Le GWM TANK 300 s’impose au Rallye Aïcha des Gazelles 2026, avec Jawhara et Dounia Bennani au volant. Une victoire construite sur la régularité et la maîtrise, dans une épreuve où la mécanique joue un rôle décisif. Au Rallye Aïcha des Gazelles 2026, le GWM TANK 300 occupe le premier plan. Dans une épreuve sans GPS, entre dunes et pistes caillouteuses, le baroudeur chinois a évolué avec constance, révélant la performance de son architecture face aux obstacles du désert. À son volant, Jawhara et Dounia Bennani avaient pris plaisir à exploiter son potentiel mécanique, signant une performance construite sur la régularité et la maîtrise. “Le GWM TANK 300 nous a offert une confiance absolue dans des conditions extrêmes. C’est un véhicule qui ne vous lâche jamais”, explique Jawhara Bennani. Dounia Bennani ajoute : “Dans le désert, chaque décision compte. Avec le TANK 300, nous avons pu nous concentrer sur l’essentiel, car la voiture répondait toujours présente.” GWM Maroc célèbre les « Maîtres du Désert » Quelques jours après l’arrivée, GWM Maroc a organisé une cérémonie au showroom de l’avenue des FAR à Casablanca. Intitulé “Maîtres du Désert – La Célébration”, l’événement a réuni presse, partenaires et équipage autour d’un moment de reconnaissance. “Cette victoire au Rallye Aïcha des Gazelles illustre parfaitement l’ADN de GWM : repousser les limites et proposer des véhicules capables de performer dans les environnements les plus exigeants. Le TANK 300 incarne cette ambition avec force et légitimité." a souligné M. Younes EL Aouad, Directeur Général de Tractafric Motors Maroc  Le TANK 300 en conditions extrêmes Nul n’ignore que lorsque les conditions deviennent insoutenables, la perfection technique joue un rôle décisif. Robuste, le TANK 300 repose sur une architecture en châssis en échelle, pensée pour absorber les contraintes répétées du tout-terrain. Sa motorisation 2.0L turbo essence accompagne cette base avec constance, tandis que les équipements dédiés — blocage de différentiel, garde au sol élevée et modes tout-terrain — interviennent comme des leviers d’adaptation face aux variations du terrain. Sur les zones sableuses, la motricité conditionne la progression. Idem pour les pistes rocailleuses, où la capacité à maintenir le contrôle fait la différence. Résultat, les contraintes du rallye avaient mis en évidence l’efficacité inédite du TANK 300, quelles que soient les variations de surface. Dès lors, on peut affirmer sans ambages que cette victoire s’inscrit dans une continuité entre conception technique et usage réel. En définitive, le TANK 300 trouve dans le Rallye Aïcha des Gazelles un terrain à sa mesure, révélant la cohérence de son architecture, de sa motorisation et de ses équipements face à des contraintes extrêmes. Hicham Atabi

Great Wall Motors renforce sa présence sur le marché marocain avec une gamme élargie combinant SUV hybrides et pick-up. Une stratégie produit passée en revue dans cette vidéo de lancement. GWM Maroc structure progressivement son offre locale en intégrant de nouveaux modèles couvrant désormais plusieurs usages, du SUV compact au pick-up double cabine. La marque chinoise déploie une gamme plus large, articulée autour de motorisations thermiques, hybrides et PHEV hybrides rechargeables. Cette vidéo de lancement revient sur la composition actuelle de la gamme GWM Maroc et sur les choix produits opérés. Haval H7 : un nouveau gabarit hybride dans la gamme Haval H7, nouveau SUV hybride HEV dans la gamme GWM Maroc Nouveau venu, le Haval H7 introduit un format inédit chez GWM Maroc. Ce SUV hybride HEV adopte une motorisation 1.5 L développant 243 ch, associée à une boîte automatique DHT. Son gabarit intermédiaire le situe entre le Jolion et le H6, tandis que son design orienté baroudeur, marqué par des phares ronds et des passages de roue proéminents, affirme un positionnement distinct. → Tous les prix, équipements et finitions Haval H7 Haval H6 PHEV : renforcement de l’offre hybride rechargeable Haval H6 PHEV, SUV familial hybride rechargeable de Great Wall Motors Maroc Le Haval H6 PHEV renforce l’orientation hybride rechargeable de la gamme GWM Maroc. Désormais proposé en configurations 4x2 et 4x4, il développe respectivement 326 ch et 364 ch, avec une autonomie électrique annoncée de 106 km. Positionné sur le segment des SUV familiaux électrifiés, il se distingue par une dotation technologique complète intégrant un écran central de 14,6 pouces, des caméras à 360°, un toit panoramique, le stationnement autonome et un ensemble étendu d’aides à la conduite. →Tous les prix, équipements et finitions Haval H6 PHEV Haval Jolion : modèle d’accès à la gamme GWM GWM Jolion restylé, SUV d’accès de la gamme Great Wall Motors Maroc Le Haval Jolion, récemment restylé, conserve son rôle de SUV d’accès. Son évolution porte sur le design, avec une signature lumineuse revue et une calandre redessinée, mais également sur l’offre mécanique. L’introduction d’un moteur essence 1.5 Turbo de 150 ch, associé à une boîte automatique à sept rapports, vient compléter la version hybride déjà commercialisée, élargissant ainsi le spectre d’accès à la gamme. →Tous les prix, équipements et finitions Haval Jolion Poer : l’entrée de GWM sur le segment du pick-up GWM Poer, pick-up