La Volkswagen Golf revient sur le devant de la scène chez Village Auto avec une offre qui repositionne clairement la compacte allemande sur le marché marocain. Jusqu’au 15 juin, la Golf 2.0 TDI 150 DSG Trend s’affiche à 298.000 DH au lieu de 329.000 DH, soit une remise de 31.000 DH sur l’une des rares compactes Diesel premium encore disponibles dans le Royaume. Dans notre marché où le Diesel continue à séduire les acheteurs marocains, cette offre remet la Golf au centre du jeu. La compacte allemande continue en effet de miser sur une mécanique 2.0 TDI de 150 ch associée à la boîte DSG7, une combinaison qui reste particulièrement recherchée par les automobilistes effectuant régulièrement de longs trajets. En cette période promotionnelle, la gamme Volkswagen Golf se présente ainsi : Golf 2.0 TDI 150 DSG Trend : 329.000 DH → 298.000 DH Golf 2.0 TDI 150 DSG Life : 369.000 DH Golf 2.0 TDI 150 DSG Style : 429.000 DH Golf 2.0 TDI 150 DSG R-Line : 489.000 DH → Voir tous les prix et promotions de la Volkswagen Golf Même dans cette finition Trend, la Golf affiche déjà une présentation sérieuse et moderne. La dotation comprend notamment des phares LED, un tableau de bord numérique, un écran tactile de 10 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’un détecteur d’angle mort et un système de détection de fatigue. Les jantes alliage de 16 pouces participent également à une silhouette toujours aussi équilibrée. À bord, la Golf continue de privilégier une approche sobre mais technologique, avec une ergonomie pensée pour le quotidien et un coffre de 381 litres qui lui permet de conserver une vraie polyvalence familiale. Une formule qui explique aussi pourquoi le modèle reste une référence historique du segment compact. Sous le capot, le 2.0 TDI développe 150 ch et 360 Nm de couple, avec une consommation mixte annoncée à 4,6 L/100 km. Un niveau d’efficience qui continue de parler à une partie du marché marocain, malgré la montée en puissance des motorisations hybrides. Hicham Atabi

Silhouette coupée, motorisation essence 1.0 TSI et intérieur fonctionnel, le Volkswagen Taigo introduit une dose de style dans le segment des SUV urbains dominé par des modèles plus conventionnels. Volkswagen Maroc opère une double offensive sur le marché national en commercialisant simultanément le T-Cross et le Taigo, comme pour occuper le haut du segment des SUV urbains. Étant animés par le même moteur essence 1.0 TSI, les deux modèles se signalent par leur apparence distinctive. D’un côté, le T-Cross offre le pragmatisme d’un SUV urbain classique. De l’autre, le Taigo propose une silhouette plus “coupée”, pensée pour les acheteurs marocains en quête d’un véhicule à la fois élégant et sportif. En même temps, cette offre dépasse l’effet de mode, mais complète une gamme Volkswagen, longtemps associée à des SUV plus grands (T-Roc, Tiguan, Touareg), animés exclusivement par des blocs Diesel. En rompant avec les silhouettes sages ayant longtemps marquées sa gamme, Volkswagen Maroc apporte un air de fraicheur dans une atmosphère jusque-là très rationnelle. Autant dire que le Taigo n’est pas un simple complément d’offre, mais marque une volonté claire de casser la routine. Silhouette aérienne La ligne de toit plongeante et les porte-à-faux étirés donnent au Taigo une silhouette plus dynamique, sans compromettre son format urbain. Avec 4 270 mm de longueur et 2 550 mm d’empattement, le gabarit du Taigo reste compact, parfaitement en phase avec une vocation urbaine. La face avant du Taigo se veut plus sculptée, avec des optiques qui intègrent une signature LED affinée et, sur les finitions supérieures (Style et R-Line), des projecteurs matriciels IQ.Light qui personnalisent davantage le regard du véhicule. De profil, l’allongement des porte-à-faux donne au Taigo une longueur perçue plus étendue, sans sacrifier l’espace intérieur. Massive et racée, la partie arrière est soulignée de bout en bout par un bandeau lumineux, une lunette de hayon inclinée et des sorties d’échappement chromées, ce qui confère au Taigo une posture sportive. Habitacle pratique et fonctionnel La planche de bord du Taigo s’organise autour d’un écran tactile de 8 pouces et d’une instrumentation numérique de 10,25 pouces, positionnés dans l’axe du conducteur. L’intérieur du Volkswagen Taigo confirme que la silhouette coupée et le confort ne sont pas inconciliables. Malgré une ligne de toit plongeante, l’espace