Le Soueast S08 DM est un grand SUV hybride rechargeable destiné aux familles à la recherche d’espace, de technologie et d’équipements premium. Offrant 7 vraies places, ce modèle se distingue avant tout par son confort feutré et son rapport prestations/prix agressif. https://www.youtube.com/watch?v=_7P1yeqBu1I En quelques mois seulement, Soueast Maroc a considérablement élargi sa présence sur le marché national. Après les Soueast S05, S06, S07 et S09, la marque chinoise poursuit son offensive en introduisant le tout nouveau Soueast S08 DM. Imposant et clairement orienté vers les familles à la recherche d’espace et d’équipements valorisants, ce nouveau venu mise sur une recette alléchante : un rapport prestations/prix particulièrement agressif, doublé d’une dotation technologique dernier cri. Avec ses 7 places, sa puissance démesurée, ses sièges avant massants et ventilés ou encore sa troisième rangée de sièges électriques, le Soueast S08 PHEV entend clairement jouer la carte du confort XXL sans faire exploser le budget. Optimisé pour les longs trajets familiaux Avec ses 4,81 mètres de long, le Soueast S08 DM cible les familles à la recherche d’espace et de confort. Avec ses 4,81 mètres de long, le Soueast S08 entre clairement dans la catégorie des grands SUV familiaux. Sa carrosserie imposante campés sur des jantes de 20 pouces, son toit panoramique inondant l’intérieur de lumière, ou encore ses poignées affleurantes renforcent son charisme. L’intérieur du SUV chinois tient lieu d’un salon convivial, à la faveur d’un espace généreux et d’un confort sans reproche. Ici, la modularité est poussée à l’extrême en raison de la configuration à sept places permettant de de concilier espace à bord et capacité de chargement du coffre. Ce dernier affiche jusqu’à 685 litres, un argument important pour les voyages au long cours. L’ambiance fait également la part belle aux équipements valorisants. L’ergonomie est soignée avec une double dalle numérique regroupant un combiné d’instrumentation (10,25 pouces) et un grand écran multimédia. L’ensemble est complété par un affichage tête haute qui procure une expérience de conduite immersive. Le Soueast S08 DM embarque une double dalle numérique, un affichage tête haute et une présentation très technologique. Outre l’ergonomie, le Soueast S08 brille par le confort de ses sièges avant chauffants, ventilés et massants, ainsi que par sa climatisation automatique tri-zone ou encore sore son toit panoramique qui accentue la sensation d’espace à bord. Proposé en une seule finition, baptisée Summit, ce modèle offre à la clé : caméra 540°, un hayon électrique, un chargeur à induction pour smartphone, l’accès et démarrage mains libres ainsi qu’une palette complète d’aides à la conduite. La sécurité n’est pas en reste avec le régulateur de vitesse adaptatif, le système de maintien dans la voie, l’alerte de collision et le freinage automatique d’urgence, des équipements encore relativement rares sur certains SUV familiaux proposés dans cette tranche de prix au Maroc. Lire aussi : EXEED VX arrive au Maroc Moteur hybride rechargeable de 355 ch Le Soueast S08 DM propose des sièges avant chauffants, ventilés et massants. Sous le capot, le Soueast S08 DM abrite une chaîne de traction hybride rechargeable, développant 355 ch pour un couple de 530 Nm. Le Soueast PHEV est équipé d’une boîte automatique qui contribue à la sobriété de l’engin. Résultat, la consommation mixte tourne autour de 5,4 L/100 km, une prouesse pour un mastodonte qui fait presque 5 m de long. La fiche technique du Soueast S08 annonce jusqu’à 85 km d’autonomie en mode électrique grâce à une batterie de 18,4 kWh. Tout comme il revendique une recharge de 10 à 80 % en seulement 20 minutes De quoi permettre une utilisation majoritairement électrique sur les trajets urbains. Positionnement tarifaire compétitif Au Maroc, le prix du Soueast S08 DM s’affiche à 349.000 DH. C’est un tarif compétitif pour un SUV haut de gamme, qui offre d’office 7 vraies places, une motorisation hybride rechargeable sobre, et des équipements habituellement réservés à des modèles nettement plus coûteux. → Voir la fiche technique du nouveau Soueast SO8 DM Hicham Atabi Galerie Le Soueast S08 DM adopte un format imposant de 7 places avec une motorisation hybride rechargeable de 355 ch. Avec ses 4,81 mètres de long, le Soueast S08 DM cible les familles à la recherche d’espace et de confort. Le Soueast S08 DM soigne également sa présentation arrière avec une signature lumineuse moderne et un gabarit imposant. Le Soueast S08 DM embarque une double dalle numérique, un affichage tête haute et une présentation très technologique. Le Soueast S08 DM propose des sièges avant chauffants, ventilés et massants. Le Soueast S08 DM dispose d’une configuration 7 places avec une troisième rangée électrique.

