C’est une traversée exceptionnelle de 14 000 kilomètres à travers l’Afrique, réalisée en quatre Citroën AMI entièrement électriques, organisée par l’entrepreneur et ancien pilote de rallye Éric Vigouroux. Cet événement célèbre les 100 ans de la légendaire «Croisière Noire» d’André Citroën. Démarré depuis Ouarzazate, au Maroc, l’itinéraire met en lumière le design compact et écoénergétique de l’AMI. Étant équipés de kits solaires, les véhicules sont totalement autonomes dans leur production d’énergie. A cet égard, Samir Cherfan, Directeur des opérations de Stellantis MEA, a déclaré : «Chez Stellantis, notre objectif est de mener la transformation de la micro-électromobilité au Moyen-Orient et en Afrique en tirant parti de notre compréhension approfondie du marché». La Citroën AMI incarne cette révolution de la micro-mobilité, avec plus de 65 000 unités vendues depuis son lancement dans 17 pays. Reconnue par son prix du ‘Grand Prix du Design Automobile 2024’, la Citroën AMI connaît également un grand succès au Maroc, qui abrite la plus grande flotte de Citroën AMI au monde. En collaboration avec ‘Poste Maroc’, 225 Citroën AMI sont activement utilisées pour soutenir les services postaux à Casablanca et Rabat. Cette adoption massive illustre l’adaptabilité de la Citroën AMI tant pour les trajets urbains que pour des activités plus aventureuses comme «La Croisière Verte».

Suite au succès de la Citroën AMI, Stellantis Kénitra est prêt à relever le défi d’un nouveau modèle 100% électrique. Le constructeur automobile a annoncé le 12 juin 2023, le lancement imminent d’un nouvel entrant dans la gamme Fiat, dénommé Fiat Topolino, nouveau modèle abordable et 100% électrique. Fiat Topolino entièrement électrique est un nouvel objet de mobilité créé pour un large public, y compris les plus jeunes, les familles et les amoureux de la ville.  Fiat Topolino incarne toute la fraîcheur de la Fiat 500 et a été spécialement conçue pour répondre aux besoins des environnements urbains et des personnes à la recherche d’options de mobilité durables et innovantes.

Barid Al-Maghrib lance la mise en circu- lation de 225 véhicules électriques exclu- sivement dédiés à la modernisation et à l’élargissement de son réseau de distribu- tion courrier-colis. Conçus à Kénitra par Stellantis Maroc spécialement pour Barid Al-Maghrib, suite à un accord signé en octobre 2020, ces véhicules électriques de type Citroën Ami sont adaptés à l’activité quotidienne de distribution. Ils disposent d’une autonomie de 75 km, tandis que la charge complète ne dépasse pas une durée de 3 heures.
Véritables tremplins vers une nouvelle ère, ces véhicules répondent à l’objectif de Barid Al-Maghrib d’adopter l’éco-mobilité afin de contribuer à réduire les émissions de CO2 liées au transport et à assurer une mobilité propre et durable.
 Les véhicules électriques de Barid Al-Maghrib seront mis en circulation dans 42 villes à travers l’ensemble des régions. Quant à leur répartition, elle obéira à la taille et au volume de la distribution de courrier-colis. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de Citroën Ami

