Le Royal automobile club marocain (RACM), en tant qu’acteur majeur de la prévention des accidents de la circulation et de la conduite responsable, était présent avec un stand très remarqué lors de la 4ème Conférence mondiale «Road Safety». À cette occasion, le RACM a dévoilé son premier Centre de prévention routière, sis au Musée automobile de Bouskoura. Doté de technologies avancées, ce centre comporte un simulateur de conduite et une plateforme d’écoconduite, qui visent à renforcer la sensibilisation à la sécurité routière. RACM signe un partenariat avec la NARSA Fondé en 1913 sous l’appellation Automobile Club Marocain (ACM), et rebaptisé en 1957 par feu Sa Majesté Mohammed V, le Royal automobile club marocain était pionnier dans l’initiation de réformes du code de la route, dès 1929, tout comme il a fondé le Comité de la route, en 1932, l’ancêtre du CNPAC. Par ailleurs, dans le cadre de cette conférence, le RACM a conclu un partenariat avec l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) et la Fédération marocaine de l’assurance (FMA). Cet accord vise à développer des formations adaptées aux conducteurs, réaffirmant ainsi son engagement pour une conduite plus sûre et responsable au Maroc.

Dans un contexte où la sécurité routière prend une place centrale sur la scène nationale, Vivo Energy Maroc et la NARSA donnent le ton en renouvelant leur collaboration pour la période 2025-2028. Cet accord, fruit de 16 années d’engagement sans faille, s’inscrit dans une dynamique résolument contemporaine. Vivo Energy Maroc, entreprise chargée de commercialisation et de distribution de carburants et lubrifiants Shell au Maroc ainsi que de Gaz de Pétrole Liquéfié Butagaz, vient réaffirmer son attachement aux valeurs de sécurité routière en renouvelant son partenariat avec l’Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA). La signature de cette convention s’est déroulée en marge de la 4ème Conférence Ministérielle Mondiale sur la sécurité routière, un événement de premier plan organisé en Afrique et auquel Vivo Energy Maroc tient un rôle majeur. Des initiatives innovantes pour des routes plus sûres Ce nouvel accord ne se contente pas de renforcer les engagements existants ; il prévoit même le déploiement de programmes innovants en matière de sensibilisation sur les trois prochaines années. En effet, il s’appuie sur le succès retentissant d’initiatives conjointes comme la plateforme dédiée à la sécurité sur les routes marocaines #CODEWAHED. Par ailleurs, ce programme de sensibilisation, initié depuis 2019, se distingue en étant présenté en compétition au Festival Mondial du Film sur la Sécurité Routière, ajoutant ainsi une dimension culturelle et créative à la mission de prévention. « Le renouvellement de ce partenariat historique avec la NARSA, à l'occasion de cet événement mondial inédit au Maroc, témoigne de notre engagement durable pour la sécurité routière. Il traduit également notre volonté commune depuis 16 ans de porter toujours plus haut les standards de la prévention routière au Maroc, en proposant des initiatives toujours aussi marquantes pour la sécurité de nos communautés », a déclaré Matthias de Larminat, Directeur Général de Vivo Energy Maroc. En écho à ces propos, Benacer Boulaajoul, Directeur de l'Agence Nationale de la Sécurité Routière, a souligné : « Cette convention s’inscrit dans le cadre du renforcement du partenariat de la NARSA avec les différents partenaires, notamment les acteurs économiques, en tant que partenaires clés dans la promotion de la sécurité routière ». Une vision RSE résolument tournée vers l’avenir Non content d’être un pilier de la sécurité routière, Vivo Energy Maroc confirme également son engagement social à travers le déploiement de plusieurs programmes structurants. Grâce à une politique de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) articulée autour de trois axes majeurs – la santé via la prévention routière, l'éducation et les énergies renouvelables – l’entreprise affiche une vision d’un développement durable et inclusif, véritable levier au service des communautés. En consolidant un partenariat déjà historique, Vivo Energy Maroc et la NARSA démontrent une fois de plus que l’innovation et la solidarité peuvent aller de pair pour créer un avenir où chaque trajet se fait en toute sécurité. Ponctué par des actions concrètes et des initiatives marquantes, cet engagement recèle la volonté commune de porter haut les standards de la prévention routière au Maroc, tout en insufflant un vent de modernité et de responsabilité sur les routes du Royaume.

