GWM TANK 300 2.0 TSI 217 4WD

Le GWM TANK 300 s’impose au Rallye Aïcha des Gazelles 2026, avec Jawhara et Dounia Bennani au volant. Une victoire construite sur la régularité et la maîtrise, dans une épreuve où la mécanique joue un rôle décisif. Au Rallye Aïcha des Gazelles 2026, le GWM TANK 300 occupe le premier plan. Dans une épreuve sans GPS, entre dunes et pistes caillouteuses, le baroudeur chinois a évolué avec constance, révélant la performance de son architecture face aux obstacles du désert. À son volant, Jawhara et Dounia Bennani avaient pris plaisir à exploiter son potentiel mécanique, signant une performance construite sur la régularité et la maîtrise. “Le GWM TANK 300 nous a offert une confiance absolue dans des conditions extrêmes. C’est un véhicule qui ne vous lâche jamais”, explique Jawhara Bennani. Dounia Bennani ajoute : “Dans le désert, chaque décision compte. Avec le TANK 300, nous avons pu nous concentrer sur l’essentiel, car la voiture répondait toujours présente.” GWM Maroc célèbre les « Maîtres du Désert » Quelques jours après l’arrivée, GWM Maroc a organisé une cérémonie au showroom de l’avenue des FAR à Casablanca. Intitulé “Maîtres du Désert – La Célébration”, l’événement a réuni presse, partenaires et équipage autour d’un moment de reconnaissance. “Cette victoire au Rallye Aïcha des Gazelles illustre parfaitement l’ADN de GWM : repousser les limites et proposer des véhicules capables de performer dans les environnements les plus exigeants. Le TANK 300 incarne cette ambition avec force et légitimité." a souligné M. Younes EL Aouad, Directeur Général de Tractafric Motors Maroc  Le TANK 300 en conditions extrêmes Nul n’ignore que lorsque les conditions deviennent insoutenables, la perfection technique joue un rôle décisif. Robuste, le TANK 300 repose sur une architecture en châssis en échelle, pensée pour absorber les contraintes répétées du tout-terrain. Sa motorisation 2.0L turbo essence accompagne cette base avec constance, tandis que les équipements dédiés — blocage de différentiel, garde au sol élevée et modes tout-terrain — interviennent comme des leviers d’adaptation face aux variations du terrain. Sur les zones sableuses, la motricité conditionne la progression. Idem pour les pistes rocailleuses, où la capacité à maintenir le contrôle fait la différence. Résultat, les contraintes du rallye avaient mis en évidence l’efficacité inédite du TANK 300, quelles que soient les variations de surface. Dès lors, on peut affirmer sans ambages que cette victoire s’inscrit dans une continuité entre conception technique et usage réel. En définitive, le TANK 300 trouve dans le Rallye Aïcha des Gazelles un terrain à sa mesure, révélant la cohérence de son architecture, de sa motorisation et de ses équipements face à des contraintes extrêmes. Hicham Atabi