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BMW Maroc lance le nouveau BMW X3, quatrième du nom, dont les évolutions stylistiques extérieures riment avec l’intégration du système numériques BMW Curved Display. Ce modèle conserve le même moteur diesel qui animait la précédente génération. Les détails. Doté d’un gabarit à mi-chemin entre le SUV compact BMW X1 et le grand SUV BMW X 5, le BMW X3 s’est imposé comme une option idéale pour les acheteurs, en particulier les femmes. Depuis son apparition en 2003, le succès était au rendez-vous avec des ventes qui culminent à 1,5 million d'exemplaires un peu partout dans le monde. C’est aussi le cas au Maroc où 4 500 unités ont trouvé preneur en dix ans de carrière. Et une chose est sûre, le nouveau BMW X3 ne compte pas se reposer sur ses lauriers. Bien au contraire, il semble plus déterminé que jamais à séduire aussi bien les fidèles béhèmistes, que les acheteurs des modèles concurrents Audi Q5 et Mercedes GLC. BMW X3 Silhouette imposante Le nouveau BMW X3 se distingue dès le premier coup d’œil par des lignes nettes et un gabarit plus imposant. Plus long de 34 mm et plus large de 29 mm, le X3 prend de la stature. Sa hauteur réduite (- 25 mm) et ses voies élargies lui confèrent un look encore plus sportif, accentué par des jupes latérales musclées et une ligne de toit abaissée. Les évolutions se poursuivent à l’avant, avec une calandre verticale plus marquée et des phares Full LED avec une signature lumineuse en « L. » L’arrière, quant à lui, ne manque pas de caractère, avec des feux à la forme de « T » et des sorties d’échappement discrètes intégrées au bouclier arrière pour la plupart des versions, excepté la version M50 xDrive. Du reste, le SUV allemand repose sur des jantes spécifiques de 18 à 21 pouces, et offre une multitude de possibilités de personnalisation pour la finition M Sport. Intérieur High-Tech À bord, la BMW X3 2024 redéfinit les standards du confort et de la technologie. Ergonomique, le tableau de bord abrite le tout nouveau BMW Curved Display combinant une dalle d’instrumentation (12,3 pouces) et un écran multimédia (14,9 pouces), qui placent l’expérience optico-tactile au diapason de la modernité. De surcroît, les fonctionnalités d’infodivertissement peuvent être pilotées manuellement à l’aide de la molette iDrive qui intègre le système d’exploitation BMW 9 et la gestion rapide « QuickSelect ». Pour ce qui est de l’agencement, le cachet BMW est omniprésent avec des habillages en cuir et des finitions élégantes. Les audiophiles seront ravis de découvrir, le système audio Harman Kardon Surround Sound, assorti de 15 haut-parleurs. En matière de confort, la X3 ne fait aucun compromis : sièges sport en cuir, toit panoramique, et espace de chargement généreux : le coffre affiche un volume de 570 litres. On reprend les mêmes Sur le plan mécanique, le X3 reprend les mêmes et recommence. Sous le capot, on retrouve le 4-cylindres de la version 20d, développant la puissance de 197 chevaux pour un couple 400 Nm. Ce bloc étant associé à la boîte automatique à 8 rapports, la consommation moyenne s’affiche à 5,8 l/100 km, en ville elle atteint 6,4 l/100 km. Les perfs en imposent : le 0 à 100 km/h abattu en 7,7 secondes et la vitesse de pointe flirte avec les 215 km/h https://www.youtube.com/watch?v=C_qgxn7rTns Par ailleurs, la gamme BMW X3 neuve au Maroc accueillera bientôt la version sportive BMW X3 M50 xDrive (398 ch) ainsi que la version hybride rechargeable, BMW X3 30e xDrive. Cette dernière combine un quatre-cylindres 2,0 litres et un moteur électrique pour une puissance totale de 299 chevaux, offrant une autonomie de 90 km en mode 100% électrique. La recharge de sa batterie s’effectue en 2h15, à condition d’utiliser une borne de recharge rapide. Reste à parler de la douloureuse. Eh bien oui, les prix du BMW X3 au Maroc ont grimpé : la finition d’entrée de gamme, BMW X3 xDrive 20d X Line, se négocie à partir de 574 000 DH, tandis que celui de la finition, BMW X3 xDrive 20d Pack M, atteint 649 000 DH. Pour ne rien dire de la plus huppée, BMW X3 xDrive M Edition, qui culmine à 715 000 DH. Sans compter les options, bien sûr ! Gamme BMW X3 neuve Maroc BMW X3 X Line neuve Maroc BMW X3 Pack M neuve Maroc BMW X3 M Edition neuve Maroc Galerie