double cabine de Great Wall Motors Maroc Avec le Poer, Great Wall Motors Maroc fait son entrée sur le segment du pick-up double cabine. Animé par un moteur turbodiesel 2.0 de 163 ch, couplé à une boîte automatique ZF à 8 rapports et à une transmission intégrale, il affiche une charge utile de 1 050 kg et une capacité de remorquage de 3 500 kg. Le Poer se distingue par un niveau d’équipement orienté polyvalence, intégrant sellerie en cuir, toit panoramique, jantes alliage de 18 pouces et aides à la conduite. → Tous les prix, équipements et finitions Haval Poer À travers cette vidéo, Autonews propose une lecture factuelle du lancement de la nouvelle gamme Great Wall Motors Maroc, en mettant en perspective l’élargissement de l’offre, la diversité des motorisations et le positionnement de chaque modèle sur son segment respectif. Hicham Atabi

Great Wall Motors accélère le tempo sur le marché marocain. En quelques mois, la marque chinoise, distribuée par Tractafric Motors Maroc, a enchaîné restylage, nouvelles motorisations et lancement de nouveaux modèles. Décryptage. Déjà portée par une gamme solide, GWM Maroc franchit désormais un cap en introduisant de nouveaux modèles. L’approche reste mesurée : consolider l’existant tout en complétant l’offre, afin de couvrir davantage de profils d’automobilistes. A ce titre, le Jolion, récemment restylé, conserve son rôle de SUV d’accès, désormais décliné avec une motorisation essence destinée à élargir le ticket d’entrée. En revanche, le Haval H6 voit son offre complétée par une version hybride rechargeable. À ces deux modèles s’ajoute désormais le Haval H7, un SUV hybride au positionnement spécifique, dont le format et l’empattement de 2,80 m le situent entre le Jolion et le H6 Haval Jolion élargit l’accès à la gamme Doté d’une motorisation essence, le Haval Jolion a fait l’objet d’une amélioration stylistique au niveau de sa face avant avec une calandre redessinée et une nouvelle signature lumineuse. Le Jolion restylé reste le point d’entrée de la gamme. Son évolution porte sur le design, avec une nouvelle signature lumineuse et une calandre redessinée, ainsi que sur l’offre mécanique. L’introduction d’un moteur essence 1.5 Turbo de 150 ch, associé à une boîte automatique à sept rapports, vient compléter la version hybride déjà commercialisée. La gamme se décline en trois finitions — Mid, High et Top — avec un prix de départ annoncé à 209 900 DH. Haval Jolion Prix Maroc Jolion 1.5 L Mid : 209.900 DH Jolion 1.5 L High : 224.900 DH Jolion 1.5 L Top : 244.900 DH → Tous les prix, équipements et finitions Haval Jolion Haval H6 renforce l'offre hybride rechargeable Le Haval H6 conserve son design original et adopte une nouvelle motorisation hybride rechargeable Le H6 PHEV conserve son positionnement de SUV familial, avec une offre désormais élargie par l’arrivée d’une version hybride rechargeable. Celle-ci se décline en deux configurations proposées : 4x2 et 4x4, affichant respectivement une puissance combinée de 326 ch et 364 ch. L’autonomie électrique étant au rendez-vous (106 km), le H6 brille également par sa dotation en équipements : écran central de 14,6 pouces, des caméras à 360°, un toit panoramique, le stationnement autonome et un ensemble complet d’aides à la conduite. Haval H6 PHEV Prix Maroc Haval H6 PHEV Deluxe : 339.00 DH → Tous les prix, équipements et finitions Haval H6 PHEV Le H7 introduit un nouveau gabarit Le Haval H7 est un SUV compact robuste avec des phares ronds, des épaules musclées et des passages de roues proéminents Dernier arrivé, le H7 constitue un modèle inédit dans la gamme locale. Ce SUV hybride adopte une motorisation hybride 1.5 L de 243 ch, associée à une boîte automatique DHT. Ce modèle se distingue par son design typiquement baroudeur, comme en témoignent ses phares ronds, ses ailes arrière musclées et ses passages de roue proéminents. La liste des équipements inclut un écran multimédia de 14,6 pouces et des systèmes d’assistance à la conduite dernier cri. Haval H7 Prix Maroc Haval H7 Top : 369.900 DH → Tous les prix, équipements et finitions Haval H7 Le Poer ouvre le champ des usages Great Wall Motors Poer est un pick-up à double doté d’une benne arrière avec une capacité de chargement d’une tonne Avec le Poer, Great Wall Motor introduit pour la première fois un pick-up double cabine, qui vise un usage à la fois professionnel et polyvalent. Ce modèle est animé par un moteur 2.0 turbodiesel de 163 ch, associé à une boîte automatique ZF à 8 rapports et à une transmission intégrale 4×4. Sa charge utile atteint 1 050 kg, avec une capacité de remorquage de 3 500 kg. Le Poer se distingue également par un niveau d’équipement soigné, intégrant sellerie en cuir, toit panoramique, jantes alliage de 18 pouces et aides à la conduite, dans une approche plus civilisée que strictement utilitaire. GWM Poer Prix Maroc GWP Poer simple cabine : 229.900 DH GWP Poer double cabine : 279.000 DH → Tous les prix, équipements et finitions Avec cette nouvelle gamme, Great Wall Motor couvre désormais au Maroc un spectre allant du SUV compact au pick-up, avec des motorisations différenciées. Et une chose est sûre, la marque chinoise est désormais mieux armée pour accompagner sa montée en puissance sur le marché marocain. Hicham Atabi