Sans chercher l’effet d’annonce, la Dacia Logan 2026 ajuste sa formule par touches ciblées. Design avant modernisé, intérieur remis à niveau et aides à la conduite renforcées : une évolution mesurée pour une berline qui reste fidèle à ses fondamentaux. Pour observer ces évolutions dans le détail et en apprécier la portée réelle, la vidéo apporte un éclairage précis. La Dacia Logan 2026 évolue sans chercher l’effet de surprise. Fidèle à une recette qui a fait ses preuves sur le marché marocain, la berline tricorps ajuste sa copie par touches ciblées, en privilégiant la continuité plutôt qu’une remise en question de ses fondamentaux. Le restylage se concentre sur la face avant, désormais marquée par une signature lumineuse en « T inversé » à LED et une calandre au motif pixélisé, en phase avec le nouveau langage stylistique de la marque. Le profil tricorps, pensé pour maximiser l’espace à bord et le volume de coffre, reste inchangé, tandis que l’arrière conserve son dessin d’origine. → Tous les prix, équipements et finitions Dacia Logan À l’intérieur, la Logan 2026 procède à une mise à niveau fonctionnelle. Nouveaux aérateurs, matériaux actualisés, volant redessiné et interfaces numériques modernisées viennent améliorer l’ergonomie et la présentation. L’arrivée d’un écran multimédia central de 10 pouces, associé à un combiné numérique de 7 pouces, renforce l’agrément technologique, sans dénaturer l’approche rationnelle du modèle. Sur le plan de la sécurité, la berline intègre de nouvelles aides à la conduite, dont le freinage automatique d’urgence et des dispositifs de surveillance répondant aux dernières normes en vigueur. Côté mécanique, la Logan 2026 reste fidèle à des solutions éprouvées, avec le Diesel 1.5 dCi de 95 ch et le 1.0 TCe essence de 100 ch, deux motorisations reconnues pour leur sobriété et leur fiabilité. Une continuité assumée, cohérente avec l’usage quotidien et les attentes du marché local. Hicham Atabi

Dans un marché marocain des véhicules particuliers (VP) en contraction de près de 6% par rapport au 1er trimestre 2023, Dacia confirme son leadership au 1er trimestre 2024 : le succès des modèles permet à Dacia d’atteindre 28,4% de part de marché VP, soit +4,8pts vs. 2023. En offrant le meilleur rapport prix/prestations, Dacia reste la marque préférée des Marocains, avec 9 024 véhicules vendus, en hausse de 13,5% par rapport au 1er trimestre 2023. Dacia continue de surfer sur le succès de ses best-sellers : au premier trimestre, tous les modèles sont n°1 de leurs segments respectifs. Les nouvelles générations de Sandero et Logan, produites au Maroc, occupent les 2 premières marches du podium des meilleures ventes du marché automobile au Maroc. A cette occasion, Fabrice Crevola, Directeur général de Renault Commerce Maroc et de la marque Dacia au Maroc, a déclaré : « Dacia reste la marque préférée des Marocains grâce à sa gamme de nouvelle génération. Au premier trimestre 2024, la marque enregistre une véritable croissance et confirme son succès avec 28,4% de part de marché VP. Forte de ses 3 modèles piliers (Sandero, Logan, et Duster) tous leaders de leurs segments, Dacia ajoute un autre modèle n°1 de son segment: Dacia Spring , la citadine 100% électrique la plus abordable du marché, avec une autonomie de 305 km. Dacia poursuit sa dynamique dans le Royaume et prépare le terrain pour l’arrivée prochaine de Jogger, la voiture familiale de 5 ou 7 places. » Les 3 piliers de la marque (Logan, Sandero et Duster) contribuent à l’excellente performance de Dacia au Maroc : ils occupent tous les 3 le Top 10 des ventes toutes marques confondues. D’une part, Dacia Sandero est la citadine la plus vendue avec 3 737 ventes au premier trimestre. D’autre part, la Logan fait un raz de marée avec 83,3% de part de segment (B Berline Tricorps) : 3 059 nouveaux exemplaires circulent sur les routes du Royaume depuis le début de l’année. Et puis, le Duster reste le SUV le plus vendu au Maroc avec 1 961 ventes au premier trimestre. Enfin, la Spring se positionne également comme le véhicule électrique qui offre le meilleur prix/prestation du marché et reste leader de son segment avec 24,8% de part de segment soit 56 véhicules vendues au 1er trimestre. M. Mediouni