Décryptage. En 2024, le marché automobile marocain a connu une dynamique remarquable, marquée par des chiffres de vente impressionnants dans tous les segments. Des mini-citadines aux prestigieuses routières en passant par les SUV de toutes tailles, chaque catégorie a révélé des tendances clés qui traduisent les préférences et besoins variés des automobilistes marocains. Le segment des citadines a enregistré une forte demande, en raison de leur accessibilité et de leur gabarit réduit, idéal pour les trajets quotidiens. Du côté des berlines compactes, les chiffres montrent l’attrait pour des véhicules polyvalents et confortables. Bien qu'elles ne jouissent plus de la popularité qu'elles ont connue auparavant, les routières et les berlines prestigieuses continuent de séduire une clientèle en quête de raffinement et de performance. Les SUV, qu'ils soient urbains, compacts ou de grandes tailles, confirment leur statut de stars du marché grâce à leur espace, leur polyvalence et leur allure robuste. Ces résultats mettent en lumière un marché où le besoin de mobilité s’associe à un souci accru de style et de technologie. Par ailleurs, vous pouvez consulter l'article Top 50 des voitures neuves vendues au Maroc en 2024, qui fournit une vue d'ensemble des modèles les plus prisés sur le marché toutes catégories confondues. Voici ci-le classement qui offre un aperçu précis des ventes des modèles dans leurs segments respectifs, permettant une lecture claire des performances des acteurs majeurs sur le marché automobile marocain en 2024. Voiture Neuve Mini-Citadine Dans la jungle urbaine des Mini-Citadines, la bataille fait rage, et les chiffres le confirment. En pole position, la Hyundai i10 s'impose avec 1 489 unités vendues, un véritable plébiscite pour son design compact et ses performances urbaines. Derrière elle, la Kia Picanto prouve qu'elle reste une valeur sûre avec 1 253 ventes, confirmant son statut d’alliée des citadins en quête de praticité. En troisième place, la Fiat 500 charme avec son style iconique, enregistrant 1 210 immatriculations. La Dacia Spring, pionnière de l'électrique accessible, occupe la quatrième place avec 452 ventes. Enfin, la Citroën Ami se distingue en cinquième position avec 77 ventes, grâce à son concept innovant et son allure anticonformiste. ClassementVoiture neuve mini-citadineTotal des ventes1HYUNDAI I101 4892KIA PICANTO1 2533FIAT 5001 2104DACIA SPRING4525CITROËN AMI776HYUNDAI Grand i10 sedan10 Voiture Neuve Citadine En tête de peloton des citadines, la Dacia Sandero domine le classement avec un impressionnant total de 15 831 unités vendues, confirmant ainsi sa popularité incontestée auprès des acheteurs marocains. Juste derrière, la Dacia Logan reste un choix solide avec 14 973 ventes, grâce à son habitabilité et son excellent rapport qualité-prix. Cette berline tri-corps très prisée par les taxieurs a relevé le défi, quand bien même la subvention de renouvellement des taxis a pris fin en 2024. La Renault Clio, véritable icône du segment, séduit toujours autant avec 9 142 unités écoulées, tandis que la Peugeot 208 s’accroche en quatrième position avec 6 941 ventes, appréciée pour son style audacieux et son agrément de conduite. La cinquième place est occupée par l’Opel Corsa, qui a conquis 4 941 acheteurs grâce à son allure dynamique et ses équipements modernes. ClassementVoiture neuve citadineTotal des ventes1DACIA SANDERO15 8312DACIA LOGAN14 9733RENAULT Clio9 1424PEUGEOT 2086 9415OPEL CORSA F2 7256OPEL CORSA2 2157HYUNDAI ACCENT1 8378CITROËN C ELYSEE1 7519CITROËN C31 50010SEAT IBIZA1 14111HYUNDAI I2096712MG MG365613FIAT TIPO61514TOYOTA YARIS58115RENAULT KARDIAN45216GEELY GX3 PRO30017CHANGAN Alsvin17718SUZUKI SWIFT10919HONDA JAZZ7520MINI HATCH 3 PORTES4721AUDI A14622MINI HATCH 5 PORTES3923PEUGEOT 301424GREAT WALL ORA 032 Voiture Neuve Compacte Le segment des berlines compactes n’est plus au beau fixe ces dernières années. Mais quelques modèles ne cessent de séduire les acheteurs. En tête d'affiche, on trouve la Skoda Octavia qui s’impose avec 1 576 unités vendues, un succès attribué à son espace généreux et son tarifs très agressif. La Renault Mégane suit avec 1 013 ventes, preuve de son attrait continu grâce à ses lignes affirmées et ses technologies embarquées. La Volkswagen Golf, véritable légende de la catégorie, se hisse sur la troisième place du podium avec 961 immatriculations. Aussitôt arrivée sur le marché marocain, la Dacia Jogger rafle la quatrième position. Produite à Tanger, la gamme Dacia Jogger s’est enrichie d’une version Hybride de 140 chevaux, qui contribuera à booster ses ventes en 2025. En cinquième place, la Citroën C4 séduit 764 acheteurs avec son look audacieux et ses prestations modernes. ClassementVoiture neuve compacteTotal des ventes1SKODA OCTAVIA1 5762RENAULT MEGANE1 0133VOLKSWAGEN GOLF9614DACIA JOGGER8125CITROËN C47646TOYOTA COROLLA PRESTIGE II7117PEUGEOT 3084358AUDI A33889MERCEDES-BENZ Classe A33810RENAULT MEGAN SEDAN33611CUPRA LEON29712TOYOTA COROLLA SPORT II28813BMW SÉRIE 127314OPEL ASTRA L24615SEAT LEON22716MERCEDES-BENZ Classe A Berline21717MERCEDES-BENZ CLA Coupé20418BMW SÉRIE 2 GRAN COUPE19919FORD FOCUS19720SKODA SCALA16221CITROËN C4 X13622DS DS413123HYUNDAI ELANTRA12724KIA CEED3525RENAULT MEGANE E-TECH3426MG MG52927MINI HATCH 3 PORTES2528TOYOTA COROLLA PRESTIGE2129FIAT TIPO Hatchback1730PORSCHE Boxter1431TOYOTA COROLLA SPORT1032MINI CABRIOLET233MINI HATCH 5 PORTES235VOLKSWAGEN