Vivo Energy Maroc prépare les automobilistes à la saison à fort trafic routier, en instituant une campagne de sensibilisation à la sécurité routière. En préparation de la saison de pic de trafic routier, Vivo Energy Maroc, l’entreprise en charge de la commercialisation et de la distribution de carburants et lubrifiants de marque Shell au Maroc et de Gaz de Pétrole Liquéfié de marque Butagaz, vient de lancer sa campagne de sensibilisation à la sécurité routière « Vigilance, Roulez Prudence ». Cette initiative, organisée en partenariat avec l'Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA) et La Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM), s’est tenue du 12 au 14 juillet, dans plusieurs stations-service Shell du réseau autoroutier de Vivo Energy Maroc. Inscrite dans le cadre du mouvement citoyen #CodeWahed, l’opération a prévue diverses actions de sensibilisation à la sécurité routière à travers un programme interactif et ludique. La campagne coïncide avec la période estivale particulièrement connue pour son pic de trafic autoroutier à l’occasion des départs en vacances d’été et de l’arrivée des Marocains résidents à l’étranger. Son principal objectif étant de sensibiliser les conducteurs et passagers aux dangers de la route. Conduite par des animateurs formés par Vivo Energy Maroc et la NARSA, au sein de sept stations-service du réseau autoroutier national, cette opération a prévue également la distribution de kits contenant un guide de la sécurité routière destinés aux enfants et aux parents, un kit de coloriage ainsi que d’autres articles de sensibilisation.  « Notre engagement pour la sécurité routière est un axe fondamental de notre responsabilité citoyenne et de notre culture d’entreprise. Avec l'opération 'Vigilance, Roulez Prudence', nous visons à sensibiliser un maximum d'automobilistes pendant cette période de fort trafic. La collaboration avec la NARSA et ADM est essentielle pour renforcer nos efforts de sensibilisation et de prévention des accidents de la route. » a déclaré Matthias de Larminat, Directeur Général de Vivo Energy Maroc. « La campagne « Vigilance, Roulez Prudence » est un pilier de notre partenariat avec Vivo Energy Maroc. Chaque année, cette initiative contribue à sensibiliser les conducteurs sur l'importance de la sécurité routière. Nous sommes reconnaissants du dévouement de Vivo Energy Maroc à cette cause nationale » a déclaré Benacer Boulaajoul, Directeur de l’Agence Nationale de la Sécurité Routière. Notons que, Vivo Energy Maroc est fortement attachée à l’ancrage d’une forte culture de la sécurité routière en interne comme en externe. Depuis plusieurs années, l'entreprise a mis en place un programme intégral de sécurité routière, visant à promouvoir un changement culturel dans les comportements des usagers sur la route. Ce programme est destiné non seulement à ses collaborateurs mais aussi au grand public, avec une attention particulière accordée aux enfants. En collaboration avec ses partenaires, Vivo Energy Maroc continue de travailler pour améliorer la sécurité sur les routes marocaines.

Pour plus d’efficacité et de célérité dans le traitement des données relatives à la sinistralité routière, un nouveau système digitalisé sera lancé. Ce dispositif sera supervisé par l’Agence nationale de la sécurité routière (Narsa). Il permettra à l’Agence de s’affranchir de la saisie manuscrite sur papier des données relatives aux accidents afin de mieux les fiabiliser. Il faut savoir en effet que Narsa s’appuie actuellement sur un système de collecte des données des accidents, qui regroupe les informations recueillies à partir des formulaires que renseignent les agents de la DGSN en milieu urbain, et ceux de la Gendarmerie royale en milieu rural. Ces formulaires sont ensuite acheminés à l’Agence afin d’être ressaisis sur une application dédiée. Les informations recueillies portent notamment sur les caractéristiques et les lieux de l’accident, les véhicules et les usagers impliqués dans les accidents de la circulation.

