Moteur puissant, tenue de route incisive et look immédiatement reconnaissable, le Cupra Terramar PHEV ne compose pas avec l’hybridation, mais il l’amplifie pour en tirer le meilleur plaisir de conduite. Il va y avoir du sport. Au volant du Terramar PHEV, le premier constat est sans appel. Le ton change. Chaque accélération devient une relance franche, chaque virage un appui net. Il faut avouer que l’attrait de ce modèle tient justement au décalage qu’il recèle par rapport à ses concurrents. Là où la plus part des SUV hybrides rechargeables impose souvent des compromis, Cupra, lui, prend le contre-pied. Et tant mieux ! Autrement dit, l’électrification ne vient pas calmer le jeu du Terramar, mais elle l’intensifie : réponse moteur immédiate et tenue de route vivante, presque instinctive. Voilà donc un Terramar qui s’adapte à l’hybride, mais en impose sa propre définition. Une allure sportive De profil, le Cupra Terramar affiche des lignes nerveuses et une silhouette compacte qui renforcent son positionnement sportif. Qui dit SUV sportif, dit aussi allure dynamique. Le Cupra Terramar 2026 manifeste la performance dans ses moindres détails, comme en témoigne sa face avant dominée par une calandre béante, ou encore ses jantes de 19 pouces qui renforcent ses appuis sur la chaussée. De profil, la ligne reste tendue, presque nerveuse, avec des flancs marqués qui accentuent cette impression de mouvement permanent. À l’arrière, le traitement lumineux et le logo rétroéclairé prolongent cette sensation de sportivité. Un intérieur tourné vers le conducteur L’intérieur du Cupra Terramar s’articule autour d’un écran central de 12,9 pouces et d’un tableau de bord numérique orienté conducteur. À bord, tout converge vers le poste de conduite. Le conducteur est au centre de l’action pour gérer toutes les commandes. Sa tâche est grandement simplifiée par l’écran central de 12,9 pouces, secondé par le Digital Cockpit de 10,25 pouces, mettant en scène tous les paramètres de fonctionnement du véhicule. Et pour ne rien laisser au hasard, la dotation en équipements est pléthorique : climatisation tri-zone, affichage tête haute, sélecteur de modes de conduite : tout est là pour rendre le trajet quotidien (ou le voyage) une partie de plaisir. Lire aussi : Toyota Rav4 2026, que vaut le nouveau SUV hybride au Maroc Deux puissances, une même logique Le Cupra Terramar privilégie une position de conduite immersive avec des sièges sport et une présentation centrée sur le conducteur. Le Terramar se décline en deux approches. La version 204 ch pose les bases, avec une montée en puissance progressive et une gestion fluide de l’hybridation. Face à elle, la version 272 ch change clairement de registre. Avec 440 Nm de couple, les relances gagnent en intensité, et les montées en régime deviennent plus directes. Le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes confirme cette orientation. Dans les deux cas, la batterie de 25,8 kWh permet de dépasser les 120 km en 100% électrique. Cette prouesse en matière d’autonomie place le Cupra à l’avant-garde de son segment, sachant que la plupart de ses concurrents autorisent une moyenne de 90 km. Tenue de route impeccable À l’arrière, le traitement lumineux et le logo Cupra rétroéclairé prolongent l’identité visuelle du Terramar PHEV. Sur les trajets urbains, le mode électrique suffit largement. Silencieux, progressif, il réduit naturellement la consommation, tandis que sur route périphériques le relais thermique s’effectue sans rupture. C’est précisément là que le Terramar se distingue, en ne forçant pas le conducteur à adapter sa conduite. Il s’adapte à lui. Mais attention, tout n’est pas totalement neutre. La consommation annoncée — entre 0,4 et 0,5 L/100 km — reste conditionnée à une recharge régulière. Sans cela, les valeurs de la consommation changent. Le modèle impose donc une discipline minimale. Dès les premiers tours de roues, le train avant s’inscrit avec précision, tandis que la direction accompagne avec une justesse immédiate. À mesure que le rythme augmente, le châssis reste stable. Les mouvements de caisse sont contenus et les suspensions filtrent les irrégularités de la chaussée. Le