spacieux et confortable, le Skoda Kodiaq offre un niveau de bien-être respectable. A commencer par les sièges avant à réglage électrique et fonction mémoire, ce qui permet au conducteur de trouver la position de conduite idéale. Si les occupants de la banquette arrière se sentiront à l’aise dans des assises confortables, les occupants de la troisième rangée devront composer avec un espace plutôt réduit pour caser leurs jambes. Pour ce qui est de l’agencement, le levier de vitesse a été repositionné plus proche du volant, optimisant ainsi l’ergonomie du poste de conduite. Face au conducteur, la dalle d’instrumentation numérique Virtual Cockpit défilant les paramètres de fonctionnement du véhicule, se double de l’écran tactile de 10 pouces qui permet de naviguer entre les fonctions d’infodivertissement. Par ailleurs, le système Kessy Full permet un accès et un démarrage sans clé, tandis que le SmartLink avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil assure une connectivité fluide. Il faut aussi souligner que la dotation en système de sécurité et d’assistance à la conduite est remarquable : caméras panoramiques 360°, régulateur de vitesse adaptatif, assistance au stationnement… Sans oublier le Front Assist qui détecte les piétons et cyclistes lorsque le véhicule roule à faible vitesse, gage d’une protection optimale. https://www.youtube.com/watch?v=8IJSLWlBPrU Moteur robuste Sous le capot, le baroudeur tchèque abrite un seul moteur Diesel 2.0l TDI développant 150 ch pour un couple de 340 Nm. Ce 4-cylindres fait bon ménage avec la boîte automatique à 7 rapports, ce qui se traduit par une consommation moyenne de 6,6 litres/100 km. Les performances sont au rendez-vous avec une vitesse maximale de 194 km/h. Au final, le Skoda Kodiaq marque une nouvelle étape dans la saga Skoda, compte tenu de ses progrès techniques et pratiques. Il est disponible à partir de 359 900 DH dans tous les showrooms Skoda au Maroc. Galerie