L’Agence nationale de la sécurité routière (Narsa) est sur un projet de schéma directeur avec de nouvelles orientations stratégiques pour le développement du secteur du contrôle technique des véhicules. L’institution devra commanditer, le 16 mai prochain, l’étude d’élaboration de cette feuille de route. Cette étude procédera à une analyse stratégique pour la conception de la vision et des orientations stratégiques pour le développement du secteur avec la déclinaison de plans d’action nécessaires à leur mise en œuvre. Le processus aboutira également à la mise en place d’une application informatique paramétrable, permettant la régulation de l’offre et de la demande en ligne, en centres, en réseaux de contrôle technique et en agents de contrôle technique et chefs de centres au niveau national et local. Cette régulation devra être basée sur des paramètres et hypothèses à identifier et définir par l’étude. La Narsa rappelle que depuis l’entrée en vigueur de la loi n° 52-05 portant code de la route et de ses textes d’application, la gestion du secteur du contrôle technique a connu un «grand changement».

Le prototype de voiture intelligente «Smart Drive Test», qui servira à l'examen pratique pour l'obtention du permis de conduire, s’inscrit dans le cadre de tout un système de réformes lancé par l'Agence nationale de la sécurité routière (NARSA). A l’occasion de la présentation de ce prototype en présence des professionnels des auto-écoles au Maroc, les responsables du département du transport et ceux de Narsa ont annoncé que ce projet vise une refonte globale de l’examen pour l'obtention du permis de conduire dans ses volets pratique et théorique, aux côtés d'autres projets de réforme relatifs notamment à la qualification des professionnels.Cette voiture intelligente permettra de crédibiliser davantage l’opération d'obtention du permis de conduire, en s’assurant que celui-ci a été obtenu avec mérite et que l'apprenti conducteur maîtrise les techniques et les règles de conduite. Les manœuvres effectuées au volant seront enregistrées, ce qui permettra d’éviter d'éventuelles irrégularités entre le candidat et l’examinateur.Narsa veillera à une application saine de la décision imposant l’examen pratique, notamment en ce qui concerne la conduite dans l'espace public et hors circulation, tout en mettant en œuvre ce projet de manière progressive, dans les plus brefs délais et en l'absence de contraintes relatives aux langues adoptées dans le nouveau système de digitalisation de l’examen pratique.Dans ce sens, l’Agence optera pour les langues arabe, amazighe et française, voire éventuellement l'anglais et l'espagnol. Le projet passe désormais à l'étape de fabrication afin de s'assurer un nombre suffisant de voitures intelligentes.Fruit de deux ans de travail, ce projet a mobilisé des compétences dans les domaines scientifiques, techniques et de la recherche à l'université en coopération avec Narsa, en vue de concevoir cette voiture intelligente qui changera le mode d’évaluation de l’examen pratique en adoptant des mécanismes reposant sur l’intelligence artificielle.Ce projet qui sera généralisé à toutes les régions du Royaume, vise avant tout à préserver la vie des conducteurs et des piétons.

L’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) a lancé, à Rabat, un nouveau portail de mutation des véhicules qui vient s’ajouter au bouquet des e-services destinés aux usagers et au grand public. Dévoilé lors d’un point de presse destiné à la présentation du programme d’action de la NARSA pour 2023 en présence du ministre du Transport et de la Logistique, Mohammed Abdeljalil, ce e-service permet de faciliter la démarche de vente et d’achat des véhicules immatriculés au Maroc de manière sécurisée et fluide, tout en garantissant les droits du vendeur et de l’acheteur. Dans une déclaration à la presse à cette occasion, Abdeljalil a fait état d’environ 700 000 opérations de mutation des véhicules par an, notant que cette nouvelle plateforme permettra d’améliorer et de faciliter l’achat et la vente des véhicules tout en préservant les droits de chaque partie. Elle vient aussi étoffer le bouquet des e-services offerts par l’Agence dans le cadre du rapprochement du service public des usagers, a-t-il ajouté. Benacer Boulaâjoul, le Directeur général de la Narsa, a expliqué que ce nouveau portail dispose d’énormément d’avantages aussi bien pour le vendeur que pour l’acheteur. Il précise qu’il garantit, d’une part, les droits du vendeur dans la mesure où celui-ci n’a aucun lien avec le véhicule vendu à partir de la date de déclaration de la vente et ne peut donc recevoir d’infractions sur les accidents de la circulation pouvant ensuite survenir, et assure par ailleurs à l’acheteur que le véhicule nouvellement acquis ne fait l’objet d’aucune opposition. Le portail offre également d’autres avantages liés à la simplicité, l’accessibilité et l’accélération du délai de traitement des mutations des véhicules pour pouvoir délivrer la carte grise dans les meilleurs délais possibles.