compromis entre confort et tenue de route est parfaitement maîtrisé. Et c’est là que le Terramar surprend. Malgré son format, il se rapproche davantage d’une berline dynamique, plutôt que d’un SUV compact. Ce n’est pas une auto pour faire genre, mais un engin à piloter. Cupra Terramar prix Maroc Le prix du Cupra Terramar au Maroc commence à 465.900 DH pour la finition Ocean, tandis que la version VZ réclame 523.900 DH. Et, oui, l’athlète espagnol a un prix ! Mais son principal atout réside dans la cohérence qu’il parvient à établir entre sportivité, confort et polyvalence. Là où beaucoup de SUV premium restent discrets, Cupra revendique un parti pris plus tranché, celui du plaisir → Retrouvez les prix et la fiche technique du Cupra Terramar sur le Guide d’Achat Hicham Atabi Galerie Le Cupra Terramar mise sur une silhouette tendue, une face avant expressive et une motorisation hybride rechargeable allant jusqu’à 272 ch. De profil, le Cupra Terramar affiche des lignes nerveuses et une silhouette compacte qui renforcent son positionnement sportif. À l’arrière, le traitement lumineux et le logo Cupra rétroéclairé prolongent l’identité visuelle du Terramar PHEV. L’intérieur du Cupra Terramar s’articule autour d’un écran central de 12,9 pouces et d’un tableau de bord numérique orienté conducteur. Le Cupra Terramar privilégie une position de conduite immersive avec des sièges sport et une présentation centrée sur le conducteur.

Le Cupra Formentor profite actuellement d’une baisse de prix sur ses versions 2.0 TDI 150 DSG 4Drive au Maroc. Une opération qui replace le SUV espagnol dans une zone tarifaire beaucoup plus compétitive, tout en conservant ce qui fait encore sa singularité : un style très affirmé, une présentation plus sportive que la moyenne du segment et une mécanique Diesel associée à la transmission intégrale. Cupra Formentor offre jusqu’à 48.000 DH de remise En cette période promotionnelle, la gamme concernée se présente ainsi : Cupra Formentor Sport : affichée à 380.900 DH au lieu de 418.900 DH, soit une remise de 38.000 DH Cupra Formentor Carbon : affichée à 411.900 DH au lieu de 455.900 DH, soit une remise de 44.000 DH Cupra Formentor Cooper : affichée à 451.900 DH au lieu de 499.900 DH, soit une remise de 48.000 DH → Voir les prix et promotions de Cupra Formentor La finition Carbon met déjà en avant une dotation particulièrement complète avec des sièges baquets chauffants en Alcantara à réglages électriques, un toit ouvrant panoramique, un hayon électrique mains-libres ainsi qu’un système audio BeatsAudio. L’intérieur s’articule autour d’un écran tactile de 12,9 pouces associé au Digital Cockpit de 10,25 pouces, avec compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto. Le SUV reçoit également des jantes alliage de 19 pouces, des projecteurs full LED, un éclairage d’ambiance personnalisable et un volant chauffant avec boutons satellite. Sous le capot, les trois versions reposent sur le moteur 2.0 TDI de 150 ch associé à une boîte DSG7 et à la transmission intégrale 4Drive. Une configuration qui continue de privilégier le couple, les longs trajets et la polyvalence routière. Volkswagen Tiguan aussi est en promotion Le Cupra Formentor devra également composer avec le Volkswagen Tiguan qui bénéficie d’une offre promotionnelle au Maroc. Le SUV allemand voit ainsi le prix de sa version d’accès passer de 409.000 DH à 373.000 DH, dans un contexte où la concurrence devient de plus en plus agressive sur le segment des SUV familiaux. Une offensive tarifaire qui permet à Volkswagen de renforcer le positionnement du Tiguan face à la montée en puissance des modèles hybrides et des nouvelles offensives venues des marques asiatiques. Hicham Atabi