COCCINELLE1 Voiture Neuve Moyenne Familiale L’année 2024 a confirmé l’indétrônable suprématie de l’Audi A4, qui s'impose en tête du segment des Moyennes Familiales avec 432 unités écoulées. Ce modèle iconique continue de séduire par son allure premium, son habitacle ultra-technologique et son comportement routier irréprochable. Juste derrière, l'élégante Mercedes Classe C maintient la pression avec 390 exemplaires vendus. La berline allemande joue la carte du raffinement, s’appuyant sur son style chic et son arsenal technologique impressionnant pour attirer les amateurs de confort haut de gamme. C'est bien dommage, quelle soit confronté à des problèmes de disponibilité. sur le marché marocain. En troisième position, d'autres challengers comme la BMW Série 3 et la Skoda Superb n'ont pas dit leur dernier mot, témoignant d'une rude bataille dans un segment où le confort et le bien-être à bord sont les maîtres-mots. ClassementVoiture neuve familialeTotal des ventes1AUDI A44322Mercedes Classe C3903BMW Série 33034SKODA Superb2435Audi A52106BMW Série 4 Grand Coupé917HYUNDAI Sonata898PEUGEOT 508789KIA K52310BMW Série 4 Coupé2111BMW Série 4 Cabriolet1512HONDA CIVIC913HYUNDAI IONIQ 6814LEXUS 300H515FORD Fusion3 Voiture Neuve Routière Le segment des routières incarne le luxe et la performance, et les chiffres de ventes sont révélateurs de cette quête d'excellence. La BMW Série 5 trône en tête avec 1 109 unités vendues, séduisant les amateurs de plaisir de conduire et de raffinement germanique. Très loin derrière, on trouve la Mercedes Classe E qui a totalisée 516 ventes.  L'Audi A6 complète le trio de tête avec 405 immatriculations, appréciée pour son design épuré et sa technologie de pointe. Plus exclusive, l'Alfa Romeo Giulia affiche 56 ventes, séduisant une clientèle en quête de sportivité italienne. Enfin, l'Audi A7, avec ses 34 unités vendues, reste un choix prisé pour son style audacieux et son caractère affirmé. ClassementVoiture neuve routièreTotal des ventes1BMW SÉRIE 51 1092MERCEDES Classe E5163AUDI A64054ALFA ROMEO GIULIA565AUDI A7346LEXUS ES 300H187MERCEDES-BENZ CLE Coupé178MERCEDES-BENZ EQE119AUDI A8510MERCEDES-BENZ Classe E Coupé511MERCEDES-BENZ CLE Cabriolet1 Voiture Neuve Berline de Luxe Le segment des prestigieuses incarne l'exclusivité opulente, et les ventes témoignent d'une clientèle en quête d'excellence ultime. En tête du classement, la BMW Série 7 domine avec 52 unités vendues, séduisant par son confort inégalé et sa technologie de pointe. La Volvo S90 suit de près avec 50 immatriculations, appréciée pour son design scandinave raffiné et son luxe discret. Le modèle électrique BYD Seal marque sa présence dans le segment avec 39 ventes, démontrant l'attrait croissant pour les berlines haut de gamme électrifiées. La BYD Han et la Mercedes Classe S se partagent la quatrième place avec 22 unités chacune, incarnant respectivement l'innovation chinoise et le prestige intemporel allemand. ClassementVoiture neuve berline de luxeTotal des ventes1BMW SÉRIE 7522VOLVO S90503BYD SEAL394BYD HAN225MERCEDES Classe S226PORSCHE Taycan137PORSCHE Panamera128AUDI A889BMW I7210AUDI ETRON111MERCEDES-BENZ EQS1 SUV Neuf Compact Le segment des SUV compacts continue de séduire les automobilistes marocains par son allure robuste et sa polyvalence. En tête du classement, le Hyundai Tucson affiche 6 053 unités écoulées, preuve de son succès grâce à son design affirmé et son habitacle spacieux. Le Volkswagen Tiguan prend la deuxième place avec 3 378 ventes, apprécié pour son élégance et sa conduite dynamique. Le Kia Sportage, avec 3 046 immatriculations, complète le podium grâce à son rapport qualité-prix attractif et son style moderne. En quatrième position, le Seat Ateca enregistre 1 904 unités, séduisant par sa sportivité et ses fonctionnalités pratiques. Enfin, l'Audi Q3 ferme le top 5 avec 1 515 ventes, synonyme de sophistication et de technologie embarquée. Le marché des SUV compacts reflète une demande toujours croissante pour des véhicules alliant confort, sécurité et performances, confirmant leur popularité sur les routes marocaines. ClassementSUV neuf compactTotal des ventes1HYUNDAI TUCSON6 0532VOLKSWAGEN TIGUAN3 3783KIA SPORTAGE3 0464SEAT ATECA1 9045AUDI Q31 5156SKODA KODIAQ6727PEUGEOT 30089818RENAULT Arkana7889CUPRA FORMENTOR76910BYD SEAL U59111TOYOTA COROLLA CROSS59012OPEL GRANDLAND55613RENAULT Austral50414CITROËN C5 AIRCROSS49115MERCEDES-BENZ GLA46916TOYOTA RAV446717BMW X142918FORD KUGA36919NISSAN QASHQAI e-POWER34220MG MG ZS31221PORSCHE Macan29922DFSK GLORY 50026223JEEP COMPASS25424VOLVO XC4020025DS DS7 CROSSBACK14426CHANGAN CS55 PLUS12327GREAT WALL H610728MINI COUNTRYMAN10229ALFA ROMEO STELVIO9930ALFA ROMEO TONALE7631HONDA HR-V4832BYD ATTO 34833KIA CARENS45 SUV Neuf Urbain Le segment des SUV urbains, très prisé des Marocains pour sa polyvalence et son allure robuste, affiche des performances impressionnantes. En tête du peloton, le Dacia Duster s'impose avec 7 012 unités écoulées, confirmant sa place de best-seller grâce à son excellent rapport qualité-prix et sa fiabilité. En deuxième position, le Volkswagen T-Roc enregistre 3 127 ventes, séduisant par son design distinctif et sa conduite agréable. La Peugeot 2008 se hisse à la troisième place avec 1 598 unités, appréciée pour son style moderne et ses équipements technologiques. Le Citroën C3 Aircross occupe la quatrième position avec 1 209 ventes, offrant un compromis idéal