dédié aux passagers arrière reste parmi les meilleurs de la catégorie, avec suffisamment de place pour accueillir trois occupants dans des conditions optimales. Pour ce qui est de l’ergonomie, la planche de bord déploie une interface digitale moderne, composée d’un écran tactile de 8 pouces et d’un combiné numérique de 10,25 pouces. Les affichages tombent parfaitement dans le champ de vision du conducteur. Avec 440 litres, le coffre du Taigo demeure généreux pour un SUV urbain à silhouette coupée, surpassant même la plupart de ses rivaux directs malgré le profil dynamique de la carrosserie. Une mécanique éprouvée Le bandeau lumineux arrière et la lunette inclinée renforcent la posture sportive du Taigo, tout en élargissant visuellement la poupe. Sous le capot, le SUV allemand abrite le bloc essence 1.0 TSI de 116 ch, associé à une boîte automatique DSG à 7 rapports. Ce groupe motopropulseur est parfaitement calibré pour un usage urbain et périurbain fluide, en raison de ses relances rapides et de sa gestion de boîte réactive. La sobriété est au rendez-vous, avec une consommation mixte de 5,5 L/100 km. → Prix et équipements du Volkswagen Taigo au Maroc Au Maroc, la gamme se structure autour de deux finitions. Bien équipée, la version de base Taigo Life débute à 289 000 DH, tandis que la version haut de gamme Taigo Style s’affiche à 319 000 DH. Avis aux amateurs de SUV sportif ! Hicham Atabi Galerie La face avant du Taigo adopte une signature LED affûtée et, selon la finition, des projecteurs IQ.Light, marquant une rupture stylistique avec les SUV Volkswagen plus sages. Le bandeau lumineux arrière et la lunette inclinée renforcent la posture sportive du Taigo, tout en élargissant visuellement la poupe. La ligne de toit plongeante et les porte-à-faux étirés donnent au Taigo une silhouette plus dynamique, sans compromettre son format urbain. La planche de bord du Taigo s’organise autour d’un écran tactile de 8 pouces et d’une instrumentation numérique de 10,25 pouces, positionnés dans l’axe du conducteur. Les sièges avant du Taigo accompagnent une position de conduite basse, en cohérence avec sa silhouette coupée. Avec 440 litres, le coffre du Taigo préserve la polyvalence malgré sa silhouette coupée.

Le Volkswagen Taigo trace sa propre voie sur le marché marocain. Premier SUV coupé compact de la marque allemande, il allie silhouette athlétique et motorisation essence efficiente, dans un format pensé pour la ville comme pour les escapades. Découvrez ce modèle en image et en son, à travers cette vidéo. Sur le plan du design, le Taigo cultive son originalité et affirme pleinement son identité.Sa face avant se distingue par une large calandre soulignée de projecteurs LED expressifs et d’une bande lumineuse reliant les optiques, une signature visuelle qui accentue son regard moderne et charismatique.De profil, la ligne de toit fuyante, les passages de roues musclés et les jantes de 17 pouces traduisent une vraie personnalité sportive, tandis que la garde au sol affirmée lui confère une posture bien campée sur la route.À l’arrière, la poupe trapue et le bandeau lumineux continu viennent parfaire une allure à la fois douce et affirmée — un équilibre typique d’un SUV coupé urbain au style affirmé. À bord, le Taigo séduit par son sens du détail et son ambiance accueillante. Les sièges sport enveloppants, habillés d’une sellerie mixte, assurent un bon maintien, tandis que le poste de conduite s’articule autour d’un combiné numérique moderne et d’un écran tactile de 8 pouces à l’ergonomie intuitive.Les inserts décoratifs à effet carbone et les surpiqûres contrastées rehaussent la présentation d’un habitacle soigné, où chaque commande tombe naturellement sous la main.Côté pratique, le coffre de 440 litres confirme la vocation pratique et polyvalente du Taigo. Sous le capot, le SUV allemand joue la carte de l’efficience. Son bloc essence 1.0 TSI de 116 ch, associé à la boîte automatique DSG, privilégie la souplesse, la réactivité et la sobriété.Avec une consommation moyenne annoncée à 5,7 l/100 km, le Taigo s’adresse aux automobilistes à la recherche d’un SUV urbain économique, capable d’offrir une expérience de conduite fluide et plaisante, sans sacrifier le confort ni la polyvalence. Enfin, côté tarifs, le Taigo Life ouvre la gamme à 289 000 DH, tandis que la version Style, plus généreuse en équipements, s’affiche à 309 000 DH.Positionné avec justesse, le Taigo s’impose comme un nouveau ticket d’accès à l’univers des SUV coupés signés Volkswagen, mêlant élégance et plaisir de conduite. Cliquez ici pour découvrir prix et équipements Volkswagen Taigo Hicham ATABI

