Chez Kia Maroc, la mobilité électrique rime avec une offre EV-Abonnement à la fois innovante et alléchante. Décryptage. Révolutionner la mobilité zéro émission dans le Royaume en proposant un abonnement sur sa gamme 100% électrique, telle est la devise de Kia Maroc. L’idée est juste brillante, les futurs propriétaires des modèles EV5, EV6 et EV9, pourront bénéficier d’une inédite offre EV-Abonnement. Bien pensée, cette solution à la fois flexible et accessible donne la possibilité aux clients de rouler en véhicule 100% électrique sans engagement d’achat en fin de contrat. Ceci passe par la souscription à un abonnement ad hoc leur permettant de louer un modèle EV de la gamme Kia pour une durée de 3 ans ou un kilométrage de 60.000 km. Une offre tout compris Et bien sûr, les avantages de EV-Abonnement ne s’arrêtent pas là, puisque le client est déchargé de l’apport initial ainsi que des frais de dossier ou d’autres frais cachés. D’autant plus qu’il offre à la clé une assurance tous risques, doublée d’une maintenance et même de la réparation du véhicule pendant la durée de 3 ans. Et pour ne rien laisser au hasard, les heureux clients ont le droit de restituer ou d’acheter le véhicule en fin de contrat. Pour ce faire, ils devront s’acquitter d’une mensualité de 7.900 DH pour le SUV Kia EV5 Executive, dont le prix de vente est de 650.000 DH. Celle du Crossover Kia EV6 GT-Line (685.000 DH) est de 8.900 DH, tandis que pour sa déclinaison sportive EV6 GT (785.000 DH), elle s’affiche à 9.900 DH. Enfin, le SUV grande taille Kia EV9 GT-Line (1.089.000 DH) réclame une mensualité de 12.900 DH. Faut-il le rappeler, les modèles EV de Kia jouissent d’une excellente réputation, en raison de leur grande autonomie soutenue par une capacité de recharge rapide permettant de récupérer jusqu’à 80% de batterie en moins de 30 minutes. Idem pour leur motorisation électrique qui se bonifie d’une conduite fluide, silencieuse et sans émissions de dioxyde de carbone. Une transition électrique facilitée Pensée pour simplifier l’accès à l’électrique, cette solution unique sur le marché marocain répond aux principales préoccupations des consommateurs, notamment en termes de coût initial et d’engagement à long terme. Outre les économies sur le carburant, l’entretien et la vignette, Kia Maroc offre en guise de bonus le choix entre une borne de recharge avec installation offerte ou un abonnement de recharge gratuit pendant 2 ans chez FastVolt. Voici donc une offre EV-Abonnement innovante, taillée sur-mesure pour vous épargner non seulement les obstacles liés à l’acquisition, mais aussi les soucis inhérents à l’exploitation quotidienne de votre véhicule électrique.

