DS DS 4 1.5 BlueHDi130 AT Pallas

La nouvelle DS N°4 évolue en profondeur avec une face avant entièrement redessinée, des technologies évoluées et un intérieur toujours aussi raffiné. Malgré cette montée en gamme, la compacte premium conserve son Diesel BlueHDi afin de répondre aux attentes des acheteurs marocains. Les détails. https://www.youtube.com/watch?v=oGuS6iB5IFA Fraîchement dévoilée au Maroc, la nouvelle DS N°4 pousse encore plus loin sa vision du luxe automobile à la française. Plus élégante dans son style extérieur et toujours très douée en matière de raffinement intérieur, la compacte française évolue en profondeur opère une réelle montée en gamme. Outre la sophistication technologique, la DS N°4 conserve une approche beaucoup plus pragmatique pour le marché marocain. Alors que de nombreuses marques premium abandonnent progressivement le Diesel, la N°4 continue de miser sur un BlueHDi 130 associé à une boîte automatique EAT8. Un choix qui répond aux attentes du marché national. Une silhouette sensuelle L’évolution stylistique se manifeste immédiatement sur la face avant, qui reçoit une calandre noire élargie intégrant une signature lumineuse inspirée du concept DS E-TENSE PERFORMANCE. Le faisceau lumineux convergeant vers le logo DS éclairé, brille par sa mise en scène spectaculaire. De nuit, la compacte française prend une identité qui ne passe pas inaperçue. Le profil, lui aussi, a fait l’objet d’un traitement spécifique. Ceci passe par un toit flottant contrasté, des poignées de portes affleurantes ainsi que des jantes de 19 pouces, livrées de série. Plus sportive que jamais, la N°4 subjugue également par ses bas de caisse élargis et, surtout, par ses hanches musclées. À l’arrière, la nouvelle DS ajoute une petite dose de mystère, à la lumière des feux 100 % LED au traitement sombre, reliés par un bandeau noir brillant. Un intérieur douillet La DS N°4 mise sur une ambiance premium avec matériaux raffinés et technologie intégrée. À bord, la nouvelle DS 4 cherche moins à impressionner par une accumulation d’écrans qu’à créer une véritable atmosphère. Le mobilier intérieur est mis en valeur par un mélange de matériaux nobles, tels que l’Alcantara, le cuir Nappa, ou encore des inserts décoratifs inspirés de l’univers de l’horlogerie. Le silence et la convivialité sont les maîtres mots à bord, illustration avec la lumière d’ambiance personnalisable et le système de ventilation « DS AIR » très discret, qui préservent la pureté esthétique de la planche de bord. Face au conducteur, un combiné numérique de 10,25 pouces prend place derrière le volant, tandis qu’un écran tactile central de 10 pouces pilote le système DS IRIS. Selon les versions, la N°4 peut également recevoir l’affichage tête haute étendu ainsi qu’un système audio premium FOCAL ELECTRA®. DS pousse encore plus loin cette recherche de confort avec un vitrage acoustique généralisé, des sièges haute densité pouvant être chauffants, ventilés et massants, ainsi qu’une habitabilité généreuse grâce à un empattement de 2,67 m. Le coffre de 390 litres conserve également un volume très exploitable au quotidien. Lire aussi : Volkswagen T-Roc 2026, une évolution audacieuse Le Diesel reste au cœur de la gamme La DS N°4 reçoit une nouvelle signature arrière avec feux LED reliés par un bandeau noir brillant. Avec cette nouvelle génération, la DS 4 s’inscrit dans une approche particulièrement réaliste. Alors que de nombreuses compactes premium abandonnent progressivement le Diesel, DS continue de miser sur le bloc 1.5 BlueHDi de 130 ch. Associé à une boîte automatique EAT8 à huit rapports, ce 4 cylindres privilégie avant tout la sobriété et le confort acoustique sur longs trajets. Résultat : la consommation moyenne tourne autour de 4,2 L/100 km. Des tarifs proportionnels au niveau de raffinement Au Maroc, la nouvelle DS 4 débute à 359.900 DH en finition Performance Line. DS positionne cette version comme « l’essentiel du style et de la technologie », avec une dotation déjà particulièrement généreuse : jantes 19 pouces, toit panoramique ouvrant, vitrage acoustique, DS IRIS SYSTEM ou encore le régulateur adaptatif Stop & Go. La finition PALLAS, facturée à 379.000 DH, ajoute des raffinements appréciables, notamment les sièges chauffants, le réglage électrique du siège conducteur, le chargeur à induction ainsi qu’une présentation intérieure plus plaisante. → La fiche technique complète de la DS N°4 est disponible ici Au sommet de la gamme, la finition ÉTOILE atteint 479.900 DH et pousse beaucoup plus loin l’expérience premium avec les projecteurs Matrix LED Vision, l’affichage tête haute étendu, le système audio FOCAL ELECTRA®, les sièges en cuir Nappa massants et ventilés ou encore le vitrage acoustique intégral. Une version clairement pensée pour mettre en avant toute la dimension technologique et sensorielle de la nouvelle N°4. Hicham Atabi