entre confort et originalité. Enfin, l’Opel Mokka complète le top 5 avec 1 189 immatriculations, grâce à son look audacieux et ses motorisations performantes. Le segment des SUV urbains continue de gagner du terrain, répondant parfaitement aux attentes des consommateurs. ClassementSUV neuf urbainTotal-Ventes1DACIA DUSTER7 0122VOLKSWAGEN T-ROC3 1273PEUGEOT 20081 5984CITROËN C3 AIRCROSS1 2095OPEL MOKKA1 1896OPEL CROSSLAND1 0787TOYOTA YARIS CROSS9788SKODA KAMIQ4629NISSAN JUKE45110BMW X242311HYUNDAI KONA38912AUDI Q230113HYUNDAI BAYON25814JEEP AVENGER25515JEEP RENEGADE24516HYUNDAI CRETA22317SUZUKI JIMNY20918GEELY COOLRAY20819KIA NEW SELTOS17320KIA SELTOS19421SEAT ARONA18422CHANGAN CS35 PLUS16123TOYOTA C-HR15324RENAULT CAPTUR14225FIAT 500X14026GREAT WALL JOLION11827KIA SONET11728VOLVO EX307929ALFA ROMEO JUNIOR4930MAHINDRA XUV30049 SUV Neuf Grande Taille Le segment des SUV grande taille incarne puissance et prestige, attirant une clientèle en quête de confort et de performance. En tête des ventes, le Volkswagen Touareg domine avec 1 863 unités écoulées, illustrant son attrait pour ses capacités tout-terrain et son raffinement intérieur. Le BMW X5 arrive en deuxième position avec 399 ventes, séduisant par son dynamisme et son luxe caractéristique. Le Toyota Prado, emblème de robustesse et de fiabilité, enregistre 365 immatriculations, idéal pour ceux qui recherchent un SUV polyvalent aussi bien en ville qu'en hors-piste. La quatrième place revient au Seat Tarraco avec 288 ventes, apprécié pour son espace généreux et son style affirmé. Enfin, le Range Rover se positionne en cinquième place avec 287 unités vendues, symbolisant le luxe britannique par excellence. ClassementSUV neuf grande tailleTotal des ventes1VOLKSWAGEN TOUAREG1 8632BMW X53993TOYOTA PRADO3654SEAT TARRACO2885LAND ROVER RANGE ROVER2876LAND ROVER RANGE ROVER SPORT2597VOLVO XC902468PORSCHE Cayenne2309BMW X618310AUDI Q816311MERCEDES-BENZ GLE12712TOYOTA FORTUNER10813LAND ROVER RANGE ROVER VELAR9414JAGUAR F-PACE7915LEXUS RX350h7616DFSK GLORY 5807417DFSK IX55918MERCEDES-BENZ GLE Coupé44 SUV Neuf Taille Moyenne Le segment des SUV de taille moyenne combine élégance, polyvalence et performances pour séduire un large public. En tête de ce segment, l'Audi Q5 s'impose avec 1 113 unités vendues, incarnant l'équilibre parfait entre raffinement et dynamisme. La BMW X3 suit avec 692 ventes, plébiscitée pour son agilité et son intérieur premium. La Volvo XC60, synonyme de sécurité et de confort scandinave, enregistre 446 immatriculations. En quatrième position, le Hyundai Santa Fe affiche 427 unités écoulées, apprécié pour son espace généreux et ses motorisations performantes. Enfin, le Mercedes GLC ferme le top 5 avec 351 ventes, séduit par son allure sophistiquée et ses technologies embarquées. ClassementSUV neuf taille moyenneTotal des ventes1AUDI Q51 1132BMW X36923VOLVO XC604464HYUNDAI SANTA FE4275MERCEDES GLC3516LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE2807KIA SORENTO2488BMW X41939MERCEDES-BENZ GLC Coupé18410LEXUS NX 350H8011DFSK SERES 37712HONDA CR-V7013RENAULT KOLEOS43

Le marché automobile marocain clôture 2024 sur un record retentissant ! Avec un total de 176 401 immatriculations regroupant véhicules particuliers (VP) et véhicules utilitaires légers (VUL), la progression annuelle atteint 9,22 % par rapport à 2023, marquée par une stagnation. Cette reprise est largement portée par des offres alléchantes et des performances spectaculaires des derniers mois de l’année. Ce bilan met en lumière les modèles qui ont marqué l’année. Focus sur les 50 modèles les plus vendus, véritable reflet des préférences des consommateurs marocains. Pour compléter cette analyse globale, Autonews.ma propose un autre article détaillant le classement des ventes par segment. Ce focus par catégorie permet de mieux cerner le positionnement des différents modèles et de comprendre le succès de chaque véhicule face à ses concurrents directs. Un outil précieux pour tout amateur ou professionnel souhaitant approfondir sa compréhension des dynamiques du marché automobile marocain. Voitures les plus vendues au Maroc en 2024 Screenshot 1. Dacia Sandero : l’indétrônable reine des ventes (15 831 exemplaires) Modèle emblématique des citadines compactes, Dacia Sandero continue de régner en maître grâce à son design moderne, sa fiabilité et, surtout, son prix attractif. Fabriquée localement, elle répond parfaitement aux attentes des consommateurs marocaines. Qu’il s’agisse de la citadine Dacia Streetway ou de la déclinaison SUV urbain Stepway, le succès est indéniable non seulement chez-nous mais aussi en Europe où elle occupe la tête d’affiche, depuis 2017. Gamme Dacia Sandero neuve au Maroc 2. Dacia Logan : la berline incontournable (14 973 exemplaires) Dacia Logan reste une valeur sûre pour ceux qui recherchent une berline spacieuse et robuste à un tarif imbattable. Des taxieurs, aux bons pères de familles en passant par les flottes d’entreprise, sa popularité indéfectible fait d’elle l’un des piliers du marché marocain. Gamme Dacia Logan neuve au Maroc 3. Renault Express : l’utilitaire qui a tout d’un leader (11 013 exemplaires) Renault Express s’impose dans le segment des utilitaires légers avec sa grande capacité de chargement et sa fiabilité éprouvée. Fabriqué à Tanger, ce modèle est très apprécié par les artisanats en raison de sa sobriété et de la fonctionnalité de ses deux portes arrière battantes