La Somaca a célébré, le mercredi 16 novembre, la sortie de chaîne de son 1 000 000ème véhicule produit depuis 2005, année où le groupe Renault a pris le pilotage de l’usine. La voiture des chaînes de montage de la Somaca est une Dacia Logan dotée de la nouvelle identité visuelle de la marque, destinée au marché marocain. «Somaca est une histoire fabuleuse. Le site est passé par les crises et les difficultés mais il a toujours su relever les challenges. Depuis son inauguration à la fin des années 50 jusqu’en 2015, l’usine a produit 500 000 voitures. Et de cette date à aujourd’hui, elle a fabriqué autant de véhicules. J’espère que lors des prochaines années, le niveau sera encore plus élevé», souligne Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce. Pour sa part, Mohamed Bachiri, Directeur général de Renault Group Maroc, a indiqué que «Somaca est une sorte de Zaouia (sanctuaire) de l’industrie automobile. Elle a vu l’émergence de tout un secteur et a formé plusieurs générations d’ingénieurs, de cadres, techniciens et employés qualifiés. A travers cette usine et celle de Tanger, le groupe Renault poursuit la promotion du «Made in Morocco» avec la production de modèles phares de la gamme Dacia : Logan, Sandero Streetway et Sandero Stepway, qui caracolent en tête du classement des meilleures ventes dans le Royaume». Il est à noter qu’en plus de répondre à la demande locale, l’usine exporte près de 70% de sa production, qui ont totalisé plus de 73 000 véhicules en 2001 vers 34 destinations. La France, l’Espagne et l’Italie arrivent en tête des pays importateurs des modèles produits à Somaca.

En dépit des incertitudes, le groupe Renault Maroc a entamé sa reprise industrielle et commerciale. Les réalisations restent en deçà du niveau d’avant la crise, mais le groupe espère retrouver sa vitesse de croisière l’année prochaine. A l’instar de tous les constructeurs et des distributeurs automobile dans le monde, le groupe Renault Maroc a été contraint d’observer un arrêt d’activité d’un mois et demi durant le confinement pour les usines de Somaca et Tanger. L’apparition de quelques foyers de la covid-19 dans les deux sites a perturbé par la suite la reprise. Le management du groupe a affirmé que la crise sanitaire a impacté la production et aussi la commercialisation des produits notamment les véhicules Dacia exportés vers plusieurs pays. Ainsi, les exportations ont chuté de 40% lors du premier semestre de l’année 2020. Pour être conforme avec le protocole sanitaire imposé par les autorités sanitaires, Renault Maroc a dû réorganiser ses équipes de production. En effet, l’entreprise a doublé sa flotte de transport du personnel pour respecter les règles de distanciation et a installé des caméras thermiques pour contrôler la température des employés sans compter les autres mesures ayant trait à la fourniture de masques et gel hydroalcoolisé. Pour réadapter son système d’activité, le groupe est passé au trois-huit sur ses deux sites de production de manière à assurer le maximum de flexibilité. Il a opté pour la méthode du start and stop au niveau de la demande. Une situation qui n’est pas facile à gérer mais qui assure la stabilité des équipes.

RCI Finance Maroc, filiale financière du Groupe Renault Maroc et numéro 1 du financement automobile au Maroc, déploie un dispositif de solidarité complet pour supporter ses clients et ses partenaires. L’entreprise s’est mobilisée pour soutenir ses clients et ses fournisseurs grâce à la mise en place d’offres et de services innovants : - Report des échéances de crédit pour les clients : Plus de 18 000 clients ont bénéficié du report des échéances sur 3 mois sans aucun frais supplémentaire ou intérêt de quelque nature que ce soit. - Accélération des règlements des factures fournisseurs pour leur permettre de faire face à ces temps de baisse d’activité. Depuis le début de la crise Covid-19, RCI Finance Maroc place la santé et la sécurité de ses collaborateurs au cœur de ses priorités. Le référentiel sanitaire du Groupe Renault a été déployé en accord avec les exigences des autorités marocaines tout en assurant la continuité totale de l’activité.

Le Groupe Renault Maroc prépare ses deux usines de production de Tanger et de Casablanca au redémarrage partiel et progressif. Une organisation souple est mise en place afin d’adapter la pro-duction à la reprise des marchés et de satisfaire ses clients au Maroc et à l’international. Le démarrage effectif de chaque site interviendra selon un planning spécifique à chacun, et ce à compter de la fin du mois d’avril. Parce que la santé et la sécurité de ses collaborateurs sont une priorité, le Groupe Renault Maroc a déployé sur l’ensemble de ses sites industriels et commerciaux l’application stricte du référentiel sanitaire du Groupe et des directives des autorités marocaines. Mis en place dans ses entités à travers le monde, ce référentiel permet d’assurer un redémarrage dans le respect des conditions de sécurité sanitaire. Rappelons que depuis le 19 mars dernier, les usines de Tanger et Somaca ont suspendu leur production en maintenant une activité partielle, tandis que Renault Commerce Maroc et son réseau commercial ont conservé la continuité du service sur tout le territoire national grâce à une adaptation innovante de ses activités. Ce dispositif permet de répondre aux besoins de mobilité prioritaires des professions de santé, services publics et entreprises continuant leurs activités. Les ateliers de réparation, ateliers mobiles, service de livraison et le centre d’interactions clients Renault Maroc sont restés actifs pour assurer un service continu aux utilisateurs.