MG Maroc accélère l’électrification de sa gamme et dévoile la deuxième génération de son SUV à succès, le MG ZS Hybrid+. Plus affirmé, mieux équipé et toujours accessible, ce modèle vise clairement le haut du podium. Revue de détails. Forte de son ascension fulgurante sur le marché marocain, MG entend capitaliser sur la diversité de son offre électrifiée pour renforcer son positionnement dans le segment des SUV compacts. Dans cette catégorie particulièrement disputée, le nouveau MG ZS Hybrid+ n’arrive pas les mains vides. Il succède à un best-seller, mais avec l’ambition décuplée de faire mieux encore. Face à lui, un adversaire de taille : la Toyota Corolla X Air Hybrid, dont les dimensions (longueur 4,46 mètres) se rapprochent sensiblement de celles du ZS Hybrid+ (4,43 mètres). Une proximité qui rend la comparaison naturelle, d’autant plus que les deux modèles misent sur une technologie hybride non rechargeable, sobre et efficiente. Mais le challenger a du répondant, à commencer par un look qui en jette. Plus de caractère L’un des premiers atouts du nouveau ZS Hybrid+ réside dans son design modernisé et musclé. Dès le premier regard, la face avant se distingue par une imposante calandre hexagonale redessinée, soulignée de prises d’air latérales façon boomerang qui renforcent l’agressivité du bouclier. Le capot plongeant façon "nez de requin", combiné aux feux LED reliés par un fin bandeau lumineux, imposent immédiatement un air de dynamisme. Sur les flancs, le vitrage souligné d’un jonc chromé, les passages de roues marqués et les jantes aux dessins inédits confirment le soin apporté aux détails. À l’arrière, le style se fait plus sage mais non moins élégant, avec des feux à LED retravaillés, un hayon redessiné et un bouclier raffiné. Montée en gamme évidente L’intérieur du ZS Hybrid+ marque un véritable bond qualitatif. La planche de bord présente un design épuré, modernisé par l’utilisation de matériaux moussés agréables au toucher et des inserts au fini métallisé. L’assemblage est rigoureux, les volumes équilibrés, et l’ensemble respire la maturité stylistique. La digitalisation est au rendez-vous avec un cockpit numérique de 7 pouces, secondé par un écran central tactile HD de 10,25 pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto. Le tout est fluide, ergonomique et intuitif. Le sélecteur de vitesses compact libère de l’espace sur la console centrale, dégageant un petit espace de rangement. Pour ce qui est du confort, les sièges avant se révèlent accueillants et enveloppants, offrant un bon maintien. À l’arrière, l’espace aux jambes est correct, bien qu’un peu juste pour trois adultes sur de longs trajets. Dotation généreuse Le nouveau ZS Hybrid+ est proposé en deux finitions : MG ZS Hybrid Drive et MG ZS Hybrid Ultimate, toutes deux riches en équipements. Finition Drive : Régulateur de vitesse adaptatif Aide au maintien dans la voie Freinage d’urgence autonome Caméra de recul et radars Climatisation automatique Capteurs de pluie et de luminosité Jantes alliage 16 pouces Finition Ultimate (en plus) : Écran multimédia élargi à 12,3 pouces Sièges en similicuir avec réglage électrique côté conducteur Caméras à 360° Toit panoramique Accès et démarrage mains-libres Jantes en alliage 18 pouces Une dotation qui place le ZS parmi les SUV compacts les mieux équipés dans sa tranche tarifaire. Motorisation hybride efficiente Sous le capot, le MG ZS Hybrid+ combine un moteur thermique 1.5 VTi de 102 ch avec un moteur électrique de 100 kW (136 ch), pour une puissance combinée de 197 ch. Une valeur remarquable pour un SUV de ce gabarit, qui permet de concilier performances honorables et sobriété. La batterie de 1,83 kWh, qui se recharge automatiquement à la décélération et au freinage, permet une consommation moyenne contenue autour de 5,1 l/100 km — un atout majeur pour le porte-monnaie au quotidien. Tarif compétitif Le MG ZS Hybrid+ est proposé à partir de 259.000 DH en finition Drive, tandis que la version Ultimate culmine à 279.000 DH. Un tarif particulièrement agressif compte tenu de sa dotation, de sa motorisation hybride efficiente et de son style moderne. Avec cette nouvelle génération du ZS Hybrid+, MG envoie un message clair : il est désormais un acteur incontournable du segment des SUV hybrides. Design séduisant, habitacle soigné, dotation généreuse et technologie efficiente, le tout à un prix contenu : tous les ingrédients sont réunis pour faire vaciller les références déjà bien établies sur le marché marocain. Autant dire que le MG ZS Hybrid+ n’est pas là pour faire de la figuration, mais il vise clairement la pole position. Galerie