qui facilitent le chargement et le déchargement des marchandises. Gamme Renault Express neuve au Maroc 4. Renault Clio : l’élégance polyvalente (9 142 exemplaires) Toujours prisée pour son agilité urbaine et son allure chic, Renault Clio poursuit son succès au Maroc. Le renouveau de ce modèle réside dans sa nouvelle motorisation E-Tech et son design plus attractif. Avec un intérieur moderne et des équipements high-tech, la citadine française reste un choix plébiscité. Gamme Renault Clio neuve au Maroc 5. Dacia Duster : le SUV invincible (7 012 exemplaires) Dacia Duster ne cesse de séduire par son excellent rapport qualité-prix et sa robustesse indéniable. Ce modèle est incontestablement le SUV le plus vendu au Maroc, toutes catégories confondues. C’est un modèle de référence pour les amateurs de véhicules polyvalents, utilisable au quotidien et très pratique sur les routes périurbaines. Gamme Dacia Duster neuve au Maroc 6. Peugeot 208 : un retour en force (6 941 exemplaires) Bien qu’elle soit larguée par la Renault Clio, Peugeot 208 retrouve de l’élan grâce à son design dynamique et ses motorisations efficientes. L’opération de lifting contribuera à coup sûr à doper ses ventes, et réduire l’écart par rapport à sa rivale éternelle. Gamme Peugeot 208 neuve au Maroc 7. Hyundai Tucson : le SUV compact convoité (6 053 exemplaires) Hyundai Tucson brille par ses lignes audacieuses et ses technologies embarquées. Il continue de dominer le segment des SUV compacts, en raison de sa dotation en équipements généreuse dès la finition d’entrée de gamme Prestige. Son 4-cylindres 1.6 CRDI associé à la boîte automatique à 7 rapports, constitue le combo idéale pour les trajets urbains et les voyages au long court. Gamme Hyundai Tucson neuve au Maroc 8. Opel Corsa : la citadine allemande de confiance (4 940 exemplaires) Opel Corsa arbore est appréciée pour son style épuré et ses performances dynamiques. Disponible en deux finitions (Edition et GS), cette citadine robuste séduit de plus en plus les acheteurs marocains. Gamme Opel Corsa neuve au Maroc 9. Volkswagen Tiguan : le SUV premium accessible (3 378 exemplaires) Volkswagen Tiguan se vendait bien, même très bien, mais cette année il fait une véritable razzia. Pas moins de 1 000 commandes fermes ont été conclues, avant même que la troisième génération ne soit lancée en mai 2024. Il demeure une référence pour ceux qui cherchent un SUV sophistiqué et performant avec une finition haut de gamme. Affaire à suivre de prêt en 2025. Gamme Volkswagen Tiguan neuve au Maroc 10. Volkswagen T-Roc : la touche de modernité (3 127 exemplaires) Avec un design chic et un caractère affirmé, Volkswagen T-Roc s’impose parmi les SUV urbains les plus stylés du marché. Il est convoité par les jeunes acheteurs dynamiques, en quête d’un petit SUV très polyvalent pour circuler en ville ou pour pratiquer des loisirs. Gamme Volkswagen T-Roc neuve au Maroc 11. Kia Sportage : un succès constant (3 046 exemplaires) Kia Sportage continue de séduire grâce à sa fiabilité et ses équipements généreux. Un choix judicieux pour ceux qui recherchent un SUV performant. Gamme Kia Sportage neuve au Maroc 12. Renault Express Van : l’atout des pros (2 181 exemplaires) Version utilitaire de Renault Express, ce modèle répond parfaitement aux besoins des professionnels grâce à sa capacité et son confort. Gamme Renault Express Van neuve au Maroc 13. Renault Master : la bête de charge (2 159 exemplaires) Renault Master est la formule idéale pour le transport de marchandises, compte tenu de sa robustesse et de son volume de chargement généreux. Il est apprécié aussi bien par les artisans que par les professionnels de transport. 14. Fiat Fiorino : le petit utilitaire malin (2 012 exemplaires) Fiat Fiorino charme par sa compacité et son agilité en ville, tout en restant fonctionnel pour des livraisons urbaines. Son capital sympathie ne cesse d’augmenter auprès des acheteurs de petits ludospace, en raison de son 4-cylindres sobre à l’usage (consommation moyenne 4,3 l/100 km) et sa vignette abordable (5 CV fiscaux). Gamme Fiat Fiorino neuve au Maroc 15. Seat Ateca : le SUV espagnol qui monte (1 939 exemplaires) Seat Ateca combine style, performance et praticité. Son design séduisant et ses technologies modernes en font un SUV prisé, notamment dans les villes du Nord (Tanger, Tétouan…) Gamme Seat Ateca neuve au Maroc 16. Toyota Hilux : le pickup increvable (1 863 exemplaires) Symbole de robustesse, Toyota Hilux est le choix des amateurs de véhicules pratiques, en raison de sa capacité à affronter les pistes et les terrains les plus inhospitaliers. Le volume de chargement de sa benne et ses solides amortisseurs contribuent à sa réputation de pickup à tout faire. 17. Volkswagen Touareg : le mastodonte premium (1 863 exemplaires) Volkswagen Touareg continue de narguer ses concurrents de chez BMW, Mercedes et Audi. Relancé en mai dernier, il s’offre une motorisation plus puissante et un mobilier moderne. C’est un choix de luxe pour ceux qui cherchent confort et raffinement dans un grand SUV. Contre toute attente, les ventes de la finition haut de gamme R-Line ne cessent d’augmenter au détriment de ses rivaux. Gamme Volkswagen Touareg neuve au Maroc 18. Hyundai Accent : la berline économique (1 837 exemplaires) Hyundai Accent séduit par son excellent rapport prix-équipements et sa consommation modérée. Gamme Hyundai Accent neuve au Maroc 19. Ford Transit : l’utilitaire classique (1 812 exemplaires) Ford Transit continue de répondre aux besoins des entreprises grâce à sa polyvalence et sa fiabilité. 