Pour répondre aux attentes de la mobilité écologique, Citroën a lancé la petite citadine AMI-100% ëlectric. Fabriquée dans le site de production de Stellantis à Kénitra, cette micro-citadine à deux places est actuellement disponible au Maroc à un prix compétitif. Fidèle à l’esprit de Citroën basé sur l’innovation et des orientations avant-gardistes, AMI-100% ëlectric propose des solutions audacieuses en matière de mobilité urbaine. Son agilité lui permet de se faufiler facilement dans les circuits les plus encombrés, et ce grâce à son gabarit ultracompact (2,41 m de long, 1,39 m de large et 1,52 m de hauteur). Son diamètre de braquage est de 7,20 m. De par sa conception, sa silhouette, son architecture et son approche graphique inédite, la petite citadine bouscule les codes stylistiques conventionnels. Avec son profil minimaliste et ses lignes épurées, la voiture met en avant l’identité Citroën en adoptant une face avant expressive : projecteurs et clignotants formant une signature à double étage. Un parti pris stylistique fort également repris au niveau des feux arrière pour renforcer la cohérence de l’objet. La teinte «Bleu Ami» apporte de la matière et de la robustesse à Ami, qui dispose par ailleurs d’une large surface vitrée répartie entre le pare-brise, le toit panoramique, les vitres latérales et la lunette arrière. Paré pour la ville, Ami s’accompagne (selon la personnalisation choisie) d’enjoliveurs de roues, de stickers extérieurs, de la custode et du toit ou encore de gélules sur les flancs à la façon d’inserts d’Airbump. La voiture intègre par ailleurs des rétroviseurs extérieurs arrondis et réglables à la main. L’accès à bord est facilité par les grandes portes identiques de part et d’autre. Une fois à l’intérieur, l’espace est optimisé pour proposer un habitacle fonctionnel. Au niveau de l’habitacle, AMI-100% ëlectric offre un véritable bain de lumière combinant de larges surfaces vitrées (pare-brise, vitres latérales et lunette arrière). Cet apport de luminosité incomparable renforce à la fois la sensation d’espace pour le conducteur et son passager tout en leur offrant dans le même temps une large visibilité. Au niveau mécanique, la voiture est dotée d’un quadricycle léger capable de rouler jusqu’à 45 km/h. La recharge complète de sa batterie lithium-ion de 5,5 kWh s’effectue en toute simplicité via le câble électrique embarqué en 3 heures sur une prise classique de 220 V. La voiture peut également être rechargée sur une borne publique ou une WallBox via un câble adapté. Au niveau de la tarification de la microcitadine, AMI-100% ëlectric propose un positionnement prix ultra compétitif pour répondre à tous les usages. Il démarre à partir de 99 900 DH (soumise à la TVA au taux de 20%). Un crédit peut être obtenu à partir de 489 DH/mois. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de Citroën AMI

Le groupe Barid Al-Maghrib a conclu un accord avec PSA pour le développement d’une version spécifique de Citroën Ami, une voiture électrique fabriquée à l’usine de Kénitra. «Citroën Ami est un premier pas de l’industrie de la mobilité électrique urbaine au Maroc. Le projet s’inscrit dans le cadre de la vision du Royaume de développer une industrie à forte valeur ajoutée guidée par le principe de développement durable», souligne Moulay Hafid Elalamy, ministre de l’Industrie, du Commerce et de l’Economie verte et numérique. Samir Cherfan, Executive vice-président du Groupe PSA pour la région Moyen-Orient/Afrique, a affirmé pour sa part : «Fruit de la collaboration entre les équipes centrales et marocaines du Groupe PSA pour le design, l’ingénierie, les achats et la production, Citroën Ami est une pierre de plus à l’édifice du Groupe PSA dans le Royaume et dans la région Moyen-Orient/Afrique».

La Citroën Ami, qui sera fabriquée au Maroc, à l’usine de Kénitra, se veut légère, compacte, simple à manœuvrer et facile à stationner. Elle ne mesure que 2,41 m de long pour 1,39 m de large. Elle intègre deux sièges, mais pas de coffre. Le conducteur peut cependant avancer son siège afin de créer un espace pour quelques sacs. Cette microcitadine est électrique, sa petite batterie lithium-ion de 5.5 kWh, installée sous le plancher, lui permet de parcourir 70 km. Elle fournit une puissance de 8.2 chevaux et peut atteindre une vitesse de 45 km/h. Citroën Ami sera commercialisée à partir de 6 000 euros en France et sera notamment disponible en location à partir de 19,99 euros par mois.