Bien inspirée, la nouvelle DS 4, que nous avons essayée en marge de l’inauguration du nouveau showroom DS à Tanger, joue la carte de la séduction et de l’exubérance. Sa silhouette suggestive cache des raffinements sophistiqués, ce qui en fait l’un des modèles premium qui vaut le détour. Et une chose est sûre, la DS 4 joue à fond son numéro de charme dans le nouveau DS Store de Tanger, qui vient d’être inauguré en grande pompe. L’expansion du réseau DS sur le territoire national, donnera à coup sûr une nouvelle impulsion aux ventes de la marque française. Il s’agit d’une plateforme de haut standing visant à offrir une belle expérience client au standard premium de la marque DS. En marge de cette inauguration, des test drives de la toute nouvelle DS4 ont été organisés pour mettre en exergue tout le potentiel du label DS. De prime abord, la DS4 impressionne par la finesse et la douceur de ses lignes. Longue de 4,40 m, large de 1,83 m, le tout pour une hauteur limitée à 1,47 mètre, la belle française arbore des mensurations surprenantes. La face avant se distingue par une signature lumineuse avec des projecteurs DS MATRIX LED VISION directionnels, mais aussi par des feux de jour en deux lignes de LED flanqués de chaque côté du bouclier. Si le long capot moteur donne un élan dynamique à la silhouette, le profil, lui, est rythmé par des lignes fluides et des surfaces sculpturales. Celles-ci abritent les poignées de porte affleurantes qui se déploient automatiquement à l’approche du conducteur. Ici, le style est au service de l’aérodynamisme avec un toit plongeant jusqu’à la lunette arrière, mais aussi par des jupes arrière bien galbées. La DS 4 propose une ambiance intérieure aussi moderne qu’ergonomique. Ceci passe par une nouvelle distribution des commandes, qui sont regroupées en trois zones d’interaction afin de faciliter l’expérience de conduite. Le guillochage Clous de Paris, inspiré de la haute horlogerie, identifie et valorise ses principaux composants, tels que la planche de bord qui regroupe les commandes d’air conditionné, ainsi que ceux des lève-vitres. Sans oublier l’interface SMART TOUCH constituée de l’écran tactile (5 pouces), qui peut être commandé à l’aide du DS TOGGLE. Autant dire que l’intérieur de ce véhicule intègre le meilleur du savoir-faire français en matière de luxe. Les maîtres-selliers se sont surpassés en adoptant de belles coutures, où chaque surpiqûre met en valeur les galbes des cuirs qui habillent les sièges et les panneaux de porte. Sans parler des bois précieux décoratifs ou du volant intégralement gainé de cuir. La gamme DS 4 s’articule autour de trois finitions. D’inspiration sportive, la Performance Line, est basée sur des jantes MINNEAPOLIS de 19 pouces, et propose une belle ambiance intérieure : les habillages en Alcantara font bon ménage avec le volant incrusté d’inserts en carbone. La version TROCADERO, quant à elle, se distingue par son graphisme et son dynamisme envoûtants et raffinés. À son bord, les technologies augmentées font corps avec l’Alcantara noir, les sièges à haute densité mi cuir - mi tissu noir, ainsi qu’avec le volant cuir fleur mistral. Du reste, son toit ouvrant panoramique, ses jantes Firenze 19 et ses projecteurs matrix Full LED font de son design une grande pureté, à la fois technologique et ergonomique. Enfin, la finition TROCADERO CROSS arbore une allure typée SUV avec des barres de toit Noir Brillant et des sabots de protection façon aluminium, tout comme elle bénéficie de technologies exclusives qui procurent une sécurité en toutes conditions. Sous le capot, la DS 4 abrite le robuste bloc diesel 1,5 BlueHDI de 130 ch, qui fait bon ménage avec la boîte automatique à 8 rapports. Outre la robustesse, cet ensemble motopropulseur affiche une sobriété remarquable : 4,2 l/100 km. Les performances, elles aussi, sont au rendez-vous avec une vitesse maximale titillant les 203 km/h. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de la DS4 Pour ce qui est de la tarification, la version Performance line s’affiche à 359 900 DH, la Trocadero à 389 900 DH et, finalement, la Trocadero Cross réclame 409 900 DH. Des prix somme toute bien étudiés, compte tenu de ses raffinements inspirés et de sa dotation en équipements sophistiqués. Galerie