20. Citroën C-Elysée : l’élégance abordable (1 751 exemplaires) Citroën C-Elysée reste un choix populaire pour les conducteurs en quête d’une berline spacieuse et accessible. Gamme Citroën C-Elysée neuve au Maroc 21. Citroën Berlingo : le compagnon des pros (1 706 exemplaires) Citroën Berlingo confirme sa place parmi les utilitaires incontournables grâce à son espace modulable et son confort exceptionnel. Gamme Citroën Berlingo neuve au Maroc 22. Peugeot 2008 : la polyvalente élégante (1 598 exemplaires) Peugeot 2008 impressionne avec son design soigné et ses performances routières. Compacte mais spacieuse, elle reste un choix privilégié des amateurs de crossovers urbains. Gamme Peugeot 2008 neuve au Maroc 23. Skoda Octavia : la berline robuste (1 576 exemplaires) Skoda Octavia séduit pour sa fiabilité légendaire et son habitacle spacieux. Elle continue de plaire à ceux qui cherchent un véhicule fiable pour des trajets quotidiens. Gamme Skoda Octavia neuve au Maroc 24. Fiat Doblo : l'allié des professionnels (1 531 exemplaires) L’utilitaire Fiat Doblo est apprécié pour sa modularité et sa capacité de charge, faisant de lui un partenaire de choix pour les petites entreprises. Gamme Fiat Doblo neuve au Maroc 25. Mitsubishi L200 : le pickup tout-terrain (1 529 exemplaires) Reconnu pour sa robustesse, Mitsubishi L200 est idéal pour les amateurs de routes difficiles et les professionnels recherchant un véhicule de travail. 26. Audi Q3 : le SUV premium compact (1 515 exemplaires) Audi Q3 attire par son style sophistiqué, sa finition intérieure haut de gamme et ses technologies embarquées. Gamme Audi Q3 neuve au Maroc 27. Citroën C3 : la citadine audacieuse (1 500 exemplaires) Avec son design original et ses équipements modernes, Citroën C3 séduit une clientèle jeune et branchée. Gamme Citroën C3 neuve au Maroc 28. Hyundai i10 : la mini polyvalente (1 489 exemplaires) Petite en taille mais grande en atouts, Hyundai i10 offre une conduite agréable et une faible consommation, parfaite pour la ville. Gamme Hyundai i10 neuve au Maroc 29. Skoda Kodiaq : l’espace tout en style (1 256 exemplaires) Skoda Kodiaq brille par son habitabilité et son confort, en faisant un SUV familial très apprécié. Gamme Skoda Kodiaq neuve au Maroc 30. Kia Picanto : la compacte astucieuse (1 253 exemplaires) Kia Picanto s’affirme sur le segment des mini-citadines grâce à sa maniabilité et son design attractif. Gamme Kia Picanto neuve au Maroc 31. Fiat 500 : l’icône italienne (1 210 exemplaires) Toujours aussi charmante, Fiat 500 allie style rétro et innovations modernes, séduisant un public citadin. Gamme Fiat 500 neuve au Maroc 32. Citroën C3 Aircross : l'aventurière urbaine (1 209 exemplaires) Citroën C3 Aircross SUV compact se distingue par son design original et ses capacités de personnalisation. Gamme Citroën C3 Aircross neuve au Maroc 33. Opel Mokka : l’audace allemande (1 189 exemplaires) Opel Mokka impressionne par son design futuriste et ses technologies embarquées. Gamme Opel Mokka neuve au Maroc 34. Seat Ibiza : l’éternelle citadine (1 141 exemplaires) Seat Ibiza continue de charmer grâce à sa conduite dynamique et ses lignes sportives. Gamme Seat Ibiza neuve au Maroc 35. Audi Q5 : l’élégance robuste (1 113 exemplaires) SUV premium par excellence, Audi Q5 conjugue puissance et confort dans un écrin sophistiqué. Gamme Audi Q5 neuve au Maroc 36. BMW Série 5 : le luxe à l’état pur (1 109 exemplaires) Avec des finitions irréprochables et une expérience de conduite inégalée, BMW Série 5 reste un choix de prestige. Gamme BMW Série 5 neuve au Maroc 37. Fiat Ducato : l’utilitaire spacieux (1 108 exemplaires) L’utilitaire Fiat Ducato se distingue par sa capacité de chargement et sa fiabilité pour les professionnels. 38. Opel Crossland : le SUV compact pratique (1 078 exemplaires) Polyvalent et maniable, Opel Crossland séduit par son espace intérieur et son confort de conduite. Gamme Opel Crossland neuve au Maroc 39. Hyundai H100 : l’allié du transport (1 059 exemplaires) Modèle utilitaire, Hyundai H100 reste un pilier des petites entreprises pour le transport de marchandises. 40. Renault Mégane : la berline intemporelle (1 013 exemplaires) Renault Mégane continue de séduire les amateurs de berlines grâce à son confort et sa tenue de route irréprochable. Gamme Renault Mégane neuve au Maroc 41. Volkswagen Caddy : la référence utilitaire (1 006 exemplaires) Volkswagen Caddy est un utilitaire léger apprécié pour sa polyvalence et son aménagement fonctionnel. Gamme Volkswagen Caddy neuve au Maroc 42. Peugeot 3008 : le SUV best-seller (981 exemplaires) Peugeot 3008 reste un modèle prisé pour son design raffiné et ses performances sur route. Gamme Peugeot 3008 neuve au Maroc 43. Toyota Yaris Cross : le crossover hybride (978 exemplaires) Toyota Yaris Cross modèle hybride combine efficacité énergétique et style moderne. Gamme Toyota Yaris Cross neuve au Maroc 44. Hyundai i20 : la citadine connectée (967 exemplaires) Hyundai i20 séduit par ses options de connectivité et sa sécurité améliorée. Gamme Hyundai i20 neuve au Maroc 45. Volkswagen Golf : la légende toujours vivante (961 exemplaires) Volkswagen Golf demeure une référence parmi les compactes grâce à ses performances équilibrées. Gamme Volkswagen Golf neuve au Maroc 46. Dacia