BYD poursuit le développement de son réseau au Maroc avec de nouvelles implantations à Casablanca, Rabat, Fès et Oujda. Cette expansion accompagne la diversification de la gamme BYD au Maroc. Alors que BYD poursuit l'élargissement de sa gamme au Maroc avec des modèles comme le BYD Seal U, le récent BYD ATTO 2 ou encore le BYD Seagull, le constructeur chinois renforce également son dispositif commercial et après-vente. Son distributeur Auto Nejma vient d'annoncer une série d'ouvertures à Casablanca, Rabat, Fès et Oujda afin d'accompagner le développement de la marque dans le Royaume. → Retrouvez les prix des modèles BYD au Maroc BYD à Casablanca et Rabat À Casablanca, BYD inaugure un nouveau centre après-vente sur le boulevard Bahmad. S'étendant sur 2.000 m², l'infrastructure regroupe les activités de maintenance, de réparation mécanique et de carrosserie. Le site dispose notamment de 23 postes de travail ainsi que d'équipements homologués par le constructeur. Rabat bénéficie également d'un renforcement du dispositif avec l'ouverture d'un showroom nouvelle génération sur l'avenue Hassan II. Au-delà de l'espace d'exposition, le site intègre un atelier mécanique de 1.600 m² déjà opérationnel ainsi qu'un atelier carrosserie en cours de finalisation. Les Établissements Hakam, partenaire agréé SAV historique de la région, viennent compléter cette organisation avec des capacités supplémentaires destinées à l'après-vente. BYD à Fès et Oujda L'expansion du réseau se poursuit également dans les régions. À Fès, BYD s'installera au sein du complexe commercial Borj Fès à partir du 18 juin. À Oujda, la marque prendra place au sein de la Technopole, sur la route nationale n°2. Avec ces nouvelles implantations, BYD cherche à rapprocher les services de la marque de ses clients et à améliorer la couverture géographique du réseau, notamment dans des régions où l'offre dédiée aux véhicules électrifiés demeure encore limitée. Accompagner la diversification de la gamme Cette extension du réseau intervient alors que BYD poursuit le déploiement de son offre sur le marché marocain. La marque est aujourd'hui présente sur plusieurs segments, allant de la citadine électrique BYD Seagull aux SUV électrifiés tels que le BYD Seal U et le BYD ATTO 2. Pour Auto Nejma, l'enjeu consiste désormais à accompagner cette diversification par un maillage commercial et après-vente capable de répondre aux attentes d'une clientèle de plus en plus large. Une étape devenue incontournable pour soutenir durablement la progression de la marque sur le marché marocain.

La première place sur les segments hybrides rechargeables et 100 % électriques est revendiquée au Maroc en 2025. Des chiffres qui traduisent une montée en puissance, dans un marché de l’électrification encore à ses balbutiements. Encore à ses balbutiements, l’électrification commence à s’inscrire dans le paysage automobile marocain. Les volumes restent contenus, mais les lignes bougent à mesure que l’offre s’élargit et que les usages se précisent. C’est dans ce contexte encore évolutif que BYD avance des indicateurs venant étayer sa progression sur les technologies électrifiées. Selon les données communiquées par l’importateur Auto Nejma, la marque capte 46 % de part de marché sur le segment des hybrides rechargeables (PHEV), une performance largement portée par le Seal U PHEV, désormais bien installé sur ce créneau (voir les prix du BYD Seal U). Sur le segment 100 % électrique, BYD revendique également 34 % de part de marché, confirmant une présence devenue centrale sur les deux piliers de l’électrification, portée en grande partie par un portefeuille encore concentré autour de la citadine Seagull (voir les prix de la BYD Seagull). Un leadership dans un marché en construction Au-delà des volumes, cette position s’inscrit dans une logique plus large. Dans un marché où l’adoption des technologies électrifiées reste étroitement liée au coût d’usage et à la fiabilité perçue, BYD a structuré son développement autour d’une offre cohérente, articulant produits et accompagnement dans la durée. Une approche qui tranche avec certaines approches plus ponctuelles observées sur un segment encore en construction. L’après-vente apparaît, à ce titre, comme l’un des facteurs explicatifs de cette dynamique. Coûts d’entretien contenus, intervalles étendus et disponibilité élevée des pièces contribuent à inscrire l’électrification dans un registre plus rationnel, moins dépendant du seul argument technologique. Sans constituer un levier exclusif, cet environnement participe à la construction progressive de la confiance, élément clé dans un marché en phase de maturation. Lire aussi : Deepal S07 arrive au Maroc, prix 369.000 DH Cette montée en puissance intervient alors que le marché marocain des véhicules électrifiés demeure limité en volume, mais commence à dessiner ses premiers équilibres, notamment sur le segment des hybrides rechargeables, souvent perçus comme une solution de transition crédible. Dans ce contexte, le leadership revendiqué par BYD reflète autant une avance commerciale actuelle qu’une capacité à répondre aux contraintes et usages du marché. Pour 2026, la marque prévoit de poursuivre cette dynamique avec de nouvelles introductions et un renforcement progressif de son dispositif local. Reste que, dans un environnement appelé à se densifier rapidement, ce leadership devra s’inscrire dans la durée, à mesure que la concurrence se structurera et que l’électrification gagnera en maturité au Maroc. Hicham Atabi

