Associant sportivité et performance, agilité et souplesse, BMW F900 R dispose de tous les ingrédients nécessaires pour s’adjuger une place de choix dans le segment des roadsters de nouvelle génération. Le marché des road-sters moyens (cylindrée 500-900 cm3) est très exigeant et fortement concurrentiel. Le lancement de BMW F900 R devrait raviver davantage la compétition surtout que l’engin affiche des atouts de taille. Dès le premier regard, la moto renvoie une forte personnalité aidée en cela par un design séduisant et une qualité de finition de haut niveau. Les lignes tranchées et précises accentuent le dynamisme de l’engin. Dans le détail, on remarque des périphériques particulièrement soignés surtout les pièces essentielles. Les phares optiques LED assurent plus de visibilité pour le pilote. Le phare de virage adaptatif s’allume automatiquement dès que la moto dépasse les 7 degrés d’inclinaison. Racé et raffiné, l’arrière renforce l’aspect sportif de la moto. Des éléments LED séparés situés dans le projecteur principal déplacent la zone d’éclairage cible à l’intérieur des virages offrant plus de sécurité et de confort. Les couleurs expressives consolident le caractère acéré de la silhouette. Grâce à son ergonomie et une position du pilote parfaitement étudiée et adaptée aux différents gabarits, la conduite d’une BMW F900 R est une partie de plaisir. La machine offre une flexibilité maximale que ce soit pour la hauteur de siège réglable de 775 à 870 mm ou pour le réglage de la bulle, disponible sur deux niveaux. L’assise bien calée avec deux larges repose-pieds assure au passager arrière les mêmes sensations fortes. L’avant est agressif, les phares et l’écran TFT font bloc avec le guidon pour une maniabilité et agilité maximales. Pour une répartition optimisée de la masse, le réservoir est placé à l‘avant. Au niveau mécanique, le roadster est équipé d’un moteur bicylindre de 895 cm3, développant une puissance de 105 ch et un couple de 92 Nm. Grâce à son système d’injection électronique de dernière génération, la consommation est en moyenne de 4,2 l/100 km, selon les normes WMTC. Sa vitesse maximale peut atteindre les 200 km/h. Sur route, la moto assure des performances remarquables. Elle réagit de manière précise et directe en gérant intuitivement sa puissance dans les virages. Le prix catalogue démarre à partir de 121 000 DH et grimpe à 150 000 DH pour la version XR.

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