Jogger : l’espace malin (812 exemplaires) Dacia Jogger séduit les familles avec ses sept places et son prix attractif. Gamme Dacia Jogger neuve au Maroc 47. Renault Arkana : le SUV coupé (788 exemplaires) Renault Arkana impressionne par sa silhouette sportive et son habitacle raffiné. Gamme Renault Arkana neuve au Maroc 48. Cupra Formentor : le sportif raffiné (769 exemplaires) Cupra Formentor combine l’esprit sportif de Cupra avec le confort d’un SUV moderne. Gamme Cupra Formentor neuve au Maroc 49. Citroën C4 : la berline coupé (764 exemplaires) Avec ses lignes audacieuses et son confort intérieur, Citroën C4 est un modèle qui se distingue. Gamme Citroën C4 neuve au Maroc 50. Toyota Corolla Prestige : la fiabilité incarnée (732 exemplaires) Toyota Corolla Prestige reste un symbole de fiabilité et d'efficacité sur le marché marocain. Gamme Toyota Corolla Prestige neuve au Maroc En somme, l'année 2024 a été marquée par une véritable évolution du marché automobile marocain, avec une prédominance des SUV et des utilitaires légers, tout en soulignant l'importance continue des citadines. Cette tendance dynamique témoigne d'un secteur en pleine expansion, offrant des perspectives optimistes pour 2025. Toutefois, la concurrence devrait s'intensifier, incitant les acteurs du marché à redoubler d'innovation et à répondre aux attentes toujours plus exigeantes des consommateurs. https://www.youtube.com/watch?v=ozZdseFzqk8 Voitures les plus vendues au Maroc en 2024 Modèles Voitures vendues1Dacia SANDERO158312Dacia LOGAN149733Renault EXPRESS110134Renault Clio91425Dacia DUSTER70126Peugeot 20869417Hyundai TUCSON60538Opel CORSA49409Volkswagen TIGUAN337810Volkswagen T-ROC312711Kia SPORTAGE304612Renauult EXPRESS VAN218113Renault MASTER215914Fiat FIORINO201215Seat ATECA193916Toyota HILUX186317Volkswagen TOUAREG186318Hyundai ACCENT183719Ford TRANSIT181220Citroën C ELYSEE175121Citroën BERLINGO170622Peugeot 2008159823Skoda OCTAVIA157624Fiat DOBLO153125Miitsubishi L200152926Audi Q3151527Citroën C3150028Hyundai I10148929Skoda KODIAQ125630Kia PICANTO125331Fiat 500121032Citroën C3 AIRCROSS120933Opel MOKKA118934Seat IBIZA114135Audi Q5111336BMW SÉRIE 5110937Fiat DUCATO110838Opel CROSSLAND107839Hyundai H100105940Renault MEGANE101341Volkswagen CADDY100642Peugeot 300898143Toyota YARIS CROSS97844Hyundai I2096745Volkswagen GOLF96146Dacia JOGGER81247Renault Arkana78848Cupra FORMENTOR76949Citroën C476450Toyota COROLLA PRESTIGE II732

La huitième génération de la BMW Série 5 apporte son gros lot de changements techniques, histoire de soigner son capital attractivité. Et, surtout, de perpétuer son espèce de berline tricorps, trop menacée par la horde des SUV qui sévissent sur le marché. Voici les atouts les plus marquants de la version Diesel 520d. Totalement inédite, la nouvelle BMW Série 5 s’inscrit dans la tendance de la mobilité verte. A cet égard, elle adopte des propulsions hybrides rechargeables et électriques. Mais que les inconditionnels du Diesel se rassurent ! Sur le marché marocain, elle est pour l’instant disponible en version 520d. Animée par un bloc 2,0 litres à hybridation légère 48V, la bavaroise développe 197 ch pour un couple de 400 Nm. Tout comme elle se révèle sobre à l’usage avec une consommation moyenne de 5,7 L/100 km. Cette sobriété, elle la doit à sa boîte automatique à 8 vitesses qui égrène les rapports dans une fluidité remarquable. Les performances ne sont pas en reste avec une accélération de 0 à 100 km/h expédiée en 7,3 s, et une vitesse maximale qui pointe à 230 km/h. Outre la version à essence 520i, des déclinaisons hybrides rechargeables arriveront bientôt sur notre marché. Il s’agit de la BMW 530e sDrive et la BMW 550e xDrive, qui développent respectivement la puissance cumulée de 299 ch et 489 ch. Plus tard, la gamme sera survoltée par les versions électriques BMW i5 eDrive40 qui délivre 340 ch, et la tonitruante BMW i5 M60 xDrive de 601 ch. Calandre tape-à-l'œil Pour ce qui est des changements stylistiques, la nouvelle Série 5 conserve ses proportions équilibrées. Mais adopte une face avant plus tape-à-l’œil, mettant en avant sa calandre massive avec un contour éclairé. Athlétique, le profil se distingue par une ligne d'épaule haute, assortie de surfaces et de volumes épurés. Mais aussi par des bas de caisse foncés, surmontés des poignées de porte affleurantes. Le chiffre 5, greffé sur le montant C, est bien là pour marquer la rupture avec l’ancienne génération. Idem pour les feux arrière, sous forme de « L », divisés par une bande chromée. Spacieuse et raffinée Tourné vers le conducteur, le tableau de bord comporte un nombre réduit de boutons et de commandes, grâce à une numérisation systématique de toutes les fonctions du véhicule. Ceci passe par une dalle numérique incurvée (BMW Curved Display), composée d’un écran d’instrumentation (12,3 pouces) et un autre dédié à l’infodivertissement (14,9 pouces). Ce cockpit s’offre même le luxe de proposer une barre interactive rétroéclairée, qui comporte des commandes tactiles. De point de vue esthétique et pratique, c’est génial. Mais dommage qu’elle ne soit disponible qu’à partir de la finition Pack M, facturée à 656 000 DH. Confort soigné La nouvelle Série 5, en tant que berline à vocation familiale, adopte des sièges enveloppants à l’avant et une large banquette à l’arrière. Les espaces de rangement sont nombreux et le volume de coffre atteint 520 litres pour l’ensemble de la