Après cinq ans de loyaux services, couronnés d’un bilan commercial flatteur (2 millions d’unités vendues), le Renault Captur prête le flanc à un restylage profond. Il s’offre ainsi un nouveau visage marquant sa filiation avec le Renault Scenic Electric. Ceci passe par une calandre avec le nouveau logo et des feux LED plus affinés. Plus imposant, le bouclier avant est mis en valeur par une large entrée d’air, encadré par des fentes verticales. Plus athlétique, le profil est souligné par des volumes musclés et des bas de caisse élargis. Ajoutez à cela des épaules bien marquées et on obtient un beau baroudeur en herbe. La partie arrière, quant à elle, reçoit des optiques à surface transparente. Par ailleurs, la couleur biton ajoute une petite note d’élégance à l’ensemble. https://www.youtube.com/watch?v=HVOZCmCwniw Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de le Renault Captur A l’intérieur, les changements sont plutôt discrets, mais les progrès en matière de digitalisation sont significatifs. A l’instar de la Mégane E-Tech Electric, il se bonifie de l’interface multimédia, Google Automotive, compatible avec les smartphones. Les fonctions d’infodivertissement étant gérées via la tablette tactile (10,4 pouces), les paramètres de fonctionnement du véhicule s’affichent sur l’écran d’instrumentation de 10 pouces. L’ergonomie n’est pas en reste : les molettes de réglage de la climatisation laissent place à des basculeurs facilement activables sans quitter la route des yeux. Pour ce qui est des aspects pratiques, outre le petit rangement qui fait son apparition sur la console, la banquette arrière coulissante sur 15 cm offre davantage d’espace aux genoux. Sinon, l’espace du coffre, peut être modulé en fonction du besoin. Du coup, le volume de chargement s’échelonne de 348 à 480 litres. Sur le plan mécanique, le Captur 2024 offre le choix entre le bloc essence TCe 90 ch, et la version hybride E-Tech 145 ch. En définitive, le Renault Captur s’offre les dernières évolutions stylistiques, pratiques et techniques, ce qui consolidera à coup sûr son leadership sur le segment des crossovers. Disponible, en Europe, dès avril 2024, sa commercialisation interviendra bientôt au Maroc. Galerie

Sortie en 2021, la Toyota Yaris Cross connaît un certain succès aussi bien sur notre marché qu’à l’international. Pour consolider sa position, elle vient de se bonifier d’une finition haut de gamme et reçoit une deuxième propulsion hybride de 132 ch → Tous les prix, équipements et versions Toyota Yaris Cross

Fraichement commercialisé au Maroc, le Honda CR-V e:HEV Full Hybrid, est animé par une propulsion plus sobre, et offre des prestations améliorées. Tour d’horizon des progrès réalisés. Aussi efficaces soient-ils, mais privés de motorisation Diesel, les modèles Honda peinent à séduire la clientèle marocaine, principalement adepte du mazout. C’est le talon d’Achille de plusieurs marques qui, pour y remédier, diversifient leur gamme par l’introduction de nouvelles versions hybrides. Honda n’échappe pas à la règle et propose le CR-V e:HEV Full Hybrid. Le nouveau venu adopte des assistants électroniques dernier cri, et offre des prestations améliorées. La qualité perçue n’est pas en reste avec des matériaux et des revêtements hauts en couleurs. Le nouveau Honda CR-V prétend même détenir un positionnement premium. Look élégant Plus long et plus large, le Honda CR-V e:HEV arbore une dégaine sportive. Sa silhouette est mise en valeur par des lignes tendues, une ceinture de caisse élevée ainsi qu’un capot moteur allongé. Reposant sur des jantes en alliage de 18 pouces, il prend de la stature. A l’avant, la calandre massive, reliée aux phares à LED, surplombe une large entrée d’air. La partie arrière, pour sa part, se signale par des feux à diodes électroluminescentes disposées verticalement. Ambiance techno A l’intérieur, le tableau de bord est agrémenté d’un bandeau décoratif en nid d'abeille, faisant office de ligne de séparation entre la console et l’écran central (9 pouces). Face au conducteur, le combiné d’instrumentation numérique (10,2 pouces), défile les informations de fonctionnement. Les deux écrans sont livrés de série. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de le Honda CR-V Sur notre marché, le catalogue du Honda CR-V Full Hybrid propose deux finitions. Celle de base, dénommée Executive, dispose d’un remarquable lot d’équipements : 8 airbags, sièges avant électriques, chargeur de smartphone par induction, clim automatiques bi-Zone, système audio Bose, toit ouvrant panoramique, feux avant adaptatifs, jantes 18 pouces… La finition haut de gamme, Titanium, ajoute plusieurs assistants à la conduite entre autres le régulateur de vitesse adaptatif. Exclusivement hybride Sur le registre mécanique, le SUV nippon est animé uniquement par la propulsion eHEV Full Hybrid, qui combine le bloc essence 2.0 litres à deux moteurs électriques. La puissance combinée atteint 204 chevaux pour un couple maximal de 335 Nm. A cet égard, le modèle gagne en sobriété et revendique une consommation moyenne de 5,1 L/100 Km. Enfin, le prix de la finition d’entrée de gamme, Executive, s’affiche à 504 000 DH. La finition, Titanium, quant à elle, réclame une rallonge de 46 000 DH.