Avec sa ligne coupée, son moteur essence mesuré et un prix d’appel fixé à 289 000 DH, le Volkswagen Taigo entre en scène au Maroc avec une allure singulière qui marie chic et accessibilité. Il n’est jamais trop tard pour bien faire ! Volkswagen Maroc l’a bien compris en levant enfin le voile sur deux modèles longtemps attendus : le Volkswagen Taigo et le Volkswagen T-Cross. Ces nouveautés arrivent à point nommé pour consolider une gamme déjà bien étoffée. Animés par des motorisations Diesel, les T-Roc, Tiguan et Touareg dominent leurs segments respectifs et continuent d’enregistrer des volumes de ventes exceptionnels. À l’inverse de leurs aînés, le Taigo et le T-Cross font le pari d’un bloc essence prometteur, le trois-cylindres 1.0 TSI de 116 ch, synonyme de sobriété et d’adaptabilité. Mais avant de détailler les aspects techniques, place au tour du propriétaire du nouveau Taigo. Silhouette coupée Dès le premier coup d’œil, ce SUV coupé cultive un air de dynamisme, comme en témoigne sa silhouette aérienne, marquée par une ligne de toit fuyante vers l’arrière. Sa face avant arbore une calandre élégante, soulignée de projecteurs LED expressifs et une bande lumineuse qui relie les optiques, renforçant ainsi la signature visuelle du modèle. Plus trapue, la partie arrière est marquée, elle aussi, par un bandeau lumineux continu qui confère à la poupe une identité distinctive. Au Maroc, le catalogue du Taigo se décline en deux finitions, chacune affirmant son caractère. La version Life se signale par ses barres de toit pratiques, ses jantes alliage 16 pouces et ses feux LED de série. La finition Style, elle, monte d’un cran en raffinement, en adoptant des jantes 17 pouces et un toit ouvrant panoramique qui illumine l’habitacle et renforce l’aspect premium. Atmosphère conviviale Au-delà de sa silhouette coupée, le Taigo séduit dès l’ouverture des portes par un intérieur pensé pour la modernité et la simplicité d’usage. Le conducteur profite d’un univers connecté où le Digital Cockpit et l’écran tactile 8 pouces s’allient à l’App-Connect sans fil pour simplifier la vie quotidienne. Les trajets se vivent avec aisance grâce au Park Assist et à la caméra de recul, tandis que la climatisation et les sièges réglables en hauteur garantissent une ergonomie efficace. Cliquez ici pour découvrir prix et équipements Volkswagen Taigo Motion spéciale pour l’intérieur de la finition Style, où l’expérience prend une dimension plus raffinée. Le poste de conduite se dote du Digital Cockpit Pro avec navigation intégrée Maroc, tandis que la climatisation bi-zones et l’éclairage d’ambiance créent une atmosphère conviviale. Ajoutez à cela des sièges sport enveloppants habillés de sellerie mixte avec inserts effet carbone, et l’ensemble prend des allures d’habitacle premium. Côté sécurité, le Taigo offre un paquet d’équipements livrés de série : 7 airbags, système de freinage d’urgence Front Assist, détecteur de fatigue ainsi qu’un régulateur de vitesse adaptatif (ACC) qui rend les longs trajets plus sereins. La finition Style enrichit cette dotation avec les projecteurs IQ.Light Matrix LED, capables d’adapter automatiquement le faisceau lumineux aux conditions de circulation. Un bloc essence qui assume À contre-pied de la diésélisation de la gamme Volkswagen, ce SUV urbain fait le pari exclusif de l’essence. Son trois cylindres 1.0 TSI de 116 ch délivre 200 Nm de couple dès 2 000 tr/min et se combine à une boîte DSG à 7 rapports réputée pour sa douceur et sa réactivité. Si sa vitesse de pointe atteint 196 km/h, c’est surtout sa consommation mixte annoncée à 5,5 l/100 km qui constitue son meilleur atout. Une sobriété bienvenue pour des familles marocaines attentives à leur budget carburant. Avec le Taigo, Volkswagen Maroc ajoute une touche de fraîcheur à son offensive SUV. Outre sa silhouette coupée, il a aussi l’avantage d’être proposé à des tarifs bien étudiés. La finition Taigo Life, facturée à 289 000 DH, mise sur la fonctionnalité et l’accessibilité sans renoncer aux technologies essentielles. La finition Taigo Style, proposée à 319 000 DH, valorise quant à elle l’ambiance premium avec son toit panoramique et sa dotation enrichie. Hicham ATABI