gamme, hormis la version électrique qui se contente de 490 litres. Le manque à gagner, vous l’aurez compris, est imputable aux batteries embarquées dans le châssis. En définitive, cette grande berline parvient, tant bien que mal, à perpétuer son espèce, très menacée par la horde des SUV. Cependant, elle n’est pas du tout donnée. Sa finition d’entrée de gamme, Signature, s’affiche à 577 000 DH. L’intermédiaire, Pack M, réclame 656 000 DH. Et si vous optez pour la version haut de gamme, M EDITON, préparez alors une enveloppe de 753 000 DH. Qu’est-ce qu’elles sont chères les belles allemandes ! Prix BMW 520d SIGNATURE       577 000 DH BMW 520d PACK M            656 000 DH BMW 520d M EDITION        753 000 DH Équipements Sur la finition Signature : 8 airbags, ABS, DBC, protection active, DSC, détecteur de somnolence, capteur de chocs, frein de stationnement électromécanique, trousse de 1er secours + triangle de signalisation, détecteur de pluie & allumage auto des phares, modes de conduite : Confort – Sport - Eco Pro, fixation Isofix pour sièges enfants, détecteur de crevaison, roue de secours compacte, boulons de roue protégés, boîte de vitesses Steptronic à basculeurs de changement de vitesse,  BMW My Modes : Personal - Sport (Sport Plus inclus) – efficient - Expressive – relax,  parking Assistant : - assistant de stationnement AV/AR visuel et sonore - caméra de recul- auto-parking 100% autonome- assistant de recul, active Guard : - avertisseur de franchissement de ligne avec contre-braquage actif - avertissement collision frontale avec fonction de freinage pour les piétons/cyclistes - avertissement de changement de direction à gauche (véhicule) avec fonction de freinage, régulateur & limiteur de vitesse, BMW Live Cockpit Navigation Plus avec BMW Curved Display : - écran d'information de 12,3" entièrement numérique - écran de contrôle tactile de 14,9"- navigation GPS- BMW Intelligent Personal Assistant "Hey BMW", intégration pour Smartphone, Apple Carplay & Android Auto, chargement smartphone par induction (sans fil), réglage électrique de la hauteur + inclinaison des sièges AV, clim auto bi-zone, rétros ext. : réglables électriquement - position nuit - rabattables électriquement et chauffants, rétro ext. côté conducteur avec commutation J/N auto, accoudoir AV avec unité de commande intégrée, système de transport d'objets longs (rabattement des sièges AR 40:20:40), prise électrique 12 V & USB type C, projecteurs à LED et feux AR à LED, sièges sport pour conducteur et passager AV, garnissage Veganza perforé avec surpiqûres,  peinture métallisée, pack ex. en chrome, accentuation Dunkelsilber combinée à une laque à effet Dark Graphite mat, tapis de sol en velours, pack éclairage à l'int., volant sport à touches multifonctions, jantes 18" en alliage léger. En plus sur Pack M : pack ext. BMW Iconic Glow : - double calandre éclairée - tapis d’accueil lumineux, vitrage teinté à l'AR Calorifuge, lumière ambiante, barre interactive rétroéclairée, style M : - pack aérodynamique M- M Shadow Line à haute brillance - ciel de pavillon M anthracite- volant en cuir M- bas de caisse noirs- identification M sur les côtés- clé avec identification M- diffuseur AR spécifique M, jantes 19" en alliage léger M. En plus sur M Edition : projecteurs Advanced Full LED à technologie matricielle, toit panoramique fixe en verre, peinture de toit en noir à haute brillance, accès confort, réglage électrique des sièges AV avec mémoire pour conducteur, surveillance électronique de la pression de gonflage pour chaque pneu, système Harman Kardon Surround Sound, 16 haut-parleurs, clim auto avec réglage à 4 zones, application en verre de cristal polis 'CraftedClarity' pour éléments intérieurs, pack Sport M Pro : - spoiler AR M- lampes M Shadow Line- M Shadow Line à haute brillance avec dotation élargie- freins sport M étriers en rouge à haute brillance avec inscription M - ceintures de sécurité avec design M, driving Assistant :- avertisseur de changement de voie & circulation transversale AR - prévention de collision AR- avertisseur de sortie si les portes ouvertes pour éviter risque de collision avec véhicules/cyclistes détectés - driving Assistant Plus : - assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire - régulateur de vitesse actif- assistant de limitation de vitesse automatique- avertisseur de franchissement de ligne actif - avertisseur de collision AVavec freinage d'urgence, actionnement auto de la malle AR, Travel & Comfort System : interface dans le siège pour la fixation des accessoires à l'arrière y compris prise USB-C. Galerie

Malgré leur positionnement tarifaire presque identique, les BMW Série 5 et Mercedes Classe E offrent des prestations routières, un confort à bord et un niveau d’équipement entièrement différents. Comparatif. Montée fulgurante des véhicules SUV, les grandes berlines jouent des coudes pour survivre. Néanmoins, quelques-unes d’entre elles font toujours l’unanimité, à l’instar des BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Plus luxueuses que les familiales Série 3 et Classe C, elles restent bien plus raisonnables que les limousines Série 7 et Mercedes Classe S. Autant dire qu’elles offrent le meilleur des deux mondes. Arrivées en 2016, les dernières générations des BMW Série 5 et Mercedes Classe E, ont fait l’objet d’un léger lifting. Spacieuses, charismatiques et, surtout, commercialisées à des tarifs quasiment identiques, elles