C’est autour d’indicateurs significatifs que l’événement Investor Day de Stellantis, s’est déroulé le 13 juin 2024, dans l’Etat du Michigan (Etats-Unis). Intensifiant l’ensemble de ses performances, le groupe automobile mondial entend accroître sa compétitivité. Dans le cadre du plan stratégique Dare Forward 2030 du groupe Stellantis, ce premier événement du genre, a permis de mettre en exergue ses atouts majeurs. Notamment via une approche multi-énergies et une flexibilité de production significative, en matière d’électrification. L’objectif étant d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2038. A ce titre, Carlos Tavares, le PDG de Stellantis, a déclaré : « Aujourd’hui, nous formons une entreprise unique par notre nature même, et un constructeur automobile puissant en termes de performances, parfaitement armé pour affronter les périodes difficiles et remporter la partie sur le long terme ». Stratégie de différenciation systémique Depuis sa création (plus de trois ans), ce constructeur automobile mondial de premier ordre s’appuie sur un système de valeurs révélateur. A cet effet, 9 différenciateurs stratégiques clés le caractérisent :  le  portefeuille de marques étendu (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall…), la présence internationale (Amérique du Nord, Europe & ’’3ème moteur’’ à savoir Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, Inde, Asie-Pacifique), la technologie multi-énergies, l’activité de véhicules commerciaux, Pro One, ainsi que le partenariat avec le fabricant chinois de véhicules à énergie nouvelle, Leapmotor. Parmi cet ensemble, figurent également la maximisation des opportunités dans les « Best-Cost Country », ainsi que le développement des véhicules nouvelle génération. Contributeurs financiers clés Le bilan financier présenté par Natalie Knight, CFO du groupe, a révélé les indicateurs de performances décisifs de Stellantis pour l’année 2024. Notamment, les prévisions financières (marge opérationnelle à deux chiffres et free cash-flow industriel positif) et le plan de retour de capital aux actionnaires (≥ 7,7 milliards d’euros de dividendes et de rachats d’actions en 2024). Dans ce sens, l’optimisation de la gestion du capital du groupe, a permis de fixer des niveaux de liquidité ciblés (25 à 30 % des revenus à moyen terme), au profit d’un rendement élevé pour les actionnaires. Pour finir, Stellantis prévoit en 2025, une distribution de dividendes supérieure aux dernières années. M. Mediouni