La Centrale Automobile Chérifienne (CAC) lance l’édition 2026 du Village Auto et inaugure à cette occasion son nouveau showroom multimarques de Dar Bouazza, pensé autour d’une expérience client plus immersive et plus moderne. La Centrale Automobile Chérifienne (CAC) donne le coup d’envoi de l’édition 2026 du Village Auto, sa grande campagne commerciale nationale déployée à travers l’ensemble de son réseau au Maroc. Organisé du 11 mai au 15 juin 2026, cet événement réunit plusieurs marques du groupe autour d’offres exclusives, d’essais sur route et d’une approche davantage orientée vers l’expérience client. Le lancement officiel de cette nouvelle édition se déroule dans le nouveau showroom multimarques de Dar Bouazza, inauguré à cette occasion par la CAC. Implanté dans l’un des nouveaux pôles résidentiels du Grand Casablanca, ce site de plus de 1.500 m² accueille de manière permanente les univers Volkswagen, Škoda, SEAT et CUPRA, dans un environnement pensé autour des standards internationaux du groupe. Un nouveau showroom multimarques à Dar Bouazza Le nouveau showroom multimarques de la CAC à Dar Bouazza accueille Volkswagen, Škoda, SEAT et CUPRA. Pensé comme un hub automobile nouvelle génération, ce nouveau showroom mise sur une approche plus immersive et plus fluide de la distribution automobile. Lounge central, espaces de découverte et équipes dédiées composent un environnement conçu pour rapprocher les marques du groupe de leurs clients dans un cadre davantage tourné vers l’expérience et le conseil. À l’occasion du Village Auto 2026, Audi rejoint également le dispositif en tant qu’invitée d’honneur. La marque y expose notamment les nouveaux Audi Q5 et Audi A6, présentés comme les représentants de sa nouvelle génération “New Era”. Une approche plus expérientielle de l’automobile À travers cette édition 2026, la CAC cherche également à faire évoluer sa relation avec les automobilistes marocains. Le groupe souhaite désormais mettre davantage l’accent sur l’accompagnement, la proximité et l’expérience globale autour de l’automobile, au-delà de la simple logique promotionnelle. Le Village Auto permet ainsi aux visiteurs de découvrir plusieurs univers automobiles au sein d’un même parcours, avec des solutions de financement personnalisées, des essais sur route et un accompagnement assuré par des conseillers spécialisés selon les standards de chaque marque du groupe. → Retrouvez toutes les promotions Volkswagen au Maroc → Retrouvez toutes les promotions Audi au Maroc →Retrouvez toutes les promotions Skoda au Maroc →Retrouvez toutes les promotions Cupra au Maroc →Retrouvez toutes les promotions Seat au Maroc La CAC veut démocratiser la notion de TCO Le nouveau Volkswagen T-Roc exposé dans le showroom multimarques de Dar Bouazza lors du Village Auto 2026. Cette édition 2026 marque également une volonté plus large de la CAC : sensibiliser les clients à la notion de TCO (Total Cost of Ownership), autrement dit le coût réel d’utilisation d’un véhicule sur plusieurs années. Dans un marché encore largement guidé par le prix d’achat, le groupe rappelle qu’un véhicule doit aussi être évalué à travers sa consommation énergétique, ses coûts d’entretien, sa valeur de revente ou encore son coût d’usage global. La CAC met notamment en avant les motorisations TSI, TDI, hybrides rechargeables et électriques de ses différentes marques, ainsi que ses solutions de financement LOA et LLD. Hicham Atabi

Dans un marché automobile marocain en profonde mutation, la Centrale Automobile Chérifienne (CAC) affiche une santé financière et commerciale robuste. L’importateur des marques Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT, CUPRA, Porsche et Bentley clôture l’exercice 2025 sur une croissance de 31 %, confirmant la solidité de son modèle économique et la cohérence de sa stratégie. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 33 497 véhicules vendus en 2025, contre 25 563 unités en 2024, soit une progression de 7 934 véhicules supplémentaires. Une performance réalisée dans un contexte marqué par une concurrence accrue et des attentes clients de plus en plus exigeantes. Une dynamique portée par une offre diversifié Dans le détail, Volkswagen demeure le principal contributeur avec 14 557 unités. Suivent Škoda (6 347), Audi (5 055), SEAT (4 887), CUPRA (2 015) et Porsche (636). Cette répartition illustre la complémentarité du portefeuille de marques du groupe, couvrant l’ensemble des segments du marché marocain. La progression 2025 s’appuie ainsi sur une offre diversifiée, permettant de répondre à une large variété de besoins. Au-delà des volumes, la CAC met en avant la montée en puissance