repartent dans un nouveau challenge sur le marché national. C’est justement l’occasion de les passer sur le banc d’essai d’Autonews, histoire de déceler laquelle des deux prétendantes, répond le mieux aux aspirations des acheteurs. Des routières pures et dures Avec son regard racé et sa silhouette élancée, la Série 5 cultive un air de dynamisme empreint de noblesse. Ses surfaces galbées et ses lignes tendues ne laissent aucun doute sur ses prétentions sportives, comme en témoignent ses naseaux surdimensionnés, surmontés d’un capot moteur élancé, et d’une ligne de toit bien fluide. La fluidité aérodynamique est palpable sur l’ensemble de la carrosserie, notamment au niveau de la calandre Active Air Stream, dont les volets s’ouvrent et se referment automatiquement pour refroidir les freins et le moteur. Elle est livrée d’office sur la finition d’entrée de gamme, 520d Heritage, qui bénéficie également d’antibrouillards et de vitres teintées, malheureusement absents de la liste d’équipement de sa concurrente, la Classe E 220d Business. Autre point de différenciation, la bavaroise repose sur des jantes 18 pouces en alliage léger avec pneus roulage à plat qui, en cas de crevaison, permettent de continuer à rouler jusqu’à 80 km. La Mercedes, quant à elle, s’appuie sur des roues de 17», assorties d’un kit crevaison pour un dépannage de circonstance. Esthétiquement, la berline de Stuttgart fait honneur à ses racines avec sa face avant imposante, flanquée du gros logo au milieu. Sachant que les nostalgiques peuvent toujours opter pour l’étoile sur le bout du capot. Et bien sûr, les deux options se facturent différemment. A l’instar de la calandre diamantée que vous voyez sur l’image de la page d’ouverture, exclusive à la finition haut de gamme, AMG Line. Pour le reste, la Merco arbore une silhouette bien musclée, mais elle se voit lestée par des jupes latérales rebondies et une poupe un peu massive. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de BMW Série 5 Comme les goûts ne se discutent pas, chacun est libre de penser ce qu’il veut du design de l’une et de l’autre. Pour notre part, nous nous bornerons à la comparaison de la fourniture en équipements de série. Et là, on peut conclure que la bavaroise remporte avec brio le premier round. Comment nos deux prétendantes accueillent leurs occupants ? Une fois à bord, on retrouve la qualité de finition essentiellement allemande. Si la Série 5 se distingue par son cachet raffiné typiquement BMW avec des assises confortables offrant un excellent maintien latéral, la Classe E propose un confort proverbial marqué par des sièges avant bien moelleux. Sauf que, sur la finition Business, leur commande est manuelle, contrairement à ceux de la béhème qui sont entièrement électriques. Dans les deux modèles, les systèmes d’assistance s’invitent massivement, à l’instar du MBUX de Mercedes qui permet de piloter oralement certaines fonctionnalités, ou de la commande vocale «Hey BMW», qui assiste le conducteur pour réaliser quelques tâches, à travers l’interface media de 10,25 pouces. Or, sur ce plan, la Classe E double littéralement la mise, en proposant deux écrans juxtaposés, qui semblent fusionner dans une seule dalle numérique. Disposant de 7 airbags à la clé, les deux voitures se veulent ultra-sûres. De plus, la Mercedes offre le freinage d’urgence assisté actif, très efficace en ville lorsqu’on roule à basse vitesse. Mais, elle est dépourvue de l’alerte de franchissement de ligne, et de la navigation GPS, disponibles d’office chez sa concurrente. Sans oublier le système auto-parking 100% autonome, signé BMW, qui réalise automatiquement la manœuvre de stationnement, en marche arrière, sur une longueur de 50 mètres. Compte tenu des points forts de chacune, on peut dire que les deux modèles font jeu égal sur le plan de l’accueil et de la sécurité. Une fois au volant, les prestations ne sont pas les mêmes. La Mercedes Classe E est une routière pure et dure. Sous son capot, on retrouve le diesel 2.0 litres, développant 194 ch pour un couple de 400 Nm. Associé à la boîte automatique à 9 rapports, ce 4-cylindres se caractérise par son tempérament linéaire, et des montées en régime assez modérées. Mais, une fois lancé, il prend suffisamment de punch pour assurer une conduite régalienne. Certes, le domaine de prédilection de la Classe E, ce sont les grandes voies rapides plus que les routes sinueuses, en raison de sa suspension typée confort. Propulsée par le diesel 2.0 litres de 190 ch pour 400 Nm, la Série 5 est une excellente routière, mais très sportive dans l’âme. Plus à son aise sur autoroute, elle parvient tout de même à faire preuve d’agilité et de vivacité sur les routes escarpées. Ceci, elle le doit à sa suspension conciliant le confort d’une belle berline au dynamisme d’une voiture sportive, mais aussi à sa direction offrant une précision chirurgicale. Cet agrément routier lui vaut la réputation d’une grande routière ultra-dynamique, offrant un plaisir de conduire rare dans sa catégorie. Le bilan routier est donc sans appel, la BMW Série 5 surclasse littéralement la Mercedes Classe E, et enregistre un triple score. Cliquez ici pour découvrir les prix et les équipements de Mercedes Classe E Pour ce qui est du profil des acheteurs, les deux cousines germaines visent la même clientèle, ou presque. Mais la Série 5 reste la voiture préférée des hommes d’affaires, jeunes et dynamiques. Galerie