Le département du Transport a annoncé que des changements vont être opérés sur le permis de conduire en 2023. Les simulateurs dans l’examen pratique seront généralisés d’une manière progressive avec l’objectif affiché de garantir une évaluation objective et transparente. Le test théorique regroupera pas moins de 1 000 nouvelles questions. Par ailleurs, les prochains mois connaîtront la généralisation de la disponibilité des services en rapport avec le permis à toutes les agences de Barid Bank et de Barid Cash pour englober toutes les prestations fournies ou assurées par l’Agence nationale de la sécurité routière (Narsa). 2023 verra également le lancement d’un permis de conduire 100% digital. Seules des catégories de fonctionnaires ainsi que les professionnels concernés pourront obtenir ce nouveau document.

L’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) poursuit ses efforts d’amélioration de ses services au profit des usagers et continue son projet de digitalisation en octroyant un marché public visant l’informatisation du processus de délivrance des attestations d’aptitude physique et mentale à une société spécialisée dans les solutions digitales. La NARSA vient d’attribuer son marché public, qui a été lancé il y a quelques mois, ayant pour objet la mise en œuvre d’un système de gestion informatisé, à la société Inetum Maroc. Une multinationale qui offre des services et des solutions digitales aux institutions qui souhaitent intégrer cette nouvelle ère numérique. Le projet permettra d’installer un système informatisé qui servira de point de coordination entre l’agence, le ministère de la Santé et de la Protection sociale et les médecins chargés de délivrer les certificats d’aptitude physique et mentale aux demandeurs de permis de conduire. Il permettra de faire le suivi et évaluera l’état de santé des conducteurs. Cette procédure s’applique tant pour les candidats qui passeront les tests pour l’obtention du permis de conduire que pour les conducteurs professionnels et les personnes âgés de 65 ans et plus.

Nasser Boulaâjoul, directeur de l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA), a livré à la Chambre des représentants des statistiques concernant les accidents de la route et leurs impacts. Les chiffres sont édifiants. Selon le responsable, l’insécurité routière provoque en moyenne chaque année 3 500 décès et 10 000 blessés graves et les accidents de la circulation coûtent plus de 19 milliards de dirhams chaque année. Ces accidents ont un coût économique et social élevé estimé à 1,7% du PIB, ce qui équivaut à 19,5 milliards de DH annuels. Malgré la tendance à la baisse des décès, les résultats enregistrés s’écartent de l’objectif moyen de la Stratégie nationale de sécurité routière, qui vise à réduire le taux de mortalité de 25% d’ici 2021. Les accidents de la circulation sont étroitement liés au domaine urbain (le taux de mortalité est passé ces dix dernières années de 33% à 43 %). L’insécurité routière est un phénomène comportemental par excellence, puisque ce dernier représente plus de 80% des causes d’accidents de la circulation. 43% des infractions recensées par l’ensemble des instances de contrôle sont liées au non-respect de la vitesse légale. 48,5% des conducteurs admettent utiliser un téléphone portable au volant. Le pourcentage d’utilisation de la ceinture de sécurité à l’arrière des voitures ne dépasse pas 36% hors agglomération. 29% des utilisateurs de motos ne respectent pas les feux tricolores. L’utilisation d’un casque de protection ne dépasse pas 58%. On estime que plus de 10 000 vies humaines ont été sauvées grâce à la mise en œuvre des stratégies nationales de sécurité routière depuis 2004.