de son modèle opérationnel. Présence dense du réseau de distribution dans le Royaume, maîtrise du processus de vente et de service après-vente (SAV), engagement constant en faveur de la qualité de service et de l’expérience client, le triptyque gagnant est solidement mis en place. La Centrale Automobile Chérifienne tire bénéfice également de son partenariat avec le Groupe Volkswagen, établi depuis plus de 74 ans. Un ancrage historique qui constitue un pilier essentiel de résilience et de développement à long terme. D’importateur à acteur structurant En conjuguant performance commerciale, diversification de son portefeuille de marques et investissements dans le digital, la CAC réaffirme sa volonté de poursuivre une trajectoire de croissance maîtrisée et de consolider son rôle d’acteur structurant du secteur automobile marocain. Le message stratégique de Allal Benjelloun, Directeur Général de la Centrale Automobile Chérifienne, est très clair : « La CAC évolue d’un rôle d’importateur vers celui d’un groupe structurant du secteur automobile. Notre performance en 2025 et le lancement de notre nouvelle plateforme digitale traduisent cette évolution : plus de clarté, plus de cohérence, et une capacité renforcée à dialoguer avec l’ensemble de notre écosystème. » Perspectives d’évolution de la CAC en 2026 Dans la continuité de cette dynamique, la CAC annonce le lancement en 2026 de sa nouvelle plateforme digitale. Présentée comme la pierre angulaire de sa transformation numérique, cette nouvelle plateforme corporate vise à renforcer la visibilité du groupe en centralisant l’accès à l’ensemble de ses marques, de ses services et de ses actualités. L’objectif consiste à consolider la présence et renforcer l’image de la CAC dans le secteur automobile marocain, tout en améliorant de manière significative l’expérience des clients, partenaires et médias. Hicham Atabi

Le CUPRA Terramar Hybride Rechargeable marque une nouvelle étape pour la marque au Maroc. Ce SUV compact électrifié associe design sportif, conduite électrique au quotidien et performances renforcées dans sa version VZ. CUPRA Terramar PHEV est un SUV compact hybride rechargeable destiné au segment de la voiture neuve Maroc électrifiée. Il repose sur la plateforme MQB evo et adopte des proportions de 4,5 mètres de long, avec une silhouette tendue et musclée. Sur le plan du design extérieur, le Terramar se distingue par une face avant inspirée du “museau de requin”, une signature lumineuse triangulaire, un bandeau lumineux arrière avec logo CUPRA rétroéclairé, ainsi que des jantes de 20 pouces sur la finition VZ. Les détails cuivrés et les passages de roues proéminents accentuent son positionnement de SUV sportif électrifié. L’intérieur de Cupra Terramar met en avant un poste de conduite est orienté vers le conducteur avec des garnitures en microfibres recyclées, des inserts cuivrés, un écran tactile de 12,9 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, un éclairage d’ambiance personnalisable et un système audio Sennheiser à 12 haut-parleurs. Côté motorisation hybride rechargeable, CUPRA propose deux niveaux de puissance basés sur le nouveau moteur 1.5 TSI associé à un bloc électrique de 116 ch, le tout relié à une boîte DSG à double embrayage. – La version Ocean Edition développe 204 ch.– La version VZ atteint 272 ch. L’autonomie en mode 100 % électrique atteint jusqu’à 123 km (WLTP). La recharge rapide permet de passer de 10 à 80 % en 26 minutes sur borne DC, et environ 2h30 sur prise domestique. → Tout savoir avant d’acheter Dans le cadre de la commercialisation en voiture neuve Maroc, le prix CUPRA Terramar PHEV Maroc est fixé à 465 000 DH. Hicham Atabi

La Centrale Automobile Chérifienne (CAC) lance la troisième édition de Village Auto, organisé du 15 mai au 30 juin 2025. Considéré comme l’un des rendez-vous les plus marquants du panorama automobile marocain, cet événement regroupe les cinq marques automobiles du groupe : Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT et CUPRA. A cet occasion, des promotions exceptionnelles sont proposées au clients, et tous ces labels ont présenté leurs nouveautés, mettant en avant leurs atouts respectifs.