Dans un monde en pleine transition énergétique, Hankook s’affirme comme un pionnier de l’innovation durable. À travers des solutions de pointe comme ses pneus e-SMART, iON et son réseau mondial de recherche et développement, le manufacturier sud-coréen redéfinit les standards de la mobilité durable. Ses réalisations, à la fois ambitieuses et concrètes, placent Hankook au cœur des enjeux de demain. Le e-SMART City AU56, une solution pour la mobilité urbaine électrique Avec le lancement du pneumatique e-SMART City AU56, Hankook répond aux besoins spécifiques des autobus électriques urbains. Ce pneu offre une faible résistance au roulement, une capacité de charge élevée et une adhérence optimale, garantissant une autonomie accrue à chaque charge de batterie. Grâce à une structure renforcée, il résiste aux conditions exigeantes des trajets urbains tout en préservant la sécurité et le confort des passagers. Pensé pour durer, ce modèle est compatible avec le recreusage et le rechapage, réduisant ainsi son impact environnemental et les coûts pour les exploitants. Guy Heywood, vice-président et directeur marketing de l’activité poids lourd et autobus de Hankook Tire Europe, souligne l’importance de ce produit dans la transition vers une mobilité plus verte. Selon lui, le e-SMART City AU56 illustre parfaitement l’engagement de Hankook envers l’innovation durable en offrant des performances élevées, une durabilité exceptionnelle et une contribution significative à la réduction des émissions des transports publics. Récompensé par le prestigieux Red Dot Design Award 2024, ce pneumatique confirme l’excellence de Hankook en termes de conception, de fonctionnalité et de respect de l’environnement. La gamme iON, une révolution pour les véhicules électriques Hankook a également développé la gamme iON, destinée aux véhicules électriques. Ces pneus se distinguent par leur capacité à optimiser l’autonomie des batteries, leur faible niveau sonore et leur robustesse face aux couples moteurs élevés. Ils répondent ainsi aux besoins des conducteurs de voitures électriques, qu’il s’agisse de berlines comme la Tesla Model S, ou de SUV haut de gamme tels que la BMW iX ou l’Audi e-tron. La gamme iON permet aux utilisateurs de bénéficier d’une expérience de conduite confortable et performante, tout en contribuant à réduire leur empreinte environnementale. Les tests menés par l’organisme indépendant TÜV SÜD ont démontré une augmentation de 26% de l’autonomie des véhicules équipés de ces pneumatiques. Ce résultat s’ajoute aux performances remarquables en termes d’adhérence sur sol mouillé et de réduction des bruits de roulement. Ces qualités ont valu aux pneus iON de remporter plusieurs distinctions, dont les Red Dot Design Awards 2023. Le Technodome, un hub d’innovation pour l’avenir Au-delà de ses produits, Hankook investit massivement dans la recherche et le développement pour anticiper les besoins de la mobilité de demain. Le Technodome, situé en Corée du Sud, est l’un des centres de R&D les plus avancés au monde. Cette infrastructure ultramoderne permet de développer des technologies de pointe grâce à des outils tels que l’intelligence artificielle, les jumeaux numériques et l’impression 3D. Les innovations issues de ces recherches garantissent des produits performants et respectueux de l’environnement, adaptés aux défis de la mobilité électrique. Le Technoring, centre de test inauguré en 2022, complète ce dispositif en offrant un espace de plus d’un million de mètres carrés pour simuler des conditions de conduite extrêmes. Cette approche intégrée renforce la fiabilité et l’efficacité des pneumatiques Hankook. Vers une mobilité urbaine intelligente et autonome Hankook explore également des concepts futuristes pour répondre aux enjeux des villes intelligentes. Le projet Design Innovation 2020 a permis de développer des idées novatrices comme la plateforme HPS-Cell, une solution de mobilité autonome modulaire. Ce concept, pensé pour optimiser les déplacements urbains, illustre la capacité de Hankook à imaginer des solutions adaptées aux défis de 2040. Par ailleurs, le pneumatique sans air i-Flex, présenté lors du CES 2022, témoigne de la volonté de Hankook de repenser la mobilité. Ce pneu, qui élimine le risque de crevaison et réduit les besoins d’entretien, est particulièrement adapté aux véhicules autonomes. Grâce à sa conception innovante, il offre une sécurité accrue et une absorption des chocs exceptionnelle. https://www.youtube.com/watch?v=9awkuRkiu2A L’expertise Hankook au service de la Formule E Hankook ne se contente pas de révolutionner la mobilité urbaine. En tant que fournisseur officiel de la Formule E, le manufacturier met son expertise au service du sport automobile électrique. Les pneus développés pour cette compétition incarnent l’excellence technologique, offrant des performances optimales dans des conditions exigeantes. Cette expérience se traduit directement dans les produits destinés au grand public, comme la gamme iON, qui bénéficie du transfert de technologies issues des circuits. En alliant innovation, durabilité et performance, Hankook redéfinit les standards de l’industrie du pneumatique. Ses solutions, comme le e-SMART City AU56 et la gamme iON, incarnent une vision moderne de la mobilité, axée sur la réduction de l’impact environnemental et l’optimisation des performances. Grâce à des investissements constants dans la recherche et le développement, Hankook s’impose comme un leader de la mobilité durable, façonnant dès aujourd’hui les contours des transports de demain.