Le catalogue de la marque de Wolfsbourg, qui regorge déjà de SUV, propose désormais le Volkswagen Taigo, un crossover urbain atypique avec une silhouette plutôt adoucie. L’effervescence du segment des crossovers urbains touche tous les constructeurs automobiles, mais elle atteint, chez Volkswagen, une proportion particulièrement élevée. Après les T-Roc et T-Cross, le constructeur allemand vient de lever le voile sur le Taigo. Contrairement à ses congénères, celui-ci arbore une silhouette plus fine, marquée par des proportions équilibrées, avec un hayon arrière très incliné, ce qui lui confère l’apparence d’un crossover Coupé. En tant que tel, le Taigo se veut le premier de son espèce dans la gamme Volkswagen. Son gabarit étant un poil supérieur (+ 3 cm) à celui du T-Roc, qui vient d’entamer une carrière prometteuse chez-nous, le Taigo passe pour être sa déclinaison Coupé plutôt qu’un modèle à part entière. C’est, d’ailleurs, ce qui en fait un véhicule atypique qui, en plus d’arborer une ligne tendance et sportive, recèle toute la polyvalence nécessaire pour l’utilisation quotidienne. Ce modèle, initialement développé pour les marchés de l’Amérique du Sud où il porte le patronyme Nivus, repose sur la plateforme MQB AO, mais il s’en distingue par un bouclier plus ajouré et une signature lumineuse différente. D’inspiration Coupé Tous les SUV Volkswagen se signalent par leur charisme stylistique, d’inspiration proprement statutaire. Ce nouveau-né ne déroge pas à la règle en arborant le même look, bien rehaussé par des projecteurs à LED reliés à la calandre, et qui s’étendent généreusement sur les ailes. Les clients auront même le droit d’opter pour les feux matriciels «IQ.LIGHT», en option. Le signe le plus marquant de ceux-ci réside dans leur signature lumineuse distinctive, formée par deux rangés de LED, ainsi que par une baguette lumineuse qui traverse, comme sur la nouvelle Golf, la grille de calandre de bout en bout. Le profil, de son côté, ne manque pas d’élégance : la ligne de toit, prolongée vers l’arrière par le becquet, surmonte la large surface vitrée, ce qui fait rabaisser visuellement le centre de gravité du Taigo. A l’arrière, le dessin des blocs optiques à bordure noire ajoute un soupçon de prestance et de dynamisme à la poupe, tout comme la bande lumineuse continue qui souligne la largeur du véhicule. Merci Polo Pour ce qui est de l’agencement intérieur, en revanche, les designers allemands n’ont pas fait preuve d’imagination, tant l’intérieur du Taigo ressemble à s’y méprendre à celui de la Polo. On y retrouve le même tableau de bord, la même console centrale, ainsi que la même instrumentation numérique Digital Cockpit conjuguée à un système d’infodivertissement de dernière génération. La taille de l’écran central varie en fonction du niveau de finition, de 6,5 à 9,2 pouces pour la version haut de gamme. A l’aide de la commande «touche View», située sur le volant, le conducteur peut basculer rapidement entre les trois types de présentation du «Digital Cockpit». Numérisation à profusion Ergonomique, l’ambiance intérieure n’en demeure pas moins agréable avec une large variété de revêtements décoratifs en différentes teintes. Selon le constructeur allemand, le Taigo est spacieux pour cinq passagers. Mais il est fort probable que l’occupant de la place centrale arrière se sentirait un peu à l’étroit. La sécurité n’est pas en reste avec un airbag central placé entre les sièges avant, qui pourrait éviter aux passagers de se blesser en se percutant, dans le cas d’un choc latéral. Sans oublier l’assistant de conduite IQ Drive Travel Assist, qui autorise une conduite partiellement automatisée, et le freinage d’urgence City. Actif de 5 km/h à 85 km/h, ce dernier se charge de freiner le véhicule en cas de négligence du conducteur. Pas de diesel Sous le capot, pas de surprise non plus avec une offre limitée à deux motorisations à essence : le trois-cylindres 1 litre TSI, dont la puissance se décline en 95 et 110 ch, et le quatre- cylindres1,5 litre qui délivre 150 ch. Suivant les versions, le Taigo sera équipé de la boîte manuelle à 5 ou 6 rapports. La transmission automatique DSG à 7 rapports sera proposée en option. En définitive, le Taigo, qui recèle des attributs qualitatifs presque identiques à ceux de ses frangins, viendra, en fin 2021, renforcer l’offre de la marque Volkswagen dans un segment déjà surchargé. → Prix et équipements disponible ici Hicham Atabi Galerie