La Centrale Automobile Chérifienne (CAC) donne le coup d’envoi à la 3ᵉ édition du Village Auto, un événement désormais bien ancré dans le calendrier automobile national. Du 15 mai au 30 juin 2025, les showrooms des cinq marques du groupe Volkswagen — Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT et CUPRA — vibrent au rythme de promotions exclusives et de nouveautés alléchantes. Un tour d’horizon des marques Dans l’ensemble des concessions CAC réparties sur 12 villes marocaines, les visiteurs peuvent découvrir l’univers de chaque label du groupe, avec à la clé des conditions commerciales avantageuses et un accueil personnalisé. Volkswagen Maroc ouvre le bal avec une sélection de ses modèles les plus emblématiques. Le SUV compact VW Tiguan, le SUV urbain VW T-Roc, le grand SUV Volkswagen Touareg ou encore l’iconique Golf 8 : tous sont proposés avec des remises sur-mesure, pour conjuguer plaisir de conduite et accessibilité. Audi Maroc, fidèle à sa promesse d’émotions, séduit avec des lignes élégantes et une technologie de pointe. De la citadine racée comme l’Audi A1 aux SUV premium Audi Q2 et Audi Q3, la marque aux anneaux déploie une gamme bien pensée pour ceux qui ne transigent ni sur le confort, ni sur les performances. Du côté de Skoda Maroc, la marque joue la carte de la polyvalence et de l’intelligence pratique. Elle met en avant ses modèles phares — Skoda Octavia, Skoda Fabia, Skoda Scala, mais aussi les SUV Skoda Kodiaq, Skoda Karoq et Skoda Kamiq — tous alignés sur des offres attractives qui confirment son positionnement «value for money». SEAT Maroc, toujours aussi audacieuse et urbaine, présente ses best-sellers : Seat Ibiza, Seat Arona, Seat Leon et Seat Ateca. Une gamme à l’énergie communicative, taillée pour une clientèle jeune et connectée. Et pour les amateurs de sensations fortes, CUPRA Maroc sort le grand jeu avec sa Leon survitaminée, alliance parfaite entre style affûté et sportivité assumée. Un rendez-vous incontournable Plus qu’une simple opération commerciale, Village Auto 2025 se veut une véritable expérience client. Avec des conseillers dédiés, une offre de financement sur-mesure et des essais personnalisés, chaque visite devient un moment privilégié. CAC mise sur la proximité, l’écoute et la qualité de service pour séduire une clientèle de plus en plus exigeante. En renouvelant l’opération Village Auto pour une troisième édition, CAC confirme son ambition : rendre les marques du groupe Volkswagen plus accessibles, tout en valorisant leur image premium. À la clé, des véhicules qui allient technologie, fiabilité allemande et style affirmé, le tout dans une ambiance conviviale et festive. Galerie

Après quatre ans de carrière, le CUPRA Formentor signe son grand retour avec un restylage aussi affûté que musclé. Look ravageur, signature lumineuse inédite et technologies embarquées dernier cri : le SUV ibérique monte clairement en gamme. Dès la finition Sport, la dotation est déjà très généreuse, tandis que la version Carbon enfonce le clou avec encore plus de style et d’équipements. → Prix et équipements disponible ici Et pour les plus exigeants, la finition Cooper dégaine carrément le full package premium. Côté moteur, pas de bouleversement : on retrouve le solide 2.0 TDI de 150 ch, toujours aussi sobre et efficace. Hicham Atabi

Le prix de la gamme Cupra Formentor 2025 commence à 395.900 DH. Il arrive au Maroc avec un design plus agressif, une technologie enrichie et une motorisation diesel 2.0 TDI 150 ch. Le Cupra Formentor est disponible en trois finitions – Sport (395.900 DH), Carbon (425.900 DH) et Cooper (460.900 DH) – ce SUV sportif associe performances, équipements haut de gamme et style premium. Son restylage met en avant une nouvelle signature lumineuse, et un écran tactile 12,9 pouces.