La CGEM a présenté les résultats de l’étude sur la mobilité électrique lancée par la Confédération, en partenariat avec l’ambassade du Royaume des Pays-Bas au Maroc et l’Agence néerlandaise pour l’entreprise.L’objectif de cette étude est de contribuer à l’élaboration d’une feuille de route nationale concertée relative à la mobilité électrique et durable, qui servira de base pour la définition des politiques publiques nécessaires, tout en préparant les entreprises marocaines aux mutations en cours dans ce secteur et en faisant émerger une offre locale adaptée, touchant à la fois les infrastructures, l’industrie et les services.  En effet, le secteur du transport fait massivement appel à des véhicules fonctionnant avec des combustibles fossiles, consomme 38% de l’énergie finale du pays et arrive en 3ème position des secteurs émetteurs de gaz à effet de serre (GES) avec plus de 16% des émissions totales.    Cette démarche vers une mobilité durable présente ainsi des avantages économiques importants et limitera la dépendance énergétique du Maroc vis-à-vis des pays tiers, tout en réduisant les émissions de GES, en contribuant à la réalisation des objectifs de développement durable de notre pays et de consolider son positionnement en tant que leader dans les énergies renouvelables.   Les résultats de cette étude sur la mobilité électrique s’articulent autour des points suivants:   1 - La démocratisation des véhicules électriques accompagnée de politiques visant à stimuler la demande et à réduire les barrières financières à l’adoption, à travers des incitations fiscales et non fiscales limitées dans le temps. Cependant, un schéma progressif de mise en place de ces dispositions doit être envisagé pour éviter toute perturbation des finances de l’Etat.   2 - La couverture de l’ensemble du territoire en infrastructures de chargement, et l’élaboration d’un programme national dans ce sens, tout en favorisant la fabrication locale.   3 - Le développement d’une base industrielle nationale pour la production et le recyclage des batteries, ainsi que pour la production et l’installation des bornes de recharge pour les véhicules électriques. Cette initiative pourrait constituer une nouvelle filière industrielle intégrée pour le pays, qui pourrait générer des emplois, des revenus et attirer davantage d’investisseurs étrangers.  4 - L’adaptation du système électrique national afin d’absorber la demande supplémentaire générée par la mobilité électrique, avec la mise en place concomitante de mesures de gestion de la demande.   5 - L’importance d’une gouvernance multipartite via la création d’une commission nationale regroupant les différentes parties prenantes des secteurs publics, industriels et académiques. Cette commission aura notamment la mission de suivre l’avancement de la mise en place du plan d’actions défini d’un commun accord entre les parties prenantes et un certain nombre d’indicateurs de performance.   Ces recommandations seront au cœur de l’action de la CGEM et de ses partenaires publics et privés. Une nouvelle impulsion sera donnée au travail accompli en lançant prochainement une seconde phase de cette étude. Cette nouvelle étape portera sur tous les volets de la mobilité durable et se concentrera, notamment sur le transport en commun et l’intermodalité, l’aménagement du territoire, la mobilité intelligente, l’adoption de combustibles alternatifs, etc. 

Dans le but de préparer l’environnement marocain au développement rapide de la mobilité électrique, des acteurs des secteurs industriel et commercial ont mis sur pied l’Association professionnelle intersectorielle pour la mobilité électrique (APIME). Cette initiative est portée par un certain nombre de sociétés industrielles et commerciales. Leurs objectifs, fédérer l’ensemble des opérateurs de l’économie marocaine concernés par cette thématique, élaborer et défendre une attitude commune intersectorielle devant la problématique de la mobilité électrique. L’Association s’est assignée comme ambition de constituer le moteur du développement de la mobilité électrique au Maroc. Elle a vocation à s’affilier à la Fédération nationale de l’électricité, de l’électronique et des énergies renouvelables (Fenelec).