Avec la Seagull, la marque BYD enrichit son offre électrique au Maroc en visant les acheteurs à la recherche d’un véhicule ultra-compact à vocation exclusivement urbaine. Ce modèle marche sur les plates-bandes de la Dacia Spring, véritable best-seller au Maroc et en Europe. Dès le premier regard, on constate que la Seagull ne cherche pas à épater la galerie. Son look discret s’articule autour de lignes tendues, des angles marqués et une silhouette ramassée. L’ensemble respire la praticité plus que l’audace. Les optiques avant acérées, soulignées par une signature lumineuse LED, lui donnent cependant un soupçon d’agressivité. À l’arrière, la lunette verticale et les feux bien intégrés renforcent l’identité du modèle. Bref, ce n’est pas une citadine au style flamboyant, mais elle soigne son image de voiture sérieuse. A bord, les sièges en similicuir apportent un confort appréciable, mais l’espace aux jambes reste compté pour les occupants de la banquette arrière. Heureusement que le volant multifonction et la planche de bord épurée témoignent d’un effort de style pour ne pas tomber dans le low-cost.Pour ce qui est des équipements, on apprécie surtout l’écran tactile rotatif de 10,1 pouces, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. → Prix et équipements disponible ici La BYD Seagull est propulsée par un moteur électrique de 55 kW (soit 77 ch), délivrant un couple maximal de 135 Nm. Des valeurs modestes, mais cohérentes avec sa vocation urbaine. La vitesse maximale est limitée à 130 km/h, ce qui reste largement suffisant pour un usage quotidien. Côté autonomie, la petite BYD annonce 300 km en cycle urbain, contre 305 km pour la Dacia Spring, sa concurrente directe. La batterie de 38 kWh peut être rechargée en environ 6 heures sur une borne domestique AC de 7 kW. Disponible à 209 900 DH, la BYD Seagull se place 10 000 DH plus chère que la Dacia Spring. Hicham Atabi

EDITO Une embellie bien réelle Actualité Porsche Garde Le Cap Thermique Même Après 2030 Renault-Nissan : Restructuration et Expansion en Inde Tesla : Chute Libre En Europe, Le Model Y Supplanté Rallye Aïcha des Gazelles Global Occaz : Lancement  d’un showroom à Sidi Maârouf Renault : Ouverture d’un nouveau site «rnlt©» à Casablanca Transition verte : Auto Hall électrise la flotte de Royal Air Maroc EV24.africa Location courte durée : Auto Hall booste les loueurs Véhicules 0 km : Autocaz frappe fort MARCHÉ DE L’AUTOMOBILE          Budget          Avec la participation de Salafin Voiture du mois Aston Martin Vanquish Volante          Essai          Renault Kardian Nouveautés      Cupra Formentor 2025 BYD Seagull Geely Emgrand Guide de l'acheteur Sous le signe de la performance Assurance       Digitalisation de l’assurance Moto       Ducati Panigale V4 Lamborghini Retro       BMW Art Car World Tour