L'usine Stellantis de Kénitra ouvre un nouveau chapitre de son développement avec le lancement de la production des Fiat Fastback et Fiat Grizzly. Dans cette vidéo, Autonews vous emmène au cœur du site industriel marocain pour découvrir les premières images de ces deux nouveaux SUV, mais aussi les enjeux qui entourent cette montée en puissance de l'usine. Au-delà de l'arrivée de ces deux modèles, cette inauguration marque l'introduction de la plateforme Smart Car, une architecture capable d'accueillir des motorisations thermiques, hybrides et électriques sur une même ligne de production. Une évolution qui permettra à Kénitra d'accompagner les futurs programmes industriels de Stellantis destinés aux marchés d'Afrique et du Moyen-Orient. La vidéo comprend également la déclaration de Ryad Mezzour, ministre de l'Industrie et du Commerce, qui revient sur l'importance stratégique de ce projet pour le développement de la filière automobile marocaine et le renforcement du rôle du Royaume comme plateforme industrielle et d'exportation. Hicham Atabi

Fiat prépare son retour sur un terrain qu'il avait progressivement déserté. Après le Grande Panda, la marque italienne dévoile les premières images du Grizzly, un SUV compact appelé à rejoindre le segment C, celui des modèles familiaux qui concentrent aujourd'hui une part importante des ventes automobiles. L'annonce ne concerne d'ailleurs pas un seul véhicule. Fiat lancera également un Grizzly Fastback, variante à silhouette plus dynamique destinée à compléter l'offensive. Avec une longueur inférieure à 4,50 mètres, le futur opus de Fiat prend place dans le segment des SUV compacts. Une position stratégique pour une marque qui cherche à élargir sa clientèle au-delà des citadines. Plus surprenant encore, le patronyme « Grizzly » tranche avec les appellations habituelles de Fiat. Plus évocateur, il accompagne une identité visuelle plus robuste, marquée par des volumes anguleux et une silhouette plus verticale. Deux silhouettes, une même base Les premiers visuels publiés par Fiat montrent deux interprétations distinctes du projet. Le Grizzly adopte les attributs classiques du SUV familial, avec un pavillon relativement haut et une poupe verticale. À ses côtés, le Grizzly Fastback privilégie une ligne de toit plus fuyante et une partie latérale plus sculpturale. Cette double proposition permet à Fiat d'occuper simultanément deux sous-segments particulièrement porteurs sans développer deux véhicules distincts. Essence, hybride et électrique Le constructeur de Turin prévoit plusieurs types de motorisations afin d'adapter le modèle aux différents marchés visés. Le Grizzly sera ainsi proposé en essence, en hybride et même en une version 100 % électrique. Ce SUV sera commercialisé sur plusieurs marchés internationaux, y compris au Maroc. Voilà donc Fiat qui ajoute une nouvelle pièce à la gamme initiée par le Grande Panda. Reste à découvrir les caractéristiques techniques et le positionnement tarifaire d'un modèle appelé à jouer un rôle central dans la stratégie mondiale de la marque italienne. Hicham Atabi