Il y a des années qui s’annoncent tranquilles… et d’autres qui bousculent tout. 2025 appartient clairement à la seconde catégorie. Sur les routes, dans les showrooms, dans les conversations des automobilistes, quelque chose s’est accéléré. Le marché marocain ne progresse plus : il déborde et dépasse toutes les attentes. Ce frémissement s’est transformé en certitude au fil des mois. Et puis, le cap est tombé : un record absolu, celui que l’on croyait indétrônable depuis 2018, est désormais derrière nous. Avec 186 415 immatriculations à fin octobre, le marché signe une performance que même les plus optimistes n’avaient pas anticipée. Une dynamique qui, à l’approche des traditionnelles remises de fin d’année, laisse entrevoir une clôture d’exercice historique. Dans cet élan, Autonews Magazine présente dans ce numéro des modèles qui pourraient donner le ton à cette année si singulière. On ouvre le bal avec le Renault Austral, qui incarne le virage stylistique et technologique pris par la marque au «Losange». Ambiance soignée, technologie assumée, posture affirmée, l’Austral s’impose comme un SUV qui clarifie les ambitions de Renault dans le segment C. Dans un registre plus compact, le nouveau Citroën C3 Aircross revient aux devants de la scène automobile nationale : silhouette robuste, vraie polyvalence et, surtout, la possibilité d’embarquer jusqu’à sept passagers - un privilège rare dans cette catégorie. Citroën joue juste, entre pragmatisme et confort. Et ce n’est pas tout. Le nouveau Citroën C5 Aircross, que nous avons essayé à Majorque, s’inscrit dans le droit fil de la philosophie «chevronnée», en raison de son design affiné et ses motorisations hybrides et électriques efficientes. Et ben oui, on reparlera encore de l’hybrid avec le Kia Sportage, qui confirme ce que l’on savait déjà : la marque coréenne avance avec aplomb. Ce SUV compact, qui existe également en Diesel, arbore des proportions équilibrées et une propulsion sobre parfaitement adaptée au quotidien. Pas d’esbroufe, juste une efficacité constante. Et pour ceux qui aiment les symboles plus tranchés, le Cupra Terramar PHEV apporte une énergie différente. Son style tendu et sa motorisation, là encore, hybride rechargeable, affirment son identité forte, presque… provocatrice. Sur les pages d’Autonews, vous découvrirez également un Guide d’Achat complet, mettant en évidence les tarifs, les équipements des modèles automobiles commercialisés au Maroc… Bonne lecture ! Sommaire EDITO 2025, un élan irrésistible Actualité Neo Motors : Dial-E, première voiture électrique marocaine Renault Maroc : Mehdi Yaroub élu Président du GAM Distribution : Deepal Maroc inaugure son premier showroom Investissements : Renault s'engage à renforcer son implantation au Maroc Dématérialisation : Auto Hall digitalise son écosystème Partenariat : Changan embrasse la ferveur rajaouie Financement Automobile Occasion : Autocash invente le crédit entre particuliers Partenariat durable : Vivo Energy Maroc et INJAZ AL-Maghrib au service des jeunes Voitures d’occasion Maroc : M-AUTOMOTIV bouscule les règles du jeu avec M-OCCAZ Nomination : Sanaa Zagouri prend les rênes de BYD Maroc Dongfeng Maroc : Deux nouveaux showrooms à Tanger et Ksar El Kébir MARCHÉ DE L’AUTOMOBILE Record historique en octobre 2025  Budget   Avec la participation de Salafin  Nouveautés      Renault Austral Hybrid Citroën C3 Aircross Cupra Terramar PHEV Kia Sportage Hybrid Citroën C5 Aircross Guide de l’acheteur  Assurance       AtlantaSanad lance la première assurance trottinette Moto BMW R 1300 RT

Style affirmé et dotation en équipements enrichie, le Kia Sportage 2025 passe à la vitesse supérieure. Plus connecté, plus raffiné et plus polyvalent que jamais, il muscle son caractère pour s’imposer comme l’un des SUV compacts les plus séduisants de sa catégorie. Revue de détail. Sorti en 2021, le Kia Sportage, cinquième du nom, remet ses pendules à l’heure pour s’offrir une nouvelle jeunesse. Plus beau, plus technologique et, surtout, plus généreux en équipements valorisants, il consolide sa position sur le segment des SUV compacts. Pour séduire, il ne se contente pas d’un simple lifting, mais prend un nouveau virage stylistique. Son tempérament baroudeur rime désormais avec un look plus charismatique. Dès le premier regard, la métamorphose saute aux yeux. La calandre Tiger Nose, signature iconique de la marque, s’élargit pour donner plus de présence visuelle sur la route. Encadrée de phares LED en cubes verticaux, la partie avant se bonifie d’une nouvelle signature lumineuse qui procure un regard plus acéré, presque félin. Même constat pour le capot sculpté, dont les nervures accentuent cette impression de puissance. Sur les flancs, les lignes tendues et les nouvelles jantes au design sophistiqué insufflent une petite touche de dynamisme. Massive et trapue, la partie arrière dégage un sentiment de robustesse, en raison de sa large plaque de protection 3D. Un cocon high tech Le changement se poursuit même à l’intérieur, où le Kia Sportage 2025 opère une véritable montée en gamme. Plus ergonomique, la planche de bord abrite une double dalle numérique panoramique de 12,3 pouces, combinant un écran d’instrumentation et une interface multimédia. Ici, on apprécie le dessin de la console centrale flottante habillée d’une finition piano black, ainsi que celui des aérateurs horizontaux, qui traversent la planche de bord, de bout en bout. Côté confort, Kia soigne chaque détail : sièges redessinés avec réglages électriques, chauffage et ventilation selon les finitions, volant gainé de cuir, lumières d’ambiance personnalisables, sans oublier des revêtements premium qui flattent l’œil et le toucher. La technologie embarquée n’est pas en reste : caméra 360°, affichage tête haute, aide au maintien dans la voie, régulateur adaptatif intelligent, radars latéraux, chargeur de smartphone… C’est un véritable cocon high-tech, où innovation rime avec sérénité. Diesel et Hybrid, taillés sur mesure Sur le plan mécanique, le Kia Sportage 2025 joue à fond la carte de la diversité et de la complémentarité. Pour les gros rouleurs, la version diesel 1.6 CRDi de 136 ch reste une valeur sûre. Son 4-cylindre fait bon ménage avec la boîte automatique DCT7 à double embrayage, qui brille par sa souplesse. Avec une consommation mixte de 5,9 l/100 km, elle s’annonce bien optimisée pour les longs trajets. Mais c’est du côté de l’hybride que le Sportage franchit un cap. Dotée d’une puissance combinée de 215 ch, cette propulsion associe un moteur essence de 160 ch à un bloc électrique de 60 ch, offrant un équilibre idéal entre dynamisme et efficience. Avec une consommation mixte de 5,5 litres/100 km, cette technologie auto-rechargeable est idéale pour les trajets urbains et périurbains. Côté financement, le Kia Sportage 2025 confirme son positionnement agressif face à ses rivaux japonais et européens. La version diesel, Business, ouvre la gamme à 335.000 DH, tandis que la finition la plus exclusive, GT Line, culmine à 475.000 DH. Pour les amateurs de technologies électrifiées, la version hybride démarre à 420.000 DH avec la finition Active+, et atteint 515.000 DH pour la très aboutie GT Line+. Une stratégie tarifaire bien pensée, compte tenu de la montée en gamme, et de la dotation riche en équipements valorisants. Hicham ATABI Cliquez ici pour découvrir prix et équipements Kia Sportage Kia Sportage HEV Galerie