Un SUV entre robustesse et confort Quand technologie et polyvalence se rencontrent, cela donne naissance à la toute nouvelle Toyota Corolla X. Ce SUV nippon combine l'allure robuste d'un tout-terrain et le raffinement d'une berline haut de gamme. Animé par une propulsion hybride, la nouvelle gamme Toyota Corolla X promet un silence de roulement optimal, des performances équilibrées et une consommation maîtrisée. Cette harmonie est rendue possible grâce à la plateforme TNGA1, garantissant un espace intérieur généreux et une sécurité de haut vol. Extérieur affirmé et dynamique Le Corolla X SUV s'impose avec une silhouette à la fois élégante et musclée. Pensé pour la ville comme pour les longues escapades, il se distingue par des proportions harmonieuses et des détails sophistiqués. Ses feux à LED, associés à une calandre imposante et des pare-chocs larges, renforcent son caractère dynamique. Disponible en six teintes raffinées, il offre une touche de personnalisation pour tous les goûts. Intérieur raffiné et spacieux Bienvenue à bord ! L'équilibre parfait entre confort et ergonomie prend tout son sens dans le Corolla X. Les sièges avant surélevés procurent une vision dominante de la route, tandis que ceux à l'arrière, inclinables et facilement accessibles, offrent une expérience des plus agréables. Le design intérieur mise sur une atmosphère continue et homogène, grâce à une planche de bord fluide et une console centrale épurée. La sellerie en cuir synthétique rouge Bengale ajoute une touche d'exclusivité, tandis que le toit ouvrant panoramique accentue la sensation d'espace. Avec un coffre de 487 litres, extensible grâce au rabattement des sièges arrière, le Corolla X se positionne parmi les meilleurs de sa catégorie. Pour encore plus de praticité, la finition Distinctive propose un hayon à ouverture et fermeture électrique. Une motorisation hybride efficiente Côté performance, le Corolla X ne déçoit pas. Son moteur hybride 1,8 L, couplé à un bloc électrique, développe 122 chevaux pour un couple de 142 Nm. Cette puissance maîtrisée s'accompagne d'une consommation exemplaire de 4,3 L/100 km, en cycle mixte WLTP. La grande nouveauté réside dans la batterie lithium-ion, plus légère et plus performante que l'ancienne technologie nickel-métal hydrure. Cela se traduit par une meilleure réactivité à l'accélération et un agrément de conduite supérieur. Toyota a également mis l'accent sur l'insonorisation du véhicule, rendant chaque trajet plus apaisant. Un SUV bien armé pour la route Le Corolla X repose sur une plateforme GA-C qui, combinée à un châssis allégé et rigide, assure une stabilité et une agilité exemplaires. Bien optimisé, l'isolation phonique du moteur et du châssis permet de minimiser les vibrations et le bruit de la route. Côté sécurité, le Corolla X adopte les dernières technologies d'assistance à la conduite, notamment le Toyota Safety Sense, qui inclut le freinage automatique d'urgence, le maintien dans la voie et le régulateur adaptatif. Un SUV accessible ? Désormais disponible au Maroc, le Toyota Corolla X se décline en trois finitions avec des prix de lancement plutôt compétitifs. Comptez 319 000 DH pour partir au volant de la version d’entrée de gamme, Toyota Corolla X Dynamic. La finition intermédiaire, Corolla X Dynamic+, s’affiche à 349 000 DH. Enfin, la version la plus aboutie, Toyota Corolla X Distinctive, réclame 379 000 DH. Autant dire que ce modèle s’impose comme une alternative sérieuse sur le marché des SUV hybrides au Maroc.