Propulsée dans l’univers de l’électrification, la quatrième génération du BMW X3 reçoit des motorisations hybrides sobres à l’usage, histoire de séduire les amateurs de la conduite écolo. Avec sa ligne sobre, son habitacle raffiné et sa technologie dernier cri, le BMW X3 revêt la vision future du nouveau concept BMW Neue Klass. Réinventant ses codes, son design semble plutôt massif avec des mensurations plus étirées (longueur + 3.4 cm, largeur + 2.9 cm). Par ailleurs, ses feux à LED plus effilés (en double L), abritant une nouvelle signature lumineuse, sont en totale harmonie avec sa calandre imposante. En revanche, ses feux arrière se distinguent par leur dessin inédit, ce qui confère à la poupe une allure plus élégante. Ambiance épurée Aussi épuré qu’aérien, l’habitacle du nouveau X3 intègre des fonctionnalités premium. Comme en témoigne la double dalle numérique incurvée, composée d’un cluster de 12.3 pouces jouxtant l’écran multimédia de 14.9 pouces. Hormis une connectivité omniprésente (système d’exploitation BMW 9 & connexion 5G), un ensemble d’éléments immersifs (recharge par induction, palettes de changement de rapports sur le volant, bouton basculant pour la transmission…) le caractérise. Notamment l’ambiance lumineuse sublimée (de la console centrale aux portières). Notons également sa capacité de chargement appréciable (570 litres à 1.700 litres). https://www.youtube.com/watch?v=C_qgxn7rTns Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de le BMW X3 Cinétique flamboyante L’ensemble des ADAS de cette nouvelle mouture, rassemblent tous les critères inhérents au haut de gamme. Notamment, via les systèmes « Driving Assistant » (avertisseurs édifiants) et « Parking Assistant » (stationnements automatisés). Vivifié, le châssis intègre également des technologies dernière génération, ceci au service d’une agilité et d’une maniabilité accrues. Gamme « Hybridesque » Affranchi désormais du suffixe « i », le nouveau BMW X3 s’équipe de motorisations essence et diesel et d’une motorisation hybride rechargeable. Les motorisations thermiques s’équipent toutes, d’une hybridation légère de 48V. Latechnologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive de série, est également de la partie. Par ailleurs, toute la gamme bénéficie d’une transmission automatique à huit rapports. Pour sa part, le moteur Essence 20 xDrive, grâce à son 4-cylindres 2 litres turbo, génère une puissance de 208 ch (couple 330 Nm). La finition diesel 20d xDrive affiche, quant à elle, 197 ch (couple 400 Nm). Quant à la finition, M50 xDrive, la plus puissante sur un modèle M Performance, sa puissance indique 398 ch (Couple Nm 580). Pour ce qui est du modèle 30e xDrive hybride rechargeable, son moteur essence quatre cylindres de 2.0 litres (190 ch), associé à un moteur électrique intégré (184 ch), cumule une puissance de 299 ch (couple cumulé 450 Nm). Animé par une batterie de 22,1 kW, son autonomie est de 90 kilomètres en mode 100 % électrique (WLTP). Pour précision, la recharge complète s’effectue en 2 heures et 15 minutes environ. In Fine, le lancement de la nouvelle BMW X3 interviendra en Europe au quatrième trimestre 2024. Au Maroc, nous ne disposons pas encore d’informations. En attendant sa nouvelle brise, on vous souhaite celle d’un bel été ! M. Mediouni Galerie