Le restylage du Cupra Formentor rime avec une face avant plus agressive et une interface digitale revisitée. Pourtant, il reste fidèle à son ADN, notamment sous le capot, en conservant son moteur 2.0 litres TDI, de quoi séduire les amateurs de diesel au Maroc. Décryptage. https://www.youtube.com/watch?v=LbdUweIE5fI Après quatre ans de carrière, le Cupra Formentor débarque enfin au Maroc avec un restylage en profondeur, qui renforce son tempérament sportif. Les designers de la marque ont mis les bouchées doubles pour lui offrir un style encore plus affûté, en parfaite adéquation avec la nouvelle identité visuelle de CUPRA. Design plus affirmé Dès le premier coup d'œil, on retrouve le même profil bas et les proportions athlétiques, mais son regard devient plus perçant. Ceci passe par un museau plongeant qui accentue son agressivité, mais aussi par l'immense calandre béante qui assure un flux d'air optimal vers le compartiment moteur. Cliquez ici pour découvrir prix et équipements Cupra Formentor La signature lumineuse, composée de trois feux de jour, s’intègre parfaitement aux écopes latérales, qui adoptent elles aussi un motif triangulaire distinctif. À l’arrière, les évolutions sont plus subtiles, mais l’arrivée d’un logo CUPRA entièrement illuminé ne passe pas inaperçue. Côté mensurations, le Formentor joue la carte de la continuité. Il conserve ses dimensions (4,45 m de long, 1,84 m de large et une hauteur limitée à 1,53 m), ce qui suggère des côtes d’habitabilité similaires à celles de son prédécesseur. Habitacle dans la même veine À bord, l’évolution suit la même logique : des ajustements ciblés plutôt qu’une révolution. L’ambiance reste sportive, avec un volant redessiné intégrant désormais deux boutons satellites donnant un accès rapide aux commandes. Les sièges baquets gagnent en confort grâce à des rembourrages optimisés, offrant ainsi un excellent maintien latéral. Le tableau de bord, agrémenté d’inserts cuivrés autour des aérateurs, se modernise avec une barre tactile rétroéclairée pour le réglage du volume et de la température. Mais la vraie évolution se joue sur le volet technologique : le combiné numérique de 10,25 pouces est désormais épaulé par un écran central qui passe de 12 à 12,9 pouces, offrant une interface plus immersive et intuitive. Côté équipements, le SUV espagnol ne fait pas dans la demi-mesure. Dès l’entrée de gamme, baptisée Sport (395.900 DH), le Formentor affiche une dotation généreuse avec toit ouvrant panoramique, chargeur à induction, hayon électrique à ouverture mains libres, éclairage d’ambiance, projecteurs Full LED et jantes de 18 pouces. La finition Carbon (425.900 DH), quant à elle, pousse le curseur un cran plus haut avec des sièges chauffants en Alcantara à réglages électriques et des jantes alliage de 19 pouces. Enfin, au sommet de la gamme, on trouve la finition Cooper (460.900 DH), qui ajoute des équipements premium tels que le Park Assist, une caméra de recul, un système pré-collision, des sièges avant en cuir et une peinture mate. Le statuquo sous le capot Sur le plan mécanique, là encore, pas d’évolutions notables. Le CUPRA Formentor conserve son 2.0 litres TDI, un bloc bien connu sous nos latitudes puisqu’il équipe déjà de nombreux modèles Volkswagen commercialisés au Maroc. Avec 150 ch et 360 Nm de couple, il est couplé à une boîte automatique DSG à 7 rapports, garantissant une conduite fluide et efficace. La consommation mixte, quant à elle, tourne toujours autour de 5,2 l/100 km. Loin d’être un foudre de guerre, le 2.0 litres TDI revendique une vitesse de pointe atteignant 206 km/h, tout de même. Un choix moteur rationnel. Verdict Les plus : Look encore plus sportifDotation en équipements généreuse Les moins : Un seul moteur diesel au catalogueEspace arrière un peu justeCoffre limité à 420 litres Galerie